2014 CITROEN DS3 CABRIO Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

223Praktiskā informācija
Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
F820 ADaudzfunkciju ekrāns, auto magnetola, radio navigācija, signalizācijas kalkulators, signalizācijas sirēna.
F
930 A12 V kontaktligzda, pārnēsājamās navigācijas korpusa barošana.
F10 15
AKomandpogas uz stūres.
F1
115 APretaizdzīšanas ierīce, diagnostikas ligzda, automātiskāspārnesumu kārbas kalkulators.
F1
215 ALietus/ gaismas sensors, piekabes vadības bloks.
F1
35 AGalvenais stop slēdzis, motora vadības bloks.
F1415 ANovietošanas palīgierīces kalkulators, drošības spilvenukalkulators, mērinstrumentu panelis, automātiskais gaisa
kondicionētājs, USB Box, Hi-Fi pastiprinātājs.
F15
30 ACentrālās slēdzenes aizslēgšanās.
F1
6-Netiek izmantots.
F1740 A Aizmugurēj
— loga un ārējo atpakaļskata spoguļu atkausēšana.
S
H-Shunt PARC.

Drošinātāji motora
nodalī
jumā
Drošinātāju kārba motora nodalījumā atrodas
blakus akumulatoram (kreisā pusē).

Piekļūšana drošinātājiem
)
Atveriet vāku.)
Nomainiet drošinātāju (skatīt attiecīgo sadaļu). )
Pēc darbībām rūpīgi aizveriet vāku, lai garantētu drošinātāju kastes
hermētiskumu.
Visa veida darbības ar drošinātājiem,kas atrodas blokā virs akumulatora, veicamas CITROËN pārstāvniecībā vaikvalificētā remontdarbnīcā.

225
Praktiskā informācija


Drošinātāju tabula
Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
F120 A
Motora datora barošana, motora ventilatora grupas komandslēdža releja, daudzfunkciju motora kontroles galvenais relejs, iesmidzināšanas sūknis (dīzelim).
F
215 A Brīdinājumu skaņas signāls .
F
310 A Priekšēj
— un aizmugurēj
— loga apskalotājs.
F420 A Dienasgaismas.
F5
15 A Dīzeļa uzsildītājs (dīzelim), daļiņu filtra papildvielas sūknis (dīzelim), gaisa dozimetrs (dīzelim), EGR elektromagnētiskais kontroles vārsts (dīzelim), blow-by un elektromagnētisko kontroles vārstu (VTi) uzsildītājs.
F
610 A ABS/ESP kalkulators, sekundārais stop slēdzis.
F
710 A Elektriskais stūres pastiprinātājs, automātiskā pārnesumu kārba.
F8
25 A Aizdedzes slēdža komanda.
F
910 A Aizsardzības komutācijas bloks (dīzelis).
F10 30 A Dīzeļa uzsildītā
js (dīzelim), blow-by (dīzelim) uzsildītājs, degvielas sūknis (VTi), inžektori un aizdedzes spoles (benzīnam) .
F1140 A Gaisa kondicionētāja ventilators.

Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
F1230 APriekšēj
— stikla tīrītāja mazs/ liels ātrums.
F1
340 AInteliģentās slēgumu kārbas barošana (+ pēc pieslēgšanas).
F1
430 AValvetronic barošana (VTi).
F1
510 ALabās puses tālā gaisma.
F16 10 A
Kreisās puses tāl
— gaisma.
F1715 AKreisās puses tuvā gaisma.
F18 15
ALabās puses tuvā gaisma.
F1
915 ASkābekļa un elektromagnētisko kontroles vārstu zondes (VTi), elektromagnētiskie
kontroles vārsti (dīzelim), EGR elektromagnētiskie kontroles vārsti (dīzelim).
F20 10 ASūkņi, elektriski vadāms termostats (VTi), Sadales elektromagnētiskais
vārsts (THP), ūdens piemaisījuma dīzeļdegvielā zonde (dīzelim).
F215 AMotora ventilatora grupas komandslēdža barošana, ABS/
ESP, t u r b o sūknis (THP).

227Praktiskā informācija


Lielo drošinātāju tabula
Drošinātāja Nr.IntensitāteFunkcijas
MF1*60 A Motora ventilatoru grupa.
MF2* 30 A
ABS / ESP sūknis.
MF3 * 30 A
ABS / ESP elektromagnētiskie kontroles vārsti.
MF4 * 60 A
Komutācijas vadības bloka barošana.
MF5 *60 A
Komutācijas vadības bloka barošana.
MF6 * 30 A
Papildus ventilatora motora grupa (THP).
MF7 * 80
A
Salona drošinātāju bloks.
MF8 *-
Netiek izmantots.

*
Lielos drošinātā
jus papildus nodrošina elektriskās sistēmas. Visas darbības ar lielajiem drošinātājiem veic CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

Akumulators Veids, kā uzlādt jūsu izlādto akumulatoru vai iedarbināt motoru, izmantojot rezerves akumulatoru.

Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu akumulatoram :
)
atveriet motora pārsegu, izmantojot iekšējosviru, tad ārējo sviru, )
nostipriniet motora pārsega balstu,)
noņemiet spailes (+) plastikāta pārsegu.


Piekļūšana akumulatoram Pēc akumulatora ievietošanas atpakaļ CITROËN vai kvalificētā remontdarbnīcā Stop & Startaktivizēsies tikai pēc ilgstošas automašīnas imobilizācijas, kas atkarīga no laika apstākļiem un akumulatora lādiņa stāvokļa (līdz pat 8 stundām).
Ja ir šāda uzlīme, it īpaši ar Stop &Star t, tā norāda, ka izmantojot īpašas tehnoloģijas un parametru 12 V svinu saturo

Praktiskā informācija

Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies, motoru var iedarbināt ar rezerves akumulatorapalīdzību (atsevišķu vai no citas automašīnas)un izmantojot tam paredzētos vadus.


Lai iedarbinātu motoru no
cita akumulatora


Vispirms pārbaudiet, vai rezerves akumulatoranominālais spriegums ir 12 V un kapacitāte ir
tāda pati kā uzlādējamam akumulatoram.
Neiedarbiniet motoru, atvienojot akumulatora lādtāju.
Ja motors darbojas, neatvienojiet spaili (+).
)Pieslēdziet sarkano savienojošo vadu pie bojātā akumulatora Aspailes (+) un rezerves akumulatora Bspailes (+).)Pieslēdziet vienu zaļā vai melnāsavienojošā vada galu pie papildu Bakumulatora (-) spailes (vai pie palīdzības automašīnas masas punkta).)Pieslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada
galu pie bojātās automašīnas masas punkta Cvai motora pamatnes.
)
Iedarbiniet palīdzības automašīnas motoruun ļaujiet tam darboties dažas minūtes. )
Ieslēdziet bojātās automašīnas aizdedzi un iedarbiniet motoru. Ja motors uzreiz neiedarbojas izslēdziet
aizdedzi, līdz nākamajam iedarbināšanas
mēģinājumam nogaidiet kādu brīdi. )
Pagaidiet, līdz motors sāk strādāt
vienmērī
gi, un atvienojiet vadus
pievienošanai pretēj
— kārtībā.


Atsevišķas funkcijas nav pieejamastikmēr, kamēr akumulatoram nav sasniegts pietiekams uzlādes līmenis.

Pirms manipulācijām ar akumulatoru aizsargājiet acis un seju.Lai izvairītos no aizdegšanās riska unsprādzienbīstamas situācijas, jebkādasdarbības ar akumulatoru veicas labivēdināmā telpā, tālu no atklātasliesmas un dzirkstelēm. Nemēģiniet uzlādēt sasalušuakumulatoru ; lai izvairītos nosprādzienbīstamas situācijas, vispirmstas jāatkausē. Ja tas ir sasalis, pirms uzlādēšanas pārbaudiet akumulatoru CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētāremontdarbnīcā, kas pārbaudīs, vai tāiekšēj
—s sastāvdaļas nav bojātas un vai konteiners nav ieplīsis, kas var radīttoksisko un kodīgo skābju nolūšanas
risku.Nesajauciet polaritātes un izmantojietvienīgi 12 V lādētāju. Neatvienojiet uzmavas tad, kaddarbojas motors. Neuzlādējiet akumulatorus,neatvienojot uzmavas. Operācijas beigās nomazgājiet rokas.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar robotizēto vai automātisko pārneskumkārbu, nestumiet automašīnu, lai iedarbinātu dzinēju.
Lai uzlādētu akumulatoru ar
lādētāja palīdzību
Akumulatoru sastāvā ir tādas kaitīgas vielas kā sērskābe un svins. No tāmir jāatbrīvojas atbilstoši likumdošanānoteiktajām normām. Akumulatori nekād
— gadījumā nedrīkst tikt izmesti kopā ar mājsaimniecības atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus nododiet tam paredzētā nodošanas punktā.
)Ievērojiet akumulatora izgatavotāja lietošanas instrukciju.


Neatslēdziet akumulatora bateriju, lai to uzlādētu no jauna.