2014.5 OPEL ANTARA lock

18Kort og godtParkering■ Aktiver altid den elektriske parke‐ ringsbremse.
Træk i kontakten m.
For at opnå maksimal kraft, f.eks.
ved parkering med en anhænger
eller på en skråning, trækkes to
gange i kontakten m.
■ Stands motoren, drej tændings‐ nøglen til LOCK, tryk nøglen ind i
kontakten og tag den ud.
Rattet drejes, indtil man kan
mærke, at ratlåsen aktiveres.
Hvis bilen har automatgear, skal
bremsepedalen trædes ned, og der skal skiftes til P, inden nøglen tryk‐
kes ind i kontakten og tages ud.
■ Hvis bilen holder på et plant under‐
lag eller op ad en skråning, skal der
vælges 1. gear eller P, inden tæn‐
dingen afbrydes. På en stigning
drejes forhjulene desuden væk fra
kantstenen.
Hvis bilen holder på en nedadgå‐
ende skråning, skal bakgearet væl‐ ges, eller gearvælgeren skal flyttestil P, inden tændingen afbrydes.
Desuden drejes forhjulene ind mod kantstenen.
■ Lås bilen med knappen p på fjern‐
betjeningen 3 21.
Aktiver tyverialarmen 3 24.
■ Bilen må ikke stilles på steder med let antændelig overflade. Der kanopstå brand som følge af de høje
temperaturer fra udstødningen.
■ Luk vinduerne og soltaget.
■ Motorens køleblæsere kan fort‐ sætte med at arbejde, efter at der
er blevet slukket for motoren
3 147.
■ For at skåne turboladeren skal bi‐ len efter høje motoromdrejningstaleller høj motorbelastning arbejde et
kort stykke tid med lav belastning
eller i frigear i ca. 1-2 minutter, in‐
den motoren standses.
Nøgler, låse 3 19, Henstillen af bi‐
len i længere tid 3 146.

Instrumenter og betjening759Advarsel
Kørebanen kan allerede være is‐
glat, selv om displayet viser, at
temperaturen ligger et par grader
over 0 °C.
Ur
Klokkeslæt og dato vises i
Info-Display.
Board-Info-Display 3 89.
Graphic-Info-Display,
Colour-Info-Display 3 92.
Automatisk tidssynkronisering
Board-Info-Display
RDS-signalet fra de fleste VHF-sen‐
dere indstiller klokkeslættet automa‐
tisk, hvilket vises ved } på displayet.
Ikke alle RDS-sendere udsender kor‐
rekte tidssignaler. I givet fald kan man
deaktivere automatisk tidssynkroni‐
sering og indstille klokkeslættet ma‐
nuelt.
Automatisk tidssynkronisering deakti‐ veres ( Clock Sync.Off ) og aktiveres
( Clock Sync.On ) med pilknapperne
på Infotainment-systemet.

Instrumenter og betjening91
Systemindstillinger
Tryk på Settings -knappen på Infotain‐
ment-systemet. Menupunktet Audio
åbnes.
Kald System frem med venstre piltast
og vælg med knappen OK.
Den første funktion på System-me‐
nuen er fremhævet. Nogle af funktio‐
nerne vises i forkortet form.
Funktionerne vises i følgende orden: ■ Tidssynkronisering
■ Klokkeslæt, indstil timer
■ Klokkeslæt, indstil minutter
■ Dato, indstil dag
■ Dato, indstil måned
■ Dato, indstil år
■ Tændlog
■ Valg af sprog
■ Indstilling af måleenheder
Automatisk tidssynkronisering
RDS-signalet fra de fleste VHF-sen‐
dere indstiller klokkeslættet automa‐
tisk, hvilket vises ved } på displayet.
Nogle sendere udsender ikke kor‐
rekte tidssignaler. I givet fald kan man
deaktivere automatisk tidssynkroni‐
sering og indstille klokkeslættet ma‐
nuelt.
Deaktiver ( Clock Sync.Off ) eller akti‐
ver ( Clock Sync.On ) automatisk tids‐
synkronisering med piltasterne.
Indstilling af dato og klokkeslæt
Dato og klokkeslæt indstilles manuelt
ved at vælge menupunktet for indstil‐ ling af klokkeslæt/dato og foretage
den ønskede indstilling.
Værdien, der skal indstilles, markeres med pile. Foretag den ønskede ind‐
stilling med piltasterne. Indstillingen
gemmes, når menuen forlades.

Kørsel og betjening119Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Foretag ingen unødvendige kraftige
opbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den før‐ ste køretur som følge af, at voks ogolie på udstødningssystemet fordam‐
per. Efter den første tur bør man lade bilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselperioden kan forbruget af brændstof og motorolie være hø‐
jere, og rensningen af dieselpartikel‐
filteret skal muligvis foregå hyppigere.
Autostop kan spærres for at give mu‐ lighed for at oplade batteriet.
Dieselpartikelfilter 3 123.Tændingslåsens stillingerLOCK=Tænding fraACC=Ratlås fri, tænding fraON=Tænding til, ved diesel‐
motor: forglødningSTART=StartStart af motor
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalerne.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: drej nøglen til ON for for‐
varmning, indtil kontrollampen !
slukkes 3 86.
Drej nøglen kortvarigt til position
START , og slip den. Nøglen vender
automatisk tilbage til ON.

120Kørsel og betjening
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: drej nøg‐
len tilbage til LOCK.
Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 10 sekunder, in‐
den startproceduren gentages.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal tom‐
gangshastighed, efterhånden som
motorens temperatur stiger. Kør med moderat hastighed, især i koldt vejr,
indtil motoren kommer op på normal
driftstemperatur.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Stop-start-system 3 120.
Starte bilen ved lave
temperaturer
Ved ekstremt lave temperaturer,
dvs. under -20 °C, kan det være nød‐
vendigt at bruge starteren i op til
30 sekunder for at starte motoren.
Drej nøglen til START, og hold den
dér, indtil motoren starter. Startforsø‐
gene bør ikke vare mere end30 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 10 sekunder, in‐
den startproceduren gentages.
Kontrollér, at motorolien har den rette viskositet, at der bruges det rette
brændstof, at service udføres med re‐
gelmæssige intervaller, og at batteriet er tilstrækkeligt opladet.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen
automatisk.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐der det, slukkes motoren, så snart bi‐
len kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop. Det starter automa‐ tisk motoren, så snart koblingen tryk‐
kes ned. En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet
er tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.

122Kørsel og betjening
■Dieselpartikelfilterets selvrensende
funktion er ikke aktiveret.
■ Bilen har bevæget sig siden det sid‐
ste autostop.
Ellers hindres autostoppet.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan muligvis hindre et autostop. Se
kapitlet Klimastyring for at få yderli‐
gere oplysninger 3 113.
Lige efter kørsel på motorvej kan et autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 119.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig gen‐
start af motoren.
Sådan kan føreren genstarte
motoren Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.
Motorstarten angives af nålen ved po‐ sitionen for tomgangshastighed på
omdrejningstælleren.Hvis gearvælgeren skiftes ud af fri‐
gear, uden at koblingen først trædes
ned, lyser kontrollampen -.
Kontrollampe - 3 88.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et autostop, genstartes motoren
automatisk af stop-start-systemet.
■ Stop-start-systemet er manuelt deaktiveret.
■ Motorhjelmen er åbnet.
■ Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren åbnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.
■ Vakuumbremsen er ikke tilstrække‐
lig.
■ Bilen blev kørt i mindst ganghastig‐
hed.
■ Afisningsfunktionen er aktiveret.■ Klimaanlægget kræver en motor‐ start.
■ Airconditionsystemet tændes ma‐ nuelt.
Hvis elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet stik‐ kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart.
Parkering ■ Bilen må ikke stilles på steder med let antændelig overflade. Der kan
opstå brand som følge af de høje
temperaturer fra udstødningen.
■ Aktiver altid den elektriske parke‐ ringsbremse.
Træk i kontakten m.
For at opnå maksimal kraft, f.eks.
ved parkering med en anhænger
eller på en skråning, trækkes to gange i kontakten m.
■ Stands motoren, drej tændings‐ nøglen til LOCK, tryk nøglen ind i
kontakten og tag den ud.

154Pleje af bilen
Advarselsmærkat
Symbolernes betydning:■ Ingen gnister, åben ild eller tobaks‐
rygning.
■ Beskyt altid øjnene. Eksplosiv gas kan fremkalde blindhed og person‐
skader.
■ Opbevar bilbatteriet utilgængeligt for børn.
■ Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og al‐
vorlige forbrændinger.
■ Se instruktionsbogen for yderligere
oplysninger.
■ Der kan være eksplosiv gas i nær‐ heden af bilbatteriet.
Dieselfilter
Aftap dieselfilteret for vand ved hvert
motorolieskift.
Anbring en beholder under filterhuset.
Drej aftapningsproppen venstre om
med en skruetrækker for at aftappe
vandet.
Filtret er tømt, når der kommer die‐
selbrændstof ud af åbningen. Spænd aftapningsproppen igen ved at dreje
den højre om.
Motoren må ikke være i gang. Drej
tændingsnøglen til ON, vent ca.
5 sekunder, og drej derefter nøglen til
LOCK for at foretage tipning. Dette
skal gøres mindst 3 gange med mo‐
toren standset, for at forhindre luft i at
trænge ind i brændstofledningen.
Kontroller dieselfilteret med kortere
mellemrum, hvis bilen anvendes un‐
der ekstreme driftsforhold.
Hvis der er vand i dieselfiltret, lyser
kontrollampen U i instrumentgrup‐
pen 3 87. Aftap vandet med det
samme.

Pleje af bilen167
SikringStrømkredsAMPForstærkerAPO JACK
(CONSOLE)Stikkontakt
(midterkonsol)APO JACK
(REAR CARGO)Stikdåse
(lastrum)AWD/VENTFirehjulstræk,
ventilationBCM (CTSY)KabinelysBCM (DIMMER)Instrumentbelys‐
ningBCM (INT LIGHT
TRLR FOG)Kabinelys,
anhængertågelysBCM (PRK/TRN)Parkeringslys,
blinklysBCM (STOP)StoplygterBCM (TRN SIG)BlinklysBCM (VBATT)BatterispændingCIMKommunikations‐
integrations-
modulSikringStrømkredsCLSTRInstrumenterDRLKørelysDR/LCKLås i førerdørDRVR PWR
SEATElindstilling af
førersædeDRV/PWR
WNDWEl-førerrudeF/DOOR LOCKTankklapFRT WSRForrudesprinklerFSCMBrændstofsy‐
stemFSCM/VENT
SOLBrændstofsy‐
stem, ventilati‐
onssolenoideHEATING MAT
SWKontakt for
sædevarme‐
måtteHTD SEAT PWRSædevarmeSikringStrømkredsHVAC BLWRKlimaanlæg,
aircondition-
blæserIPCInstrumentpanel,
gruppeISRVM/RCMBakspejl, fjern‐
kompasmodulKEY CAPTURENøglefangstL/GATEBagklapLOGISTIC
MODELogistikmodusOSRVMSidespejlePASS PWR
WNDWPassager-elrudePWR DIODEStrømdiodePWR MODINGStrøm-modingRADIORadioRR FOGEl-bagrude