2014 CITROEN C4 CACTUS Instrukcja obsługi (in Polish)

95
E3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do
trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się w zestawie
wskaźników i silnik przechodzi
automatycznie w stan czuwania:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , na postoju, po ustawieniu dźwigni
zmiany biegów w martwym punkcie
i zwolnieniu pedału sprzęgła,
-

w s

amochodzie z manualną sterowaną
skrzynią biegów , na postoju lub przy
prędkości niższej niż 8
km/h (w zależności
od wersji), po ustawieniu dźwigni zmiany
biegów w martwym punkcie (sterowanie na
N ) lub po naciśnięciu pedału hamulca. Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon. Dla wygody, podczas manewru
parkowania, tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, np. hamowania,
wspomagania kierownicy...
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
-
d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła 10
k
m/h
od momentu ostatniego rozruchu silnika
przez kierowcę,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania – tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.
Licznik czasu pracy
Stop & Start
Podczas jazdy licznik sumuje czas
pracy w trybie STOP.
Licznik wyświetlany jest przez komputer
pokładowy (dostępny z poziomu menu
" Wspomaganie jazdy " tabletu dotykowego).
Jest on zerowany po każdym włączeniu zapłonu.
5
Jazda

96
E3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
Przejście silnika do
trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
-

w p

rzypadku manualnej skrzyni biegów ,
po wciśnięciu do końca pedału sprzęgła.
-

w p

rzypadku manualnej sterowanej
skrzyni biegów:
●

s

terowanie na D , po zwolnieniu pedału
hamulca,
●

s

terowanie na N i pedał hamulca
zwolniony, po naciśnięciu sterowania D ,
●

p

o włączeniu wstecznego biegu. Tryb START włącza się automatycznie, gdy:
-

o
twierają się drzwi kierowcy,
-

z
ostanie odpięty pas bezpieczeństwa
kierowcy,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 11 km/h
(z manualną sterowaną skrzynią biegów),
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie trybu
S TA R T
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć Stop & Start, aby
uniknąć ryzyka obrażeń związanego
z automatycznym włączeniem trybu
S TA R T.
System ten wymaga akumulatora 12 V
o specjalnym wykonaniu i parametrach (nr
referencyjne dostępne w sieci CITROËNA).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Do ładowania tego akumulatora używać
prostownika 12 V i nie podłączać odwrotnie
biegunów.
Obsługa serwisowa
Funkcja Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię.
Wszelkie inter wencje w pojeździe
należy wykonywać w warsztacie
specjalistycznym, dysponującym
odpowiednią wiedzą i sprzętem, co
zapewnia ASO sieci CITROËN.
Jazda

97
E3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
Wadliwe działanie systemu jest
sygnalizowane w menu
" Wspomaganie jazdy " (strona
główna) tabletu dotykowego.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania
systemu kontrolka Stop & Start miga
przez chwilę, a potem świeci na
stałe.
W przypadku naciśnięcia tego przycisku w celu
ponownego uruchomienia systemu kontrolka
miga znów przez chwilę, a następnie świeci
w sposób ciągły.
Wyłączenie systemu Stop & Start można
programować jako parametr na tablecie dotykowym.
Wyłączenie
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie STOP,
silnik uruchamia się natychmiast.
W przypadku jazdy po zatopionej
drodze zaleca się wyłączenie funkcji
Stop & Start i wolną jazdę.
Ponowne włączenie systemu można programować
jako parametr na tablecie dotykowym.
Ponowne włączenie
System włącza się automatycznie przy
każdym ponownym rozruchu przez
kierowcę.
F

N

acisnąć " Stop & Star t ".
F

W

ybrać menu " Wspomaganie
jazdy ".
Kontrolka tego przełącznika zapala się na
stałe. Ponowne naciśnięcie tego przycisku
włącza funkcję Stop & Start.
Kontrolka przełącznika gaśnie.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztatcie specjalistycznym.
W przypadku nieprawidłowości w trybie STOP
silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników się
zapalają.
W zależności od wersji może również wyświetlić
się komunikat alarmowy proszący
o ustawienie selektora biegów w położeniu N
i naciśnięcie pedału hamulca.
Należy wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik.
5
Jazda

98
E3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
Sterowanie przy kierownicy
Informacje pokazują się w zestawie
wskaźników.
6.

S
ygnalizacja włączenia / pauzy
ograniczenia.
7.

W
artość zadanej prędkości.
8.
W

skaźnik wyboru trybu ogranicznika.
Ogranicznik prędkości
System uniemożliwia przekroczenie prędkości samochodu zaprogramowanej przez kierowcę.
Ogranicznik nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy
w przestrzeganiu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny
i odpowiedzialny.
Przyciski sterujące tego systemu znajdują się
na kierownicy.
1.
P

okrętło wyboru trybu ogranicznika.
2.
P

rzycisk zmniejszenia wartości.
3.
P

rzycisk zwiększenia wartości.
4.
P

rzycisk włączenia / pauzy ograniczenia.
5.
P

rzycisk wyświetlania listy zapamiętanych
prędkości.
Wyświetlanie w zestawie
wskaźnikówWartość zaprogramowanej prędkości
pozostaje w pamięci do momentu
wyłączenia zapłonu.
Jazda

99
E3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
Włączanie / Pauza
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "LIMIT":
następuje wybór trybu ogranicznika, chyba
że jest już włączony (Pauza).
F

W
łączyć ogranicznik, naciskając przycisk
4 , jeżeli wyświetlana prędkość Państwu
odpowiada (domyślnie – ostatnia
zaprogramowana prędkość).
F

M
ożna chwilowo wyłączyć ogranicznik,
naciskając ponownie przycisk 4 :
wyświetlacz potwierdza wyłączenie
(Pauza). Po wybraniu trybu ogranicznika (pokrętło
1
w położeniu "LIMIT" ) możliwa jest zmiana
wartości prędkości granicznej:
-
p
oprzez naciśnięcie przycisku 5
:
F
s
ześć zapamiętanych wartości
progowych wyświetla się na tablecie
dotykowym,
F
w
ybrać wartość: wyświetla się ona
w zestawie wskaźników. E kran wyboru zamyka się po kilku
sekundach. Zapamiętane progi można
programować z poziomu menu
"Wspomaganie jazdy"
.
Więcej informacji na temat listy
zapamiętanych prędkości zawiera
rubryka "Zapamiętywanie prędkości".
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Włączenie
ogranicznika prędkości
odbywa się ręcznie: minimalna prędkość,
jaką można ustawić, to 30 km/h.
Regulacja prędkości
granicznej (zadanej)
Lub:
-
z a pomocą przycisków 2 i 3, zwiększając
albo zmniejszając wyświetloną prędkość:
F

p
oprzez kolejne krótkie naciśnięcia, aby
zmieniać + lub - 1
km/h,
F

p
oprzez naciśnięcie i przytrzymanie,
aby zmieniać skokowo + lub - 5
km/h.
5
Jazda

100
E3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
W przypadku nagłego przyspieszenia,
jak np. przy stromym zjeździe,
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie zapobiec przekroczeniu
zaprogramowanej prędkości.
Ogranicznik wyłącza się chwilowo
i wyświetlana zaprogramowana
prędkość miga.
Sygnał dźwiękowy towarzyszy miganiu
prędkości, gdy przekroczenia wartości
granicznej nie spowodowało działanie
kierowcy.
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez CITROËNA
może przeszkadzać działaniu
ogranicznika prędkości.
Aby nie blokować pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Miganie kresek jest sygnałem informującym o
wadliwym działaniu ogranicznika.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Usterka działania
Wyłączenie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0". W
yświetlanie informacji związanych
z ogranicznikiem prędkości znika.
F
Na

cisnąć
mocno pedał przyspieszenia
i przekroczyć punkt oporu , aby przekroczyć
zaprogramowaną wartość graniczną.
Ogranicznik zostaje w tym momencie
wyłączony, a na wyświetlaczu miga wartość
prędkości.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Gdy tylko prędkość samochodu powróci do
zaprogramowanego poziomu, ogranicznik
znów działa: prędkość jest ponownie
wyświetlana bez migania. Sygnał dźwiękowy towarzyszy miganiu
prędkości, gdy przekroczenia wartości
granicznej nie spowodowało działanie
kierowcy (duże nachylenie drogi...).
Jazda

101
E3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
Sterowanie przy kierownicy
Informacje pokazują się na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
6.

S
ygnalizacja pauzy / wznowienia regulacji.
7.

W
artość prędkości zadanej.
8.

W
skaźnik wyboru trybu regulatora.
Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje prędkość samochodu zaprogramowaną przez kierowcę, bez konieczności naciskania pedału przyspieszenia.
Regulator prędkości nie może
w żadnym przypadku wyręczać
kierowcy w przestrzeganiu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być zawsze
czujny i odpowiedzialny.
Zaleca się trzymanie stóp w pobliżu
pedałów. Sterowanie systemem znajduje się na
kierownicy.
1.
P

okrętło wyboru trybu regulatora.
2.
P

rzycisk zmniejszenia wartości albo
natychmiastowego przyjęcia prędkości
zadanej.
3.
P

rzycisk zwiększenia wartości albo
natychmiastowego przyjęcia prędkości
zadanej.
4.
P

rzycisk pauzy / wznowienia regulacji.
5.
P

rzycisk wyświetlania listy zapamiętanych
prędkości.
Wyświetlanie w zestawie
wskaźnikówWyłączenie zapłonu powoduje
anulowanie zaprogramowanej prędkości.
5
Jazda

102
E3_pl_Chap05_conduite_ed01-2014
Włączanie
Jeżeli regulator jest włączony, prędkość
początkową można zmienić:
-
n
aciśnięciem przycisku 5 :
F

s
ześć zapamiętanych wartości
granicznych prędkości wyświetla się na
tablecie dotykowym,
F

w
ybrać wartość: wyświetla się ona w
zestawie wskaźników.
E

kran wyboru zamyka się po kilku
chwilach.
W

tedy zmiana zostaje uwzględniona.
F

U

stawić pokrętło 1

w położeniu "CRUISE" :
następuje wybór trybu regulatora, chyba że
jest już włączony (Pauza).
F

N

acisnąć przycisk 2

albo 3 : obecna
prędkość Państwa pojazdu staje się
prędkością zadaną (przechwycenie
w locie).
Regulator jest włączony (ON).
Zmiana prędkości
początkowej (zadanej)
Włączenie regulatora prędkości
odbywa się ręcznie: minimalna
prędkość samochodu to 40
km/h.
Zapamiętane progi są programowane
poprzez menu "Wspomaganie jazdy".
Aby uzyskać więcej informacji na temat
listy zapamiętanych prędkości, patrz
rubryka "Zapamiętywanie prędkości".
lub:
-

z
a pomocą przycisków 2 albo 3:
F

k
olejnymi krótkimi naciśnięciami, aby
zmieniać o + albo - 1
km/h,
F

c
iągłym naciśnięciem, aby zmieniać
skokowo co + albo - 5
km/h.
Jazda