2014 CITROEN C3 ESP

Condução
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Indicador de alteração de velocidade

O sistema adapta as instruções de alteração de velocidade em função das condições de deslocação (inclinação, carga,...) e das solicitações do condutor (solicitação de potência, aceleração,travagem,...). O sistema não propõe, em caso algum:


- o engrenamento da primeira velocidade,

- o engrenamento da marcha-atrás,

- a redução.

Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o en
grenamento de uma velocidade superior.
Com uma caixa de velocidades manual pilotada ou automática, o sistema apenas fica activo em modo manual.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e oequipamento do veículo, o sistema podepreconizar que salte uma (ou várias)velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
Exemplo :



- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
A informação é apresentada no quadro debordo sob a forma de uma seta.
Nos veículos equipados com caixa de
ve
locidades manual, a seta pode ser
acompanhada pela velocidade preconizada.

- Pressione o
pedal do acelerador.

- O sistema pode propor o en
grenamento de uma velocidade superior.

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Condução
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A caixa de velocidades automática
1.
Alavanca de velocidades. 2.Tecla "S"(sport).3.Tecla "7"(neve).

Platina da caixa de
velocidades
P.
Estacionamento.- Imobilização do veículo, com travão de estacionamento engrenado ou desengrenado.- Arranque do motor.R.
Marcha-atrás.
- Manobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em funcionamento ao "ralenti".
N.
Ponto morto.
- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
- Arranque do motor.
D.
Funcionamento automático. M+ /-. Funcionamento manual com passagemsequencial das quatro velocidades. )
Empurre uma vez para a frente para seleccionar a velocidade seguinte. ou )
Empurre uma vez para trás paraseleccionar a velocidade anterior.

Alavanca de velocidades
Quando deslocar a alavanca na grelha para seleccionar uma posição, acende-se o respectivo indicador no visor do quadro de bordo.P.Parking (Estacionamento)R.Reverse (Marcha-atrás)N.Neutral (Ponto morto)D. Drive (Condução automática)
S.Programa sport
7.Programa neve1 2 3 4. Velocidade engrenada em
funcionamento manual-.Valor inválido em funcionamento manual

Indicações no quadro de bordo


Pé no travão
)Quando este avisador for
apresentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão
(ex: arranque do motor).

Caixa de velocidades de quatro velocidades
que proporciona o confor to do automatismo
total, enriquecido com programa spor t e neve,
ou a passagem manual das velocidades.

São propostos quatro modos de condução:


- o funcionamento automático
para agestão electrónica das velocidades pelacaixa,

- o programa sport
para proporcionar um estilo de condução mais dinâmico,

- o programa neve
para melhorar a condução em caso de má aderência,

- o funcionamento manualpara a passagemsequencial das velocidades por par te docondutor.

Condução
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Arranque do veículo
)Engrene o travão de estacionamento.)Seleccione a posição Pou N.)Efectue o arranque do motor. Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,acompanhado por uma mensagem de alerta.)Com o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.)Desengrene o travão de estacionamento.)Seleccione a posição R, D
ou M.)Liber te progressivamente o pedal detravão.
O veículo começa a deslocar-se:

Funcionamento automático
)
Seleccione a posição D
para a passagem automáticadas quatro velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-activo, sem intervenção do condutor. Esta
selecciona permanentemente a velocidade que
melhor se adapta ao estilo de condução, ao
perfil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador
(kick down). A caixa de velocidadesselecciona automaticamente a velocidadeinferior ou mantém a velocidade seleccionadaaté ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidadesselecciona automaticamente a velocidadeinferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.

Programas sport e neve

Estes dois programas específicos completamo funcionamento automático em caso deutilizações particulares.


Programa sport "S"
)Carregue na tecla "S", com o motor emfuncionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamenteum estilo de condução dinâmico.

Programa neve "7"
)Carregue na tecla " 7
", com o motor em funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a motricidade quando as condições de aderênciasão fracas.


Regresso ao funcionamento
automático
)A qualquer momento, prima novamente
o botão seleccionado para abandonar o
programa accionado e regressar ao modo auto-activo.
É apresentado Sno visor do quadro de bordo.
É a
presentado 7no visor do quadrode bordo.

Nunca seleccione a posição N
com o veículo em andamento.Nunca seleccione as posições Pou R,se o veículo não estiver totalmente imobilizado.

Se, em andamento, a posição N
for seleccionada inadver tidamente, deixe o motor diminuir de rotações e seleccione a posição Dpara acelerar.

Quando o motor estiver em funcionamento ao "ralenti", sempressionar o travão, se for seleccionada aposição R
, D
ou M, o veículo desloca-se,mesmo que não pressione o acelerador. Com o motor em funcionamento, nuncadeixe crianças sem vigilância no interior do veículo. Com o motor em funcionamento, e em caso de operações de manutenção,accione o travão de estacionamento e seleccione a posição P.P

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Condução
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Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO"apaga-se e o arranque do motor é efectuadonovamente:


-
com uma caixa de velocidades manual
,
quando pressionar o pedal de embraiagem,
-
com uma caixa manual pilotada de 5 ou
6 velocidades:●
alavanca de velocidades na posição Aou M, quando libertar o pedal de travão,
●
ou alavanca de velocidades na posição Ne sem o pedal de travão ser pressionado, quando passar a alavanca
de velocidades para a posição A
ou M,
●
ou quando engrenar a marcha-atrás.


Casos específi cos: accionamento
automático do modo START
Por motivos de segurança ou de confor to, o
modo STA R T é accionado automaticamentequando:
- abrir a por ta do condutor,
- remover o cinto de segurança do condutor,
- a velocidade do veículo ultrapassar os
11 km/h com uma caixa de manual pilotada,
- se encontrar em
determinadas condições
particulares (carga da bateria, temperatura
do motor, assistência à travagem,regulação do ar condicionado...) o exigirem
para assegurar o controlo do sistema ou do
veículo.


Neutralização
A qualquer momento, pressione o comando "ECO OFF"para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensagem no ecrã.

O avisador "ECO"
funciona de forma
intermitente al
guns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é
perfeitamente
normal.
Com uma caixa de velocidades manual em modo STOP, em caso de passagem de uma velocidade sem ter desembraiado completamente, éapresentada uma mensagem para oincitar a pressionar novamente o pedalde embraiagem para assegurar oarranque.

Se a neutralização tiver sido efectuadaem modo STOP, o arranque do motor éefectuado imediatamente.

Condução
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Anomalia de
funcionamento
Manutenção

Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida, acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo
STOP, é possível que o veículo bloqueie. Todos os
avisadores do quadro de bordo acendem-se.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
se
guida, efectuar o arranque novamente coma chave. E
ste sistema necessita de uma bateria detecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede CITROËN) ou de uma oficina qualificada.
A montagem de uma bateria não referenciada pela CITROËN pode resultar em problemas de funcionamento do sistema.
Pressione novamente o comando "ECO OFF".
O sistema encontra-se novamente activo; esta situação é assinalada pela extinção do avisador do comando, acompanhada por umamensagem no ecrã.

Antes de qualquer inter venção sob o capot, neutralize o Stop & Startpara evitar qualquer risco de lesão associado a um accionamento automático do modo STA R T.

O sistema reactiva-se automaticamenteem cada novo arranque com a chave.

O Stop & Star t recorre a uma tecnologiaavançada. Qualquer inter venção neste tipo de bateria deverá ser efectuada exclusivamente na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.

Reactivação

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Condução
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Ajuda ao arranque em zona inclinada

Sistema que mantém o veículo imobilizado
durante um curto espaço de tempo (cerca de
2 se
gundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:


- o veículo estiver completamente imobilizado e o pé no pedal de travão.

- estiverem reunidas determinadas condições de inclinação.

- a porta do condutor se encontrar fechada.

A função de ajuda ao arranque em zonainclinada não pode ser neutralizada.
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to instante
,aquando da liber tação do pedal de travão:- se estiver em modo automatizado(posição A
) ou em modo manual A(posição M ) com a caixa manual pilotada.


Anomalia de
funcionamento
Quando ocorre um problema de funcionamento
no sistema, estes avisadores acendem-se.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para verificação do sistema.
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to instante, aquando da libertação do pedal de travão.
Não saia do veículo durante a fase de imobilização temporária de ajuda ao arranque em zona inclinada. Se necessitar de sair do veículo com o motor em funcionamento, engrenemanualmente o travão de estacionamento e verifique se o avisador do travão deestacionamento se encontra aceso de forma fixa no quadro de bordo.
Funcionamento

Condução
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Sistema que impede a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programado pelo condutor. Quando a velocidade limite for atingida, o pedal
do acelerador não produz qualquer e
feito.

Comandos sob o volante
Os comandos deste sistema estão agrupados
no manípulo A.1.Comando de selecção do modo limitador 2. Tecla de diminuição do valor 3.
Te c l a de aumento do valor 4.Tecla para activação / desactivação dalimitação


Visualizações no quadro de bordo
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de bordo.
5.Indicação para activar / desactivar a limitação
6. Indicação de selecção do modo limitador
7.Valor da velocidade programada

O limitador não pode, em caso algum,substituir o respeito pelos limites de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.






Limitador de velocidade
Aactivação
do limitador é manual: necessitade uma velocidade programada de pelo menos30 km/h.

A desactivaçãodo limitador é obtida por acção manual no comando.

Ao pressionar for temente no pedal
do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta reduzir para uma velocidade inferior à programada.
O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.

Condução
130
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo ao valor programado pelo condutor, sem acção no pedal doacelerador.

Os comandos deste sistema estão agrupados
no manípulo A.1.Botão de selecção do modo regulador 2. Tecla de diminuição do valor 3.
Te c l a de aumento do valor 4.Tecla de interrupção / retoma da regulação



Comandos sob o volante
Visualizações no quadro de bordo

As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5.
Indicação de interrupção / retoma da
regulação
6.
Indicação de selecção do modo regulador 7. Valor da velocidade programada
O regulador não pode, em caso algum,substituir o respeito pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem aresponsabilidade do condutor.







O regulador de velocidade
O accionamentodo regulador é manual: necessita de uma velocidade mínima
do veículo de 40 km/h, assim como o
engrenamento:
- quar ta velocidade em caixa de velocidades
manual,
- em condução sequencial, da segunda
velocidade em caixa manual pilotada ou
automática,
- posição Aem caixa manual pilotada ou Dem caixa de velocidades automática.

A desactivaçãodo regulador é obtida por acção manual no comando ou por acção nos pedais de travão e de embraiagem ou em caso de início do sistema ESP por razões de
segurança.
Pressionando
fortemente o pedal doacelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta diminuir a pressão no pedal do
acelerador. O corte da ignição anula qualquer valor de
velocidade programado.