2013 YAMAHA FJR1300AE Instrukcja obsługi (in Polish)

17

OSTRZEŻENIE:
 Nieprawidłowe użycie tempomatu może przyczynić się do utraty
przyczepności i doprowadzić do wypadku. Nie należy uruchamiać systemu
w dużym ruchu ulicznym, w złych warunkach pogodowych, jeździe po
krętych, stromych, nierównych, pokrytych żwirem drogach.
 Podczas jazdy pod górę lub z góry, tempomat może nie być w stanie
utrzymać ustaloną prędkość jazdy.
 Aby zapobiec przypadkowemu włączeniu tempomatu, należy go
wyłączyć, jeśli nie jest używany. Należy upewnić się, że kontrolka aktywacji
tempomatu nie świeci się.





1. Kontrolka tempomatu
2. Kontrolka ustawień tempomatu
”SET”




1. Przełącznik ustawień tempomatu
”RES+/SET-”
2. Przełącznik tempomatu


Aktywacja i ustawienie tempomatu
1. Nacisnąć przełącznik tempomatu, znajdujący się po lewej stronie
kierownicy. Kontrolka systemu kontroli ustalonej prędkości zapali się.
2. Nacisnąć stronę ”SET-” przełącznika ustawień, aby aktywować system.
Aktualna prędkość jazdy zostanie ustalona. Zapali się kontrolka ustawień
tempomatu ”SET”.

Regulacja ustawienia ustalonej prędkości jazdy (tempomatu)
Podczas pracy systemu kontroli ustalonej prędkości nacisnąć stronę ”RES+”
przełącznika, aby zwiększyć ustaloną prędkość lub ”SET-”, aby zmniejszyć
ustaloną prędkość.

WSKAZÓWKA
Jednokrotne naciśnięcie przełącznika zmienia prędkość o ok. 2, 0 km/h.
Przytrzymanie strony ”RES+” lub ”SET-” przełącznika ustawień będzie
nieprzerwanie zwiększać lub zmniejszać ustawioną prędkość, aż do zwolnienia
przełącznika.

Można również ręcznie zwiększyć prędkość jazdy za pomocą manetki gazu. Po
przyspieszeniu, ustawić nową prędkość przez wciśnięcie strony "SET-"
przełącznika ustawień. Jeśli nie zostanie ustawiona nowa prędkość, po
powrocie manetki gazu, pojazd zwolni do prędkości wcześniej ustawionej. !

18

Dezaktywacja tempomatu
Aby anulować ustaloną prędkość jazdy, należy wykonać jedną z poniższych
czynności. Kontrolka ”SET” zgaśnie.
 Obracać manetkę gazu za pozycję zamknięcia, w kierunku hamowania.





1. Pozycja zamknięcia
2. Kierunek anulowania tempomatu


 Włączyć hamulec przedni lub tylny.
 Uruchomić pedał zmiany biegów.
 Wyłączyć sprzęgło.

Wcisnąć przełącznik tempomatu, aby wyłączyć system. Kontrolka tempomatu
i kontrolka ustawień ”SET” zgasną.

WSKAZÓWKA
Prędkość jazdy spada tak szybko, jak tempomat jest wyłączony, chyba, że
manetka gazu jest ustawiona inaczej.

Korzystanie z funkcji wznowienia
Nacisnąć stronę ”RES+” przełącznika ustawień tempomatu, aby ponownie
aktywować system. Prędkość jazdy powróci do wcześniej wybranej prędkości.
Kontrolka ustawień ”SET” zapali się.
OSTRZEŻENIE:
Niebezpiecznie jest korzystać z funkcji wznowienia, gdy wcześniej ustawiona
prędkość jazdy jest zbyt wysoka dla aktualnych warunków.

WSKAZÓWKA
 Funkcja wznowienia działa podczas jazdy na 3 biegu, przy prędkości od
około 50 km/h do 160 km/h lub podczas jazdy na 4 lub 5 biegu, przy
prędkości od około 50 km/h do 180 km/h.
 Naciśnięcie przełącznika tempomatu podczas pracy systemu wyłączy
system całkowicie i skasuje poprzednie ustawienie stałej prędkości. Nie
będzie możliwe użycie funkcji wznowienia, dopóki nowa prędkość nie
będzie ustalona.

Automatyczne wyłączanie tempomatu
Tempomat w tym modelu jest sterowany elektronicznie i jest związany z innymi
systemami sterowania. Tempomat automatycznie zostanie wyłączony w
następujących warunkach.
 Tempomat nie jest w stanie utrzymać ustaloną prędkość jazdy.
 Wykrycie poślizgu koła (jeśli system kontroli przyczepności nie został
wyłączony, system kontroli przyczepności będzie działać).
 Przełącznik start/ wyłącznik silnika jest ustawiony w pozycji . !

19

 Silnik gaśnie.
 Podpórka boczna jest opuszczona.
Podczas jazdy z ustaloną prędkością, jeśli tempomat jest wyłączony z powodu
powyższych warunków, kontrolka tempomatu zgaśnie i kontrolka ”SET”
miga przez 4 sekundy, a następnie zgaśnie. Kiedy nie podróżujesz z ustaloną
prędkością, jeśli przełącznik start/ wyłącznik silnika ustawiony jest w pozycji ,
silnik zgaśnie lub, gdy podpórka boczna jest opuszczona, wtedy kontrolka
tempomatu zgaśnie (kontrolka ”SET” nie miga). Jeśli tempomat wyłącza się
automatycznie, należy zatrzymać się i upewnić się, że pojazd jest w dobrym
stanie technicznym. Przed ponownym użyciem tempomatu, aktywować go za
pomocą przełącznika.

WSKAZÓWKA
W niektórych przypadkach, tempomat może nie być w stanie utrzymać
ustaloną prędkość jazdy, np., gdy pojazd porusza się pod górę lub z góry.
 Kiedy pojazd porusza się pod górę, rzeczywista prędkość jazdy może być
mniejsza niż ustalona prędkość. W takim przypadku, przyspieszenie do
ustalonej prędkości można uzyskać za pomocą manetki gazu.
 Kiedy pojazd porusza się z góry, rzeczywista prędkość jazdy może być
wyższa niż ustalona prędkość. W takim przypadku, przełącznik ustawień nie
może być stosowany do regulacji ustalonej prędkości jazdy. Aby zmniejszyć
prędkość jazdy, należy zastosować hamulce. Po naciśnięciu hamulców,
tempomat stanie się nieaktywny.

Urządzenie autodiagnostyki


1. Lampka ostrzegawcza problemu
silnika
2. Kontrolka aktywacji tempomatu

3. Kontrolka ustawień tempomatu
”SET”
4. Wyświetlacz kodu błędu


Tempomat zostanie również wyłączony w przypadku wykrycia
nieprawidłowości, w którymkolwiek z systemów pojazdu. Kontrolka ”SET” zgaśnie
i kontrolka miga. Nie będzie można użyć systemu kontroli ustalonej
prędkości, gdy lampka ostrzegawcza problemu silnika świeci się lub gdy system
kontroli ustalonej prędkości jest uszkodzony.

OSTRZEŻENIE:
Jeśli tempomat nie działa prawidłowo, kontrolka miga. W takim przypadku,
należy wyłączyć tempomat i zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie systemu.

UWAGA:
Jeśli na wyświetlaczu pojawi się kod błędu, należy sprawdzić pojazd, tak
szybko, jak to możliwe, w celu uniknięcia uszkodzenia silnika.
!

20

Wyświetlacz wielofunkcyjny



1. Przycisk ”RESET”
2. Przycisk ”TCS”
3. Obrotomierz
4. Zegar
5. Miernik poziomu paliwa
6. Wskaźnik ”ECO”
7. Wyświetlacz trybu jazdy
8. Prędkościomierz
9. Wyświetlacz biegu
10. Wyświetlacz funkcji
11. Wyświetlacz informacji

OSTRZEŻENIE:
Pamiętaj, aby zatrzymać pojazd przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian
ustawień na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Zmiana ustawień podczas jazdy
może rozpraszać kierowcę i zwiększa ryzyko wypadku.

WSKAZÓWKA
Przełącznik wyboru i przełącznik ”MENU” znajdują się po lewej stronie
kierownicy. Przełączniki te pozwalają kontrolować lub zmieniać ustawienia
wyświetlacza wielofunkcyjnego.





1. Przełącznik ”MENU”
2. Przełącznik wyboru


Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego wyposażony jest w następujące
elementy:
 prędkościomierz
 obrotomierz
 zegar
 miernik poziomu paliwa
 wyświetlacz biegu
 wyświetlacz trybu jazdy (który pokazuje wybrany tryb jazdy)
 wyświetlacz funkcji (który pokazuje wybraną funkcję)
 wyświetlacz informacji (który pokazuje różne informacje, takie jak stan
licznika)
 wyświetlacz trybu ustawień (który pozwala na ustawienie, wybór lub
resetowanie pozycji wyświetlanych na wyświetlaczu informacji)
 urządzenie autodiagnostyki



!

21

WSKAZÓWKA
 Przed naciśnięciem przełącznika wyboru, przełącznika ”MENU”,
przycisku ”RESET” i przycisku ”TCS”, należy upewnić się, że kluczyk w stacyjce
przekręcony jest do pozycji ”ON”.
 W modelu na Wielką Brytanię, przed przełączeniem wyświetlania prędkości
jazdy oraz przebytych odległości z kilometrów na mile, należy zapoznać się z
punktem, w którym opisane są szczegóły.

Obrotomierz




1. Obrotomierz
2. Czerwona strefa obrotomierza


Obrotomierz umożliwia monitorowanie obrotów silnika i utrzymywanie ich w
optymalnym zakresie mocy. Gdy kluczyk przekręcony jest do pozycji ”ON”,
wskazówka prędkościomierza odchyli się jednokrotnie w zakresie obrotów
silnika, a następnie powróci do zera, w kolejności testowania obwodu
elektrycznego.

UWAGA:
Zabroniona jest praca silnika w czerwonej strefie.
Czerwona strefa: 9000 obr./min i powyżej.

Miernik poziomu paliwa





1. Miernik poziomu paliwa


Miernik poziomu paliwa pokazuje ilość paliwa w zbiorniku paliwa. Segmenty
wyświetlacza miernika paliwa znikają w kierunku "E" (pusty), w miarę, jak poziom
paliwa obniża się. Gdy ostatni segment zaczyna migać, należy jak najszybciej
zatankować. Po przekręceniu kluczyka do pozycji "ON", wszystkie segmenty
wyświetlacza wyświetlają się raz, w celu sprawdzenia obwodu elektrycznego.

WSKAZÓWKA
Miernik poziomu paliwa wyposażony jest w urządzenie autodiagnostyki. Jeżeli w
obwodzie elektrycznym istnieje usterka, wszystkie segmenty zaczynają migać. W
takiej sytuacji, należy zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu
elektrycznego.

22

Wskaźnik Eco





1. Wskaźnik ”ECO”

Wskaźnik zapala się, gdy pojazd jest eksploatowany w ekologiczny, oszczędny
sposób. Wskaźnik zgaśnie, gdy pojazd jest zatrzymany.

WSKAZÓWKA
Należy wziąć pod uwagę następujące wskazówki, aby zmniejszyć zużycie
paliwa:
 Unikać wysokich obrotów silnika podczas przyspieszania.
 Jechać ze stałą prędkością.
 Wybierać bieg, który jest odpowiedni dla prędkości pojazdu.

Wyświetlacz biegu





1. Kontrolka biegu jałowego ”k”
2. Wyświetlacz biegu

Wyświetlacz pokazuje wybrany bieg. Pozycja neutralna jest wskazana przez
kontrolkę biegu jałowego ”N” i wyświetlacz biegu ”N”.

Wyświetlacz trybu jazdy





1. Wyświetlacz trybu jazdy

Wyświetlacz wskazuje, który tryb jazdy został wybrany: tryb turystyczny ”T” lub
tryb sportowy ”S”. Szczegóły w punkcie: ”Tryb D-mode (tryb jazdy)”.

Wyświetlacz funkcji





1. Wyświetlacz funkcji

23




1. Funkcja regulacji nagrzewania
manetki
2. Funkcja wyboru wyświetlacza
informacji
3. Funkcja regulacji owiewki
4. Funkcja regulacji siły tłumienia
5. Funkcja regulacji napięcia
wstępnego


Nacisnąć przełącznik ”MENU”, aby przełączyć wyświetlanie między
następującymi funkcjami. Wyświetlacz zmienia się po każdym naciśnięciu
przełącznika.
 Funkcja regulacji nagrzewania manetki
 Funkcja wyboru wyświetlacza informacji
 Funkcja regulacji owiewki
 Funkcja regulacji siły tłumienia
 Funkcja regulacji napięcia wstępnego

WSKAZÓWKA
Funkcja regulacji napięcia wstępnego pojawi się tylko wtedy, gdy pojazd jest
zatrzymany z włączonym silnikiem.

Poniższe strony zawierają wyjaśnienia nagrzewania manetki, wyświetlacza
informacji i funkcji owiewki. Zapoznaj się w wyjaśnieniem funkcji regulacji
napięcia wstępnego oraz siły tłumienia.

Regulacja nagrzewania manetki
Pojazd wyposażony jest w nagrzewacze manetek, które mogą być używane
tylko wtedy, gdy silnik pracuje. Istnieją 4 ustawienia nagrzewacza manetki.

Ustawienie Wyświetlacz
Off
Low (NiskiF
Middle (Średni)
High (WysokiF

Aby zwiększyć temperaturę nagrzewania manetki, nacisnąć stronę
przełącznika wyboru. Aby zmniejszyć temperaturę nagrzewania manetki,
nacisnąć stronę przełącznika wyboru.

UWAGA:
 Podczas korzystania z nagrzewaczy manetek należy nosić rękawice.
 Jeśli temperatura otoczenia jest powyżej 20 °C, nie należy ustawiać
nagrzewacza manetki w pozycji ”High” (Wysoki).
 Jeśli uchwyt kierownicy lub manetka gazu są zużyte albo uszkodzone, nie
należy używać nagrzewaczy i należy wymienić te uchwyty.

24

Wybór wyświetlanych informacji



1. Wyświetlacz informacji
2. Wyświetlacz -1
3. Wyświetlacz -2
4. Wyświetlacz -3
Istnieją 3 wyświetlacze informacyjne. Wybrany wyświetlacz informacji można
włączyć naciskając przycisk wyboru. Następujące elementy są pokazane na
wyświetlaczach informacyjnych:
 wyświetlacz licznika kilometrów
 wyświetlacze liczników przebiegu dziennego
 wyświetlacz licznika rezerwy paliwa
 wyświetlacz szacowanego zakresu podróży
 wyświetlacz czasu, który upłynął
 wyświetlacz temperatury otoczenia
 wyświetlacz temperatury płynu chłodzącego
 wyświetlacz średniego zużycia paliwa
 wyświetlacz chwilowego zużycia paliwa
Elementy przedstawione na każdym wyświetlaczu można wybrać za pomocą
przycisku wyboru.

Wyświetlacz licznika kilometrówW

Wyświetlacze liczników przebiegu dziennego:


”TRIP-1” i ”TRIP-2” pokazują odległość przebytą od ostatniego zerowania.

Jeśli w zbiorniku paliwa pozostaje około 5, 5 l, ostatni segment miernika paliwa
zaczyna migać, wyświetlacz automatycznie przełączy się na tryb rezerwy
paliwa ”TRIP-F” i od tego miejsca rozpocznie się liczenie przebytej odległości.

W takiej sytuacji, naciśnięcie przełącznika wyboru spowoduje zmianę trybu
wyświetlacza, w następującej kolejności:
TRIP-F  Wyświetlacz-1  Wyświetlacz-2  Wyświetlacz-3  TRIP-F
Aby wyzerować licznik przebiegu dziennego, należy nacisnąć przełącznik
wyboru, aby wybrać wyświetlacz informacji zawierający ten tryb. Krótko
nacisnąć przycisk ”RESET”, tak, że wyświetlacz licznika przebiegu dziennego
zamiga, a następnie, przez co najmniej 2 sekundy, nacisnąć ponownie przycisk