2014 CITROEN C4 key

99
160
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
järjestelmä voi ohimenevästi
häiriintyä tietyissä ilmasto-olo-
suhteissa (sade, raekuuro jne.).
e

rityisesti ajettaessa märällä
tiellä tai kun ajetaan kuivalta
tieltä märälle tienpinnalle, voi
syntyä aiheettomia hälytyksiä
(esim. katvekulmassa syntyy
vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
h

uonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät
ole kuran, huurteen tai lumen
peittämiä.
ä

lä peitä tarroilla tai muilla esi-
neillä varoitusaluetta, joka sijait-
see sivupeilien yläpuolella, älä
myöskään peitä havainnointi-
alueita, jotka sijaitsevat etu- ja
takapuskurissa; ne voivat haita-
ta järjestelmän moitteetonta toi-
mintaa.
F

Paina painiketta uudelleen toimin

-
non kytkemiseksi pois käytöstä;
merkkivalo sammuu.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila
jää muistiin.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimin-
tahäiriö, painikkeen merkkivalo vilkkuu
muutaman sekunnin ajan, jonka jäl-
keen se sammuu.
o

ta yhteys C itro ËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
j

ärjestelmä kytkeytyy auto-
maattisesti pois päältä, mikäli
auto vetää perävaunukuormaa
C
itro
ËN-verkoston hyväksy-
mällä vetolaitteella.
ajaMiNeN

99
163
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Ohjelmointi
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen Nopeudenrajoittimen poistaminen
käytöstä
jos nopeudenrajoittimeen tulee toimin-
tahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja vii-
vat alkavat vilkkua.
tarkistuta laitteisto C

itro ËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
j

yrkässä alamäessä tai kiihdy-
tettäessä voimakkaasti nopeu-
denrajoitin ei pysty estämään
ohjelmoidun nopeuden ylittämis-
tä.
j

otta polkimet eivät jumiutuisi
paikalleen:
-

varmista, että lisämatto on
oikealla paikallaan
-


älä koskaan aseta päällek
-
käin useampaa mattoa.
F

Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta

4: näy-
tössä näkyy tästä vahvistus (Pause).
F

Säädä nopeusarvo painamalla painiketta

2

tai
3


(esim.
90


km/h).t
ämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painik-
keilla 2

ja 3:
-

+ tai - 1


km/h = lyhyt painallus
-

+ tai - 5


km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
j

os ajonopeuden muistiintallennus on käytettävissä ja ak-
tivoitu autossasi, ohjelmoitu nopeus pysähtyy lähimpään
tallennettuuun nopeuteen; katso lisätietoja vastaavasta lu-
vusta. F

Käännä säätöpyörä

1

asentoon
LIMIT

: Nopeudenrajoitin on valit-
tu, mutta sitä ei ole käynnistetty
(Pause).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käyn-
nistää, kun nopeutta halutaan sää-
tää.
F

Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta

4.
Kaasupoljinta painamalla et voi ylittää ohjelmoitua nopeut-
ta, ellet paina kaasupoljinta voimakkaasti vastuskohdan
yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja nä\
y-
tössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidas-
tuessa tahallisesti tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen. F

Käännä säätöpyörä
1
asentoon
0
:
nopeudenrajoitin kytkeytyy pois
käytöstä ja se sammuu näytöltä.
Toimintahäiriö
F Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen paini -
ketta 4.
ajaMiNeN

99
164
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Vakionopeudensäätimen käyttö
ei korvaa kuljettajan valppautta
liikenteessä. a jettaessa tulee
aina noudattaa nopeusrajoituk-
sia, matkustajien turvallisuus on
kuljettajan vastuulla.
o

n suositeltavaa pitää jalat aina
polkimien läheisyydessä.
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
järjestelmä, joka säilyttää automaat-
tisesti kuljettajan ohjelmoiman ajo -
nopeuden ilman, että kaasupoljinta
painetaan.
Nämä toiminnot on yhdistetty ohjaus-
pyörän kytkimeen.
1.

Säätimen tilan valintasäädin
2.


Nopeuden
valinta / arvon pienentä-
miskytkin
3.

Nopeuden valinta / arvon suurenta
-
miskytkin
4.

V
akionopeudensäätimen keskey-
tys-/palautuskytkin
5.
t
allennettujen ajonopeuksien luet
-
telon näytön painike
Ohjauspyörän kytkin
ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston
näytöllä.
6.


Vakionopeudensäätimen keskeytyk-
sen/palautuksen osoitin
7. Säätimen tilan valinnan osoitin
8.
o hjelmoitu nopeusarvo
9.
Muistiintallennetun ajonopeuden va

-
linta
Mittariston näyttö
Toiminta
Vakionopeudensäädin kytketään ma-
nuaalisesti. t ällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40
km/h ja:
-

käsivalintaisessa
vaihteistossa
4. vaihde kytkettynä
-

BMP- tai automaattivaihteiston kä
-
sivalintatilassa 2. vaihde kytkettynä
-

BMP-vaihteistossa
asento A tai au-
tomaattivaihteistossa asento D.
Säätimen toiminta pysäytetään joko
käsin tai painamalla jarru- tai kytkinpol-
jinta, tai ajolinjan hallintajärjestelmän
aktivoituessa turvallisuussyistä.
o

hjelmoitu nopeus on mahdollista tila-
päisesti ylittää painamalla kaasupoljinta.
takaisin

ohjelmoituun nopeuteen pa-
lataan yksinkertaisesti vapauttamalla
kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjel-
moidun nopeusarvon.
ajaMiNeN

99
165
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Kun säädin on toiminnassa, oh-
jelmoidun nopeuden muuttami-
nen yhtä painikkeista alhaalla
pitäen on syytä tehdä varoen:
auton nopeus voi muuttua yllät-
tävän nopeasti.
ä
lä käytä vakionopeudensää-
dintä liukkaalla tiellä tai vilkkaas-
sa liikenteessä.
j

yrkässä alamäessä vakiono-
peudensäädin ei pysty estä-
mään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
j

yrkässä nousussa tai hinatta-
essa ohjelmoitua nopeutta ei
saavuteta tai sitä ei voida yllä-
pitää.
j

otta polkimet eivät lukkiudu:
-

varmista,
että matto on oi-
kealla paikallaan,
-

älä koskaan aseta päällek
-
käin useampaa mattoa.
Ohjelmointi
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon
CRUISE : Vakionopeudensäädin
on valittu, mutta sitä ei ole käyn-
nistetty (Pause).
F

Säädä ohjelmoitava nopeus kiih
-
dyttämällä haluamaasi nopeuteen
ja paina sitten painiketta 2

tai
3


(esim.
110
km/h);
säädin on ak-
tivoitu (
o N).
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tarkoi-
tuksella aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidas
-
tuessa tarkoituksella tai vahingossa lopettaa vilkkumisen
automaattisesti.
Vakionopeudensäätimen poistaminen käytöstä
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0 : vakionopeudensää-
dintä ei ole valittu ja se häviää näytöltä.
F

Lopeta säätimen toiminta painamalla painiketta
4: näyt-
töön tulee vahvistus keskeyttämisestä (Pause).
Toimintahäiriö
jos vakionopeudensäätimeen tulee toi-
mintahäiriö, nopeus häviää näytöltä ja
viivat alkavat vilkkua.
tarkistuta järjestelmä C

itro ËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaa-
mossa.
t

ämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painik-
keilla 2

ja 3:
-

+ tai - 1


km/h = lyhyt painallus
-

+ tai - 5


km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
j

os ajonopeuden muistiintallennus on käytössä ja aktivoitu
autossasi, ohjelmoitu nopeus pysähtyy lähimpään tallen-
nettuun nopeuteen; katso vastaavaa otsaketta.
F

Kytke

säädin jälleen toimintaan painamalla uudelleen
painiketta 4.
ajaMiNeN

99
169
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
takana olevan pysäköintitutkan lisäk-
si järjestelmässä on pysäköintitutka
edessä, joka käynnistyy heti, kun auton
edessä havaitaan este ja ajoneuvon
nopeus on alle 10
km/h.
e

dessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa
ajoneuvo pysähtyy yli kolmen sekun-
nin ajaksi, jos estettä ei enää havaita
tai jos ajoneuvon nopeus nousee yli
10
kilometriin/h.
Pysäköintitutka edessäEdessä ja takana olevan pysäköintitutkan
toiminnanesto/kytkeminen päälle
Pysäköintitutka poistetaan toiminnasta
tätä painiketta painamalla, jolloin pai-
nikkeen merkkivalo syttyy palamaan.
Kun painiketta painetaan uudelleen,
tutka kytkeytyy uudelleen päälle ja pai-
nikkeen merkkivalo sammuu.
Toimintahäiriö
järjestelmä kytkeytyy automaatti-
sesti pois päältä, jos autoon kytke -
tään perävaunu tai siihen kiinnitetään
pyöränkuljetusteline (ajoneuvo, joka
on varustettu C
itro ËNin suosit-
telemalla perävaunukytkennällä tai
pyöränkuljetustelineellä).
huonolla säällä tai talvella on
varmistettava, etteivät tunnisti -
met ole lian, huurteen tai lumen
peitossa.
j os kytkiessäsi vaih-
teen peruutusvaihteelle kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se
saattaa olla merkki antureiden
likaantumisesta.
j

otkut äänet (esimerkiksi moot-
toripyörä, kuorma-auto tai
asfalttipora) voivat laukaista py-
säköintitutkan merkkiäänet.
j
os järjestelmässä on toi-
mintahäiriö ja peruutusvaih-
de kytketään päälle, tämä
merkkivalo ilmestyy mittaristoon ja/tai
näyttöön ilmestyy viesti. Lisäksi kuuluu
merkkiääni (lyhyt piippaus).
o

ta yhteys C itro ËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.e
tu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
auttaa paikantamaan, kummalla puo-
lella autoa este on.
ajaMiNeN

1010
183
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2014
ADBLUE® -LISÄAINE JA
SCR

-
JÄRJESTELMÄ
B

LUE
HD
I
DIESELMOOTT

OREILLE
ympäristön suojelemiseksi ja uuden euro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuu-
den säilyttäen, C
itro ËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen jälki-
käsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SC
r (Selective Catalytic r eduction) ja
hiukkassuodatin (F
a

P).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän adBlue® -aineen avul-
la katalysaattori pelkistää typen oksidit
(N
o
x) jopa 85

%:sti

typeksi ja vedeksi,
jotka ovat terveydelle ja ympäristölle
vaarattomia.
a
dBlue
® -lisäaineella on oma säiliö,
joka sijaitsee tavaratilan alla, auton ta-
kaosassa. Säiliön tilavuus on 17
litraa,
jolla voidaan ajaa noin 20
000 km
ennen kuin varoituslaite kytkeytyy.
Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä
voidaan ajaa vielä 2
400 km.
a

ina kun auto viedään huollettavaksi
C
itro
ËN-verkoston huoltopisteeseen
tai valtuutettuun korjaamoon,
a

dBlue
® -
säiliö täytetään täyteen, mikä takaa
SC
r
-järjestelmän moitteettoman toi-
minnan.
j

os kahden huoltovälin arvioitu kilomet-
rimäärä ylittää 20

000


km

kynnysra-
jan, suosittelemme täyttämään säiliön
C
itro
ËN-verkostoon kuuluvassa kor-
jaamossa tai valtuutetussa korjaamos-
sa. Kun
a

dBlue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää
moottorin käynnistämisen.
Kun SC
r
-järjestelmässä on
toimintahäiriö, autosi pako-
kaasupäästötaso ei täytä
e

uro 6

standardin vaatimuksia:
autosi saastuttaa.
Kun SC
r
-järjestelmän toimin-
tahäiriö on varmistunut, mene
niin pian kuin mahdollista
C
itro
ËN-verkostoon kuulu-
vaan korjaamoon tai valtuutet-
tuun korjaamoon: 1
100 km ajon
jälkeen varolaite kytkeytyy ja es-
tää moottorin käynnistämisen.
tarKiStUKSet

1010
184
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2014
Ajettavissa olevan matkan osoittimet
Kun sytytysvirta kytketään, mittari näyt-
tää arvioidun matkan, joka voidaan vielä
ajaa ennen kuin moottorin käynnistys
estetään automaattisesti. Näin tapah-
tuu heti, kun
a
dBlue
® -säiliön nestetaso
laskee määrätyn arvon alle tai SC r -
järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö.
Kun toimintahäiriö ja
a

dBlue
® -nesteen
alhainen taso havaitaan samaan ai-
kaan, lyhyin ajettavissa oleva matka
tulee näyttöön. Moottori ei käynnisty AdBlue
®-aineen puuttumisen johdosta
Sääntömääräinen moottorin käynnistämisen ehkä\
isylaite kytkeytyy auto-
maattisesti heti, kun
a

dBlue
® -säiliö on tyhjentynyt.
Ajettavissa oleva ajomatka yli
2

400

km
Kun virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule
näkyviin automaattisesti mitään ajetta-
vissa olevaa matkaa koskevaa tietoa. Kun jäljellä oleva ajomatka on 600

-
2


400

km
Kun sytytysvirta kytketään, U
rea
-

merkkivalo syttyy, samalla kuuluu
merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee
hetkellisesti "N
o
S
tart
i

N" ja välimat-
ka, jotka osoittavat ajettavissa olevan
matkan kilometreinä tai maileina, joka
voidaan vielä ajaa ennen moottorin
lukkiutumista (esim. : "N
o
S
tart

i N
1

500


km"

merkitsee "Käynnistyminen
estetty 1

500

km:n kuluttua").
a

jettaessa tämä viesti tulee näyttöön
300

km välein, kunnes lisäainetta lisä-
tään säiliöön.
Mene C
itro
ËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaa-
moon lisäämään
a
dBlue
®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso ohjeet kohdasta "
t
äyttäminen". Kun jäljellä oleva ajomatka on 0

-
600
km
Kun sytytysvirta kytketään, S er
V
i C e -
merkkivalo syttyy ja U rea
-merkkiva
-
lo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni
ja mittaristoon tulee hetkeksi "N o
S tart

i N" ja välimatka, jotka osoit-
tavat ajettavissa olevan matkan kilo-
metreinä tai maileina, joka voidaan
vielä ajaa ennen moottorin lukkiutumista
(esim. : "N o S tart

i N 600 km" merkit-
see "Käynnistyminen estetty 600 km:n
kuluttua").
a
jettaessa tämä viesti tulee näyttöön
30
sekunnin
välein, kunnes lisäainetta
lisätään säiliöön.
Mene C itro ËN-verkostoon kuuluvaan
korjaamoon tai valtuutettuun korjaa-
moon lisäämään a dBlue®-lisäainetta.
Voit myös lisätä ainetta itse.
Katso ohjeet kohdasta "
t
äyttäminen".
Muussa tapauksessa moottoria ei pys-
tytä käynnistämään.
tarKiStUKSet

1010
185
C4-2_fi_Chap10_verification_ed01-2014
Moottorivika AdBlue® -lisäaineen
puuttumisen johdosta
j

otta moottori voidaan käynnis-
tää uudelleen, suosittelemme
täyttämään säiliön C
itro ËN-
verkostoon kuuluvassa kor-
jaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
j
os täytät säiliön
itse,
a
dBlue
® -ainetta on ehdot-
tomasti lisättävä lisäainesiliöön
vähintään 3,8
litraa.
Katso ohjeet kohdasta "täyttäminen".
Kun sytytysvirta kytketään, SerV i C e -
merkkivalo syttyy ja U rea -merkkivalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni
ja mittaristoon tulee hetkellisesti N
o
S
tart

i N ja 0 km tai mailia ("N o S tart
i

N 0
km"
merkitsee "Käynnistäminen
estetty").
a

dBlue
® -säiliö on tyhjä: sääntömääräi-
nen moottorin käynnistämisen ehkäisy-
laite estää moottorin käynnistämisen. Kun SCR-järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö
Moottorin käynnistymisen ehkäisylaite kytkeytyy automaattisesti, kun on
ajettu yli 1 100 km SC r -järjestelmän toimintahäiriön todentamisen jälkeen.
tarkistuta järjestelmä niin pian kuin mahdollista C

itro ËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Kun toimintahäiriö havaitaan
Merkkivalot U rea
ja S
er
V
i C e sekä
moottorin automaattisen diagnosoin-
nin merkkivalo syttyvät, samalla kuuluu
merkkiääni osoitukseksi siitä, että jälki-
käsittelyjärjestelmässä on vikaa.
h

älytys laukeaa ajon aikana silloin,
kun järjestelmä havaitsee toimintahäiri-
ön ensimmäisen kerran, jonka jälkeen
virran kytkeytyessä seuraavien ajo-
matkojen aikana niin kauan kuin toimin-
tahäiriön syy on olemassa.
j

os kysymyksessä on hetkel-
linen toimintahäiriö, varoitus
katoaa seuraavan ajomatkan
aikana, kun pakokaasupäästö-
tason SC
r itsediagnosoinnin
tarkistus on tehty.
Sallitun ajomäärän aikana (1 100 km - 0 km)
jos SCr-järjestelmän toimintahäi-
riö vahvistetaan (kun on ajettu 50 km
niin, että toimintahäiriön varoitus on
pysyvästi näytössä), S
er
V
i C e sekä
moottorin automaattisen diagnosoin-
nin merkkivalo syttyvät ja U
rea -
merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu
merkkiääni ja mittaristoon tulee hetkek-
si N
o S tart

i N ja välimatka, joka näyt-
tää matkan (km/maili), joka voidaan
vielä ajaa ennen moottorin lukittumista
(esim. "N
o S tart

i N 600 km" merkit-
see "Käynnistäminen estetty 600
km:n
kuluttua).
tarKiStUKSet