2014 CITROEN C3 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

10
Ta r k i s t u k s e t
151
Seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka onliian pitkä tai seisontajarrun teho on heikentynyt, se on säädettävä myösmääräaikaishuoltojen välillä.

Käsivalintainen vaihteisto

Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa
(ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty öljyntason
tarkistusväli.

Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jarrulevyjen kuluminen
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla tarpeen tarkistuttaa myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Jarrupalat
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjassa on kerrottu tämänlaitteen tarkastusväli.
BMP-vaihteisto
















Käytä vain CITROËNin suosittelemiatuotteita tai ominaisuuksiltaan samanlaisia laatutuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän tapaiset tärkeät laitteet toimisivat mahdollisimman hyvin,CITROËN on valinnut tarkoitukseenerityisesti sopivia tuotteita.
J
ärjestelmän tarkastus on teetettäväCITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.

Käytännön tietoja
152

















Renkaan väliaikaisen paikkauksen korjaussarja


Paikkaussarja
A.
Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin
B. Käynnistys- "I"
/ pysäytyskytkin "O"C.
Renkaan tyhjennyspainike D.Painemittari (yksikkönä baari tai p.s.i.) E.Säilytyslaatikko, jossa:


- johto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa varten

- suukappaleita erilaisten varusteiden
ilmantäyttöä varten, kuten pallojen,
polkupyörän renkaiden jne.F
.PaikkausainepatruunaG. Valkoinen korkillinen letku korjausta varten
H. Musta letku ilmantäyttöä varten I.
Nopeudenrajoitustarra
Sarjan ottaminen esille

Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.


Kiinnitä nopeudenrajoitustarra Iohjauspyörään, jotta muistat yhdenpyörän olevan tilapäiskäytössä. Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti korjattu pyörä. T
äydellinen sarja, johon kuuluu kompressori japaikkausainepatruuna, joiden avulla renkaan
voi paikata tilapäisesti , jotta auton voi ajaa
lähimmälle korjaamolle.Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaanolkaosassa.

11
Käytännön tietoja
153

Renkaan paikkaaminen


1. Paikkaaminen
)
Pyöritä valkoinen letku G
kokonaan auki. )
Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.)
Liit

Käytännön tietoja
154
)Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B asentoon "I"
, kunnes renkaan paine on 2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).

)
Irrota kompressori ja kiinnit

11
Käytännön tietoja
155

2. Ilmantäyttö

)Kierrä valitsin Ailmantäyttöasentoon.)Py

Käytännön tietoja
156
Patruunan ottaminen esille
)Siirrä musta letku syrjään.)Irrota valkoisen letkun taivutettu kanta. )Pid

11
Käytännön tietoja
157














Pyörän vaihtaminen

Pääset niihin käsiksi seuraavasti: )avaa tavaratila)poista tavaratilan irrotettava pohja )nosta tavaratilan matto yl

Käytännön tietoja
158

Pyörä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää, aseta pyöräavain 1
koristekapselissa olevaan venttiilinaukkoon ja vedä koristekapseli ir ti. Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta ensin kapselin aukko venttiilinkohdalle ja työnnä sitten kapselikämmenellä reunoilta painaenpaikalleen.

Varapyörän esilleotto
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörä on kohdemaan mukaan joko metallivanteella varustettu tai erikoiskapea.Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun kohdasta"Työkalujen sijainti".
Peltivanteella varustetun taierikoiskapean varapyörän kiinnitys

Jos autossasi on alumiinivanteet,on täysin normaalia, että välilevy ei kosketa asennettaessa ja pultteja kiristettäessä peltivanteella varustettua tai erikoiskapeaa varapyörää. Rengaskiinnittyy pultin kartiomaisen tuen varaan, kun pultit kiristetään kiinni.