2013 TOYOTA VERSO ECU

411 4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
4
Întreţinerea şi îngrijirea
VERSO_WE_OM64530E
■Consumul de ulei de motor
●Cantitatea de ulei consumată depinde de vâscozitatea şi de calitatea
uleiului, dar şi de modul de conducere.
●Consumul de ulei creşte dacă autoturismul este condus la viteze mari,
precum şi la accelerări şi decelerări frecvente.
●Un motor nou consumă mai mult ulei.
●Când calculaţi cantitatea de ulei consumată, ţineţi cont de faptul că uleiul
se poate subţia, făcând dificilă aprecierea corectă a nivelului de ulei.
●Consumul de ulei: Max. 1,0 L la 1000 km (1,1 qt./600 mile, 0,9 lmp.qt./
600 mile)
●Dacă motorul consumă mai mult de 1,0 litri (1,1 qt., 0,9 lmp. qt.) la fiecare
1000 km (600 de mile), contactaţi orice dealer autorizat Toyota sau un alt
atelier service specializat.
■După ce aţi schimbat uleiul de motor (doar motoare diesel)
Trebuie resetat sistemul de schimbare a uleiului. Efectuaţi următoarele
proceduri:
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Cu motorul în funcţiune, comutaţi displayul pe contorul de parcurs A
(P. 222).
Aduceţi contactul de pornire în poziţia „LOCK”.
În timp ce apăsaţi butonul pentru resetarea contorului, aduce
ţi
contactul de pornire în poziţia „ON” (dar nu porniţi motorul; în caz
contrar, modul de resetare va fi dezactivat). Ţineţi apăsat butonul
până când afişajul multi-informaţional indică finalizarea resetării.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Cu motorul în funcţiune, comutaţi displayul pe contorul de parcurs A
(P. 222).
Aduceţi butonul „Start & Stop” în poziţia OFF.
În timp ce apăsaţi butonul pentru resetarea contorului de parcurs,
treceţi butonul „Start & Stop” în modul IGNITION ON (dar nu porniţi
motorul; în caz contrar, modul de resetare va fi dezactivat). Ţineţi
apăsat butonul până când afişajul multi-informaţional indică
finalizarea resetării.
PASUL
PASUL
PASUL
PASUL
PASUL
PASUL

414 4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
VERSO_WE_OM64530E
■Dacă nivelul lichidului de răcire scade la scurt timp după completare
Ve r i f i c aţi vizual radiatorul, furtunurile, buşonul rezervorului, buşonul
radiatorului, buşonul de scurgere şi pompa de apă.
Dacă nu observaţi urme de scurgeri, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buşonului şi a
scurgerilor din sistemul de răcire.
■Alegerea lichidului de răcire
Folosiţi numai „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire
similar de calitate foarte bună, pe bază de etilenglicol, fără silicaţi, amine,
nitriţi sau boraţi, cu durată lungă de utilizare datorată tehnologiei acidului
organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de răcire şi
50% apă deionizată. (Recomandat: -35C [-31F])
Pentru mai multe informaţii despre lichidul de răcire a motorului, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau oricărui atelier service specializat.
AT E NŢIE
■Când motorul este fierbinte
Nu scoateţi buşonul rezervorului de lichid de răcire.
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocând răniri grave, cum ar fi arsurile.
NOTĂ
■Când adăugaţi lichid de răcire
Lichidul de răcire nu înseamnă doar apă sau doar antigel. Trebuie să folosiţi
amestecul corect de apă şi antigel pentru o lubrifiere corespunzătoare,
pentru protecţia la coroziune şi pentru răcire. Citiţi înainte eticheta antigelului
sau lichidului de răcire.
■Dacă aţi vărsat lichid de răcire
Clătiţi cu apă locul pentru a preveni avarierea pieselor sau a părţilor vopsite.

424 4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
VERSO_WE_OM64530E
NOTĂ
■Conducerea pe drumuri accidentate
Aveţi deosebită grijă atunci când conduceţi pe suprafeţe alunecoase sau
drumuri cu gropi.
Aceste condiţii de drum pot provoca scăderea presiunii din anvelope,
reducând capacitatea de aderenţă a anvelopelor. În plus, rularea pe drumuri
accidentate poate duce la deteriorarea anvelopelor, precum şi a jantelor şi
caroseriei autoturismului.
■Dacă presiunea în anvelope scade în timpul deplasării
Nu vă continuaţi deplasarea, în caz contrar este posibil ca anvelopele şi/sau
jantele să se deterioreze.

442 4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
VERSO_WE_OM64530E
6ALT120 A
*2
Sistem de încărcare acumulator,
RDI FAN, CDS FAN, H-LP CLN,
FUEL OPN
*2, ABS NO.1, ABS
NO.2, FR DEICER, PWR SEAT LH,
PSB, HTR, STV HTR
*1, PWR
OUTLET, HTR SUB NO.1, HTR
SUB NO.2, HTR SUB NO.3, ECU-
IG NO.2, HTR-IG, WIPER, RR
WIPER, WASHER, ECU-IG NO.1,
ECU-IG NO.3, SEAT HTR, AM1
*3,
DOOR, STOP, FR DOOR, POWER,
RR DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-
B, RR FOG, FR FOG, DEF, TAIL,
SUNROOF, DRL 140 A*1
7 EPS 80 A Servodirecţie asistată electric
8GLOW
*180 A Sistem de preîncălzire a motorului
9P-SYSTEM
*23 0 A S i s t e m VA LV E M AT I C
10 EFI MAIN
*150 AEFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.3, EFI
NO.4
11 P/I 50 AFUEL OPN
*1, EDU*1, EFI MAIN*2,
IGT/INJ
*2, HORN, IG2
12 H-LP MAIN 50 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
13 E-PKB 30 A Niciun circuit
14 SPARE 10 A Siguranţă de rezervă
15 SPARE 30 A Siguranţă de rezervă
16 SPARE 20 A Siguranţă de rezervă
17 AMP 30 A Niciun circuit
18 DOOR NO.2 25 A Unitate principală ECU
19EFI MAIN
NO.2
*17,5 ASistemul de injecţie combustibil
multipunct/sistemul secvenţial de
injecţie combustibil multipunct
Siguranţa fuzibilăAmperajCircuit

443 4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
4
Întreţinerea şi îngrijirea
VERSO_WE_OM64530E
20 ECU-B2 10 ASistem inteligent de acces şi pornire,
sistem de aer condiţionat, geamuri
acţionate electric
21 ECU-B 10 A
Grup de instrumente, unitate principală
ECU, senzor de direcţie, sistem de
închidere dublă, telecomandă, sistem
inteligent de acces şi pornire
22 RAD NO.1 15 A Sistem audio
23 DOME 10 ALampă portbagaj, lămpi de pe
parasolare, lămpi de acces portiere
faţă, lumini individuale/interioare,
lumini pentru zona picioarelor
24 AM2 NO.2 7,5 A Sistem de pornire
25 TURN-HAZ 10 ALămpile de semnalizare schimbare
direcţie, luminile de avarie
26 ETCS
*210 ASistem de control electronic al
acceleraţiei
27 AM2 30 A Sistem de pornire
28 STRG LOCK 20 A Sistem de blocare a volanului
29IGT/INJ
*215 ASistemul de injecţie combustibil
multipunct/sistemul secvenţial de
injecţie combustibil multipunct EDU
*120 A
30FUEL OPN
*110 A Niciun circuit
EFI MAIN
*220 ASistem de injecţie de combustibil
multipunct/sistem secvenţial de
injecţie de combustibil multipunct,
EFI NO.1, EFI NO.2
31 HORN 15 A Claxon
32 IG2 15 A IGN, METER
33 HTR SUB NO.130 A
*4
Sistem de aer condiţionat
50 A*5
34 HTR SUB NO.2 30 A Sistem de aer condiţionat
35 HTR SUB NO.3 30 A Sistem de aer condiţionat
Siguranţa fuzibilăAmperajCircuit

446 4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
VERSO_WE_OM64530E■Sub tabloul de bord (tip A)
Siguranţa fuzibilăAmperajCircuit
1 TAIL 10 A
Lămpi poziţie faţă, lămpi poziţie spate,
lămpi plăcuţă de înmatriculare, lampă de
ceaţă spate, proiectoare de ceaţă, buton
de reglare manuală nivel fascicul de
lumină al farurilor, iluminare panou de
instrumente, lampă torpedo, iluminare
butoane, senzor sistem Toyota asistenţă
la parcare ECU
2 ECU-IG NO.3 10 AParasolar trapă panoramică, oglindă
retrovizoare interioară cu funcţie anti-
orbire, sistem inteligent de acces şi
pornire, sistem audio
3 FR DOOR 20 AGeamuri acţionate electric (partea
pasagerului)
4 RL DOOR 20 AGeamuri acţionate electric (stânga
spate)
5 RR DOOR 20 AGeamuri acţionate electric (dreapta
spate)
6 CIG 15 A Prize electrice
7 ACC 7,5 ASistem de blocare a schimbării
vitezelor, sistem audio, unitate
principală ECU, priză electrică,
oglinzi retrovizoare exterioare
8 MIR HTR 10 ADispozitive de dezaburire oglinzi
retrovizoare exterioare
9 RR FOG 7,5 A Lampă de ceaţă

447 4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
4
Întreţinerea şi îngrijirea
VERSO_WE_OM64530E
10 IGN 7,5 ASistem blocare volan, sistem airbag
SRS, sistem de injecţie de
combustibil multipunct/sistem
secvenţial de injecţie de combustibil
multipunct, transmisie automată
*1,
sistem de pornire
11 METER 7,5 A Grup de instrumente
12 SEAT HTR 15 ADispozitive pentru încălzirea
scaunelor
13 HTR-IG 10 ASistem de aer condiţionat,
dispozitiv de încălzire rapidă
14 WIPER 25 AŞtergătoare parbriz, ştergătoare
parbriz cu senzor de ploaie
15 RR WIPER 15 AŞtergător lunetă
16 WASHER 15 ASpălătoare de parbriz, spălător
lunetă
17 ECU-IG NO.1 10 A
Unitate principală ECU, ventilator(oare)
electric(e) de răcire, sistem de blocare a
schimbării vitezelor, sistem antiblocare
frâne, senzor direcţie, sistem VSC+,
spălătoare faruri, buton SEQUENTIAL,
sistem de reglare automată nivel fascicul
de lumină al farurilor, servodirecţie electrică
18 ECU-IG NO.2 10 A
Lămpi marşarier, sistem de încărcare
acumulator, lumini de avarie, dispozitiv
dezaburire lunetă, lampă avertizare
centură de siguranţă pasager faţă,
indicator „AIRBAG PASAGER”, sistem
de aer condiţionat, indicator senzor
sistem Toyota de asistenţă la parcare,
buton sistem Toyota asistenţă la
parcare
19 OBD 7,5 A Sistem de diagnosticare
20 STOP 10 AStopurile, al treilea stop de frână
spate, sistemul de antiblocare
frâne, sistemul VSC+, sistemul de
blocare a schimbării vitezelor,
sistemul de pornire
Siguranţa fuzibilăAmperajCircuit

449 4-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
4
Întreţinerea şi îngrijirea
VERSO_WE_OM64530E■Sub tabloul de bord (tip B)
Siguranţa fuzibilăAmperajCircuit
1 WIPER NO.2 7,5 A Sistem de încărcare acumulator
2 PUTEREA 30 AGeamuri acţionate electric (partea
şoferului)
3DEF 30 ADispozitiv dezaburire lunetă, MIR
HTR
■După înlocuirea unei siguranţe fuzibile
●Dacă luminile nu se aprind nici după înlocuirea siguranţei fuzibile, s-ar
putea să fie nevoie să schimbaţi un bec. (P. 451)
●Dacă siguranţa înlocuită se arde din nou, duceţi imediat autoturismul la
un dealer autorizat Toyota sau la un service specializat pentru a fi
verificat.
■Dacă se înregistrează o suprasarcină într-un circuit
Siguranţele fuzibile sunt concepute să se ardă, pentru a proteja cablajele
împotriva deteriorării.
■Când înlocuiţi becurile
Toyota recomandă utilizarea de produse originale Toyota destinate
autoturismului dumneavoastră. Deoarece anumite becuri sunt conectate la
circuite proiectate să prevină suprasarcina, s-ar putea ca piesele neoriginale
sau piesele care nu sunt destinate acestui tip de autoturism să nu poată fi
utilizate.