2014.5 OPEL ZAFIRA C Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila255Označavanje pneumatika
Npr. 215/60 R 16 95 H215=Širina pneumatika, mm60=Odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R=Tip pneumatika: RadijalniRF=Tip: RunFlat16=Prečnik naplatka u colovima95=Oznaka nosivosti npr. 95
odgovara do 690 kgH=Slovne šifre graničnih brzina
Slovne šifre graničnih brzina:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti rezervni točak. To takođe
važi i za vozila sa sistemom nadzora
pritiska pneumatika.
Odvrnuti kapicu ventila.
Pritisak pneumatika 3 292.
Nalepnica sa informacijama o
pneumaticima i opterećenjima na prednjem levom ili desnom okviru
vrata sadrži podatke o pritiscima u
originalnim i odgovarajućim
pneumaticima.
Podaci o pritiscima pneumatika su
dati za hladne pneumatike. To važi za letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
ECO pritisak pneumatika pruža
mogućnost postizanja najmanje
moguće potrošnje goriva.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 284.
2. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritisaka u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 292.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.

256Nega vozila9Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
Ako se mora smanjiti ili povećti
pritisak pneumatika kod vozila sa
sistemom nadzora pritiska
pneumatika, isključiti kontakt. Nakon
podešavanja pritiska u
pneumaticima, uključiti kontakt i
izabrati odgovarajuće podešavanje
na stranici Opterećenje pneumatika
na informacionom centru za vozača
3 121.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima Sistem nadzora pritiska pneumatika
proverava pritisak sva četiri
pneumatika jednom u minuti kada brzina vozila dostigne određeni nivo.
Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sasenzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje
za taj tip vozila.
Trenutni pritisak pneumatika se može prikazati na Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) u
Informacionom centru vozača.
Meniji se mogu birati dugmadima na
ručici pokazivača pravca.
Pritisnuti MENU dugme za biranje
Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) X .

Nega vozila257
Okrenuti točkić za podešavanje kako
bi izabrali sistem nadzora pritiska
pneumatika.
Status sistema i upozorenja o pritisku prikazuju se u vidu poruke sa
treptanjem odgovarajućeg
pneumatika na informacionom centru
za vozača.
Ako se detektuje nizak pritisak u
pneumaticima, to se označava
kontrolnom lampicom w 3 119.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 292.
Nakon pumpanja, možda treba
ažurirati pritiske u pneumaticima koje
pokazuje DIC. Tada se može
upaliti w.
Ako se w upali na niskim
temperaturama i ugasi nakon kraće
vožnje, to može biti pokazatelj
snižavanja pritiska. Proveriti pritisak pneumatika.
Poruke vozila 3 128.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Montirati samo točkove sa senzorima pritiska jer se, u suprotnom, pritisak u
pneumaticima neće prikazivati pa će
w stalno svetleti.
Rezervni ili privremeni rezervni točak
nisu opremljeni sa senzorima pritiska.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima neće biti spreman za
rad za ove točkove. Kontrolna
lampica w svetli. Za ostala tri točka
sistem i dalje funkcioniše.
Upotrebom na tržištu dostupnog
tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara nasistemu kontrole pritiska. Mogu se
koristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku.
Spoljašnja radio oprema velike snage
predaje može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Za ušrafljeni senzor;
zameniti iglu ventila i zaptivni prsten.
Za zakačeni senzor; zameniti
kompletno telo ventila.
Status opterećenja vozila
Podesiti pritisak u pneumaticima
prema uslovima opterećenja na
osnovu nalepnice sa informacijama o
pneumaticima ili tabele sa pritiscima
u pneumaticima 3 292 i izabrati
odgovarajuću postavku u meniju Tire
Load (Opterećenje pneumatika) na
informacionom centru za vozača.
Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) 3 121.

258Nega vozila
Izabrati:■ Light (Lako) za udoban pritisak do
3 osobe
■ Eco (Ekonomično) za ekonomičan
pritisak do 3 osobe
■ Max (Maksimalno) za maksimalno
opterećenje
Funkcija automatskog
memorisanja Posle promene pneumatika, vozilo
mora da miruje oko 20 minuta pre
nego što sistem izvrši ponovni
proračun. Sledeći proces ponovnog
memorisanja zahteva 10 minuta
vožnje brzinom od minimum 20 km/h .
U tom slučaju $ se može prikazati,
ili vrednost pritiska zameniti, na
informacionom centru vozača.
Ako dođe do pojave problema tokom
procesa memorisanja, poruka
upozorenja se prikazuju na
informacionom centru vozača.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu.
Vrednost pritiska pneumatika
prikazana na informacionom centu
vozača pokazuje trenutni pritisak
pneumatika. Stoga je važno proveriti
pritisak pneumatika kad je hladan.
Dubina profila Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji
na 2–3 mm (4 mm kod zimskih
pneumatika).Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dostignuta je
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori
habanja profila (TWI). Njihov položaj pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Ako je istrošenost pneumatika na
prednjoj osovini veća nego na
zadnjoj, prednje točkove periodično
zameniti zadnjim. Voditi računa da
smer okretanja točkova ostane isti.

Nega vozila259
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje veličine
pneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih
dimenzija, verovatno će biti potrebno
reprogramiranje brzinomera i uraditi
druga preinačenja na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu sa pritiscima pneumatika.9 Upozorenje
Uoptrebom nepodesnih
penumatika i točkova može doći
do nesreće i učiniti nevažećom
homologaciju vozila.
Poklopci točkova
(ratkapne) Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i pneumatika.
Ako se koriste ukrasni poklopci i
pneumatici koji nisu fabrički odobreni, pneumatici ne smeju imati zaštitni
obruč.
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih
poklopaca, mogu dovesti do
iznenadnog gubljenja pritiska i
zbog toga do udesa.
Lanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na prednjim točkovima.
Uvek koristiti lance sa sitnim
karikama koji sa gazeće površine
pneumatika i unutrašnje strane
(uključujući i zatvarač lanca) ne vire
više od 10 mm.
9 Upozorenje
Oštećeni pneumatik može da
eksplodira.

260Nega vozila
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni napneumaticima veličine 215/60 R 16 i
225/50 R 17.
Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za
sneg na privremenom rezervnom
točku.
Komplet za popravku
pneumatika Manja oštećenja gazeće površine
pneumatika mogu se popraviti
pomoću kompleta za popravku
pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika.
Oštećenja veća od 4 mm, kao i
oštećenja bočne strane pneumatika,
ne mogu se popravljati kompletom za
popravku pneumatika.9 Upozorenje
Ne voziti brže od 80 km/h.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugrženo.
Ako imate izduvan pneumatik:
Aktivirati parkirnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad ili P.
Komplet za popravku pneumatika je
iza poklopca sa leve strane u
prtljažnom prostoru.
1. Izvaditi komplet za popravku pneumatika iz prtljažnika.
2. Izvaditi kompresor.
3. Izvaditi kabl za električni priključak i crevo za vazduh iz
prostora za odlaganje sa donje
strane kompresora.

Nega vozila261
4. Navrnuti crevo za vazduhkompresora na bocu sa zaptivnim
materijalom.
5. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač na
kompresoru.
Postaviti kompresor blizu pneumatika tako, da boca sa
zaptivnim materijalom ostane
vertikalna.
6. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika.
7. Navrnuti crevo za punjenje na ventil pneumatika.
8. Prekidač kompresora mora bitipostavljen na J.
9. Priključiti električni priključak kompresora u dodatnu utičnicu ili
na mesto upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.
10. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
11. Merni instrument pritiska kompresora će nakratko (približno30 sekundi) prikazivati pritisak od
6 bara, sve dok se boca sa
zaptivnim materijalom ne isprazni. Posle toga će pritisak opadati.
12. Sva količina zaptivnog materijala je prepumpana u pneumatik.
Posle toga se pneumatik
napumpava.
13. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postići u roku od
10 minuta. Pritisak pneumatika
3 292. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak
pneumatika ne postiže u roku od
10 minuta, odvojiti komplet za

262Nega vozila
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj pneumatika. Ponovo priključiti
komplet za popravku pneumatika
i nastaviti postupak punjenja još
10 minuta. Ukoliko se propisani
pritisak još uvek ne postigne,
pneumatik je previše oštećen.
Potražite pomoć servisne
radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta iznad
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pritisnuti bravicu nanosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa nosača.
Navrnuti crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.16. Priloženu nalepnicu, kojapokazuje maksimalno dozvoljenubrzinu, skinuti sa boce zaptivnogmaterijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
17. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijalravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne duže od
10 minuta), zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatikaUkoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod 1,3 bara, vozilo se ne
sme dalje koristiti. Potražite
pomoć servisne radionice.
18. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od 7 bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na rok trajanja boce
sa zaptivnim materijalom.