2014.5 OPEL INSIGNIA Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização159
Se a ventoinha for desligada, o ar
condicionado também é desactivado.
Para voltar ao modo automático:
Pressionar o botão AUTO.
Distribuição do ar l, M , K
Premir o botão correspondente para
o ajuste pretendido. A activação é indicada pelo LED no botão.
l=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras.M=para a área da cabeça através
das saídas de ar ajustáveis.K=para espaço para os pés.
São possíveis combinações.
Regressar à distribuição automática
do ar: pressionar o botão AUTO.
Arrefecimento A/C
Pressionar o botão A/C para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED no botão. A refrigeração
apenas funciona quando o motor está
em funcionamento e com a
climatização ligada.
Pressionar novamente o botão A/C
para desligar o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) o ar do habitáculo conforme necessário.
Como tal, poderá ocorrer
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
Ligar/desligar o sistema X
O arrefecimento, a ventoinha e o
modo automático podem ser
desligados premindo o botão X.
Quando o sistema está desactivado,
o LED no botão X está apagado.
Activação premindo o botão X ou o
botão de arrefecimento A/C ou o
botão do modo automático AUTO. A
activação é indicada pelo LED no
botão.

160Climatização
Recirculação de ar manual 4
Premir o botão
4 para activar o
modo de recirculação do ar. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
Seleccionar a recirculação de ar para ajudar a arrefece o habitáculo ou a
bloquear odores exteriores ou gases de escape. Quando a recirculação
está seleccionada, ocorrerá uma
ventilação parcial do ar interior a cada
10 minutos.
Pressionar novamente o botão 4
para desactivar o modo de
recirculação.
Em condições climatéricas de tempo
quente e húmido, o pára-brisas pode
ficar embaciado pelo exterior quando o ar frio lhe é dirigido. Se o pára-
-brisas se embaciar pelo exterior,
active o limpa-pára-brisas e
desactive l.
Recirculação de ar automática Um sensor de humidade do ar muda
automaticamente para o ar exterior
se a humidade do ar interior for
demasiado alta.
Configurações básicas
Algumas definições básicas podem ser alteradas no menu
Personalização do veículo no
Mostrador de informação a cores.
Seleccionar as definições relevantes
em Ajustes , I Veículo no Mostrador
de informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 125.
Personalização do veículo 3 130.Aquecimento auxiliar
Aquecedor de ar O Quickheat é um aquecedor de ar
eléctrico auxiliar que aquece
automaticamente o habitáculo mais
rapidamente.

Climatização161Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilação
reguláveis
Grelhas de ventilação dianteiras
Para abrir a saída de ar, rodar o
regulador para B. Ajustar a quantidade
de ar na saída de ar, rodando o botão rotativo de ajuste.
Direccionar o fluxo de ar inclinando egirando as palhetas.
Para fechar a saída de ar, rodar o
regulador para 7.
Grelhas de ventilação traseiras
As grelhas de ventilação para os
passageiros traseiros estão situadas na consola central, entre os bancosdianteiros.
9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.

162ClimatizaçãoSaídas de ar fixas
Por trás do pára-brisas, dos vidros
das portas e nos espaços para os pés
há grelhas de ventilação adicionais.Manutenção
Admissão de ar
As entradas de ar à frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
deverão permanecer desobstruídas
de modo a permitir a entrada de ar.
Retirar quaisquer folhas, sujidade ou
neve.
Filtro de pólen
Filtragem do ar do habitáculo Um filtro de partículas limpa o ar do
habitáculo de poeira, fuligem, pólen e
esporos.
Filtro de carvão activado Além do filtro de partículas, o filtro decarvão activado reduz odores.
A substituição do filtro deve ser
executada durante uma revisão
normal.
Funcionamento do ar
condicionado Para assegurar um desempenho
eficiente contínuo, recomendamos
que o ar condicionado seja utilizado
durante alguns minutos por mês,
independentemente das condições
meteorológicas e da época do ano.
Serviço
Para um desempenho de
arrefecimento óptimo, recomenda-se
a verificação manual do sistema de

Climatização163
controlo da climatização, com início
três anos após o primeiro registo do
veículo, incluindo:
■ Teste de pressão e funcionalidade■ Funcionalidade do aquecimento ■ Verificação de fugas
■ Verificar correias de accionamento
■ Limpeza do condensador e drenagem do evaporador
■ Verificação do desempenho

164Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........164
Arranque e manuseamento .......165
Gases de escape .......................172
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 174
Caixa de velocidades manual ....179
Sistemas de tracção ..................179
Travões ...................................... 180
Sistemas de condução ..............183
Sistemas de apoio ao condutor . 189
Combustível ............................... 225
Engate do reboque ....................233Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motordesligado (excepto durante
Autostop) Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para si e para os outros. Todos os
sistemas funcionam durante um
Autostop, mas haverá uma redução
controlada na direcção assistida e a
velocidade do veículo é reduzida.
Sistema Start/Stop 3 169.
Pedais
Para assegurar que o curso do pedal
está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.Direcção
Se a direcção assistida for
desactivada devido à paragem do motor ou a uma avaria do sistema, é
possível conduzir o veículo, embora
isso possa exigir um maior esforço.
Indicador de controlo c 3 113.Atenção
Veículos equipados com direcção
assistida hidráulica:
Se a direcção assistida for rodada até atingir o fim do respectivo
curso, e for mantida nessa
posição durante mais de 15
segundos, poderão correr danos
no sistema de direcção assistida e esta poderá ser desactivada.

Condução e funcionamento165Arranque emanuseamento
Rodagem do veículo
Não travar com força desnecessária
nas primeiras viagens.
No primeiro percurso, poderá haver
fumo devido à evaporação de ceras e óleo do sistema de escape.
Estacionar o veículo ao ar livre
durante algum tempo depois do
primeiro percurso e evitar inalar os
fumos.
Durante o período de rodagem o
consumo de combustível e óleo de
motor poderão ser maiores e o
processo de limpeza do filtro de
partículas diesel poderá ocorrer mais
vezes.
Filtro de partículas diesel 3 172.
Posições do interruptor da
ignição
Rodar a chave:0=Desligar a ignição: algumas
funções permanecem activas
até que a chave seja removida
ou a porta do condutor aberta,
se a ignição estava ligada
anteriormente.1=Modo de alimentação de
acessórios: O bloqueio do
volante é desengatado,
algumas funções eléctricas
podem ser utilizadas, a ignição
está desligada.2=Modo de ligação da ignição: A
ignição está ligada, o motor a
gasóleo está a pré-aquecer. As
luzes de aviso acendem-se e a
maioria das funções eléctricas
podem ser utilizadas.3=Ligar o motor . Soltar a chave
depois de iniciar o
procedimento.
Bloqueio do volante
Remover a chave do interruptor da ignição e rodar o volante até engatar.
Botão de accionamento

166Condução e funcionamento
A chave electrónica deve estar no
interior do veículo.
Modo de alimentação auxiliar: premir
o botão Engine Start/Stop uma vez
sem carregar no pedal da
embraiagem ou do travão. O LED
amarelo no botão acende-se. O
bloqueio do volante é desengatado e algumas funções eléctricas podem
ser utilizadas; a ignição está
desligada.
Modo de ligação da ignição: premir
continuamente o botão
Engine Start/Stop durante
6 segundos sem carregar no pedal da
embraiagem ou do travão. O LED
verde no botão acende-se, o motor a gasóleo está a pré-aquecer. As luzesde aviso acendem-se e a maioria das
funções eléctricas podem ser
utilizadas.
Ligar o motor: carregar no pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou pedal do travão (caixa de
velocidades automática) e premir o
botão Engine Start/Stop mais uma
vez. Soltar o botão depois de iniciar o procedimento.Desligar ignição: premir o botão
Engine Start/Stop ligeiramente em
cada modo ou quanto o motor estiver ligado. Algumas funções
permanecerão activas até que a
porta do condutor seja aberta, se a
ignição estava ligada anteriormente.
Bloqueio do volante O bloqueio do volante é activado
automaticamente quando:
■ o veículo está parado e
■ a ignição foi desligada e
■ a porta do condutor está aberta.
Para desengatar o bloqueio do
volante, abri e fechar a porta do
condutor e ligar o modo auxiliar ou
ligar o motor directamente.9 Aviso
Se a bateria do veículo estiver
descarregada, o veículo não deve ser rebocado nem posto a
trabalhar por reboque ou através
de cabos de bateria, pois o
bloqueio da direcção não pode ser destrancado.
Funcionamento de emergência
nos veículos com chave
electrónica
Se a chave electrónica falhar ou se a pilha da chave electrónica tiver pouca
carga, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar Nenhum
remoto detectado ou Substituir pilha
na chave à distância ao tentar ligar o
veículo.