2014 CITROEN C4 AIRCROSS ESP

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Ver if ic aç ões






Ver ifi cação dos níveis


Tenha atenção durante as inter venções sob o capot, uma vez que determinadas zonas do motor podem estar extremamente quentes (risco de
queimadura) e o motoventilador pode ser accionado a qualquer instante (mesmo com a ignição desligada).


















Nível de óleo


A verificação deste nível efectua-se
com a vareta manual situada sob
o capot do motor. Para localizar a
vareta, consulte a descrição sob
capot motor.
Mudança de óleo do motor

Consulte o guia de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores e
dispositivos de antipoluição, a utilização de
aditivo no óleo motor é desaconselhada.


Características do óleo

O óleo deve corresponder à motorização
e estar em conformidade com as
recomendações do construtor.

Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o guia de manutenção e de garantias. Reponha o nível, se for necessário, salvo indicação em contrário.
Em caso de diminuição importante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.



















Vareta manual

Duas marcas de nível na vareta de medição do óleo :


A
= máximo
Se ultrapassar esta marca,
consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada.

B
= mínimo
Reponha o nível através
do orifício de enchimento
de óleo, com o tipo de
óleo adaptado à sua
motorização. Nunca deixe
o nível descer abaixo desta
marca.
Esta verificação é válida unicamente com
o veículo num piso horizontal, com o motor
parado há mais de 30 minutos.
É normal efectuar abastecimentos de óleo
entre duas revisões (ou mudanças de óleo).
A CITROËN recomenda um controlo, com
abastecimento se necessário, a cada
5.000 kms.
Após um abastecimento de óleo, a verificação
feita após ligar a ignição, com o indicador do
nível do óleo no quadro de bordo não é válida
nos 30 minutos posteriores ao abastecimento.

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Ver if ic aç ões










Nível do líquido de
arrefecimento

O nível deste líquido deve situar-se
entre as duas marcas. Além disso, estando o circuito de arrefecimento
sob pressão, aguarde pelo menos uma hora
após a paragem do motor para efectuar uma
intervenção.
Para evitar qualquer risco de queimadura,
desaperte o tampão duas voltas para fazer
baixar a pressão. Quando a pressão diminuir,
retire o tampão e reponha o nível.


Características do líquido

Este líquido deverá encontrar-se em
conformidade com as recomendações do
construtor.
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI". Caso
contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.










Nível do líquido de travões


Mudança de óleo do circuito

Consulte o guia de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.


Características do líquido

Este líquido deve estar em conformidade
com as recomendações do construtor e
corresponder às normas DOT3 ou DOT4.








O motoventilador pode
entrar em
funcionamento, mesmo
depois do motor
parar. Tenha cuidado que a hélice não
toque em objectos nem em vestuário.

Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.

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8
Ver if ic aç ões
Evitar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos usados
nas canalizações de evacuação ou no
solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.








Produtos usados


Atestar

A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efectuada, rapida e imperativamente, pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.











Nível de aditivo (versões
1,6 HDi 110 Diesel com filtro
de partículas)
O nível mínimo do depósito de aditivo é
indicado pela visualização desta mensagem.

Características do líquido

Para garantir uma limpeza optimizada, o
nivelamento ou a substituição deste líquido não
deve ser efectuada com água.



















Nível do líquido do
lava-vidros e lava-faróis

Para controlar o nível ou abastecer
este líquido, imobilize o veículo e
desligue o motor.


)
Abra o capot e mantenha-a aberta com o
suporte.

)
Abra o tampão do depósito do líquido lava-
vidros.

)
Verifique o nível com o indicador e reponha
o nível se for necessário.

)
Coloque novamente o tampão no depósito
e feche o capot.
Em condições de inverno, recomenda-
se a utilização de líquido à base de
álcool etílico ou de metanol.

224
Ver if ic aç ões
O desgaste dos travões depende do
tipo de condução, em particular para
os veículos utilizados na cidade, em
curtas distâncias. Pode ser necessário
inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo.















Placas dos travões

Para obter informações relativas
à verificação do nível de desgaste
dos discos dos travões, consulte
a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.


Estado de desgaste dos
discos dos travões




















Tr a v ã o d e e s t a c i o n a m e n t o


Um percurso demasiado elevado
do travão de estacionamento ou a
constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.















Utilize apenas produtos recomendados
pela CITROËN ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a CITROËN
selecciona e propõe produtos
específicos.
Depois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de Inverno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir. Efectue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.
A verificação deste sistema deve ser efectuado
pela rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.

9
225
Características técnicas

*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela regulamentação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).















Motorizações e caixas de velocidades


.../S
: modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).
MOTORES A GASOLINA


1,6 L 115



2,0 L 150



Tipos variantes versões:
BU...


NKZ7


NKZ7/S
NKZ0


NKZ0/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT
AFZH



AFYW
AFZP



Modo de transmissão


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Cilindrada (cm
3
)
1 590
1 998
Diâmetro x curso (mm)
75x90
86x86
Pot. máx * : norma CE (kW)
86
113
Regime de pot. máx. (rpm)
6 000
6 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
15 4
19 9
Regime de binário máx. (rpm)
4 000
4 200
Combustível sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
Sim
Sim

CAIXAS DE VELOCIDADES

Manual
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
CVT
(6 velocidades)

CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)











Motor (com troca de cartucho)
4,2
4,3

226
Características técnicas















Pesos e cargas rebocáveis gasolina (kg)


Os valores de pesos rebocáveis homologados
diferem segundo as zonas de comercialização
(ver os quadros das páginas que se seguem).
Os valores exactos são indicados no DUA do
seu veículo bem como na chapa do construtor.
Esses valores são igualmente mencionados na
documentação comercial.
Para mais precisões, consultar a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
O peso em ordem de marcha é igual à tara +
condutor (75 kg).
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis
indicados são válidos para uma altitude
máxima de 1000 metros; a carga rebocável
mencionada deve ser reduzida em 10 % por
incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido
ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar
a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem
originar o baixo desempenho do veículo para
proteger o motor; quando a temperatura
exterior for superior a 37 °C, deve limitar o
peso rebocado.

O peso de reboque com travões pode
ser aumentado, de acordo com o limite
de MTR A, desde que se reduza o
MTAC do veículo tractor. Atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco
carregado pode diminuir a sua
aderência à estrada.

232
Características técnicas

*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela regulamentação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
MOTORES A DIESEL


1,6 HDi 110



1,8 HDi 150



Tipos variantes versões: BU
...

9HD8/S



9HDB/S



6HZ8/S



6HZB

6HZB/S



Modo de transmissão


2WD



4WD



2WD



4WD


Cilindrada (cm
3
)
1 560
1 798
Diâmetro x curso (mm)
77 x 88,3
83 x 83,1
Pot. máx * : norma CE (kW)
84
11 0
Regime de pot. máx. (rpm)
3 600
4 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
270
300
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
2 000 a 3 000
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Catalisador
Sim
Sim
Filtro de partículas (FAP)
Sim
Sim

CAIXAS DE VELOCIDADES

Manual
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)

CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)









Motor (com troca de filtro)
3,75
5,3














Motorizações e caixas de velocidades


.../S
: modelo equipado com a função Stop & Start (AS&G).

9
233
Características técnicas















Pesos e cargas rebocáveis Diesel (kg)


Os valores de pesos rebocáveis homologados
diferem segundo as zonas de comercialização
(ver os quadros das páginas que se seguem).
Os valores exactos são indicados no DUA do
seu veículo bem como na chapa do construtor.
Esses valores são igualmente mencionados na
documentação comercial.
Para mais precisões, consultar a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
O peso em ordem de marcha é igual à tara + o
condutor (75 kg).
Os valores de MTR A e das cargas rebocáveis
indicados são válidos para uma altitude
máxima de 1000 metros; a carga rebocável
mencionada deve ser reduzida em 10 % por
incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido
ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar
a legislação em vigor no país de utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem
originar o baixo desempenho do veículo para
proteger o motor, quando a temperatura
exterior for superior a 37°C, deve limitar o peso
rebocado.

O peso de reboque com travões pode
ser aumentado, de acordo com o
limite de MTR A, desde que se reduza
a MTAC do veículo tractor. Atenção

,

o
reboque com
o
veículo
tractor

pouco carregado pode diminuir a

respectiva a
derência
à estrada.