2014 BMW MOTORRAD C 600 SPORT Manual do condutor (in Portuguese)

L\b 
\f \f
D
\f \f\b&\f \f!
K! \f
96
 \b\f6 \b
%0
& 0\f\f6

25  2"6<1 N
?\f\f=%
  \f0&
M6
 \b\f6N \b\f =
:%&\f &!20\f
9  <1*0&\f
 0\f\f=%
 + - \f!&\b\f \f\b&
5 N
?\b\f
&\f
\b\f &\f\f \f=
:%&\f
5  <@@5 N
D
\f &\f\f \f!
K! \f
D
\f &\f\f \b\f &\f\b
\f M
 \f7 \fN
21  2"@6  31*0&\f  %-
91 N
'!\b\f
 \f
%0
&
5  <1@1 N

2@7
-)\f

&5\b


D
\f &\f\f \f!
K! \f
'!\b\f
 &\f
\b
!\b\f
 \f\b&

5  <124 N

2@5
-)\f

&5\b



&

D\b  \b\f\b\b\f\b 
\f\b \f\b  \b 
\b " E\b
\b ;\b / E !\f" 3 ) \b
 \f,  \f\b  !\b  \b\b"\b \b  
\b" !#'\b \b 
\b"!#'\b \b )\f \b
E
937 <
;I\f\b \b 
\b74 
E \b \b  \f'\b99 
D  \b '\b22"9X2
\b\fA

\b
33 U"   \b\f#'\b X 7611 
2
\b #'\b  \b\fA
 <6 U(<6 U"   \b\f#'\b X 7111 
2

)\b99 N"   \b\f#'\b X 9111 
2
\b #'\b  \b\fA
 <6 U(6< N"   \b\f#'\b X 6611 
2
N-\b  \b\f#% )\b) 5611 
2

2@4
-)\f

&5\b


,
(%&7!
C  \b \f \b
  \b P) 21 \ \f
\b" :21Q
46 G/OFG/N
54 (`=
C
\f -\f  \b \f  29 
G   \b \f  < 
*  
\b \f 
(%&7 ?
T!


&

C
\f  

\f\b  .\b  \b\f\b  <"2 " \b  \f\f#'\b \b !\f\b
E    \b 
: !#% (: 2661" (= L F L(/ (@" (\f\b P  " *    \b,
\bQ
'\b '\b \f\b " \f\b
 \b \b\b

\f  \f\b \b \b\f\b '\b \b\b\b " (  \b\f\b \b
 .\b \b\f\b ] !\b
" (: 2661"(= L F L(/ (@
 
\b 

2<1
-)\f

&5\b


9(\f\f
D\b  : 
\f!
,\f6\f  !
 \f 
D\b    \b E8D PE\b
\f
\b ? 8 D
 \b
Q
G#'\b  \f
 '\b )2X2"19
G#'\b  \f
 '\b 
)2X@"7@
G#'\b  \f
 '\b   \b E8D2X21"7 3"9
)=\b\f! \f 
\f &\f\f
D\b  \b
\f#'\b \b !
  \b \f (\b

\f\b  \b
\f  
\b  .\b
N-\b  
\f \b !
  \b \f PG\b  
'\b  \b
\f F \f\bQ29 F @7
D
 '\b 
)2"955

2<2
-)\f

&5\b


'%0\b

D\b  \b
\f#'\b    \b 
\fH\b
\f \f . M ;\bb
E \b  \b\f
\f\b 
\f\b226 "
 \b
D\b  \b
\f#'\b    \b \f #\b \b 
\f   
\b !
\b
D\b  \b
\f#'\b   
'\b  \b \f (\b\f\b \f
\f \b\b \b \f
'\b, 0 \f)
E \b  \b\f
\f\b \f \b226 "
 \b
/\f
D\b  \b
\f#'\b \b \f'\b  \b 
\fD'\b   \b \b \b
\b 
\f\b 
# !\f
\f  @ A\b\b
\f   \f \b \f'\b 
\f\b\f 
\f\b
D\b  \b
\f#'\b \b \f'\b \f \bD'\b   \b \b
\b 
\f \b
# !\f
\f  @ A\b\b " \f'\b   
D'\b   \b \b
\b \b \b \bb
\b
# !\f
\f  2 A\b\b" \f'\b   \f\b

\f\b
\f   \f \b \f'\b \f \b/I
\b

2<@
-)\f

&5\b


D
\f  0\b%
  
 \b
\b \b 
\b
\f   '\b  \b \f 
 \f\b\b
\b  \b
 \b
)\b  \b\f\b\b
 =
\f
\f  Vbbb b\b\f\b \bV
D
\f \f\b&\f
D\b  \b 
\f(
\b !
\b" D ]@
;
'\b  0
\f  \b 
\f<"61V  26V
; 
#'\b \b 
 
\f\b2@1F71 G26
D
\f &\f\f
D\b  \b \f (
\b !
\b" D ]@
;
'\b  0
\f  \b \f 3"61V  26V
; 
#'\b \b 
 \f \b291F91 G 26
?

 0\b%
 '\b \b 
 
\f\b@"3 " \b \b 
 !\b
 '\b \b 
 \f \b@"6 " . \b
\f\b" \b 
 !\b
@"4 " \f#'\b \b \b

\f F\b "\b 
 !\b

2<<
-)\f

&5\b


'&\f !5&

\f&\f
D\b  \f\f (^ P( \b
\f ^ \fQ
D
'\b
\b
  \f2@ 8
E  \f21 (
!\f  \b

H\b \b ,\f\b\b    
#'\b1"5e1"2

 !%\b\f

\b  
#'\b     ,\b ]7 F 2@ 8 F 66 
\b  
#'\b    )\b ]7 F 2@ 8 F 66 
\b  
#'\b      
#6 F 2@ 8 F 6 
\b  
(>:;
\b  
#'\b   
\f\f
\f 
\f c@2 F 2@ 8 F @2 
\b 
\b  
#  #'\b >:;(>:;

2<3
-)\f

&5\b