2014 CITROEN C4 stop start

33
48
C4-2_fi_Chap03_confort_ed01-2014
OHJEITA TUULETUSTA JA ILMASTOINTIA VARTEN
jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti ja tehokka\
asti, noudata
seuraavia käyttö- ja huolto-ohjeita:
F
ä lä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuu-
letussuuttimia, ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa\
, jotta
ilmanjako pysyisi tasaisena.
F
ä lä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se säätelee auto-
maattisesti ilmastointijärjestelmää.
F

Käytä ilmastointilaitetta vähintään 5
- 10 minuutin ajan 1 - 2 kertaa kuu-
kaudessa, jotta se pysyy hyvässä toimintakunnossa.
F
t
arkista
raitisilmasuodattimen kunto usein ja vaihdata suodatinpanos
säännöllisesti.
Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta\
.
Suodattimen aktiivisen erikoislisäaineen ansiosta se myötävaiku\
ttaa
matkustajien hengittämän ilman ja matkustamon puhdistumiseen (al

-
lergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerrostumat vähenevät).
F
j otta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suosittelemme\
myös
sen tarkistuttamista takuu- ja huoltokirjan ohjeiden mukaisesti.
F
j os laite ei jäähdytä, kytke se pois toiminnasta ja ota yhteys C\
itro ËN-
huoltoverkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Vedettäessä suurimpaan sallittuun massapainoon lastattua kuormaa jy\
r-
kässä ylämäessä ja kuumalla ilmalla, ilmastoinnin kytkeminen pois päältä
parantaa moottorin tehoa ja lisää siten vetoon käytettävä\
ä voimaa. Mikäli auton seisottua pitkään
suorassa auringonpaisteessa
sen sisälämpötila on kohonnut,
tuuleta matkustamoa hetken ai-
kaa.
Siirrä ilmapuhalluksen kytkin
riittävälle teholle, jotta matkus-
tamon ilma vaihtuu ja raikastuu.
i

lmastointijärjestelmä ei sisällä
klooria eikä ole vaaraksi otso-
nikerrokselle.
Pysäköidyn auton alle saattaa
tippua vettä, mikä johtuu ilmas-
tointilaitteen normaalista toimin-
nasta höyryn kondensoituessa.
Stop & Start
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat vain moottorin käydessä.\
Matkustamon
halutun lämpötilan ylläpitämiseksi Stop & Start -toiminto voidaan ottaa väli-
aikaisesti pois käytöstä (katso asiaa käsittelevästä \
kohdasta).
MUKaVUUS

33
53
C4-2_fi_Chap03_confort_ed01-2014
Matkustamo voidaan viilentää
alle 14-asteiseksi tai lämmittää
yli 28-asteiseksi.
F
Käännä säädin
2
tai 3


va
-
semmalle asentoon LO tai
oikealle asentoon HI.
Katso kappale "
h
uurteenpoisto
edessä".
4. Ilmastointilaitteen huurteenpoisto-ohjelmaKäsinsäätö
Voit korjata ilmastointijärjestelmän
automaattiohjelman säätöjä käsin ha-
luamallasi tavalla. AUTO-painikkeen
merkkivalot sammuvat: muut toiminnot
ovat aina automaattisia.
F
a utomaattiohjelma käynnistetään
käsisäädön jälkeen painamalla
AUTO-painiketta.
2. Kuljettajanpuoleisen lämpötilan säätö
Kuljettaja ja etumatkusta-
ja voivat säätää lämpötilan
oman mielensä mukaan.
F

Käännä kytkintä
2
tai 3


vasempaan
tai oikeaan sen mukaan haluatko
vähentää tai lisätä lämpöä.
Noin 21


asteen lämpötila on ihanteel-
lisin. Säädön normaali vaihteluväli on
kuitenkin 18
- 24.
Suurimman mukavuuden saavuttami-
seksi on suositeltavaa, että kuljettajan
ja matkustajan lämpötilasäädöt eivät
eroaisi yli kolme astetta.
3. Matkustajanpuoleisen lämpötilan säätö
Näytöllä näkyvä arvo vastaa miellyttä-
vää sisälämpötilaa, ei lämpötilan yksik-
köä (Celsius tai Fahrenheit).
Niin kauan kuin huurteenpoisto
on kytkettynä, Stop & Start -jär-
jestelmän S
to P-tila ei ole käy-
tettävissä.
MUKaVUUS

33
55
C4-2_fi_Chap03_confort_ed01-2014
Ilmastointijärjestelmän toiminnanesto
Vältä sisäilmankierrätyksen pit-
käaikaista käyttöä äläkä pidä
ilmastointijärjestelmää pitkään
poissa käytöstä ajon aikana,
jotta huurretta ei pääse muo-
dostumaan ja ilmanlaatu pysyisi
hyvänä.
Kun moottori sammuu
-

Kontrollin

äytöt valaistuvat: toiminto
on käytettävissä.
-

Painallus painikkeesta

REST ak-
tivoi tuuletuksen muutamaksi mi-
nuutiksi.
t

ämän merkiksi ilmestyy
kontrollinäyttöön kaksi viivaa sekä
neljä puhallusvoimakkuuden tasoa
ilmaisevaa merkkivaloa.


a
uton lukitsemisen ei vaikuta toi-
mintoon.
-

Näytöt sammuvat ajastuksen loput

-
tua.
Uusi

painallus ennen ajastuksen
päättymistä katkaisee toiminnon
lopullisesti: näytöt sammuvat ja toi-
minto ei ole enää käytössä. F Käännä puhallusvoimak-
kuuden säätöpyörää va-
semmalle, kunnes kaikki
merkkivalot sammuvat.
Näin ilmastointi ja tuuletus lakkaavat
toimimasta.
Mukava lämpötila ei tämän jälkeen ole
taattu.
a
uton liikkumisesta johtuva ke-
vyt ilmavirta on kuitenkin havaittavissa.
F

Säädä jotakin asetuksista (lämpö
-
tila, ilmapuhallus tai ilmanjako) tai
paina painiketta AUTO, niin ilmas-
tointijärjestelmä käynnistyy uudel-
leen säilyttäen samat säädöt kuin
ennen toiminnanestoa.t
ällä kytkimellä ei ohjelmoida
ilmastointilaitetta toimintaan, ai-
noastaan ilmapuhallin.
"
re
S
t
"-asetuksessa lämpötilan
säädöt, ilmapuhallus ja ilmanja-
ko ohjatuvat automaattisesti ul-
kolämpötilan mukaan eikä niitä
voi muuttaa.
t

ämä toiminto ei ole käytös-
sä Stop & Start -järjestelmän
S
to
P-tilan aikana.
MUKaVUUS

33
56
C4-2_fi_Chap03_confort_ed01-2014
HUURTEENPOISTO EDESSÄ
Nämä kuvat etupaneelissa
osoittavat kytkinten asennot
nopean huurteenpoiston ai-
kaansaamiseksi tuulilasiin ja
sivuikkunoihin.
Käsisäätöisen ilmastoinnin
yhteydessä
F Siirrä lämpötilan säädin, ilmapuhal-
luksen säädin ja ilmanjaon säädin
vastaavan kuvan asentoon.
F

Siirrä
raittiin ilman sisäänottokytkin
asentoon "
r aittiin ilman sisäänotto"
(kytkimen merkkivalo sammunut).
F


Kytke ilmastointi päälle painikkeesta

"A/C"; painikkeen merkkivalo syttyy.
TAKALASIN HUURTEENPOISTO
Kytkinpainike sijaitsee ilmas-
tointijärjestelmän paneelissa.
Käynnistys
takalasin huurteenpoisto toimii vain
moottorin käydessä.
F

Paina tätä painiketta, kun halu
-
at käynnistää takalasin ja, mallin
mukaan, sivupeilien lämmityksen.
Painikkeeseen liittyvä merkkivalo
syttyy.
Sammutus
Virran säästämiseksi lämmitys kytkeytyy
pois automaattisesti.
F

takalasin ja sivupeilien lämmitys
voidaan katkaista käsin ennen auto-
maattikatkaisua painamalla painiketta
uudelleen. Painikkeeseen liittyvä merk-
kivalo sammuu.
F Sammuta takalasin ja sivupei -
lien lämmitys heti kun se on
mahdollista, sillä virransäästö
merkitsee myös polttoaineen-
kulutuksen vähenemistä.
Automaattisen
kaksialueilmastoinnin yhteydessä
Automaattinen huurteenpoisto-
ohjelma
F

V
alitse tämä ohjelma, niin saat no-
pean huurteen ja jäänpoiston tuuli-
lasista ja sivuikkunoista.
j

ärjestelmä ohjaa automaattisesti ilmas-
tointia, ilmapuhalluksen määrää, raittiin
ilman sisäänottoa ja puhalluksen jakau-
tumista parhaalla tavalla tuulilasiin ja si-
vuikkunoihin.
F

Pysäytä ohjelma painamalla uudel
-
leen painiketta "huurteenpoisto"
tai "AUTO", painikkeen merkkiva-
lo sammuu ja "AUTO"-painikkeen
merkkivalo syttyy.
j

ärjestelmä käynnistyy uudelleen niillä
arvoilla, jotka olivat toiminnan keskey-
tyessä.
Niin kauan kuin huurteenpoisto
on kytkettynä, Stop & Start -jär-
jestelmän S
to P-tila ei ole käy-
tettävissä.
Kun huurteenpoisto, ilmastointi-
laite ja ilmapuhallus on kytketty
päälle, Stop & Start -järjestel-
män S
to
P-tila ei ole käytössä.
MUKaVUUS

101
C4-2_fi_Chap06_amenagement_ed01-2014
PISTOKE 230 V / 50 Hz
Pistoke 230 V / 50 hz (maksimiteho:
120 W) sijaitsee keskikonsolissa.
Kun haluat käyttää sitä:
F

nosta etukäsinojan kansi, niin saat
pistokkeen esiin,
F


varmista, että merkkivalo palaa vih
-
reänä,
F

kytke
multiamedialaite tai muu säh-
köinen laite (puhelimen laturi, kan-
nettava tietokone, CD-DVD-soitin,
tuttipullon lämmitin jne.).
Pistokkeeseen syötetään virtaa moot-
torin käydessä, myös Stop & Start -jär-
jestelmän S
to P-tilassa. F
Kun haluat kytkeä 12 V:n lisävarus-
teen (maksimiteho 120
W), poista
suojus ja kytke sopiva liitin.
LISÄVARUSTEIDEN PISTORASIA 12 VKytke vain yksi laite kerrallaan
pistorasiaan (ei jatkojohtoa tai
moniosaista pistorasiaa).
Kytke vain laitteita, joiden eris-
tysluokka on
ii

(merkitty laittee-
seen).
ä

lä käytä laitteita, joissa on me-
tallikuori (sähköparranajokone
jne.).
turvallisuuden vuoksi sähkön
liikakulutuksen sattuessa ja kun
auton sähköjärjestelmä niin vaa

-
tii (erityiset ilmasto-olosuhteet,
sähkön ylikuormitus jne.), pisto-
rasiaan tuleva sähkövirta katke-
aa; vihreä merkkivalo sammuu.
Mikäli pistorasiassa on toimintahäiriö,
vihreä merkkivalo vilkkuu.
tarkistuta järjestelmä C

itro
ËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaa-
mossa.
6
VarUSteet

99
133
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
JOITAKIN AJO- OHJEITA
Noudata aina tieliikennelakia ja ole
tarkkaavainen, olivatpa liikenneolosuh-
teet mitkä tahansa.
tarkkaile liikennettä ja pidä kädet oh

-
jauspyörällä, jotta olet valmiina reagoi-
maan milloin tahansa ja kaiken varalta.
Pitkällä ajomatkalla on erittäin suositel-
tavaa pitää tauko aina kahden tunnin
välein.
h

uonossa kelissä sopeuta ajotapa
sään mukaiseksi, ennakoi jarrutukset ja
lisää turvaväliä edelläajavaan.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
on erittäin suositeltavaa olla ajamat-
ta veden peittämällä tiellä, sillä se voi
vakavasti vahingoittaa moottoria, vaih-
teistoa ja auton sähköjärjestelmiä.
Tärkeää!
älä koskaan aja seisontajarru
kiristettynä - vaarana on jarru-
järjestelmän ylikuumeneminen
ja sen vaurioituminen!
ä

lä pysäköi ja käytä mootto-
ria auton seisoessa paikallaan
alueilla, joissa herkästi sytty-
viä aineita ja materiaalia (kuiva
ruoho, kuivat puunlehdet jne.)
voi joutua kosketuksiin kuuman
pakoputkiston kanssa - tulipalo-
vaara!
ä

lä koskaan jätä autoa ilman
tarkkailua moottori käyden.
j os
sinun on poistuttava autosta,
kun moottori on käynnissä, kiris-
tä seisontajarru ja siirrä vaihteis-
to vapaalle tai asentoon N tai P,
vaihteistomallin mukaan.
j

os sinun on ajettava veden peittämällä
tiellä:
-

varmista, että vedenpinnan korkeus
ei ylitä 15


cm, ota myös huomioon
muiden autojen mahdollisesti aihe-
uttamat aallot,
-

kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta,
-


aja niin hitaasti kuin mahdollista. ä

lä missään tapauksessa ylitä ajo-
nopeutta 10

km/h,
-

älä pysähdy ja sammuta moottoria.
Kun ajat pois veden peittämältä tieltä
ja heti, kun voit turvallisesti sen tehdä,
jarruta kevyesti useita kertoja, jotta jar

-
rupalat ja -levyt kuivuvat.
j

os epäilet autosi kuntoa, ota yhteys
C
itro
ËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
ajaMiNeN

99
154
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
STOP & START
Stop & Start -järjestelmä asettaa moot-
torin hetkeksi valmiustilaan - S
to P-
tilaan - silloin, kun auto pysähtyy
liikeenteessä (punaiset liikennevalot, lii-
kenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy
jälleen automaattisesti - S
tart
-tilassa -
heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys

tapahtuu välittö-
mästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydelli-
sesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää
polttoaineen kulutusta, pakokaasu-
päästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mitta-
ristoon ja moottori asettuu au-
tomaattisesti valmiustilaan:
-

käsivalintaisessa
vaihteistossa,
kun ajonopeus on alle 20
km/h, tai
e-
th P 130
(bensiinimoottorinen)
ja

Blue
h
Di diesel-mallinen auto
seisoo, ja kun siirrät vaihteenvalit-
simen vapaa-asentoon ja päästät
kytkinpolkimen,
j
os autosi on varustettu ai-
kalaskurilla, se laskee yh-
teen S to P-tiloihin käytetyn
ajan ajomatkan kuluessa.
Laite nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
-
BMP-vaihteistossa
, ajonopeuden
ollessa alle 8
km/h, ja kun painat
jarrupolkimen pohjaan tai kun siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N. Pysäköitäessä S
to P-tila ei
ole käytössä, mukavuussyistä,
BMP-vaihteistossa niiden muu-
taman sekunnin ajan, jolloin siir-
rytään pois peruutusvaihteelta.
S to P-tila ei muuta auton toimin-
toja, kuten jarrujärjestelmää, oh-
jaustehostusta jne. Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
S to P-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
auto
seisoo jyrkässä rinteessä (ylä-
mäki tai alamäki)
-
kuljettajan ovi on auki
-

kuljettajan turvavyö on avattu luki
-
tuksesta
-
ajonopeus ei ole
ylittänyt 10 km/h
siitä, kun moottori viimeksi käynnis-
tettiin avaimella
-
sähköinen
seisontajarru on kiristetty
tai sitä kiristetään
-
lämpötilan
ylläpito matkustamossa
vaatii niin
-
huurteenpoisto on aktivoitu
-

tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus,

moottorin lämpötila, jarrute-
hostin, ulkolämpötila jne.) vaativat
niin, jotta järjestelmä voidaan tar-
kastaa.
t

ässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman se-
kunnin ajan ja sammuu sitten.
ä

lä koskaan täytä polttoaine-
säiliötä silloin, kun moottori on
S
to P-tilassa; katkaise sytytys-
virta aina ehdottomasti virta-
avaimella.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
ajaMiNeN

99
156
C4-2_fi_Chap09_conduite_ed01-2014
Huolto
Mikäli järjestelmässä ilmenee toiminta-
häiriö, painikkeen "ECO OFF" merk-
kivalo vilkkuu, jonka jälkeen se jää
palamaan.
tarkistuta järjestelmä C
itro ËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop &
Start
-järjestelmä pois toimin-
nasta ja estä näin pieninkin riski,
että loukkaisit itseäsi jollain lailla
siinä tapauksessa, että S
tart
-
tila laukeaisi automaattisesti.
toimiakseen järjestelmä vaatii korkea

-
laatuisen akun, jossa on erityisomi-
naisuudet (suositellut akut saatavilla
C
itro ËN-verkostolta tai valtuutetulta
korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota C
itro ËN
ei suosittele, on järjestelmä vaarassa
joutua epäkuntoon.
Stop & Start -järjestelmässä käy-
tetään korkealaatuista teknologi-
aa. Kaikki tämäntyyppiselle akulle
tehtävät toimenpiteet on ehdot-
tomasti annettava C
itro ËN-
verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Mikäli S
to
P-tilassa on toiminta-
häiriö, on mahdollista, että auto
pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteen-
valitsin asentoon N ja paina-
maan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jon-
ka jälkeen auto on käynnistettä-
vä avaimella.
ajaMiNeN