2014 CITROEN C4 CACTUS Instrukcja obsługi (in Polish)

15
E3_pl_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Jazda
Manualna sterowana
skrzynia biegów
Ta manualna sterowana skrzynia biegów,
5 - lub 6 -biegowa, oferuje wygodę
automatycznej zmiany biegów, bez ingerencji
kierowcy. Sterowanie pod kierownicą umożliwia
chwilowe przejście do ręcznej zmiany biegów.Wyświetlanie w zestawie
wskaźników
N Luz.
D i 1 2 3 4 5 / 6 D rive ( jazda do przodu)
i włączony bieg.
R

B
ieg wsteczny.
Rozruch
F Włączyć stacyjkę.
F N acisnąć przycisk N (luz).
F

N
acisnąć pedał hamulca do oporu.
F

U
ruchomić silnik.
F

N
acisnąć przycisk D, aby wybrać bieg do
przodu,


albo
N

acisnąć przycisk R , aby wybrać wsteczny
bieg.
F

Z
wolnić hamulec postojowy.
F

Z
walniać stopniowo pedał hamulca:
samochód od razu rusza.
90
.
Wprowadzenie

16
E3_pl_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Stop & Start
Przejście silnika do trybu
STOP
95Kontrolka "
ECO" zapala się w zestawie
wskaźników, a silnik automatycznie
przechodzi w stan czuwania:
Przejście silnika do trybu
S TA R T Wyłączanie / włączanie
96
97
Kontrolka "
ECO" gaśnie, a silnik
automatycznie się uruchamia:
-

w p
rzypadku manualnej skrzyni biegów
,
po wciśnięciu do oporu pedału sprzęgła,
-

w p
rzypadku manualnej sterowanej
skrzyni biegów:
●
s
terowanie w położeniu D
, po zwolnieniu
pedału hamulca,
●
s
terowanie w położeniu N i zwolniony
pedał hamulca, po naciśnięciu
przycisku D ,
●
p
o wybraniu biegu wstecznego.
-

w p

rzypadku manualnej skrzyni biegów
,
na postoju, po ustawieniu dźwigni na luz
i zwolnieniu pedału sprzęgła,
-

w p

rzypadku manualnej sterowanej
skrzyni biegów , na postoju albo przy
prędkości poniżej 8

km/h (w zależności od
wersji), po ustawieniu na luz (przycisk N)
lub po wciśnięciu pedału hamulca,
W pewnych szczególnych przypadkach tryb
START może włączyć się automatycznie;
kontrolka "ECO" miga przez kilka sekund,
potem gaśnie.
W pewnych szczególnych przypadkach tryb
STOP może być niedostępny; kontrolka "
ECO"
miga przez kilka sekund, a następnie gaśnie.
Jazda
F Wybrać menu " Wspomaganie jazdy ".
F

N
acisnąć " Stop & Star t ".
Ponowne naciśnięcie tego przycisku
włącza Stop & Start.
Przed tankowaniem paliwa albo przed
każdą operacją pod pokrywą komory
silnika koniecznie wyłączyć stacyjkę
przy użyciu klucza. System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza.
Wyłączenie funkcji Stop & Start można
programować jako parametr na tablecie dotykowym.
Wprowadzenie

17
E3_pl_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Komfort jazdy
1. Wybranie trybu ogranicznika.
2. Zmniejszenie zaprogramowanej prędkości.
3.
Z

większenie zaprogramowanej prędkości.
4.
W

łączenie / Pauza ograniczania.
5.
W

yświetlanie listy zapamiętanych
prędkości.
Ogranicznik prędkości
"LIMIT"
98 1.
W
ybranie trybu regulatora.
2.
W
łączenie regulacji od aktualnej prędkości
pojazdu, a następnie zmniejszenie
zaprogramowanej prędkości.
3.
W
łączenie regulacji od aktualnej prędkości
pojazdu, a następnie zwiększenie
zaprogramowanej prędkości.
4.
P
auza / Włączenie regulacji.
5.
W
yświetlanie listy zapamiętanych
prędkości.
Regulator prędkości
"CRUISE"
101 Jeżeli został wybrany, tryb ogranicznika lub
regulatora prędkości wyświetla się w zestawie
wskaźników wraz z towarzyszącą wartością
zaprogramowanej prędkości.
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników
Ogranicznik prędkości
Regulator prędkości
Włączenie ogranicznika wymaga
zaprogramowanej prędkości co
najmniej 30

km/h.
Włączenie regulatora wymaga
minimalnej prędkości samochodu
40

km/h.
.
Wprowadzenie

18
E3_pl_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze
zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość
wcześnie.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego
biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w zestawie wskaźników,
zastosować się do niego jak najszybciej.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć ją,
opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Powyżej 50 km/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie temperatury
w kabinie (osłony przeciwsłoneczne, roleta dachu przeszklonego...).
Aby oszczędzać energię, nie nastawiać klimatyzacji na zbyt niską
temperaturę.
Z chwilą osiągnięcia żądanej temperatury komfortu, ograniczyć
działanie klimatyzacji, chyba że ma ona automatyczną regulację.
Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania szyb, gdy tylko można
uznać to za konieczne.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
Nie używać reflektorów i światła przeciwmgłowego, gdy warunki
drogowe tego nie wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie zimą).
Kabina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/
wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii, a więc
i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia przenośne.
Ekojazda
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2.
W przypadku manualnej sterowanej skrzyni biegów nie naciskać
mocno i nagle pedału przyspieszenia.
Zachowanie spokojnego sposobu
prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać
się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. Takie zachowanie przyczynia się
do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO
2 oraz
ograniczenia hałasu.
Przy płynnej jeździe, jeżeli samochód wyposażony jest w przełącznik
"Cruise" przy kierownicy, włączać regulator prędkości już od 40
km/h.
Wprowadzenie

19
E3_pl_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa...). Używać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-
p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów przeglądów
zalecanych w książkce ser wisowej i gwarancyjnej.
Jeżeli zbiornik paliwa ma być całkowicie zatankowany, nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania z dystrybutora.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
.
W

20
Zestaw wskaźników
1. Licznik serwisowy, następnie: Licznik całkowitego przebiegu (km lub mile).
F

unkcje wyświetlają się sukcesywnie po
włączeniu zapłonu.
2.
W

artości regulatora lub ogranicznika
prędkości. 3. P
rędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph).
4. I nformacje związane z manualną
sterowaną skrzynią biegów.
Wyświetlacze
5. Wskaźnik zmiany biegu.
6. W skaźnik poziomu oleju silnikowego.
7.
W

skaźnik poziomu paliwa.
Kontrola jazdy

21
E3_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa
tryby sygnalizacji: świecenie ciągłe albo
miganie.
Tylko na podstawie związku sygnału
kontrolki ze stanem pracy samochodu
można stwierdzić, czy jest to sytuacja
normalna, czy pojawiła się usterka.
W przypadku usterki zapaleniu się
kontrolki może towarzyszyć komunikat.
Aby uzyskać więcej informacji,
należy zapoznać się z tabelami
zamieszczonymi w dalszej części.
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki
(kontrolka alarmowa).Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się
w zestawie wskaźników na kilka sekund
w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem,
należy sprawdzić znaczenie danego alarmu
w odnośnej rubryce.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat.
Kontrolka może zapalić się na stałe lub migać.
Po włączeniu stacyjki wyświetlanie
w zestawie wskaźników odbywa się
w sposób dynamiczny i progresywny.
Jest to normalne działanie.
1
Kontrola jazdy

22
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.Kontrolka lewego
kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka prawego
kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w górę.
Światła
pozycyjne na stałe.
Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne".
Światła mijania na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania".
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty
do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
Reflektor y
przeciwmgłowe
przednie na stałe.
Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone. Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu,
aby wyłączyć przednie reflektory przeciwmgłowe.
Dodatkowe informacje na temat sterowania oświetleniem znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Kontrola jazdy