2014 CITROEN C3 PICASSO InstruktionsbØger (in Danish)

Sikkerhed
6

Funktionsfejl


Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.



Tilføjede kontrollamper




Kontrollampe



Aktivering



Årsag



Handling / Observationer






Lavt dæktryk


lyser
konstant,
efter fulgt af et
lydsignal og
en besked. Trykket i et eller flere
dæk er utilstrækkeligt. Kontroller dæktrykket hurtigst
muligt.
Denne kontrol skal helst
foretages, når dækket er
koldt.
Systemet skal reinitialiseres
efter hver justering af trykket
i et eller flere dæk og efter
udskiftning af et eller flere
hjul.
For yderligere
informationer, se afsnittet
"Dæktrykregistrering"

+


blinker og
lyser herefter
konstant,
efterfulgt af
lys i Ser vice-
lampen. Funktionen har
en funktionsfejl:
Dæktrykkontrollen
fungerer ikke længere. Kontroller dæktrykket hurtigst
muligt.
Lad systemet kontrollere på
et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret
værksted. En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"service"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.

10
Kontrol af væskestande
7















Motoroliestand


Kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.

For at få en pålidelig måling skal
bilen være parkeret på en vandret
flade, og motoren have været standset
i 30 minutter.

Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CITROËN anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000 km.


Kontrol med manuel
oliemålepind
Se afsnittene "Benzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i motorrummet.


)
Tag fat i målepindens far vede del og træk
den helt ud.

)
Aftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.

A
= MAKS.


B
= MIN.

Hvis oliestanden er over mærket A
eller under
mærket B
, må motoren ikke star tes
.


- Hvis oliestanden er over MAKS.
(risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.

- Hvis oliestanden ikke når op på MIN.
, skal
der foretages efter fyldning med motorolie.



Olieskift

Inter vallerne for olieskift er anført i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Af hensyn til motorernes driftssikkerhed
og antiforureningssystemerne bør der ikke
anvendes additiver i motorolien.

Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30 minutter efter påfyldningen.


Efterfyldning med motorolie

Se afsnittene "Benzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at finde oliedækslets placering i
motorrummet.


)
Skru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.

)
Hæld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).

)
Vent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.

)
Efter fyld om nødvendigt.

)
Efter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.



Oliespecifi kationer

Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
)
Sæt målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A
og B
.