2014 CITROEN C4 PICASSO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

223
6
Sikkerhet

Dette systemet brukes til å iverksette et nød-eller assistanseanrop til hjelpemannskaper eller
til CITROËN-plattformen.








Nød- eller
assistanseanrop

For nærmere opplysninger om bruk av dette
utstyret, se avsnitt "Lyd og telematikk".










Var seltrekant
Denne sikkerhetsanordningen er et tillegg til
tenning av nødlysene.
Den skal obligatorisk ligge i bilen.
Varseltrekanten har en eget oppbevaringsplassi den innvendige bekledningen til bagasjeromsluken.

Installering av en varseltrekant på bakken
)
Varseltrekanten skal installeres bak bilen,
i henhold til trafikkreglene som gjelder i landet.




Før du går ut av bilen for å sette opp varseltrekanten, ta på degrefleksvesten.


Se instruksjonene for montering/utfolding fra produsenten som leveressammen med varseltrekanten.

224
Sikkerhet








Detektor for lavt dekktrykk
Systemet overvåker kontinuerlig trykket i de fire
dekkene når bilen er i bevegelse.
Det sammenligner opplysningene som gis av hjulenes hastighetsføler medreferanseverdiene, som skal reinitialiseres etter hver justering av dekktrykket eller et hjulskift.
Systemet utløser en varsling så snar t det
detektere et trykkfall i ett eller flere dekk.

Detekteringssystemet for lavt dekktrykk erstatter hverken førerens årvåkenhet eller ansvar.Dette systemet fritar deg ikke fra å kontrollere dekktrykket månedlig (inkl. reservehjulet), og likeledes etter en lang reise. Kjøring med for lavt dekktrykk forringer veigrepet, forlenger bremselengden, forårsaker for tidlig slitasje på dekkene, spesielt under vanskelige forhold (tung last, høye hastigheter, lange kjørestrekninger). S
ystem som forsikrer automatisk kontroll av dekktrykket når bilen kjører.

Dekktrykkverdiene som gjelder for din bil står oppført på etiketten for dekktrykk (se avsnittet "Identifikasjonselementer"). Kontroll av dekktrykket skal gjøres med"kalde dekk" (etter at bilen har stått i ro 1 time eller etter en kjørestrekning påmindre enn 10 km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle, legg 0,3 bar til verdienesom står oppført på etiketten.

Kjøring med for lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.

225
6
Sikkerhet
Varsel om for lavt dekktrykk
Reinitialisering
Det vises ved at denne lampen lyser
vedvarende, samtidig som det høres
et lydsignal, og i henhold til utstyr,
visning av en melding. En etikett minner de
g om at du må reinitialisere systemet etter hver justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter skifte av ett eller flere hjul.
)Reduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå nedbremsinger. )Stopp bilen så snar t trafikkforholdene
tillater det.

)
Ved punktering, bruk settet for
hurtigreparasjon av dekket eller reservehjulet (avhengig av utstyr). eller )
hvis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.eller ) hvis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i reduser t
hastighet.


Dekktrykktapet som er detektertmedfører ikke alltid en synligdeformering av dekket. Varslingen fortsetter inntil systemet reinitialiseres.

226
Sikkerhet

Forespørsel om reinitialisering av systemet gjøres med tenningen på og bilen i ro.
Fra sekundærsiden i menyen "Hjelp tilkjøring ":
)Trykk på " Under-inflation initialisation".
)
Bekreft forespørselen ved å trykke på "Ye s", et lydsignal og en melding bekrefter
reinitialiseringen.

De nye registrer te parametrene
for dekktrykk blir betraktet som referanseverdier av systemet.


Funksjonsfeil
Hvis lampen for lavt dekktrykk blinker ogderetter lyser vedvarende, samtidig som
"service" lampen tennes, betyr dette at systemet har en funksjonsfeil.
I dette tilfellet er ikke len
ger overvåkingen av
for lavt dekktrykk forsikret.
Få systemet kontrollert hosCITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.

Etter ethvert inngrep på systemet er detnødvendig å kontrollere dekktrykket til de fire dekkene og deretter reinitialisere systemet.
Var sel om for lavt dekktrykk er bare pålitelig hvis reinitialisering av systemetgjøres med et korrekt justert trykk i de fire dekkene.



Snøkjettinger
Systemet skal ikke reinitialiseres etter montering eller demontering avsnøkjettinger.



Før systemet reinitialiseres, påse at trykket i de fire dekkene er tilpassetbilens bruksforhold og at det er ihenhold til verdiene som står oppført på etiketten for dekktrykk. Systemet for detektering av for lavtdekktrykk varsler ikke om trykket er feilved reinitialiseringen.

227
6
Sikkerhet

Det elektroniske stabilitetsprogrammet(ESC : Electronic Stability Control) består av
følgende systemer:


- antiblokkering av hjulene (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (REF),

- assistanse ved nødbremsing (AFU),

- antispinn hjul (ASR),

- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).











Elektronisk stabilitetsprogram (ESC)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir bedre kontroll i svinger, spesielt på defekt eller glatt
veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
bremselen
gden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor for t
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.

Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å virke på hjulbremsene
til drivhjulene og på motoren. Bilens stabilitet
ved akselererin
g forbedres også.

Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom kursen som bilen følger, og den som føreren ønsker,
over våker CDS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen i ønsket
kurs, innenfor rammene av de fysiske lovene.

228
Sikkerhet
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
Dersom denne kontrollampen lyser sammen med STOP-lampen, medfulgt
av et lydsignal og en melding i
displayet, betyr det at det er feil på denelektroniske bremsekraftfordeleren (REF). Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.

Funksjon
Dersom denne kontrollampen lyser,medfulgt av et lydsignal og en melding i displayet, betyr dette at noe er feil på ABS-systemet. Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing. Din bil er utst
yrt med et system for hjelp til
fremdrift på snø: i ntelligent Traction Control.Denne funksjonen registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart
og fremdrift vanskelig i dyp eller i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil intelligentTraction Controlregulerer spinningen av
forhjulene for å optimalisere fremdriften ogretningsstabiliteten til bilen din.
Ved mislykkede oppstartforsøk under ekstremeforhold (dyp snø, gjørme osv.), kan det vise seg nyttig å foreta en midler tidig nøytralisering avsystemene ESP/ASR, for at hjulene kan spinner
fritt slik at bilen beveger seg fremover.
Det skal brukes vinterdekk på veier med dårli
gveigrep.

Antiblokkering av hjul (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeler (REF)


Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at det nye hjulet er godkjent for bilen din.
Under enkelte forhold kan man merkeat ABS-systemet er i funksjon ved atbremsepedalen vibrerer lett. Dette er helt normalt.
Ved nødbremsing, trykk hardt påbremsepedalen uten å slippe.
Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med etCITROËN-verksted eller et kvalifisert verksted.

229
6
Sikkerhet
Elektronisk stabilitetsprogram (CDS)
CDS-systemet gir økt sikkerhet under normale kjøreforhold, men må under ingen omstendigheter anspore føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på betingelse av at man overholder de forholdsregler som gis når det gjelder hjul (dekk og felger), bremsekomponentene, de elektroniske komponentene, samt prosedyrer for montering og reparasjon som angis avCITROËN.
Etter en kollisjon, få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.


Aktivering

Dette systemet aktiveres automatisk hver gangbilen startes.
Systemet trer automatisk i funksjon dersom det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av
bil som sitter fast i gjørme, sand, snø...) kan det
være nødvendig å nøytralisere CDS-systemet
for at hjulene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.
Dette vises ved at en lam
pe blinker iinstrumentbordet.

Funksjonsfeil
Det anbefales at du reaktiverer systemet så
snar t som mulig.
) Trykk på knappen.
Når denne lampen o
g lampen på
knappen lyser: betyr det at CDS-systemet ikke lenger virker inn på
motorens funksjon.
Reaktivering
Dette systemet reaktiveres automatisk hver gang tenningen slås av, eller når bilen kommer
opp i en hastighet på 50 km/t.
) Trykk på nytt på knappen for å
reaktivere s
ystemet manuelt.Dersom denne lampen l
yser medfulgt av et lydsignal og en melding, betyr
det at noe er feil på dette systemet.
Kontakt CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifiser t verksted for å få s
ystemet kontrollert.

230
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gangtenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykketav beltet mot personens bryst, noe som bedrer beskyttelsen.


Rulle til reversibel beltestrammer
Dette systemet justerer automatisk
strammingen av sikkerhetsbeltene til fører ogpassasjer etter at beltene er fastspente, og når biler kjører i over 10 km/t.
I tillegg, så snar t det detekteres en potensiell farlig kjøresituasjon, reagerer dette systemet
med å stramme slakken i beltet (f.eks. under en kraftig eller plutselig nedbremsing eller
ved en brå unnamanøver). På denne måten,
ved automatisk å øke strammin
gen av
sikkerhetsbeltene, trykker systemet fører ogpassasjer foran mot seteryggen.
Så snart kjøresituasjonen blir normal igjen,
slakkes rullen : strammingen av beltet går
tilbake til opprinnelig nivå.
Nøytralisering av kollisjonsputen på passasjersiden medfører nøytralisering av rullemekanismen til reversibeltsikkerhetsbelte på passasjersiden.
Høyderegulering av beltet foran
)For å endre høyden på festepunktet, klemsammen betjeningen og skyv den oppover eller nedover til ønsket hakk.