2014.5 OPEL ANTARA převodovka

16V krátkosti
Zavřete středové větrací otvory,
otevřete boční větrací otvory
a nasměřujte je na okna dveří.
Klimatizace 3 117.Převodovka
Mechanická převodovka
Zpátečka: řaďte pouze ve stojícím
vozidle. Zpátečku zařaďte po uplynutí
3 sekund od sešlápnutí pedálu
spojky.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Manuální převodovka 3 136.
Automatická převodovkaP=parkováníR=zpátečkaN=neutrálD=jízda
Ruční režim: přesuňte páku voliče
z D doleva.
<=vyšší převodový stupeň]=nižší převodový stupeň
Páka voliče může být přesunuta z P
pouze, pokud je zapnuté zapalování
a pokud je sešlápnut brzdový pedál.
Při řazení P nebo R stiskněte
uvolňovací tlačítko.

V krátkosti17
Automatická převodovka 3 132.Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ■ Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 182, 3 214.
■ Hladinu motorového oleje a hladiny
kapalin 3 157.
■ Všechna okna, zrcátka, vnější světla a registrační značky, zda
jsou čisté, není na nich sníh nebo
námraza a jsou funkční.
■ Správná poloha zrcátek, sedadel a bezpečnostních pásů 3 29,
3 36, 3 43.
■ Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy mokré.Startování motoru
■ otočte klíč do polohy ACC
■ mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
■ manuální převodovka v neutrálu
■ sešlápněte spojkový a brzdový pedál
■ automatická převodovka v P
nebo N
■ nepřidávejte plyn

Řízení vozidla a jeho provoz125Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 125 Startování a provoz ...................126
Výfuk motoru .............................. 130
Automatická převodovka ...........132
Manuální převodovka ................136
Systémy pohonu ........................137
Brzdy .......................................... 139
Podvozkové systémy .................142
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 144
Palivo ......................................... 147
Tažné zařízení ........................... 150Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop) Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního provozu velmi nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 127.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Posilovač řízení
Ve stojícím vozidle nikdy
nenechávejte volant otočený až
nadoraz, protože by tím mohlo dojít
k poškození čerpadla posilovače
řízení.
Kontrolka 2 3 89.

126Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zakázán z důvodu nutnosti dobití
akumulátoru.
Filtr pevných částic 3 130.Polohy spínače zapalováníLOCK=Vypnuté zapalováníACC=Odemknutý zámek
řízení, vypnuté
zapalováníON=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru:
žhaveníSTART=StartováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: otočte klíč do
polohy ON pro žhavení a počkejte,
než zhasne kontrolka ! 3 90.
Krátce otočte klíč do polohy START
a uvolněte jej. Klíč se automaticky
vrátí do polohy ON.

132Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 147,
3 209, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Kontrolka nesprávné funkce 3 87.
Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový
stupeň.
P=parkovací polohaR=zpátečkaN=neutrálD=jízdní poloha (automatický
režim)1-6=zvolený převodový stupeň
v manuálním režimu

134Řízení vozidla a jeho provozManuální režim
Přesuňte páku voliče z polohy D
směrem doleva a poté dopředu nebo dozadu.
<=Zařazení vyššího převodového
stupně.]=Zařazení nižšího převodového
stupně.
Klepněte na páku voliče ve správném
směru. Vrátí se do středové polohy.
V manuálním režimu můžete během
zrychlování řadit. Pokud jsou otáčky
motoru příliš malé, převodovka
automaticky zařadí nižší převodový
stupeň, a to i když se nachází
v manuálním režimu. Zabráníte tím
zhasnutí motoru.
Pokud je při příliš nízké rychlosti
vozidla zvolen vyšší převodový
stupeň, nebo pokud je při příliš
vysoké rychlosti vozidla zvolen nižší
převodový stupeň, nebude řazení
provedeno.
V manuálním režimu nedochází při vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň.
Opakovaným posunováním páky
voliče rychle za sebou lze převodové
stupně vynechat.
Po zastavení se automaticky zařadí
1. převodový stupeň. Při rozjíždění na kluzkém povrchu klepněte na páku
voliče a zařaďte
2. převodový stupeň.
Pokud chcete přeřadit zpět do polohy
D , posuňte páku voliče doprava.Elektronické jízdní
programy ■ Po studeném startu zvýší program provozní teploty otáčky motoru, abybyl katalyzátor rychle uveden na
požadovanou teplotu.
Kickdown Pokud se v automatickém
i manuálním režimu sešlápne plynový
pedál na doraz, převodovka podle
otáček motoru zařadí nižší převodový
stupeň. Můžete tak pro zrychleni
využít maximální výkon motoru.
Režim úspory paliva

Řízení vozidla a jeho provoz135
Pokud aktivujete režim úspory paliva,převodovka bude řadit vhodné
převodové stupně, čímž se sníží
spotřeba paliva.
Aktivace
V automatickém režimu stiskněte
tlačítko s: na sdruženém přístroji
se rozsvítí kontrolka s 3 91.
Nastavení konkrétních
elektronických systémů se upraví tak, aby se snížila spotřeba paliva:
■ Motor reaguje pomaleji na pohyb plynového pedálu.
■ K automatickému přeřazení na vyšší převodový stupeň dojde dříve
a na dolní převodový stupeň
později.
■ Během jízdy běžnou rychlostí se převodovka zablokuje podle
motoru, čímž zlepší účinnost
a zvýší výkon a točivý moment.
■ Během zpomalování vozidla se přívod paliva automaticky rychleji
odpojí. Odpojení při přeběhu
3 127.Nepoužívejte režim úspory paliva při
tažení např. přívěsu.
Deaktivace
Režim úspory paliva se vypne
opětovným stisknutím tlačítka s.
Kontrolka s na sdruženém
přístroji zhasne.
Porucha Pokud dojde k poruše automatické
převodovky, na sdruženém přístroji
se rozsvítí kontrolka Z 3 87.
Automatické řazení může být tvrdší
než obvykle nebo, v případě vážné
poruchy, systém úplně přestane řadit.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Pokud se na sdruženém displeji
rozsvítí kontrolka g, když motor
běží, může to znamenat poruchu
v elektronice převodovky 3 87.
Elektronika přejde do nouzového
režimu, může se zvýšit spotřeba
paliva a mohou se změnit jízdní
vlastnosti vozidla. Vyhledejte pomoc
v servisu.Přerušení napájení
Pokud se baterie ve vozidle vybije a je
zařazen převodový stupeň, spojka se nevyřadí. Vozidlo nemůže jet. Páku
voliče nelze vysunout z polohy P
nebo N.
Pokud je akumulátor vybitý,
nastartujte vozidlo pomocí
startovacích kabelů 3 194.
Není-li příčinou poruchy vybitý
akumulátor, odblokujte páku voliče
následovně:
1. Vypněte zapalování a vytáhněte klíč.
2. Sešlápněte a podržte brzdový pedál.

136Řízení vozidla a jeho provoz
3. Sejměte obložení.
4. Stiskněte a podržte tlačítkouvolnění zámku řazení.
5. Zařaďte neutrál ( N).
6. Nasaďte zpátky obložení.
7. Nastartujte motor a zařaďte požadovaný převodový stupeň.
Příčinu přerušení napájení nechte odstranit v servisu.Manuální převodovka
Zpátečku řaďte pouze, pokud vozidlo stojí. Sešlápněte spojkový pedál,
počkejte 3 sekundy a potom zařaďte
zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Nenechávejte zbytečně prokluzovat
spojku.