2014 CITROEN C4 AIRCROSS ESP

133
5
Vizibilitate





Comenzi de iluminat

Dispozitiv de selecţie şi comandă pentru
diferite lumini faţă şi spate care formează
sistemul de lumini a vehiculului.
Iluminat principal

Diferitele lumini din faţa şi din spatele
vehiculului sunt concepute pentru a adapta
progresiv iluminarea în funcţie de condiţiile
climatice şi pentru a îi asigura conducătorului o
mai bună vizibilitate:


- luminile de poziţie, pentru a fi văzut,

- faza scurtă pentru a vedea, fără a îi orbi pe
ceilalţi participanţi la trafic,

- faza lungă, pentru o vizibilitate crescută în
cazul în care drumul este liber.



Iluminatul adiţional

Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a
corespunde condiţiilor speciale de mers:


- o lampă pentru ceaţă spate, pentru a fi
văzut de departe,

- proiectoare pentru ceaţă faţă pentru a
vedea mai bine înainte,

- lumini de zi pentru a fi văzut pe timpul zilei.

În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.

Alte funcţii de iluminare sunt de
asemenea disponibile:


- iluminat automat,

- iluminat de însoţire,

- iluminat de întâmpinare.




Deplasări în străinătate

Dacă folosiţi vehiculul într-o ţară în
care sensul de circulaţie este inversat
faţă de cel din ţara de comercializare
a vehiculului, este necesar să adaptaţi
reglajele proiectoarelor pentru a nu
jena conducătorii care circulă din sens
invers.
Consultaţi reţeua CITROËN sau un
Ser vice autorizat.

134
Vizibilitate


Model fără aprindere AUTO



Model cu aprindere AUTO



Comenzi manuale

Comenzile luminilor se acţionează direct de
către conducătorul auto, cu ajutorul inelului A
şi
al manetei B
.
Lumini stinse / lumini de zi.




Aprindere automată a farurilor. Lumini de poziţie. Fază scurtă sau fază lungă.


Afisare

Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcţiune a
tipului de iluminat selectat.

A.
Inel de selectare a modului de iluminat
principal: rotiţi-l pentru a plasa simbolul
dorit în dreptul reperului.

B.
Manetă de inversare a fazei: trageţi catre
dumneavoastra pentru a comuta faza
scurtă cu fază lungă.
În modul de funcţionare cu lumini stinse şi
lumini de poziţie, şoferul poate aprinde direct
faza lungă ("apel cu farurile"), atât timp cât
menţine maneta trasă.

144
Vizibilitate











Plafoniere


Plafoniera faţă


Pozitia 1

Plafoniera se aprinde la deschiderea unei uşi
sau a hayonului.
Când portiera sau hayonul se închid la loc,
lumina se reduce progresiv timp de câteva
secunde, înainte de a se stinge.
To t uşi, plafoniera se stinge automat în
următoarele cazuri:


- Când portierele şi hayonul sunt închise,
iar comutatorul de aprindere este plasat în
poziţia "ON"
.

- Când portierele şi hayonul sunt închise, iar
dumneavoastră blocaţi vehiculul.



Pozitia 2

Plafoniera este stinsă în permanenţă.
Aveţi la dispoziţie două lămpi pentru citit,
situate de fiecare parte a plafonierei.
Apăsaţi blocul transparent A
corespunzător.


Lampi pentru lectură

147
6
Siguranţă











Semnalizatoare de
direcţie



)
Stânga: coborâţi comanda luminilor
trecând de punctul de rezistenţă.

)
Dreapta: ridicaţi comanda luminilor trecând
de punctul de rezistenţă.








Trei aprinderi intermitente



)
Daţi un impuls în sus sau in jos,
fără a depăşi punctul de rezistenţă;
luminile semnalizatoare de direcţie
corespunzătoare se vor aprinde de trei ori.










Semnal de avarie

Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafic prin luminile de
semnalizare despre o pană, în caz de tractare
sau dacă a avut loc un accident.


)
Apăsaţi acest buton, semnalizatoarele de
direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.











Aprindere automată
a luminilor de avarie
La o frână de urgenţă, în funcţie de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.


)
De asemenea, le puteţi stinge apăsând
pe buton.







Avertizor sonor

Sistemul de aver tizare sonoră indică celorlalţi
participanţi la trafic prezenţa unui pericol
iminent.


)
Apăsaţi pe secţiunea centrală a volanului.
Avertizorul sonor trebuie utilizat cu
moderaţie numai în următoarele situaţii:


- pericol imediat,

- depăşirea unui biciclist sau pieton,

- la apropierea de o zonă fără
vizibilitate.

151
6
Siguranţă


Reactivarea
Anomalie de funcţionare

Afişarea acestui martor însoţită de un mesaj pe
ecranul tabloului de bord indică o defecţiune de
funcţionare a acestor sisteme.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat pentru verificarea sistemelor
ASC/TCL. Sistemele ASC/ TCL oferă un surplus
de siguranţă la condusul normal, dar
nu trebuie să incite şoferul să rişte inutil
sau să ruleze cu viteză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată sub rezer va respectării
indicaţiilor constructorului referitoare la:


- roţi (pneuri şi jante),

- componentele de frânare,

- componentele electronice,

- procedurile de montare şi de
intervenţie.
După un şoc, verificaţi sistemele în
reţeaua CITROËN sau la un Ser vice
autorizat.


)
Apăsaţi din nou butonul pentru reactivarea
sistemelor ASC şi TCL.

Stingerea martorului indică reactivarea
sistemelor ASC şi TCL.

158
Siguranţă







Airbag genunchi *


Activare

Acesta se declanşează simultan cu airbag-urile
frontale.
Sistem care protejează genunchii şoferului în
caz de şoc frontal puternic .
Acest airbag este integrat în tabloul de bord,
sub coloana de direcţie. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul faţă pentru
a limita riscurile de traumatisme toracale.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului faţă, pe partea de
lângă uşă.


Activare

Acesta se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent aplicat pe întreaga zonă
de impact sau parţial pe zona de impact
laterală B
, exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului într-un plan orizontal şi
în sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între ocupantul
locului din faţă al vehiculului şi panoul uşii
corespunzătoare.


Zone de detectare a şocului



A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral.



* În funcţie de destinaţie.







Airbaguri frontale

159
6
Siguranţă

În momentul unui şoc sau al unei agăţări
uşoare pe partea laterală a vehiculului
sau în caz de răsturnare, este posibil ca
airbagul să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni în partea din spate
sau frontală, airbagul nu se declanşează. Sistem care protejează, în caz de
şoc lateral violent, atât şoferul cât
şi pasagerii (exceptând pasagerul
din spate centru) pentru a limita riscurile de
traumatisme craniene.
Fiecare airbag cortină este integrat în stâlpi şi
în partea superioară a habitaclului.







Airbaguri cortină


Activare

Acesta se declanşează simultan cu airbagul
lateral corespunzător în caz de şoc lateral
violent aplicat pe toată partea sau parţial pe
zona de impact lateral B
, exercitându-se pe
axul longitudinal al vehiculului în plan orizontal
şi în sensul dinspre exterior spre interiorul
vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau spatele vehiculului şi geamurile
acestuia.

Anomalie de funcţionare

Dacă acest martor se aprinde pe tabloul de
bord şi apare acest afişaj pe ecranul combinei
de bord, consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Este posibil ca airbagurile să nu se mai
declanşeze în caz de şoc violent.

160
Siguranţă

Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
ver ticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaşi
timp gazul cald prin orificiile prevazute în
acest scop.








Airbag genunchi *

Nu apropiaţi genunchii de volan decât atât
cât este necesar.



Airbaguri frontale

Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care
este posibil, deschiderea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii
sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.















Pentru ca airbagurile să fi e pe deplin efi ciente, respectaţi următoarele reguli de siguranta:


Airbaguri laterale

Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru a
cunoaşte gama de huse adaptate la vehiculul
dumneavoastră, puteţi consulta reţeaua
CITROËN.
Consultaţi rubrica "Accesorii".
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de portieră.


* În funcţie de destinaţie.



Airbaguri cortină

Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cortină.


Evitaţi să agăţaţi de cheie un obiect greu,
care ar putea deveni un proiectil periculos la
declanşarea airbagului.