Page 185 of 273

Prowadzenie i użytkowanie183
■ pojazd uczestniczył w wypadku, wktórym został uderzony w tył,
■ występują skrajnie duże zmiany temperatur.
System rozpoznawania
znaków drogowych
Funkcjonowanie
System wykrywania znaków
drogowych wykrywa określone znaki
drogowe za pomocą kamery
zwróconej w przód, a następnie
pokazuje je na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.System wykrywa następujące znaki
drogowe:Ograniczenia prędkości i znaki
zakazu wyprzedzania ■ ograniczenie prędkości
■ zakaz wyprzedzania
■ koniec ograniczenia prędkości
■ koniec zakazu wyprzedzaniaZnaki dotyczące rodzajów dróg
Początek i koniec następujących
rodzajów dróg:
■ autostrady
■ droga główna
■ drogi osiedloweZnaki dodatkowe ■ znaki uzupełniające znaki drogowe
■ ograniczenie dotyczące ciągnięcia przyczepy
■ ostrzeżenie o śliskiej nawierzchni
■ ostrzeżenie o oblodzonej nawierzchni
■ strzałki kierunkowe
Znaki ograniczenia prędkości
pozostają widoczne na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy do momentuwykrycia kolejnego znaku
ograniczenia prędkości lub końca
ograniczenia prędkości bądź znikają
po upływie określonego czasu.
Możliwe jest jednoczesne
wyświetlanie większej liczby znaków.
Page 186 of 273

184Prowadzenie i użytkowanie
Wykrzyknik w ramce oznacza, że
został wykryty dodatkowy znak, który nie został rozpoznany przez system.
System pozostaje aktywny do
prędkości 200 km/h w zależności od
warunków oświetleniowych. W nocy
system pozostaje aktywny do
prędkości 160 km/h.
Gdy prędkość spadnie poniżej
55 km/h, wyświetlacz jest
resetowany, a zawartość strony
znaków drogowych jest usuwana np.
przy wjeździe w obszar zabudowany.
Wyświetlane jest następne
rozpoznane wskazanie prędkości.
Wskazania na wyświetlaczu
Znaki drogowe są wyświetlane na
stronie Traffic sign detection
(Wykrywanie znaków drogowych) na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, którą można wybrać
pokrętłem na dźwigni
kierunkowskazów 3 102.
Jeśli zostanie wybrana inna funkcja w
menu wyświetlacza informacyjnego
kierowcy, a następnie ponownie
uaktywni się stronę Traffic sign
detection (Wykrywanie znaków
drogowych), wyświetlony zostanie
ostatni rozpoznany znak drogowy.
Po usunięciu przez system
zawartości strony znaków
drogowych, wyświetlany jest
następujący symbol:
Zawartość strony znaków drogowych można również skasować podczas
jazdy poprzez dłuższe naciśnięcie
przycisku SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów.
Page 187 of 273
Prowadzenie i użytkowanie185
Funkcja wyświetlania
chwilowego Znaki ograniczenia prędkości i
zakazu wyprzedzania wyświetlane są
jako okna podręczne na każdej
stronie wyświetlacza informacyjnego kierowcy.Funkcję wyświetlania chwilowegomożna zdezaktywować na stronie
znaków drogowych, naciskając
przycisk SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazu.Po wyświetleniu strony z
ustawieniami należy wybrać Wyłącz
w celu dezaktywacji funkcji
wyświetlania chwilowego. W celu
ponownej aktywacji wybrać Włącz.
Podczas włączania zapłonu funkcja
wyświetlania chwilowego jest
dezaktywowana.
Wskazania chwilowe są widoczne na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy przez około 8 sekund.
Page 188 of 273

186Prowadzenie i użytkowanie
Usterka
System wykrywania znaków
drogowych może działać
nieprawidłowo, gdy:
■ obszar szyby przedniej, gdzie umiejscowiona jest kamera, jest
zabrudzony
■ znaki drogowe są całkowicie lub częściowo zakryte lub źle widoczne
■ występują złe warunki atmosferyczne, np. intensywneopady deszczu, śnieg,
bezpośrednie światło słoneczne lub cień. W takiej sytuacji na
wyświetlaczu widoczny jest
komunikat Sys. wykrywania
znaków drogow. niedostępny - zła
pogoda
■ znaki drogowe są nieprawidłowo zamocowane lub są uszkodzone
■ znaki drogowe są niezgodne z konwencją wiedeńską dotyczącą
znaków drogowych (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Przestroga
System ma ułatwiać kierowcy dostrzeganie wybranych znaków
drogowych w określonym zakresie
prędkości. Nie wolno ignorować
znaków drogowych, które nie są
wyświetlane przez system.
System nie rozpoznaje żadnych
innych, niekonwencjonalnych
znaków drogowych, które mogą
wprowadzać lub zakańczać
ograniczenie prędkości.
Świadomość dysponowania tą
specjalną funkcją nie powinna
skłaniać do wykonywania
niebezpiecznych manewrów.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Systemy ułatwiające jazdę nie
zwalniają kierowcy od pełnej
odpowiedzialności za
prowadzenie pojazdu.
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu
System ostrzegania o opuszczeniu
pasa ruchu analizuje obraz z kamery
przedniej w celu śledzenia oznaczeń
pasa ruchu, po którym porusza się
samochód. System wykrywa zmiany
pasa ruchu i ostrzega kierowcę w
przypadku niezamierzonych zmian
pasa poprzez sygnały wizualne i
akustyczne.
Kryteria wykrycia niezamierzonej
zmiany pasa ruchu:
■ brak włączonego kierunkowskazu
■ brak ruchu pedału hamulca
■ brak aktywnego naciskania pedału przyspieszenia lub brak
przyspieszania
■ brak aktywnego kierowania
Jeśli kierowca wykonuje te czynności,
nie zostanie włączone ostrzeżenie.
Page 189 of 273

Prowadzenie i użytkowanie187
Włączanie
System ostrzegania o opuszczeniu
pasa ruchu uaktywnia się poprzez
naciśnięcie przycisku ). Świecąca
się dioda w przycisku informuje, że system jest włączony. Gdy lampka
kontrolna ) w zespole wskaźników
pali się na zielono, system jest
gotowy do pracy.
System może funkcjonować przy
prędkości jazdy przekraczającej
56 km/h, gdy dostępne są oznaczenia
pasów ruchu.
Gdy system wykrywa niezamierzoną
zmianę pasa ruchu, lampka
kontrolna ) zmienia kolor na żółty i
miga. Jednocześnie uaktywnia się
ostrzeżenie akustyczne.
Wyłączanie
Aby wyłączyć system, nacisnąć
przycisk ) – dioda w przycisku
zgaśnie.
System nie działa, jeśli prędkość
jazdy nie przekracza 56 km/h.
Usterka
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu może działać
nieprawidłowo, gdy:
■ przednia szyba nie jest czysta
■ występują złe warunki atmosferyczne jak silny deszcz,śnieg, bezpośrednie światło
słoneczne lub cień
System nie działa, gdy nie są
wykrywane żadne oznaczenia pasa
ruchu.
Page 190 of 273

188Prowadzenie i użytkowaniePaliwoPaliwo do silników
benzynowych
Należy tankować wyłącznie benzynę
bezołowiową zgodną z europejską
normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub ich odpowiednikami.
Silnik w tym pojeździe może być
zasilany paliwem E10 zgodnym z
powyższymi normami. Paliwo E10
zawiera do 10% bioetanolu.
Używać paliwa o zalecanej liczbie
oktanowej 3 254. Zastosowanie
paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może spowodować spadek mocysilnika i momentu obrotowego, a
także niewielki wzrost zużycia paliwa.Przestroga
Nie stosować paliw ani dodatków
do paliw zawierających związki
metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować
uszkodzenie silnika.
Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 228 lub
E DIN 51626-1, lub ich
odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub
uszkodzenia silnika oraz
unieważnienia gwarancji.
Przestroga
Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może
doprowadzić do nieprawidłowej
pracy, a nawet uszkodzenia
silnika.
Paliwo do silników
wysokoprężnych Należy tankować wyłącznie olej
napędowy zgodny z normą EN 590.
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.
Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika
oraz unieważnienia gwarancji.
Zabronione jest stosowanie olejów do silników okrętowych, olejów
opałowych, Aquazolu i podobnych
wodnych emulsji olejów napędowych.
Olej napędowy nie może być
mieszany z paliwami
przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Page 191 of 273

Prowadzenie i użytkowanie189Uzupełnianie paliwa9Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć silnik i
zewnętrzne urządzenia grzewcze
z komorami spalania. Należy
również wyłączyć telefony
komórkowe.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.
9 Niebezpieczeństwo
Paliwo jest substancją łatwopalną
i wybuchową. Dlatego podczas
tankowania nie wolno palić.
Ponadto w trakcie tankowania i w
bezpośrednim sąsiedztwie paliwa
nie należy używać otwartego
płomienia ani urządzeń
wytwarzających iskry.
Jeśli w samochodzie czuć zapach paliwa, należy bezzwłocznie
zwrócić się do warsztatu w celu
usunięcia przyczyny usterki.
Przestroga
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać zapłonu.
Otwór wlewowy paliwa znajduje się ztyłu samochodu po prawej stronie.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć
tylko, gdy odblokowane zostały zamki samochodu. Otworzyć klapkę wlewupaliwa przez naciśnięcie.
W celu otwarcia obracać korek powoli
w lewo.
Page 192 of 273

190Prowadzenie i użytkowanie
Korek wlewu paliwa można zaczepić
na wsporniku wewnątrz klapki wlewu.
W celu zatankowania pojazdu włożyć
pistolet dystrybutora do wlewu do
końca i włączyć dozowanie paliwa.
Po automatycznym wyłączeniu
dozowania można jeszcze dolać
paliwa do pełnej pojemności
zbiornika, maksymalnie dwa razy
włączając pistolet dystrybutora.
Przestroga
Natychmiast wytrzeć wszelkie
ślady rozlanego paliwa.
W celu zamknięcia obracać korek
wlewu paliwa w prawo, aż rozlegnie
się kliknięcie.
Zamknąć klapkę, tak aby została
zablokowana.
Korek wlewu paliwa Korzystać wyłącznie z oryginalnych
korków wlewu paliwa. Samochody z
silnikami wysokoprężnymi posiadają
specjalne korki wlewu paliwa.
Zużycie paliwa, emisja
CO 2
Zużycie paliwa (cykl mieszany)
mieści się w zakresie od 7,2 do
5,2 l/100 km.
Emisja CO 2 (cykl mieszany)
kształtuje się w granicach od 169 do
138 g/km.
Wartości dotyczące konkretnego samochodu zamieszczono w
dołączonym do niego Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.Informacje ogólne
Podana oficjalna wielkość zużycia
paliwa oraz jednostkowe wartości emisji CO 2 odnoszą się do modelu
bazowego UE i wykorzystania
standardowego wyposażenia.
Dane dotyczące zużycia paliwa i
emisji CO 2 określa się zgodnie z
rozporządzeniem (WE) nr 715/2007
(w obowiązującej wersji),
uwzględniając masę pojazdu
gotowego do jazdy zdefiniowaną w
rozporządzeniu.
Dane liczbowe są podawane
wyłącznie w celu umożliwienia
porównania różnych wersji
samochodów i nie należy ich
traktować jako gwarancję
rzeczywistego zużycia paliwa dla
konkretnego pojazdu. Wyposażenie
dodatkowe może powodować nieco
większe od podanych wartości
zużycia paliwa i emisji CO 2. Co
więcej, zużycie paliwa zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy oraz
od sytuacji na drodze.