2014 CITROEN C4 CACTUS ESP

219
E3_pt_Chap10_verifications_ed01-2014
Total e CITROËN
Parceiros na
performance e no
respeito pelo ambiente
A inovação ao serviço da
performance
Após 40 anos, as equipas de Pesquisa e
D esenvolvimento TOTAL elaboram para a CITROËN
os lubrificantes, respondendo às últimas inovações
técnicas dos veículos CITROËN, na competição e na
vida do dia a dia.
Para si é a segurança na obtenção das melhores
performances do seu motor.
Uma protecção optimizada
do seu motor
Efectuando a manutenção do seu
veículo CITROËN com os lubrificantes
TOTAL, contribui para a melhoria da
longevidade e das per formances do seu
motor, respeitando o meio ambiente.
prefere
10
Verificações

223
E3_pt_Chap10_verifications_ed01-2014
Verificação dos níveis
Tenha atenção durante as intervenções sob o capot, uma vez que determinadas zonas do
motor podem estar extremamente quentes (risco de queimadura) e o motoventilador pode
ser accionado a qualquer instante (mesmo com a ignição desligada).
Nível de óleo
Esta verificação é efectuada quer
ao ligar a ignição, com o indicador
de nível de óleo no quadro de bordo,
quer com a vareta manual.Mudança de óleo do motor
Consulte o guia de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores e
dispositivos antipoluição, a utilização de aditivo
no óleo motor é desaconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorização
e estar em conformidade com as
recomendações do construtor.
Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o guia de manutenção e de garantias. Reponha o nível, se for necessário, salvo indicação em contrário.
Em caso de diminuição importante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Vareta manual
Duas marcas de nível na vareta de medição do óleo :
A = máximo
Se ultrapassar esta marca,
consulte a rede CITROËN ou
uma oficina qualificada.
B = mínimo
Reponha o nível através
do orifício de enchimento
de óleo, com o tipo de óleo
adaptado à sua motorização.
Nunca deixe o nível descer
abaixo desta marca.
É válida apenas com o veículo num piso
horizontal, com o motor desligado há mais de
30


minutos. É normal que sejam necessárias
reposições do nível de óleo entre duas
revisões (ou mudanças de óleo). A
CITROËN recomenda um controlo, com
abastecimento, se necessário, a cada
5.000


kms.
Após uma reposição do nível de óleo,
a verificação feita após ligar a ignição,
com o indicador do nível do óleo no
quadro de bordo, não é válida nos
30

minutos posteriores à reposição.
10
Verificações

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Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI" sem a
ultrapassar.
Além disso, estando o circuito de arrefecimento
sob pressão, esperar pelo menos uma hora
depois da paragem do motor para efectuar
uma intervenção.
Para evitar qualquer risco de queimadura,
desaperte o tampão em duas voltas para fazer
baixar a pressão. Quando assim for, retire o
tampão e complete o nível.Mudança de óleo do circuito
Este líquido não necessita de nenhuma
renovação.
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI". Caso
contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.
Nível do líquido de travões
Mudança de óleo do circuito
Consulte o guia de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
Este líquido deve estar em conformidade com
as recomendações do construtor. O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do motor
parar. Tenha cuidado que a hélice não
toque em objectos nem em vestuário. Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.
Características do líquido
Este líquido deverá encontrar-se em
conformidade com as recomendações do
c o n s t r u t o r.
Verificações

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E3_pt_Chap10_verifications_ed01-2014
Evitar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos usados
nas canalizações de evacuação ou no
solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Produtos usados
Reposição do nível
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efectuada, rapida e imperativamente, pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de
partículas)
O nível mínimo do depósito de
aditivo é indicado pelo acendimento
fixo do avisador, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de nível de aditivo do
filtro de partículas demasiado baixo.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza ideal e evitar a
formação de gelo, a reposição do nível ou
a substituição deste líquido não deve ser
efectuada com água.
Em condições de Inverno, é recomendada a
utilização de líquido à base de álcool etílico ou
de metanol.
Nível do líquido do
lava-vidros
Complete o nível sempre que
necessário.
10
Verificações

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E3_pt_Chap10_verifications_ed01-2014
Controlos
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de
manutenção.
Todavia, verifique a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretudo
durante o Verão e o Inverno.Consulte o para conhecer a
periodicidade de substituição destes
elementos guia de manutenção e de
garantias.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o guia de manutenção
e de garantias para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
Filtro de óleoA presença desta etiqueta, principalmente
com o Stop & Start, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12
V de tecnologia e
características específicas, que necessita, em
caso de substituição e se for desligada, da
intervenção exclusiva da rede CITROËN ou de
uma oficina qualificada. Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o guia de manutenção e de garantias e em função da motorização do seu veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência duas
vezes superior .
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Filtro de partículas (Diesel)
O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pelo
acendimento fixo deste avisador,
acompanhado por uma mensagem
de alerta.
Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a
uma velocidade de 60km/h, no mínimo,
até ao desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-
se de uma falta de aditivo; consulte o
parágrafo "Nível de aditivo de gasóleo".
Num veículo novo, as primeiras
operações de regeneração do filtro de
partículas podem ser acompanhadas
por odores a "queimado" que são
perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excepcionalmente, emissões de vapor
de água no escape, aquando de
acelerações. Estas não têm qualquer
consequência no comportamento do
veículo nem para o ambiente.
Em caso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12

V " para conhecer as
precauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente.
Verificações

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E3_pt_Chap10_verifications_ed01-2014
O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em particular
para os veículos utilizados na cidade,
em curtas distâncias. Pode ser
Placas dos travões
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Estado de desgaste dos
discos dos travõesUtilize apenas produtos recomendados
pela CITROËN ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a CITROËN
selecciona e propõe produtos
específicos.
Depois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de Inverno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir. Efectue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.
Caixa de velocidades
manual
A caixa de velocidades não necessita
de uma manutenção específica
(ausência de mudança do óleo).
Consulte o guia de manutenção e de
garantias para conhecer a periodicidade
de verificação deste elemento.
Caixa manual pilotada
A caixa de velocidades não
necessita de manutenção (sem
mudança de óleo).
Consulte o guia de manutenção
e de garantias para conhecer a
periodicidade de verificação deste
elemento.
Travão de estacionamento
Um percurso demasiado elevado
do travão de estacionamento ou a
constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
A verificação deste sistema deve ser efectuado
pela rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada. Para não danificar os elementos
eléctricos, é expressamente proibido

utilizar a lavagem a alta pressão no
compartimento do motor.
necessário inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.
10
Verificações

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E3_pt_Chap11_caracteristiques_techniques_ed01-2014
Motores V Ti 75VTi 82e-VTi 82 e -T H P 110
Caixas de velocidades Manual
(5


velocidades)Manual
(5


velocidades)Manual pilotada
(5


velocidades)Manual
(5


velocidades)
Tipos variantes versões OHMUOHMZOHNZ
Despoluição euro 5euro 5euro 6euro 6
Cilindrada (cm
3) 1 19 91 19 91 19 9
Diâmetro x curso (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Pot. máx: norma CEE (kW)* 5560 81
Regime de pot. máx. (rpm) 5
7505
7506
250
Binário máx.: norma CE (Nm) 11 6118205
Regime de binário máx. (rpm) 2
7502
7501
750
Combustível sem chumbo Sem chumboSem chumboSem chumbo
Catalisador simsimsim
Capacidade de óleo do motor com substituição
do cartucho filtrante (em litros) 3,25
3,25 3,5
*

A p

otência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
Motorizações e caixas de velocidade - GASOLINA
Características técnicas

229
E3_pt_Chap11_caracteristiques_techniques_ed01-2014
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
M otores
V Ti 75VTi 82e-VTi 82 e -T H P 110
Caixas de velocidades Manual
(5

velocidades)
Manual
(5

velocidades)
Manual pilotada
(5

velocidades)
Manual
(5

velocidades)
Tipo variantes versões OHMUOHMZOHNZ
-

Ta r a
965965
9
75
1 020
-
Pe
so em ordem de marcha*
1 040
1 040
1

050
1 095
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1 500
1 500
1

510
1

555
-
Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12%
1 900
1 900
1

910
2

155
-
R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12%
825
825825825
-
R
eboque sem travão
520520 525545
- Peso recomendado no ponto de engate (engate de reboque)55 555555
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) - GASOLINA
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
r eduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve-se limitar o peso rebocado.
11
Características técnicas