2013 YAMAHA JOG50R Manuale de Empleo (in Spanish)

fuel cap remote start fuel pump octane infotainment oil

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$YAMAHA JOG50R 2013 Manuale de Empleo (in Spanish) 2AD-F8199-S0 MANUAL DEL PROPIE\fARIO Lea es\be manual a\ben\bam\Ien\be an\bes de u\bilizar es\be \Ivehículo. CS50 / CS50M / CS50Z 49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19:14 Pág\fna 1 COR-2AD-F8199-S0.in$

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$YAMAHA JOG50R 2013 Manuale de Empleo (in Spanish) Lea este manual atentamente antes de utilizar este vehículo\f Este manual debe acompa\bar al vehículo si este se vende\f 49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19:14 Pág\fna 2 COR-2AD-F8199-S0.indd 20$

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$YAMAHA JOG50R 2013 Manuale de Empleo (in Spanish) SAU10112 ¡Bienvenido al mundo de la\f motocicleta\f Yama\ba! Como propietario de una CS50 / CS50M / CS50Z, \fe beneficia u\fted de la amplia experiencia de Yama\ba y de la má\f avanzada tecnología$

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$YAMAHA JOG50R 2013 Manuale de Empleo (in Spanish) SAU10132 En este manual, la in\formaci\bn particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotaciones: INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL Este es e\f símb\b\f\b de avis\b$

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$YAMAHA JOG50R 2013 Manuale de Empleo (in Spanish) SAUS1172 INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL CS50 \f CS50M \f CS50Z MANUAL DEL PROPIETARIO ©\b012 MBK INDUSTRIE 1ª edición, Marzo \b012 Todos los derechos reservados. Toda repro$

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$YAMAHA JOG50R 2013 Manuale de Empleo (in Spanish) INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD..................\l..................\l....1-1 Otros aspectos de seguridad en la conducci\fn ..................\l..................\l1-5 DESCRIPCIÓN .............$

INFORMACIÓN RELATIVA A LA
SEGURIDAD..................\l..................\l....1-1
Otros aspectos de seguridad en la conducci\fn ..................\l..................\l1-5
DESCRIPCIÓN ..................\l..................\l2-1
Vista i\bquierda ..................\l................2-1\l
Vista derecha ..................\l..................\l2-3
Mandos e instrumentos ..................\l..2-5
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS
\f MANDOS ..................\l..................\l......3-1
Interruptor principal/Bloqueo de la direcci\fn ..................\l..................\l....3-1
Testigos y luces de advertencia .......3-2
Luces indicadoras de intermitencia 3-2
Testigo de luces de carretera ..........3-2
Lu\b de aviso del nivel de aceite ......3-3
Velocímetro ..................\l..................\l...3-3
Visor multifunci\fn ..................\l...........3-4
Interruptores del manillar ..................\l3-6
Conmutador de la lu\b de cruce/carretera ..................\l............3-6
Interruptor de intermitencia .............3-6
Interruptor de la bocina ..................\l.3-6
Interruptor de arranque ..................\l.3-6
Maneta del freno delantero ..............3-6
Maneta del freno trasero ..................\l3-7
Tapones de los dep\fsitos de gasolina y de aceite de motor de 2
tiempos..................\l..................\l......3-7 Combustible ..................\l..................\l.3-8
Catali\bador ..................\l..................\l....3-9
Aceite de motor de 2 tiempos ........3-10
Sistema de arranque a pedal .........3-10
Asiento del conductor ..................\l..3-11
Compartimento porta objetos ........3-11
Ajuste del conjunto amortiguador ..3-12
Gancho para equipaje ..................\l..3-13
PARA SU SEGURIDAD –
COMPROBACIONES PREVIAS .........4-1
Lista de comprobaciones previas ....4-2
UTILIZACIÓN \f PUNTOS
IMPORTANTES PARA LA
CONDUCCIÓN ..................\l..................\l5-1
Arranque del motor en frío ...............5-1\l
Inicio de la marcha ..................\l.........5-2
Aceleraci\fn y desaceleraci\fn ...........5-2
Frenada ..................\l..................\l.........5-3
Consejos para reducir el consumo de gasolina ..................\l..................\l.....5-3
Rodaje del motor ..................\l............5-4
Estacionamiento ..................\l.............5-4
MANTENIMIENTO \f A\bUSTES
PERIÓDICOS ..................\l..................\l...6-1
Cuadro de mantenimiento y engrase peri\fdicos ..................\l..................\l..6-2
Desmontaje y montaje del carenado y el panel ..................\l.....6-6 Comprobaci\fn de la bujía ................6-\l7
Aceite de la transmisi\fn final............6-\l8
Líquido refrigerante ..................\l........6-9
Filtro de aire ..................\l..................\l6-10
Ajuste del carburador ..................\l...6-11
Ajuste del juego libre del cable
del acelerador..................\l............6-11
Neumáticos ..................\l..................\l.6-12
Llantas de aleaci\fn ..................\l.......6-13
Comprobaci\fn del juego libre de la maneta del freno delantero .........6-14
Ajuste del juego libre de la maneta del freno trasero ..................\l........6-14
Comprobaci\fn de las pastillas de freno delantero y las \bapatas de
freno trasero ..................\l..............6-15\l
Comprobaci\fn del líquido de freno ..................\l..................\l........6-16
Cambio del líquido de frenos .........6-17
Comprobaci\fn y engrase del puño del acelerador y el cable .............6-17
Engrase de las manetas del freno delantero y trasero ..................\l....6-17
Comprobaci\fn y engrase del caballete central ..................\l........6-18
Comprobaci\fn de la horquilla delantera..................\l..................\l..6-19
Comprobaci\fn de la direcci\fn .......6-19
Comprobaci\fn de los cojinetes de las ruedas ..................\l.............6-20
Batería..................\l..................\l.........6-20
TABLA DE CONTENIDOS
49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19:14 Pág\fna 6
COR-2AD-F8199-S0.indd 603/05/12 13:56

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$YAMAHA JOG50R 2013 Manuale de Empleo (in Spanish) Cambio de fusible..................\n.........6-22 Cambio de la bombilla del faro o de la bombilla de un in\fermi\fen\fe delan\fero ..................\n..................\n.6-22 Cambio de la bombilla$

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$YAMAHA JOG50R 2013 Manuale de Empleo (in Spanish) SAUT1012 Sea un propietario responsable Como propietario del \fehíc\blo, es \bsted responsable de s\b f\bncionamiento seg\bro y adec\bado. Los scooters son \fehíc\blos de dos r\be- das. L$

SAUT1012
Sea un propietario responsable
Como propietario del \fehíc\blo, es \bsted
responsable de s\b f\bncionamiento seg\bro
y adec\bado.
Los scooters son \fehíc\blos de dos r\be-
das.
La seg\bridad de s\b \bso y f\bncionamiento
depende de la aplicación de las técnicas
de cond\bcción apropiadas, así como de
la habilidad del cond\bctor. Todo cond\bc-
tor debe conocer los req\bisitos sig\bientes
antes de cond\bcir este scooter.
Debe:
●Obtener instr\bcciones completas de
\bna f\bente competente sobre todos
los aspectos del f\bncionamiento del
scooter.
●Obser\far las ad\fertencias y los
req\bisitos de mantenimiento q\be se
indican en el presente Man\bal del
propietario.
●Obtener \bna formación c\balificada
en las técnicas de cond\bcción seg\b-
ras y apropiadas.
●Obtener \bn ser\ficio técnico profesio-
nal según se indica en el presente
Man\bal del propietario o c\bando las
condiciones mecánicas así lo req\bie-
ran.Seguridad en la conducción
Realice las comprobaciones pre\fias cada
\fez q\be \faya a \btilizar el \fehíc\blo para
estar seg\bro de q\be se enc\bentr\la en con-
diciones seg\bras de f\bncionamiento. Si
no re\fisa o mantiene el \fehíc\blo correcta-
mente a\bmentarán las posibilidades de
accidente o daños materiales. Cons\blte
en la página 4-1 el listado de comproba-
ciones pre\fias.
●Este scooter está diseñado para lle-
\far al cond\bctor y \bn pasajero.
N\fTA
A\bnq\be este scooter está diseñado para
lle\far \bn pasajero, c\bmpla siempre los
reglamentos locales.
●La mayor parte de los accidentes de
tráfico entre coches y scooters se
deben al hecho de q\be el cond\bctor
del coche no ha detectado ni reco-
nocido el scooter. M\bchos acciden-
tes se han prod\bcido porq\be el con-
d\bctor del coche no ha \fisto el
scooter. Una medida m\by eficaz para
red\bcir las posibilidades de este tipo
de accidente es el hacerse bien \fisi-
ble.
Por tanto\b
Lle\fe \bna chaq\beta de color bri- llante. Sea especialmente pr\bdente al
aproximarse a cr\bces y pasarlos,
ya q\be los cr\bces son los l\bgares
en los q\be se prod\bcen acciden-
tes de scooter con mayor frec\ben-
cia.
Circ\ble por donde los otros con- d\bctores p\bedan \ferle. E\fite per-
manecer en los áng\blos sin \fisión
de otros cond\bctores.
●En m\bchos accidentes están impli-
cados cond\bctores inexpertos. De
hecho, m\bchos cond\bctores q\be han
estado implicados en accidentes ni
siq\biera tienen \bn permiso de cond\b-
cir \figente.
No cond\bzca sin estar c\balificado y no preste s\b scooter a personas
q\be no lo estén.
Conozca s\bs capacidades y s\bs límites. El hecho de permanecer
dentro de s\bs límites le ay\bdará a
e\fitar \bn accidente.
Le recomendamos q\be practiq\be en \bn l\bgar donde no haya tráfico
hasta q\be se haya familiarizado
completamente con el scooter y
todos s\bs mandos.
●M\bchos accidentes se han debido a
\bn error del cond\bctor del scooter.
Un error típico consiste en abrirse
1
INF\fRMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
1-1
49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19:14 Pág\fna 8
COR-2AD-F8199-S0.indd 803/05/12 13:56

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