2014 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbØger (in Danish)

10
Kontrol af væskestande
143
TOTAL & CITROËN

Kontrol af væskestande
144











Motorhjelm
)
Skub det udvendige betjeningsgreb Bmod
venstre, og løft motorhjelmen.
) Løsn holdestangen C
fra dens plads. )
Fastgør holdestangen i hakket for at holde
motorhjelmen åben.


Lukning
)Tag holdestangen ud af hullet. )Sæt holdestangen på plads.)Sænk motorhjelmen, og slip den det sidstestykke. )Træk i motorhjelmen for at kontrollere, at den er helt lukket.
)Åbn venstre fordør.)Træk i det indvendige betjeningsgreb A , der sidder nede ved dørrammen.
Åbning
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Star t frakobles for at undgå risikoen for at komme til skade iforbindelse med automatisk udløsning af STA R T-funktionen.

Placeringen af det indvendige betjeningsgreb forhindrer, at motorhjelmenåbnes, når venstre fordør er lukket.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.

Når motoren er varm, skal man være forsigtig ved håndtering af det udvendige greb og hjelmholderen (risikofor forbrænding).

10
Kontrol af væskestande
145








Tom brændstoftank
(Diesel)
)Fyld mindst fem liter brændstof på tanken. )Åbn motorhjelmen. )Afh. af version afclipses dækslet for at få adgang til håndpumpen.)Aktiver håndpumpen, indtil den bliver hård (det første tryk kan være hårdt), ogder løber brændstof i den gennemsigtige slange med den grønne tilslutning.)Aktiver starteren, indtil motoren starter.rr)Afh. af version sættes dækslet på, hvorefter det clipses fast. )Luk motorhjelmen.
Bliv ikke ved med at prøve, hvismotoren ikke starter første gang. Aktiver håndpumpen igen og herefter starteren.
Hvis en bil, der er udstyret med en
HDi-motor, løber tør for brændstof, skal
brændstofkredsløbet udluftes.
Systemet består af en håndpumpe og en gennemsigtig slange i motorrummet.

Kontrol af væskestande
146













Benzinmotorer
1.
Beholder for sprinklervæske.2.
Beholder for kølervæske. 3.Luftfilter. 4.
Beholder for bremsevæske. 5.
Batteri.
6.Sikringsboks. 7. Oliepind.8.Påfyldning af motorolie.
Det er strengt forbudt
at vaskemotorrummet med højtryk, da det kan beskadige de elektriske dele.

10
Kontrol af væskestande
147












Dieselmotorer
1.
Beholder for sprinklervæske.2.Beholder for kølervæske. 3.Luftfilter. 4.
Beholder for bremsevæske.
5. Batteri.
6.Sikringsboks.7. Oliepind.8.Påfyldning af motorolie.9.
Håndpumpe (på brændstoffilter).

Kontrol af væskestande
148






Kontrol af væskestande
Bremsevæskestand Oliestand
Kontrollen skal udføres, når tændingen
tilsluttes med oliestandsindikatorenpå instrumentgruppen, eller med oliepinden.
Den skal ligge tæt på mærket "MA XI". Hvis det ikke er tilfældet, skal bremseklodserne kontrolleres.


Skift af bremsevæske

Inter vallerne er anført i bilens garanti- ogeftersynshæfte.


Olieskift

Inter vallerne for olieskift er anført i bilensservicehæfte.
Af hensyn til motorernes driftssikkerhed
og antiforureningssystemerne bør der ikkeanvendes additiver i motorolien.


Oliens specifikationer
Olien skal passe til motor typen og overholde fabrikantens anbefalinger.


Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger
og DOT3 - eller DOT4-normerne. Hvis en væskestand falder krafti
gt, bør det pågældende system efterses på et autoriseret CITROËN værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kontroller regelmæssigt alle væskestande i henhold til garanti- og ser vicehæftet, og fyld efter, hvis nødvendigt, medmindre andet er angivet.


Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver
ekstemt varme (risiko for forbrænding), og motorventilatoren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).


Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes olie) mellem to eftersyn.CITROËN anbefaler en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter hver 5.000 km.
Efter påfyldning af olie gælder denkontrol, som foretages ved tilsluttet tænding ud fra oliestandsindikatoren på instrumentgruppen 30 minutter efter påfyldningen.
Oliestanden kan kun kontrolleres, hvis bilen står på en vandret flade, og motoren har væretstandset i 30 minutter.

10
Kontrol af væskestande
149
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tætpå mærket "MA XI" og må ikke værehøjere.
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.


Væskens specifikationer

Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.

Skift af kølervæske

Denne væske skal ikke udskiftes.
Sprinklervæskestand

Når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren. F
yld efter, så snart det er nødvendigt.
Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksompå, at genstande og tøj kan blive fanget ipropellen.
Vent mindst en time, efter at motoren er slukket,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af. Efterfyld med køler væske.
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)






S
pildolie
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid oghurtigst muligt foretages på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Undgå længere tids kontakt medspildolie på huden.De fleste af disse væsker er sundhedsfarligeog kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller kølervæske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i her til beregnede beholdere på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Minim
umsniveauet i
additivbeholderen vises ved, atkontrollampen lyser konstantefterfulgt af et lydsignal,
og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.

Kontrol af væskestande
150
Par tikelfilter (Diesel)
Begyndende tilstopning af partikelfilteret angives
ved at kontrollampen
tænder midlertidigt,
efterful
gt af en besked på
multifunktionsdisplayet.

På en ny bil kan det forekomme, at der lugter "brændt" efter de første regenereringer af partikelfilteret, men det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav hastighed eller i tomgang, kan manse vanddampe i udstødningsgassen under acceleration. Dette har ingen indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.







Kontrol
12 V batteri


Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.
Luftfilter og kabinefilter
Se oplysningerne om inter valler for
udskiftning af filtrene i ser vicehæftet.
Oliefilter
Udskift oliefilteret, hver gangmotorolien skiftes. Oplysninger om inter valler for
udskiftning af oliefilteret findes i servicehæftet. Medmindre andet er an
givet skal følgende elementer kontrolleres i henhold til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis der skal udføres arbe
jde på batteriet,henvises til afsnittet "12 V batteri" for at se,hvilke forholdsregler der skal træffes før afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.

Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes et blyholdigt
12 V batteri med særlige specifikationer, der i
tilfælde af udskiftning eller frakobling kræver, atet aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted foretager indgrebet. Afhæn
gigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtreneeventuelt udskiftes med kor tere inter val.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan detforringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Re
generer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed på mindst 60 km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv; se afsnittet
"Brændstofadditiv-niveau".