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Conduite
Les demandes de changement de rapport
sont prises en compte uniquement si le régimemoteur le permet.
Il n’est pas nécessaire de relâcher
l’accélérateur pendant les changements de
rapport.
Lors d’un
freinage ou d’un ralentissement, la
boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le
bon rappor t.
En cas de forte accélération, le rapport
supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses ou sur lescommandes sous-volant (sauf si le régimemoteur est proche du régime maxi).
Marche arrière
Pour engager la marche arrière, le véhicule
doit être immobilisé avec le pied sur la pédale
de frein. ) Sélectionnez la position R.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez :
- passer en position
Npour être au pointmort,
ou
- laisser le rappor t engagé ; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.
Mode manuel
)Sélectionnez la position M
.
Les rapports engag
és apparaissentsuccessivement au combiné.
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçantle levier de vitesses de Mà A
ouinversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mor t N.
Au passage de la marche arrière, unsignal sonore retentit.
Dans tous les cas de stationnement, vous devez impérativement serrer le frein de stationnementpour immobiliser le véhicule.
En cas d’immobilisation duvéhicule, moteur tournant, mettezimpérativement le levier de vitesses au point mort N.
Avant toute intervention dans le compar timent moteur, vérifiez que lelevier de vitesses est au point mor t Netque le frein de stationnement est serré. À basse vitesse, si la marche arrière est
demand
ée, le témoin N clignotera et la boîte passera automatiquement au point mor t.
Pour engager la marche arrière, remettez le levier en position N, puis en position R .
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Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, l’allumage de ce
témoin et le clignotement de AUTO ,
accompagnés d’un signal sonore et d’unmessage sur l’écran multifonction, indiquent un
dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Réinitialisation
(Boîte manuelle pilotée
5 vitesses
)
De manière exceptionnelle, la boîte de vitesses peut nécessiter une réinitialisation automatique : ledémarrage du véhicule ou le passage des vitesses n’est plus possible.
AUTO et - -apparaissent aucombiné.
AUTO
et - -
apparaissent au combiné.
)Sélectionnez la position N. )Appuyez sur la pédale de frein. )Attendez environ 30 secondes que Nou un rappor t apparaisse au combiné. )Déplacez le levier en position A, puis enposition N. )Pied toujours sur la pédale de frein, démarrez le moteur.
La boîte de vitesses est à nouveau
opérationnelle. Suite à un débranchement de la batterie
, vousdevez réinitialiser la boîte de vitesses. )Mettez le contact.
Suivez la procédure décriteprécédemment.
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169Conduite
Boîte de vitesses automatique à quatre
vitesses offrant, au choix, le confort de
l’automatisme intégral, enrichi des programmes sport et neige, ou le passage manuel des
vitesses.
Quatre modes de conduite vous sont donc proposés :
- le fonctionnement automatique
pour la gestion électronique des vitesses par la
boîte,
- le programme spor
t
pour vous donner unstyle de conduite plus dynamique,
- le programme neigepour améliorer laconduite en cas de mauvaise adhérence,
- le fonctionnement manuel
pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur.
Boîte de vitesses automatique
1.Levier de vitesses.
2. Bouton «S»(sport).3.
Bouton « 7»(neige)
.
Platine de la boîte de
vitesses
P.
Stationnement.
- Immobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré ou desserré.
- Démarrage du moteur.
R.Marche arrière.
- Manoeuvres de recul, véhicule à l’arrêt,
moteur au ralenti.
N. Point mort.
- Immobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.
- Démarrage du moteur.D.Fonctionnement automatique.
M + / -. Fonctionnement manuel avec passage
séquentiel des quatre vitesses.
) Donnez une impulsion vers l’avant pour
augmenter les rapports.
ou ) Donnez une impulsion vers l’arrière pour
diminuer les rappor ts.
Levier de vitesses
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Lorsque vous déplacez le levier dans la grille pour sélectionner une position, le témoincorrespondant s’affiche au combiné. P. Parking (Stationnement). R.Reverse (Marche arrière). N.
Neutral (Point mort). D.
Drive (Conduite automatique). S.Programme sport. 7.Programme neige.1 2 3 4.
Rapports engagés en fonctionnement manuel.-.Valeur invalide en fonctionnement manuel.
Affichages au combiné
Pied sur le frein
)
Appuyez sur la pédale de frein,lorsque ce témoin s’affiche au combiné (ex : démarrage du
moteur).
Démarrage du véhicule
Si en allure de marche, la position Nest engagée par inadver tance, laissez le moteur ralentir, puis engagez laposition D
pour accélérer.
Lorsque le moteur tourne au ralenti, freins desserrés, si la position R , D
ou Mest sélectionnée, le véhicule sedéplace même sans inter vention sur l’accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l’intérieur du véhicule.
Moteur tournant, en cas d’opérationd’entretien, serrez le frein destationnement et sélectionnez laposition P.P
)
Serrez le frein de stationnement. )
Sélectionnez la position Pou N. )
Démarrez le moteur.
Dans le cas contraire, un signal sonore retentit,
accompagné de l’affichage d’un message d’alerte. ) Moteur tournant, appuyez sur la pédale de frein. )
Desserrez le frein de stationnement. )
Sélectionnez la position R , D
ou M . )
Relâchez progressivement la pédale defrein.
Le véhicule se déplace aussitôt.
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