2014.5 OPEL ASTRA J Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento215
acústicos. No entanto, é da total
responsabilidade do condutor aceitar o espaço de estacionamento
sugerido pelo sistema e pela
manobra de estacionamento.
O sistema utiliza os sensores de
estacionamento em combinação com
dois sensores adicionais em ambos
os lados do pára-choques dianteiro e no pára-choques traseiro.
Botão D
Tanto o Apoio Avançado ao
Estacionamento como os sensores
de estacionamento 3 211 usam o
mesmo botão para accionar os
sistemas. Para activar ou desactivar
os sensores de estacionamento
pressionar o botão brevemente uma
única vez. Para activar ou desactivar
o Apoio Avançado ao
Estacionamento pressionar o botão
D durante aprox. um segundo.
Se um sistema estiver activo, pode
alternar-se entre ambos os sistemas,
pressionando o botão por mais ou
menos tempo.Activação
Ao procurar um lugar de
estacionamento, o sistema deverá ser activado pressionando o botãoD durante aprox. um segundo.
O sistema só pode ser activado a
uma velocidade até 30 km/h e
procura um lugar de estacionamento
a uma velocidade até 30 km/h.
A distância máxima permitida entre o veículo e uma fila de carros
estacionados paralelamente a este é
de 1,8 m.
Advertência
Antes de utilizar o Apoio Avançado ao Estacionamento pela primeira
vez, o veículo tem de ser conduzido
durante 40 km, pelo menos, para
calibrar automaticamente o sistema.
Funcionalidade
Quando o veículo passa por uma fila
de carros e o sistema está activado, o Apoio Avançado ao
Estacionamento começa a procurar
um lugar de estacionamento
adequado. Quando for detectado um
espaço adequado, é apresentado um

216Condução e funcionamento
feedback visual no Centro de
Informação do Condutor e emitido um sinal acústico.
A sugestão de lugar de
estacionamento do sistema é aceite
quando o veículo é parado pelo
condutor no espaço de 10 metros
depois de ser emitida a mensagem
de paragem. O sistema calcula o
melhor percurso para o lugar de
estacionamento. Em seguida,
manobra o condutor para o lugar
dando instruções detalhadas.
As instruções mostram:
■ uma sugestão para quando conduzir a mais de 30 km/h,
■ o pedido de parar o veículo quando
é detectado um lugar de
estacionamento,
■ a direcção da condução durante a manobra de estacionamento,
■ a posição do volante durante o estacionamento,
■ para algumas instruções, é apresentada uma barra de
evolução.
O símbolo de posição final indica uma
manobra de estacionamento bem
sucedida.
Se o condutor não parar o veículo no espaço de 10 metros depois de ser
proposto um lugar de
estacionamento, o sistema começa a
procurar outro lugar de
estacionamento que seja adequado.
Mudar o lado do estacionamento
O sistema está configurado para
detectar lugares de estacionamento
do lado do passageiro. Para detectar

Condução e funcionamento217
lugares de estacionamento no lado
de condutor, comutar o indicador
para o lado do condutor.
Apresentar prioridades
Depois de activar o Apoio Avançado
ao Estacionamento, aparece uma
mensagem no Centro de Informação do Condutor. É apresentada a
indicação de mensagens com
prioridade superior como mensagens do veículo 3 134. Depois de aprovar
a mensagem pressionando o botão
SET/CLR , as mensagens dos
sensores de estacionamento aparecem novamente e o
estacionamento pode continuar.
Desactivação
O sistema é desactivado quando:
■ o botão D for pressionado aprox.
um segundo
■ a manobra de estacionamento é concluída com êxito
■ conduzir a mais de 30 km/h
■ desligar a igniçãoA desactivação pelo condutor ou pelo sistema durante a manobra é
indicada por Estacionament
desactivado no Centro de Informação
do Condutor.
Avaria Aparece uma mensagem no Centro
de Informação do Condutor quando:
■ existe uma avaria no sistema
■ o condutor não concluiu com êxito a manobra de estacionamento
■ o sistema não está operacional
Se for detectado um objecto durante
as instruções de estacionamento,
Parar é indicado no Centro de
Informação do Condutor. Retirar o
objecto fará continuar a manobra de estacionamento. Se o obstáculo não
for removido, o sistema é
desactivado. Pressionar o botão D
durante aprox. um segundo para
activar o sistema e procurar um novo
lugar de estacionamento.Sugestões importantes para
utilizar os sistema de
assistência de estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.
Atenção
O funcionamento do sensor pode
ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.

218Condução e funcionamentoAplicam-se condições especiais
no caso de haver veículos mais
altos envolvidos (por exemplo:
veículos todo o terreno, mini mono
volumes e mono volumes). A
identificação de objectos na parte
superior destes veículos não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como objectos estreitos ou
materiais suaves, podem não ser
detectados pelo sistema.
Os sensores de estacionamento
não detectam objectos fora da
amplitude de detecção.
Advertência
Os sensores de estacionamento
detectam automaticamente o
equipamento de reboque montado
de fábrica. É desactivado quando a
peça de acoplamento é ligada.
É possível que o sensor detecte um
objecto não existente (interferência
de eco) provocado por
interferências exteriores acústicas
ou mecânicas.
O sistema do apoio avançado ao
estacionaemtno pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento depois de se
iniciar uma manobra de
estacionamento paralela.
Aviso de ângulo morto O sistema de aviso de ângulo mortodetecta e indica objectos de ambos
os lados do veículo, dentro de uma
zona de "ângulo morto" especificada.
O sistema alerta visualmente em
cada espelho retrovisor exterior, se
detectar objectos que possam não estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.
Os sensores do sistema estão
localizados no pára-choques, do lado direito e esquerdo do veículo.9 Aviso
A função de aviso de ângulo morto
não substitui a visão do condutor.
O sistema não detecta: ■ Veículos fora das zonas de ângulo morto que possam estar
a aproximar-se rapidamente.
■ Peões, ciclistas ou animais.
Antes de mudar de faixa, olhe
sempre para os espelhos
retrovisores, por cima do ombro e
utilize o indicador de mudança de
direcção.
Quando o sistema detecta um veículo
na zona de ângulo morto durante a
marcha em frente, quer ao
ultrapassar, quer ao ser ultrapassado
por um veículo, um símbolo de aviso
âmbar B acende-se no espelho
retrovisor exterior relevante. Se,
nesse momento, o condutor activar o
indicador de mudança de direcção, o símbolo de aviso B começa a piscar
a cor âmbar para avisar o condutor de que não deve mudar de faixa.

Condução e funcionamento219
O aviso de ângulo morto encontra-seactivo a velocidades entre 10 km/h e
140 km/h. Acima dos 140 km/h, o
sistema é desactivado, o que é
indicado pelos símbolos de aviso B
com iluminação ténue em ambos os
espelhos retrovisores exteriores.
Reduzindo a velocidade novamente,
os símbolos de aviso serão
apagados. Se um veículo for
detectado na zona morta, os
símbolos de aviso B acendem como
normal no lado em questão.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se brevemente
para indicar que o sistema está
operacional.
O sistema pode ser activado ou
desactivado no menu Definições no
Mostrador de informação, personalização do veículo 3 141.
A desactivação é indicada por uma mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Zonas de detecção
O sensor do sistema cobre uma zona
de aprox. 3 metros de ambos os lados do veículo. Esta zona começa em
cada espelho retrovisor exterior e
estende-se para trás
aproximadamente 3 metros. A altura
da zona situa-se aprox. entre
0,5 metros e 2 metros a partir do
chão.
O sistema é desactivado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado.
O aviso de ângulo morto foi
concebido para ignorar objectos fixos
como rails de protecção, postes,lancis, paredes e vigas. Os veículos estacionados e os veículos em
sentido contrário não são detectados.
Avaria Podem ocorrer avisos perdidosocasionais em circunstâncias
normais.
O aviso de ângulo morto não funciona quando os cantos esquerdo ou direito
do pára-choques traseiro estão
cobertos de lama, sujidade, neve,
gelo ou neve derretida. Instruções de limpeza 3 301.
Em caso de falha do sistema ou se o
sistema não funcionar devido a
condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
Câmara traseira
A câmara traseira ajuda o condutor
nas manobras de marcha-atrás,
apresentando uma vista da área
atrás do veículo.
A vista da câmara é apresentada no
Mostrador de informação a cores.

220Condução e funcionamento9Aviso
A câmara traseira não substitui a
visão do condutor. Refira-se que
os objectos que estão fora do
campo de visão da câmara e do alcance dos sensores do Apoio
Avançado ao Estacionamento,
por exemplo, sob o pára-choques
ou por baixo do veículo, não são
apresentados.
Não fazer marcha-atrás com o
veículo olhando apenas para o
Mostrador de informação e
verificar a área à volta do veículo
antes de realizar manobras de
marcha-atrás.
Activação
A câmara traseira é automaticamente
activada quando a marcha-atrás é
engatada.
Funcionalidade
A câmara está montada na pega da
porta da bagageira e tem um ângulo
de visão de 130°.
Devido à posição elevada da câmara, o pára-choques traseiro pode ser
visto no mostrador como guia para a
posição.
A área mostrada pela câmara é
limitada. A distância da imagem que
aparece no mostrador é diferente da
distância real.
Símbolos de aviso
Os símbolos de aviso são indicados
como triângulos 9 na imagem,
apresentando os obstáculos
detectados pelos sensores traseiros
do Apoio Avançado ao
Estacionamento.

Condução e funcionamento221
Definições do visor
O brilho pode ser definido com os
botões para cima/para baixo do botão
multifunções.
O contraste pode ser definido com os
botões direita/esquerda do botão
multifunções.
DesactivaçãoA câmara é desactivada quando uma
velocidade do veículo para a frente é
excedida ou se a marcha-atrás não
for engatada durante aprox.
10 segundos.
A activação ou desactivação da câmara traseira pode ser alterada no menu Configurações no
Mostrador de informação.
Personalização do veículo 3 141.
Avaria As mensagens de avaria são
apresentadas com um 9 na linha
superior do Mostrador de informação.
A câmara traseira poderá não
funcionar correctamente quando:
■ estiver escuro,
■ o sol ou os feixes dos faróis incidirem directamente na objectiva
da câmara,
■ a objectiva da câmara estiver tapada por gelo, neve, lama ou
qualquer outra coisa. Limpar a
objectiva, enxagúa-la com água e
secar com um pano macio,
■ a porta da bagageira não está bem
fechada,
■ o veículo sofreu uma colisão traseira,
■ ocorreram alterações da temperatura extremas.Apoio aos sinais de
trânsito
Funcionalidade O sistema de reconhecimento desinais de trânsito detecta
determinados sinais de trânsito
através de uma câmara frontal e
apresenta-os no Centro de
Informação do Condutor.
Sinais de trânsito, que serão
detectados, são:

222Condução e funcionamento
Sinais de limite e de proibição de
ultrapassagem ■ limitação de velocidade
■ proibição de ultrapassar
■ fim da limitação de velocidade
■ fim da proibição de ultrapassarSinais de trânsito
Início e fim de:
■ auto-estradas
■ estradas principais
■ áreas com crianças a brincarSinais complementares ■ informações adicionais sobre sinais de trânsito
■ restrição para reboques
■ aviso de piso molhado
■ aviso de gelo
■ setas de direcção
Os sinais de limitação de velocidade
são apresentados no Centro de
Informação do Condutor até o sinal
de limitação de velocidade seguinte
ou o fim da limitação de velocidade
ser detectado ou até um certo tempo
definido.
É possível a combinação de vários
sinais no visor.
Um ponto de exclamação num
quadro indica que foi detectado um
sinal complementar que não pode ser reconhecido pelo sistema.
O sistema está activo até uma
velocidade de 200 km/h dependendo
das condições de iluminação. À noite o sistema está activo até uma
velocidade de 160 km/h.
Assim que a velocidade baixa dos
55 km/h, o visor será reiniciado e o
conteúdo da página de sinal de
trânsito será apagado. Será a
presentada a indicação de
velocidade reconhecida seguinte.