2013 TOYOTA PRIUS C Manuel du propriétaire (in French)

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
AT T E N T I O N
■
Lorsque vous levez votre véhicule
Respectez les précautions suivantes pour réduire les risques d'accident
grave, voire mortel:
● Lorsque vous utilisez un cric d'atelier, respectez les instructions du manuel
fourni avec le cric.
● N'utilisez pas le cric fourni avec votre véhicule.
● N'engagez aucune partie de votre corps sous le véhicule lorsqu'il est sur
cric.
● Utilisez toujours le cric d'atelier et/ou les chandelles sur un sol plat, dur et
de niveau.
● Ne démarrez pas le système hybride lorsque le véhicule est sur cric.
● Garez le véhicule sur un sol dur et de niveau, serrez vigoureusement le
frein de stationnement et mettez le levier de vitesses sur P.
● Vérifiez que le cric est correctement positionné sur le point de levage.
Si vous levez le véhicule alors que le cric n'est pas correctement
positionné, vous risquez d'endommager le véhicule, qui peut aussi tomber
du cric.
● Ne soulevez pas le véhicule lorsqu'une personne est à bord.
● Lors du levage du véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le cric.
●Levez le véhicule avec un cric du
même type que le cric figurant sur
l'illustration.

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4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
Compar timent moteur
Boîtes à fusibles (→P. 450)
Bouchon de remplissage
d'huile moteur ( →P. 410)
Bouchon de radiateur de
liquide de refroidissement
moteur
Vase d'expansion de liquide
de refroidissement du
module de commande de
puissance ( →P. 413)
Réservoir de liquide de frein (→P. 416)
Vase d'expansion de liquide
de refroidissement (→P. 413)Radiateur de liquide de
refroidissement du moteur
thermique/module de
commande de puissance
(→ P. 415)
Motoventilateur de
refroidissement
Condenseur ( →P. 415)
Jauge de niveau d'huile
moteur ( →P. 409)
Réservoir de liquide de
lave-glace ( →P. 419)

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
PRIUS_C D
Huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge, moteur à l'arrêt et à
température de fonctionnement.
■ Vérification du niveau d'huile moteur
Stationnez le véhicule bien à plat. Montez le moteur en
température et arrêtez le système hybride, puis attendez plus
de 5 minutes pour permettre à l'huile de redescendre dans le
carter.
Sortez la jauge, tout en tenant un
chiffon dessous.
Essuyez la jauge.
Remettez la jauge en place en appuyant bien à fond.
Sortez la jauge et vérifiez le niveau d'huile, tout en tenant un
chiffon dessous. Niveau mini.
Normal
Excessif
La forme de la jauge peut varier
en fonction du type de véhicule
ou de moteur.
Essuyez la jauge et remettez-la en place en appuyant bien à
fond.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE
Côté de mesure
6ÉTAPE

410 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D■
Ajout d'huile moteur
Si le niveau d'huile est sous le
repère mini ou à peine
au-dessus, ajoutez une huile
moteur de même type que celle
utilisée dans le moteur.
Avant d'ajouter de l'huile, vérifiez le type d'huile à utiliser et préparez
l'outillage dont vous avez besoin.
Retirez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile en le
tournant vers la gauche.
Versez l'huile moteur en petit filet et vérifiez régulièrement le
niveau avec la jauge.
Revissez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant
vers la droite.
Choix de l'huile moteur →
P. 555
Quantité d'huile
(Niveau mini →
Niveau maxi) 1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp. qt.)
Élément Entonnoir propre
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
PRIUS_C D
■
Consommation en huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur est consommée lors du fonctionnement
du véhicule. Dans les situations suivantes, la consommation d’huile peut
augmenter et il peut être nécessaire d’effectuer un réapprovisionnement en
huile moteur entre les visites d’entretien.
● Lorsque le moteur est neuf, par exemple immédiatement après l’achat du
véhicule ou après le remplacement du moteur
● Si une huile de mauvaise qualité ou d’une viscosité inappropriée est
utilisée
● Lors d’une conduite à vitesse élevée ou avec un chargement lourd, ou
lorsque vous conduisez en accélérant ou en décélérant fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur au ralenti pendant une longue période ou
si vous conduisez fréquemment dans un trafic dense
AT T E N T I O N
■Huile moteur usagée
● L'huile de vidange contient des contaminants potentiellement nocifs
susceptibles de provoquer des maladies de peau comme des
inflammations et cancer de la peau. Par conséquent, veillez à éviter tout
contact prolongé et répété avec l'huile de vidange. Pour retirer de l'huile
moteur usagée de votre peau, lavez-vous abondamment avec de l'eau et
du savon.
● Ne jetez pas votre huile de vidange et vos filtres à huile n'importe où et
n'importe comment. Ne jetez pas votre huile de vidange et vos filtres à
huile aux ordures, aux égouts ou directement dans la nature. Pour toute
information relative à la collecte et au recyclage, consultez votre
concessionnaire Toyota, une station-service ou un magasin d'accessoires
auto.
● Ne laissez pas les huiles de vidange à la portée des enfants.

412 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
NOTE
■Pour prévenir toute panne moteur grave
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile.
■ Lorsque vous faites une vidange d'huile moteur
●Veillez à ne pas verser d'huile moteur sur les éléments du véhicule.
● Évitez de trop remplir, sous peine d'occasionner des dommages au
moteur.
● Vérifiez le niveau d'huile à la jauge chaque fois que vous en ajoutez.
● Veillez à bien revisser et serrer le bouchon de remplissage d'huile moteur.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
Liquide de refroidissement
Vase d'expansion de liquide de refroidissement
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu’il se trouve
entre les repères “FULL” et “LOW” du vase d’expansion, lorsque le
moteur est froid. Bouchon du vase d'expansion
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau du liquide est sous le
niveau “LOW” ou juste dessus,
ajoutez du liquide de
refroidissement jusqu’au niveau
“FULL”. (→P. 542)
Vase d'expansion de liquide de refroidissement du module de
commande de puissance
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu’il se trouve
entre les repères “F” et “L” du vase d’expansion, quand le système
hybride est froid.
Bouchon du vase d'expansion
Repère “F”
Repère “L”
Si le niveau est sous le repère “L”
ou juste dessus, ajoutez du
liquide de refroidissement,
jusqu’au repère “F”. (→P. 542)

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PRIUS_C D
■Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du liquide “Toyot a Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée» ou équivalent haut de gamme,
à base d’éthylène glycol, ne contenant ni s ilicates, ni amines, ni nitrites, ni
borates, et à technologie d’acide organique hybride de longue durée.
États-Unis: Le liquide “Toyota S uper Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée» est un mélange
composé à 50% de liquide de refroidissement et à 50% d’eau
déminéralisée. (Température minimale: -31° F [-35°C])
Canada: Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée» est un mélange
composé à 55% de liquide de refroidissement et à 45% d’eau
déminéralisée. (Température minimale: -44° F [-42°C])
Pour de plus amples renseignements sur le liquide de refroidissement,
consultez votre concessionnaire Toyota.
■ Si le niveau du liquide de refr oidissement redescend peu de temps
après le remplissage
Contrôlez visuellement les radiateurs, les durites, les bouchons de vases
d'expansion de liquide de refroidissement du moteur/module de commande
de puissance, le robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à votre concessionnaire Toyota
d'effectuer un contrôle sous pression du bouchon de radiateur et de
rechercher les fuites éventuelles dans le circuit de refroidissement.
AT T E N T I O N
■ Lorsque le système hybride est chaud
Ne retirez pas les bouchons de vases d'expansion de liquide de
refroidissement du moteur et du module de commande de puissance.
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler si
vous enlevez le bouchon de radiateur, et de provoquer des blessures graves
telles que des brûlures.