2014 CITROEN C4 CACTUS Instrukcja obsługi (in Polish)

23
E3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Światło
przeciwmgłowe
tylnena stałe.
Tylne światło przeciwmgłowe jest
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światło przeciwmgłowe.
Świece żarowe –
Diesel na stałe.
Klucz znajduje się w
położeniu
2 (zapłon) w stacyjce.Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30
sekund w ekstremalnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem
uruchomić silnik.
Hamulec
postojowy na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w rozdziale "Hamulec postojowy".
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
1
Kontrola jazdy

24
Automatyczna
praca
wycieraczekna stałe.
Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.
Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
Stop & Star t na stałe.
Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w
tr yb STOP wskutek zatrzymania samochodu
(czer wone światło, znak stop, korki...).Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków szczególnych
trybu STOP i trybu START znajduje się w rubryce
"Stop & Start".
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przednia
poduszka
powietrzna
pasażera na stałe.
Wyłącznik, umieszczony w schowku
w desce rozdzielczej, jest ustawiony
w położeniu "
ON".
Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest
włączona.
W tym przypadku nie należy instalować
fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy ".
Przestawić wyłącznik do położenia " OFF", aby
wyłączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera.
Fotelik dziecięcy można zamontować "tyłem do
kierunku jazdy", oprócz przypadku nieprawidłowego
działania poduszek powietrznych (zapalona kontrolka
alarmu poduszek powietrznych).
Kontrola jazdy

25
E3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Przednia
poduszka
powietrzna
pasażerana stałe
Przełącznik, umieszczony w schowku,
znajduje się w położeniu "OFF" .
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Fotelik dziecięcy można zamontować
"tyłem do kierunku jazdy", oprócz
przypadku nieprawidłowego
działania poduszek powietrznych
(zapalona kontrolka alarmu poduszek
powietrznych). Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON"
.
W tym przypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) na stałe.
Przycisk jest wciśnięty i włącza się
kontrolka.
CDS/ASR jest wyłączony.
CDS: dynamiczna kontrola
stabilności.
ASR: system zapobiegający
poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć CDS/ASR. Jego
kontrolka gaśnie.
System CDS/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
W przypadku wyłączenia system aktywuje się
automatycznie powyżej 50
km/h.
Więcej informacji na temat CDS/ASR znajduje się
w odpowiedniej rubryce.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu.
1
Kontrola jazdy

26
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z
odpowiednim komunikatem.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.STOP na stałe, połączona
z inną kontrolką
alarmową, sygnałem
dźwiękowym
i komunikatem. Zapalenie się kontrolki jest związane
z poważną anomalią wykrytą
w układzie hamulcowym lub
wspomagania kierownicy, obwodzie
elektrycznym, układach smarowania
silnika albo chłodzenia bądź też
z przebiciem opony. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, ponieważ silnik
może się wyłączyć.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Service świeci czasowo. Pojawienie się mniejszych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę na podstawie odnośnego
komunikatu, np.:
-

o
twarcie drzwi, bagażnika lub pokrywy silnika,
-

m
inimalny poziom oleju silnikowego,
-

m
inimalny poziom płynu spryskiwacza szyb,
-

z
użycie baterii pilota zdalnego sterowania,
-

s
padek ciśnienia w ogumieniu,
-

z
atkanie filtra cząstek stałych (FAP) w pojazdach
z silnikiem Diesla.
Więcej informacji na temat FAP zawiera rubryka
"Kontrole – Filtr cząstek stałych".
W razie innych usterek skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając wyświetlany
komunikat, i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola jazdy

27
E3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
System
autodiagnostyki
silnika miga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)
na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność kierunkową pojazdu
w przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe. Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Układ
hamulcowy
na stałe.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie
hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolką ABS.Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

28
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Dodatek AdBlue
®
(Diesel Blue HDi) na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600
i 2400 km.Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo
z warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu, korzystając z informacji zawartych
w odpowiedniej rubryce.
+ miga, w połączeniu
z kontrolką SERVICE
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0

i 600

km. Należy
koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym
lub wykonać tę operację samemu, korzystając z
informacji zawartych w odpowiedniej rubryce.
miga, w połączeniu
z kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo
z warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu, korzystając z informacji zawartych
w odpowiedniej rubryce.
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum
3,8

litra dodatku AdBlue
®.
Kontrola jazdy

29
E3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR
(Diesel Blue HDi)
na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki, w
połączeniu z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika wraz
z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem
sygnalizującym usterkę
układu czystości spalin.Wykryto usterkę układu czystości
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów prawidłowy.
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu z
kontrolkami SERVICE i
systemu autodiagnostyki
silnika wraz z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem
informującym o pozostałym
możliwym przebiegu.Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0
i 1100 km. Skontaktować się możliwie jak najszybciej
z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uniknąć awarii .
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu z
kontrolkami SERVICE i
systemu autodiagnostyki
silnika wraz z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem
informującym o zakazie
rozruchu.Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu: blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
albo z warsztatem specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

30
Minimalny
poziom paliwana stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym

i komunikatem. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku znajduje się
około 5
litrów paliwa.
Od tej chwili zaczyna się zużywanie
rezer wy paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta, której towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat, zapala się przy każdym włączeniu stacyjki,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Ten sygnał dźwiękowy i komunikat powtarzają się

z częstotliwością rosnącą, w miarę jak poziom paliwa
spada i zbliża się do "0".
Pojemność zbiornika:
-

B
enzyna: około 50 litrów.
- Diesel: około 45 albo 50 litrów (w zależności od wersji).Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i układu wtryskowego.
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa na stałe lub miga
wraz z sygnałem
dźwiękowym. Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty
lub został odpięty.
Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe.
Usterka jednego z układów poduszek
powietrznych lub napinaczy
pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Kontrola jazdy