2014 CITROEN C-ZERO Manual do condutor (in Portuguese)

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Informações práticas
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2. Enchimento
)Verifique que o interruptor A
do compressor se encontra na posição "OFF".)Desenrole completamente o tubo Bdocompressor.
)
Ligue este tubo à válvula da roda
colmatada.)
Ligue a tomada eléctrica do compressor
à tomada 12 V do veículo (contactor na
posição "ON" ou "ACC").) Accione o compressor, passando o
interruptor
A para a posição "ON".)
Ajuste a pressão com o compressor, em conformidade com a etiqueta de pressão
dos pneus do veículo (situada na por ta docondutor).
Uma perda consequente de pressão
indica que a fuga não ficou correctamente colmatada, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada para a
desempana
gem do veículo.) Retire o compressor e, em seguida, arrumeo kit.)
Conduza imperativamente a baixa
velocidade (80 km/h no máximo) limitando
a cerca de 200 km a distância efectuada.

Dirija-se, assim que possível, à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada.Informe, imperativamente, o técnicosobre a utilização deste kit. Após o diagnóstico, o técnico indicar-lhe-á seo pneu pode ser reparado ou se deverá ser substituído.

Se passados entre cinco e sete minutosnão atingir a pressão pretendida, significa que o pneu não pode ser reparado; consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para adesempanagem do seu veículo.

Informações práticas
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Substituição de uma roda


Ferramentas necessárias



- Um macaco: permite a elevação do
v
eículo.

- Uma chave de desmontagem de rodas:
permite a desmontagem dos parafusos de fixação da roda.

- Uma manivela: permite a aber tura domacaco.
Estas ferramentas não são fornecidas com oseu veículo.


Estacionamento do veículo

Imobilize o veículo de maneira a nãoperturbar a circulação: o piso deve ser horizontal, estável e não escorregadio. Engrene o travão de estacionamento, desligue a ignição e coloque o selector
de velocidade na posição P
de maneira a bloquear as rodas.
Coloque um calço, se necessário, sob aroda diagonalmente oposta àquela que pretende substituir. Assegure-se que os ocupantes saemdo interior do veículo e permanecemnum local em que seja possível garantir a sua segurança.
Nunca permaneça debaixo de umveículo levantado apenas com omacaco. Utilize uma preguiça.

Roda com tampão
Para desmontar a roda,retireantes o tampão da roda com odesmonta-rodas puxando a nível dapassagem da válvula. Para montar novamente a roda,
remonte o tampão da roda começandopor colocar a fenda em frente da válvulae carregue na borda com a palma da mão.

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Informações práticas
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) Desbloqueie os parafusos com a chave de
rodas. ) Coloque o macaco em contacto com um
dos dois lugares dianteiros Aou traseirosBprevistos na super fície inferior, o mais próximo possível da roda a substituir.

Desmontagem da roda
)
Abra o macaco, através da manivela, atéque a sua base esteja em contacto com osolo. Cer tifique-se que o eixo da base do
macaco está na ver tical da posição A ou Butilizada. )
Eleve o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o solo.

)
Retire os parafusos e conser ve-os num
lugar limpo. ) Retire a roda.

Informações práticas
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Montagem da roda
)Instale a roda sobre o cubo. )Aperte os parafusos manualmente até ao batente. )Efectue um pré-aper to dos parafusos com a chave de rodas.
) Baixe inteiramente o veículo. )
Dobre o macaco e retire-o.)Bloqueie os parafusos com a chave de rodas.


Após uma substituição de roda
Solicite rapidamente a verificação doaper to dos parafusos e a pressão danova roda pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

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Informações práticas
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Substituir uma lâmpada
1.Luzes demudança de direcção (W21W - 21 W).2.Luzes de posição (mínimos) (W5W - 5 W).3.Luzes de estrada (HB3 - 60 W).4.Luzes de cruzamento(H11 - 55 W).
As luzes encontram-se equipadas com vidros em policarbonato, revestidos por um verniz protector:)não as limpe com um pano seco ou abrasivo, nem com um detergente ou solvente,)
utilize uma esponja e água comsabão,)
ao utilizar a lavagem de alta pressão em sujidade persistente, não aponte a lança de maneira persistente para os faróis, as luzes e os seus contornos para evitar deteriorar o respectivo verniz e a junta de estanqueidade,)
não toque directamente na lâmpadacom os dedos: utilize panos quenão liber tem pêlos.

A substituição de uma lâmpada deveser efectuada com a luz desligada há alguns minutos (risco de queimadura grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpadasdo tipo anti-ultravioletas (UV), para não danificar as luzes. Substitua sistematicamente uma lâmpada com defeito por uma lâmpadanova com a mesma referência e características.
Luzes dianteiras
5. Luzes de nevoeiro
dianteiras (H8 - 35 W).6.Luzes diurnas (P13W - 13 W).

Informações práticas
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) Eleve a tampa B, com uma chave de
parafusos protegida por um pano. ) Desaparafuse a porca de fixação C
até a cabeça da porca tocar na guarnição.
)Retire os grampos que supor tam o pára-choques, através de uma chave de parafusos.)Eleve com cuidado o pára-choques. Para substituir uma lâmpada com defeito,
deverá desmontar o bloco óptico previamente.
Para desmontar o bloco óptico: )Abra o capot. )Prima a lingueta A
para liber tar o conector.
Acesso às lâmpadas

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Informações práticas
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Desaparafuse a porca de fixação D , mantendo o pára-choques afastado. )Desaparafuse a porca de fixação E.
) Puxe o bloco óptico para si e liber te alingueta F
para a retirar completamente.

Informações práticas
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Substituição das luzes de posição (mínimos)
) Rode o por ta-lâmpadas para a esquerda e
retire-o. ) Retire a lâmpada e substitua-a.
Para voltar a montar, efectue estas operações
pela ordem inversa.
Substituição das luzes deestrada (máximos)
)Rode o por ta-lâmpadas para a esquerda eretire-o.)Retire a lâmpada carregando na lingueta. )Substitua a lâmpada.
Para voltar a montar, efectue estas operaçõespela ordem inversa.

Substituição das luzes demudança de direcção
)Rode o porta-lâmpadas para a esquerda e retire-o.)Puxe a lâmpada e substitua-a.
Para voltar a montar, efectue estas operações
pela ordem inversa.

As lâmpadas de cor âmbar devemser substituídas por lâmpadas de características e cor idênticas.