2014 BMW MOTORRAD C 600 SPORT Manual do condutor (in Portuguese)

:
\f
\f" \b  
 !  D\b   \b #'\b E>/:  \f)
FH
\f '

&
\b !\b  \b\b\fO
/\f\b\f
7%!

:
!  # \f
\f \b !\b  \b\b\f" \f  \b"
\b 
\f \b
: " \b  # \f
   !
\f
8 \b \b   
  \b \b !\b  \b\b\f\f, * \f \b \b
: \b \b \b  \b
\f \b\b  ! \b \b \b0
\f\b \b #\b
\b \b# 
  # \b
\b$
H \b !\b  \b\b\f \f  
: \f
\f"  \b\b\f\b)      \b0\f\b!\b"   "   \b \f
 \b !\f\b" \b\b \b !\b \b\b\f * \b\f \b \b \f   \b
\f \b 
\f # \f
 : "
\f \b \b \b  \b
\f
\b \b" \b\b  \f\b 
1
57
-*2


1
55
-*2


\f\b%&\b

=
#%  41
E\b
0
\f\b  !
\f '\b 41
J\b \b \b\f\b 42
 \f  \f% 4<
>
\b  !#'\b 45
L
\f  
 211
G\b 212
(\b\b  \b 
\f
 \b\f\b 219
H  215
\b  
#'\b 214
(\b  

 \f
\b 229
\f 227
#  
 224
"
54
-\f\b%&\b

\b \f \f
N\b \f\b 
\f
#'\b" '\b \f\b \f\b   !#'\b   \f\f#'\b  #    \f
   !\f\b \b \b  \f\b
 !\b
 )\b \b
 
)\b  \f\b  !\b 
\f  \b
\f"  \f '\b
\b \b 
\b
\f 
\b  \f\b\b \b 
)\b \f\b
 )\b
\b \f\bV;\b \f,
\b V
\b 
\b
\f 
!\b#% \f  \f\b  
\f
#'\b  #'\b  \b
\b
  #'\b"  ;8;"
\b \b  \b"
\b)  \b\f\b
\b  \b
 \b
)\b  \b\f\b
 \f 
\b \f\b  \f\b " '\b
 ) !
\f    \b

\f\b .\b \b \b  
\f\b :  \b  - " \b
\f\f
 \b!
  " !A
 \b  \b
 \b
)\b  \b\f\b
,
\b;%\b&

=\f\b&\f 0\f 

E  
\b
(0 \f  \f
'\b , \b
 \b \f P62Q
E D\b D<1
8! \b
 \b .\b\b \b\f\b P42Q
( 
\f 
\b !#'\b P44Q
#H  \b 
\f \b 
#
H  
  3 ("7"6 (" 21 (  26 (
 \f\f \b ! 
$E  \b
(\f   5F21
; \b
\f  \fP225Q
(#'\b    ! \b  
\b 
   ]2 D\b D@6
; \b
\f \b \b\b

\f  

 \f\f  I\b 
\b  
#  #'\b \f \bP22<Q
; \b
\f  \fP225Q
"
41
-\f\b%&\b

T!


&

=\f
\b7!
2!



&

(.  \b\b  \b#'\b \b\b
\b  \b\b\f" \b 0
\f  .\b \b\b\f\b
\b )\f" \b
  \b\b  \b  \f.\b \b.\b 
\f   !\f  \f   \f !\f\b" \b .\b \b \b\f\b 
\b
\f  * \f\f !
\b

\f\b ( !#'\b\b
  .\b \b \b \b\f\b !\b\b .    \b#'\b\b
 
\f\f#%  " \f \b\b"

\f  

\f\b  .\b 
 
\f  
#'\b\b\f \b
 \b .\b \b\b\f\b" ! \b
  .\b
 .   \b#'\b\b\b

E\b\b \b \b\b\f" *\f\f  !
\b

\f\b"
\b  
\b \f\b"
\f!
\b  
 \b  \b ,
\b  !
; \b \b\f\b !
\b
 
\f  
\f\b  
\f
;   
#'\b
; \b
\f \b ! \b 
  \b\f \b \b \b  !\b  \f) N  \b '\b"  \f \f
#'\b* \f  !#'\b
 \b #'\b
; \b \b  
\b \f
:  \b\f \b \b\b ,   \b
\f \b ! \b
; \b
\f ! \b \b ! \b#
G\f \b \b\b  ,
"
42
-\f\b%&\b

>  \b
 \b \b!\b 

\f\b \b .\b
; \b
\f  \f \b .\b
>  !  #'\b\f \b .\b \b  
\b \b
E\b\b  \f \b .\b \b \b \b!\b  

\f\b\b .\b[
\b 
\f
\f\b"
'\b 
\b )
G\f  \f \b .\b   \b
  .\b
N
\b
 \b .\b \b\b\f\b
:
\f   =N  (aP\b\f\b * \f\f  !
\b

\f\bQ
 \b
  .\b !\b 
!\b * =NX
( 
\f .\b \b \b\f\b \f,\b

\b

8\b  

\f\b .\b \b \b\f\b
) 1"6  P;!
# 
\f =N (aQ
 \b
  .\b !\b \b * (aX

 \b \b
  .\b
 \b!
  " !A

 \b
 \b
)\b \b\f\b
\b
\f  \f \b .\b
"
4@
-\f\b%&\b

( \b \b\b  ,
\b
\f \b ! \b \b ! \b#
:  \b\f \b \b\b ,  \b
\f \b ! \b
(  
\f  \b\f
 \b #% 
\b
\f \b ! \b 
'&\f  &\f
=\f
=%\b
\b\f\b&


 &\f
(\b
  
 \b \f'\b\f
; 
\f   \b
\f\b    \fA
 
\f \f
(\b
  
 \b \f'\b

; 
\f   \b
\f\b    \fA
 
\f \f
 ! \b \f'\b   \f\b

\f\b" \b  !\b\b  
\b \f  \b \b\b\f   !
\f  \f)
N'\b   \b  \b \b\b\f


 \b
\f\b    \fA

\f !\b \f\f)" \b \b\b\f \b  \bX

 ! \b \f%
 \b!
  " !A

 \b
 \b
)\b \b\f\b
"
4<
-\f\b%&\b

=\f \f 0%\f
\f 0\f&!H\f
&\f

\f\b&

E\b\b  \b\b\f  \b #'\b   
\b  \f!  
 \b  \b , 
\b !
8!       \f \b \f% \f,     ;#'\b  X
  \f 
\f \b   \b 
\f \f, *  \f  \f'\b
>\f    \f  \f \b \f'\b 
\f\b

2"1  P
  \f
\f\b  !#'\b    \b\f (     \f P
 Q  
\f
\f   Q
      \f 0)
'\b!\b
\f
\f   X
M    
   \f 
!\b \b \b\b
  !)  \f  
\b
\b \f'\b
 
\f  
#  !

\b

\f\b \b  \f  \f% "     
   \f
'\b   
!\b \b\b

  \f\f   \f  \f'\b
 \b!
  "  !A

\b
 \b
)\b  \b\f\b
=\f \f 0%\f
\f 0\f&!H\f
&\f

&\f

E\b\b  \b\b\f  \b #'\b   
\b  \f!  
 \b  \b , 
\b !
"
43
-\f\b%&\b