2014.5 OPEL ANTARA automatická převodovka

16V krátkosti
Zavřete středové větrací otvory,
otevřete boční větrací otvory
a nasměřujte je na okna dveří.
Klimatizace 3 117.Převodovka
Mechanická převodovka
Zpátečka: řaďte pouze ve stojícím
vozidle. Zpátečku zařaďte po uplynutí
3 sekund od sešlápnutí pedálu
spojky.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Manuální převodovka 3 136.
Automatická převodovkaP=parkováníR=zpátečkaN=neutrálD=jízda
Ruční režim: přesuňte páku voliče
z D doleva.
<=vyšší převodový stupeň]=nižší převodový stupeň
Páka voliče může být přesunuta z P
pouze, pokud je zapnuté zapalování
a pokud je sešlápnut brzdový pedál.
Při řazení P nebo R stiskněte
uvolňovací tlačítko.

V krátkosti17
Automatická převodovka 3 132.Rozjezd
Kontrola před rozjezdem ■ Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 182, 3 214.
■ Hladinu motorového oleje a hladiny
kapalin 3 157.
■ Všechna okna, zrcátka, vnější světla a registrační značky, zda
jsou čisté, není na nich sníh nebo
námraza a jsou funkční.
■ Správná poloha zrcátek, sedadel a bezpečnostních pásů 3 29,
3 36, 3 43.
■ Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy mokré.Startování motoru
■ otočte klíč do polohy ACC
■ mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
■ manuální převodovka v neutrálu
■ sešlápněte spojkový a brzdový pedál
■ automatická převodovka v P
nebo N
■ nepřidávejte plyn

Řízení vozidla a jeho provoz125Řízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 125 Startování a provoz ...................126
Výfuk motoru .............................. 130
Automatická převodovka ...........132
Manuální převodovka ................136
Systémy pohonu ........................137
Brzdy .......................................... 139
Podvozkové systémy .................142
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 144
Palivo ......................................... 147
Tažné zařízení ........................... 150Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop) Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního provozu velmi nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 127.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Posilovač řízení
Ve stojícím vozidle nikdy
nenechávejte volant otočený až
nadoraz, protože by tím mohlo dojít
k poškození čerpadla posilovače
řízení.
Kontrolka 2 3 89.

126Řízení vozidla a jeho provozStartování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zakázán z důvodu nutnosti dobití
akumulátoru.
Filtr pevných částic 3 130.Polohy spínače zapalováníLOCK=Vypnuté zapalováníACC=Odemknutý zámek
řízení, vypnuté
zapalováníON=Zapnuté zapalování,
u vznětového motoru:
žhaveníSTART=StartováníStartování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: otočte klíč do
polohy ON pro žhavení a počkejte,
než zhasne kontrolka ! 3 90.
Krátce otočte klíč do polohy START
a uvolněte jej. Klíč se automaticky
vrátí do polohy ON.

132Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 147,
3 209, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Kontrolka nesprávné funkce 3 87.
Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový
stupeň.
P=parkovací polohaR=zpátečkaN=neutrálD=jízdní poloha (automatický
režim)1-6=zvolený převodový stupeň
v manuálním režimu

Řízení vozidla a jeho provoz141
(automatická převodovka) a potom
sešlápnete plynový pedál,
automaticky se uvolní elektrická
parkovací brzda. Toto není možné,
když je zároveň spínač m vytažen.
Tato funkce pomáhá také při rozjezdu do kopce.
Velmi rychlé rozjezdy mohou snížit
životnost opotřebovávaných částí.
Dynamické brzdění, když se vozidlo
pohybuje
Když se vozidlo pohybuje a spínač
m je držen vytažený, ozve se
zvukový signál a systém parkovací
brzdy bude zpomalovat vozidlo, ale
brzda nebude staticky aktivována.
Jakmile bude spínač m uvolněn, tak
dynamické brzděn ustane.
Porucha
Poruchový režim elektrické parkovací
brzdy poznáte podle kontrolky j
3 88.
V případě poruchy zatáhněte
elektrickou parkovací brzdu:
potáhněte a na několik sekundpodržte spínač m. Pokud svítí
kontrolka m, byla elektrická
parkovací brzda úspěšně aktivována.
Odbrzdění elektrické parkovací
brzdy: stiskněte a podržte spínač m
na několik sekund. Pokud kontrolka m zhasne, elektrická parkovací
brzda úspěšně uvolněna.
Kontrolka m bliká: elektrická
parkovací brzda není zcela
zabrzděna nebo odbrzděna. Pokud m stále bliká a zapalování je zapnuté,
sešlápněte brzdový pedál, uvolněte
elektrickou parkovací brzdu a zkuste
to znovu.
Pokud m stále bliká, s vozidlem
nejezděte. V případě potřeby
umístěte před kola a za kola klíny
nebo podobné předměty, které
zabrání rozjetí vozidla. Příčinu
poruchy nechte odstranit v servisu.
Brzdový asistent Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky
aplikována maximální brzdná síla
(plné brzdění).Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celou dobu brzdění. Po uvolnění
brzdového pedálu se maximální
brzdná síla automaticky sníží.
Asistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá eliminovat
nežádoucí pohyb vozidla při
rozjíždění ve svazích.
Když zastavíte ve svahu a uvolníte
brzdový pedál, brzdy zůstanou
funkční ještě další 2 sekundy. Brzdy
se automaticky uvolní, jakmile vozidlo začne brzdit.

210Technické údajeVýkon
Pohon všech kolMotorA 24 XFA 30 XFA 22 DMA 22 DMHMaximální rychlost 4)
[km/h]Mechanická převodovka186–188200Automatická převodovka1751981821914) Uvedená maximální rychlost je dosažitelná při pohotovostní hmotnosti (bez řidiče) plus užitečné zatížení 200 kg. Volitelné příslušenství může snížit
specifikovanou maximální rychlost vozidla.
Pohon předních kol
MotorA 24 XFA 30 XFA 22 DMA 22 DMHMaximální rychlost 4)
[km/h]Mechanická převodovka190–189–Automatická převodovka––184–4) Uvedená maximální rychlost je dosažitelná při pohotovostní hmotnosti (bez řidiče) plus užitečné zatížení 200 kg. Volitelné příslušenství může snížit
specifikovanou maximální rychlost vozidla.

Technické údaje211Hmotnost vozidla
Pohotovostní hmotnost, základní model bez dodatečné volitelné výbavy Manuální převodovka/automatická převodovka.MotorPohon všech kolPohon předních kolA 24 XF1825-1885 / 1845-19051750-1810 / -A 30 XF- / 1875-1935- / -A 22 DM1911-1971 / 1936-19961836-1896 / 1861-1921A 22 DMH1911-1971 / 1936-1996- / -Rozměry vozidlaDélka [mm]4596Šířka [mm]1850Výška se střešními ližinami [mm]1761Výška bez střešních ližin [mm]1717Rozvor [mm]2707Rozchod [mm]
Přední1569Zadní1576