2014 CITROEN C4 AIRCROSS ESP

1
51
Contrôle de marche
Si vous sélectionnez le paramètre «---»,aucun message ne sera affiché en cas d’affichage d’un message.
En cas de débranchement de la batterie, la mémoire du paramètreest effacée et la langue par défaut(ENGLISH) est automatiquement rétablie.

)
appuyez sur le bouton INFO
pour faire
défiler successivement les langues(Japonais, English, Deutsch, Français,
Espanol, Italiano, Russe, «---» et
PRECEDENT),) appuyez sur le bouton INFO
et maintenez-le enfoncé pendant quelques secondespour valider votre sélection.




Choix de la langue d’affichage
(LANGUAGE)

Dans l’é cran des menus :)appuyez sur le bouton INFOpour sélectionner «LANGUAGE»:
)appuyez sur le bouton INFOet maintenez-
le enfoncé pendant quelques secondes
pour afficher l’écran «LANGUAGE»:

1
59
Contrôle de marche
Écran Système
Une fois dans le menu «Réglage…», choisissez «Système
» pour modifier le fuseauhoraire, les unités, choisir la langue d’affichage (anglais, néerlandais, suédois, français,portuguais, italien, allemand, espagnol,norvégien, flamand ou danois) et effectuer
d’autres réglages.
Menu «Réglages»
Sur la façade, appuyez sur la
touche SETTINGSpour y accéder.

Utilisez un chiffon propre et doux pour le nettoyage de l’écran.


Ne pas utiliser d’objets pointus sur l’écran tactile.
Ne pas toucher l’écran avec les mains mouillées.


Pour des raisons de sécurité le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attentionsoutenue véhicule à l’arrêt.
De plus, cer taines fonctions ne sont pas accessibles en roulant.


Pour plus de détails sur ces différents menus, repor tez-vous à la rubrique «Audio et télématique».


Réglage de l’heure

Le réglage de l’horloge numérique est automatique. Ce mode permet au système de régler
automatiquement l’heure locale en utilisant le
signal des stations RDS. ) Sur la façade, appuyez sur le bouton
SETTING
S pour accéder aux réglages.

70
Ouvertures
Avec le système Accès et Démarrage Mains Libres, un message s’affiche au combiné,
lorsque le remplacement de la pile est
nécessaire.
Changement des piles
Ne jetez pas les piles de télécommande,elles contiennent des métaux nocifs pour l’environnement. Rappor tez-les à un point de collecteagréé.
Clé à télécommande
Pile réf. : CR1620 / 3 volts.


Clé électronique

Pile réf. : CR2032 / 3 volts.
)Déclippez le couvercle à l’aide d’un petit tournevis au niveau de l’encoche.)Relevez le couvercle. )Faites sor tir la pile usée hors de son logement.)Mettez en place la pile neuve dans son logement en respectant le sens d’origine.
)Clippez le couvercle sur le boîtier.

79
2
Ouvertures

Neutralisation des
commandes de lève-vitres
passager et arrière
Réinitialisation
des lève-vitres

Bouton enfoncé, seule la vitre de la por te conducteur fonctionne.

Retirez toujours la clé de contact enquittant le véhicule, même pour une courte durée. En cas de pincement lors de lamanipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur lacommande concernée.Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passager, le conducteur doit s’assurer qu’aucunepersonne n’empêche la fermeture correcte des vitres. Le conducteur doit s’assurer que lespassagers utilisent correctement leslève-vitres. Faites attention aux enfants pendant lesmanoeuvres de vitres.
)
Pour la sécurité de vos enfants, appuyezsur la commande 5pour neutraliser lescommandes des lève-vitres passager et
arrière quelle que soit leur position.
A par tir la commande de la porte conducteur :)tirez la commande jusqu’à la fermeturecomplète de la vitre, puis relâchez-la,)tirez à nouveau la commande pendant au moins une seconde après avoir atteint laposition, vitre fermée. Pendant ces opérations, la fonctionantipincement est inopérante.


Bouton enfoncé, la neutralisation est activée.
Bouton relevé, la neutralisation est désactivée.

En cas d’absence de mouvement automatique d’une vitre à la montéeou après trois antipincements successifs, vous devez réinitialiser lefonctionnement des lèves-vitres.

85
3
Confort











Sièges arrière
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l’espace de chargement du coffre.


Rabattement du dossier
Remise en place du dossier
)Avancez le siège avant correspondant sinécessaire. )Placez les appuis-tête en position basse(voir «Appuis-tête arrière»).)Appuyez sur la commande 1
pour déverrouiller le dossier 2.)Basculez le dossier 2sur l’as sise.
)
Redressez le dossier 2et verrouillez-le.)
Vér ifiez que le témoin rouge, situé auniveau de la commande 1, n’est plus
visible.

Lors de leur remise en place les dossiers peuvent se verrouiller en deux positions
distinctes, suivant la vitesse d’exécution de lamanoeuvre :


- avec une vitesse d’exécution rapide, le
dossier se replace en position initiale
1 ,

- avec une vitesse d’exécution lente, le
dossier se replace en position ver ticale 2. Pour passer de la position 2 à la position 1 ,
il suffit de déverrouiller le dossier et de lepousser jusqu’à son verrouillage.

87
3
Confort





Rétroviseurs

Le réglage est possible lorsque le contacteur est sur la position «ON» ou «ACC». )
Placez la commande A
à droite ou àgauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.)
Déplacez la commande B
dans les quatre
directions pour e
ffectuer le réglage.) Replacez la commande A
en position centrale. Équipés chacun d’un miroir ré
glable permettant la vision arrière latéralenécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage étroit.
Désembuage - Dégivrage

Rétroviseurs extérieurs
Si votre véhicule en est équipé,
le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s’effectue,
moteur tournant, en appuyant sur la
commande de dégivrage de la lunette arrière(voir «Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière»).
Les objets observés sont en réalité plusprès qu’ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l’arrière.

91
3
Confort
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation etd’entretien suivantes :)
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d’entrée
d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sor tiesd’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre. )
Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci ser tà la régulation du système d’air conditionné automatique.)
Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux foispar mois, pour le maintenir en par faite condition de fonctionnement. )
Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants. Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif actif spécifique, il contribue à la purification de l’air respiré par les occupants et à lapropreté de l’habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).)
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnetd’entretien et de garanties. )
Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.









Conseils pour la ventilation et l’air conditionné


Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée,n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant
quelques instants. Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d’air dans l’habitacle.

Le système d’air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas dedanger pour la couche d’ozone.


La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt unécoulement d’eau normal sous le véhicule.


En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par température élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et doncd’améliorer la capacité de remorquage.

114
Conduite











Indicateur de changement de rapport * Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur sur les véhicules équipés de boîtede vitesses manuelle.
Fonctionnement
*

Suivant motorisation.
Ce symbole apparaît dans le combiné, vous proposant d’engager
un rapport supérieur.
En cas de conduite sollicitant particulièrement les performancesdu moteur (appui for t sur la pédale
d’accélérateur, par exemple, pour effectuer un dépassement...), lesystème ne préconisera pas de changement de rappor t. Le système ne propose en aucun cas : - d’engager la marche arrière,- de rétrograder.

Le s
ystème n’inter vient que dans le cadre d’une conduite économique. Selon la situation de conduite et l’équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un ou plusieurs rappor ts.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rappor ts intermédiaires.
Les préconisations d’engagement de rappor t ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.