Page 93 of 368
91
3
Confort
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
)
Pentru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
)
Nu mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta ser veşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
)
Porniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
)
Aveţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
Vă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţ
area
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
)
Pentru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
)
Dacă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare.
Page 103 of 368
101
3
Confort
Covoraş
În momentul demontării covoraşului de
la şofer, daţi scaunul în spate la maxim şi
scoateţi fixările.
La remontare, aşezaţi-l corect pe pion şi
prindeţi dispozitivele de fixare. Verificaţi buna
fixare a covoraşului.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:
- utilizaţi numai covoraşe adaptate la
dispozitivele de fixare deja existente
pe vehicul; utilizarea lor este absolut
necesară.
- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
Parasolar
Torpedo
Este compus din compartimente pentru
depozitarea unei sticle cu apă, a documentelor
de bord ale vehiculului...
)
Pentru a deschide torpedoul, ridicaţi
mânerul.
Este luminat la deschiderea capacului.
Conţine comanda de neutralizare a airbagului
pasagerului din faţă A
.
Cu aer condiţionat, conţine o duză de
ventilaţie B
, prin care circulă acelaşi aer
condiţionat ca şi prin aeratoarele habitaclului.
Dacă vehiculul dumneavoastră este achipat cu
"Ac c es şi Pornire Mâini Libere", în torpedo este
şi cutia de pornire de urgentă C
. Parasolarele se depliază spre înainte şi lateral,
când sunt desprinse.
Acestea sunt prevăzute cu o oglindă şi un loc
pentru păstrarea actelor.
Page 106 of 368
104
Confort
Acesta permite conectarea unui echipament
portabil, de tip iPod ® , sau o memorie USB.
Deschideţi capacul cotierei faţă pentru a avea
acces la priză.
Echipamentul permite redarea unor formate de
fisiere audio şi redarea lor utilizând sistemul de
difuzoare existent în vehicul.
Redarea fisierelor poate fi gestionată prin
utilizarea comenzilor situate la volan, sau pe
panoul sistemului audio.
Pentru mai multe detalii privind utilizarea
acestui echipament, vedeţi "Audio şi
Te l e m a t i că".
Conector USB
Conectat la portul USB pe durata utilizării
sale, acumulatorul echipamentului portabil
se poate reîncărca automat.
Priză auxiliară
(AUX)
Aceasta permite conectarea unui dispozitiv
portabil (cititor MP3...).
Deschideţi capacul cotierei faţă pentru a avea
acces la priză.
Pentru mai multe detalii despre utilizarea
acestui echipament, vedeţi "Audio şi
Te l e m a t i că".
Page 109 of 368
107
3
Confort
Tăblia din spate
Inelele de fixare
Pentru fixarea bagajelor în portbagaj, există
patru inele de fixare:
- două inele sunt situate pe planşeul
portbagajului,
- două inele sunt situate pe montanţii laterali
spate.
Pentru a scoate tăblia:
)
desprindeţi cele două cordoane se
susţinere,
)
ridicaţi uşor tăblia, apoi scoateţi-o.
Pentru a o depozita există mai multe posibilităţi:
- fie în picioare, în spatele scaunelor
din faţă,
- fie direct pe planşeul portbagajului.
Page 116 of 368
114
Conducere
Indicator de schimbare a treptei *
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând schimbarea unei trepte superioare pe vehiculele echipate cu cutie de viteze
manuală.
Funcţionare
* În funcţie de motorizare.
Acest simbol apare pe tabloul de
bord pentru a indica momentul pentru
selectarea unui raport superior.
În caz de conducere ce solicită în
mod special per formanţele motorului
(apăsare bruscă pe acceleraţie, de
exempul, pentru efectuarea unei
depăşiri...), sistemul nu va recomanda
nici o schimbare de treaptă.
Sistemul în nici un caz nu vă va
propune:
- să cuplaţi marşarierul,
- să retrogradaţi.
Sistemul nu inter vine decât în cadrul unui mod
de conducere economic.
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să creşteţi una sau mai multe
trepte de viteză. Puteţi urma această indicaţie
fără a trece prin rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei
sau siguranţa rămân elementele determinante
în alegerea raportului optim.
Şoferul poartă
responsabilitatea de a urma sau nu indicaţiile
sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Page 126 of 368
124
Conducere
Sistem cu 4 roţi motrice controlat electronic
Sistemul permite selectarea unui mod de transmisie în funcţie de condiţiile de conducere.
Sunt disponibile trei moduri de transmisie care pot fi selectate manual de către conducătorul auto, în funcţiie de nevoile sale.
Puteţi schimba modul de transmisie în
staţionare sau în mers.
Modul de transmisie poate fi selectat prin
rotirea comenzii A
.
Selectarea modului
de transmisie
4WD AUTO (poziţia 1)
Vehiculul funcţionează cu patru roţi motrice
şi permite o motricitate optimă indiferent de
condiţiile de aderenţă.
Acest mod corespunde utilizării normale şi
curente a vehiculului, distribuţia cuplului între
trenurile de rulare faţă şi spate este comandată
automat.
Preponderenţ cuplul este transmis roţilor
faţă, distribuirea acestuia pe roţile spate este
comandată electronic de calculator, în funcţie
de condiţiile de aderenţă, asigurând astfel o
ţinută de drum optimă.
4WD LOCK (poziţia 2)
Vehiculul funcţionează, de asemenea, cu patru
roţi motrice.
Acest mod este recomandat în condiţii de
aderenţă deosebit de redusă sau dificilă (nisip,
noroi, pante, etc.).
2WD (poziţia 3)
Vehiculul funcţionează cu două roţi motrice, cu
tracţiunea pe roţile din faţă.
Acest mod corespunde unei utilizări pe un
drum asfaltat unde şoferul estimează că nu
există riscul de a pierde aderenţa (drum uscat).
Afişarea pe tabloul de bord
Modul de transmisie este afişat sub forma unui
afişaj intermitent pe ecranul tabloului de bord,
când modul de transmisie este selectat. Când condiţiile de aderenţă o permit,
este recomandată selectarea acestui
mod.
Page 128 of 368
126
Conducere
Regulator de viteză
Sistem care permite menţinerea automată a vitezei vehiculului la valoarea programată de conducătorul auto, fără acţionarea pedalei de acceleraţie.
Pornirea
regulatorului este manuală: aceasta
necesită o viteză de minim 40 km/h şi cuplarea
treptei a doua de viteză, în cazul cutiei de viteze
manuale.
Oprirea
regulatorului este obţinută prin
acţionarea manuală sau prin acţionarea
pedalei de frână sau de ambreiaj, sau în cazul
declanşării sistemului ASC.
Apăsând pedala de acceleraţie, este posibil
să se depăşească, pentru moment, viteza
programată.
Regulatorul de viteză nu poate, în
niciun caz, să înlocuiască respectarea
limitelor de viteză, nici atenţia sau
responsabilitatea şoferului. Comenzile acestui sistem sunt regrupate pe
volan.
1.
Tasta "ON/OFF"
: activarea/dezactivarea
modului regulator.
2.
Tasta "
C
OAST SET"
: memorarea unei
viteze de conducere şi reducerea vitezei de
croazieră.
3.
Tasta "
ACC RES"
: creşterea vitezei de
croazieră şi reluarea vitezei memorate.
4.
Tasta "C
ANCEL"
: oprirea regulatorului.
Comenzi pe volan
Când apăsaţi tasta 1,
se aprinde martorul
luminos "CRUISE"
pe combina de bord.
Afişajul tabloului de bord
Programare
)
Apăsaţi tasta 1
.
)
Reglaţi viteza programată accelerând
până la viteza dorită, apoi apăsaţi
tasta 2
"COAST SET"
.
Pentru a reveni la viteza programată, este suficient
să ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie.
Întreruperea contactului anulează orice valoare
de viteză programată.
Page 131 of 368
129
4
Conducere
Asistenţă la parcare
Această funcţie nu poate, în nici un caz,
înlocui vigilenţa şi responsabilitatea
şoferului.
Asistenţă la parcarea cu
spatele
Cu ajutorul senzorilor aflaţi în bara de protecţie,
această funcţie vă semnalează apropierea
de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...)
detectate la început, nu mai sunt vizibile la
sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor
moarte.
Asistenţă sonoră
Informaţia de apropiere este dată de un semnal
intermitent, cu frecvenţă din ce în ce mai rapidă
pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Când distanţa "vehicul/obstacol" ajunge la
o anumită valoare, semnalul sonor devine
continuu.
Activarea se face prin cuplarea marşarierului.
Este însoţită de un semnal sonor.
Martorul de pe buton se aprinde pentru a
confirma punerea în funcţiune a sistemului.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.
