2013 TOYOTA COROLLA ECU

380 4-1. Entretien et soin
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■Entretien des habillages en cuir
Toyota vous recommande de nettoyer l'habitacle de votre véhicule très
régulièrement, au moins deux fois par an, pour en préserver la qualité de
finition.
■ Shampouinage des moquettes
Il existe dans le commerce de nombreux nettoyants en mousse pour
moquettes. Appliquez la mousse à l'aide d'une éponge ou d'une brosse.
Frottez en mouvements circulaires. N'utilisez pas d'eau. Moins vous
mouillez la moquette, meilleurs sont les résultats obtenus.
■ Ceintures de sécurité
Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humectée d'eau savonneuse tiède.
Vérifiez régulièrement que les ceintu res ne sont pas effilochées, entaillées
ou exagérément usées.
AT T E N T I O N
■ Eau à l'intérieur du véhicule
●Ne pas asperger ni renverser de liquide dans l'habitacle du véhicule. Cela
pourrait entraîner un mauvais fonctionnement des équipements
électriques, etc., qui peuvent également prendre feu.
● Évitez impérativement tout contact avec l'eau d'un composant du système
SRS ou d'un faisceau électrique de l'habitacle. (→ P. 99)
Une anomalie électrique peut être responsable du déploiement
intempestif ou d'un mauvais fonctionnement des airbags, susceptibles de
blesser grièvement un passager, voire de le tuer.
■ Nettoyage de l'habitacle (particulièrement le tableau de bord)
Ne pas utiliser de cire ou de produit de nettoyage lustrant. Le tableau de
bord risquerait de se réfléchir dans le pare-brise et de gêner la vision du
conducteur, avec pour conséquence un accident grave, voire mortel.

382
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4-2. Entretien
Prescriptions d'entretien
Pour avoir la garantie de profiter de votre véhicule en toute sécurité
et d'éviter les dépenses inutiles, une attention au quotidien et un
entretien régulier sont essentiels. Il revient au propriétaire du
véhicule de contrôler régulièrement son état. Toyota vous
recommande le programme d'entretien suivant.
■Entretien général
Doit être effectué quotidiennement. Vous pouvez le réaliser
vous-même ou le confier à un concessionnaire Toyota.
■ Programme d'entretien
Doit être effectué à des intervalles spécifiés, prévus par le
programme d'entretien.
Pour plus de détails sur le programme d’entretien, reportez-vous au
“Guide du programme d’entretien” ou au “Supplément du manuel du
propriétaire”.
■ Entretien à faire soi-même
Vous pouvez effectuer vous-même certaines opérations
d'entretien.
Sachez toutefois qu'un entretien effectué par vos soins peut ne
pas être sans conséquences sur l'étendue de la garantie.
Il vous est vivement recommandé de faire usage des manuels de
réparation Toyota.
Pour plus de détails sur l’étendue de la garantie, reportez-vous au
“Carnet de garantie du propriétaire” ou au “Supplément du manuel du
propriétaire”.

386 4-2. Entretien
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Intérieur du véhicule
ÉlémentsPoints de contrôle
Pédale d'accélérateur • Est-ce que le mouvement est
souple (sans effort inégal de la
pédale ou de blocage)?
Mécanisme de “Park” de la
transmission automatique • Est-ce que le véhicule peut être
maintenu en sécurité sur un plan
incliné avec le levier de vitesses
sur la position P?
Pédale de frein • Est-ce que le mouvement est
souple?
• Est-ce que sa course n’est pas entravée et a-t-elle une garde
correcte?
Freins • Est-ce que le véhicule tire d’un
côté lorsque le frein est appliqué?
• Y a-t-il une perte d'efficacité des freins?
• La pédale de frein parait-elle sans consistance?
• Est-ce que la pédale touche presque le sol?
Pédale d'embrayage • Est-ce que le mouvement est
souple?
Appui-têtes • Est-ce que leur mouvement est
souple et qu’ils se verrouillent
correctement?
Témoins indicateurs/signaux
sonores • Est-ce qu’ils fonctionnent
correctement?
Éclairages • Tous les éclairages s'allument-ils?
Frein de stationnement • Est-ce que le mouvement est
souple?
• Est-ce qu’il permet de maintenir le véhicule en sécurité sur un plan
incliné?

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4-2. Entretien
4
Entretien et soin
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Extérieur du véhicule
Ceintures de sécurité
• Est-ce que les ceintures de
sécurité coulissent souplement?
• Est-ce que les sangles sont intactes?
Sièges • Les commandes de siège
fonctionnent-elles normalement?
Vo l a nt • Est-ce que le mouvement est
souple?
• Est-ce que la garde est correcte?
• Y a-t-il des bruits étranges?
ÉlémentsPoints de contrôle
Portes/coffre • La manœuvre est-elle souple?
Capot moteur • Est-ce que le système de
verrouillage fonctionne
normalement?
Fuites de liquide • Y a-t-il eu des fuites pendant le
stationnement?
Pneus • La pression des pneus est-elle
correcte?
• Est-ce que la surface des pneus est usée ou abîmée?
• Les pneus ont-ils été permutés conformément au programme
d'entretien?
• Les écrous des roues sont-ils bien serrés?
ÉlémentsPoints de contrôle

395
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Capot
Pour ouvrir le capot, débloquez-en la serrure depuis l'intérieur du
véhicule.
Tirez à vous le levier de
déverrouillage du capot.
Le capot se soulève
légèrement.
Levez le loquet de sécurité
vers le haut et ouvrez le capot.
Maintenez le capot ouvert en
insérant la béquille de support
dans la fente.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE

414 4-3. Entretien à faire soi-même
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AT T E N T I O N
■Où charger la batterie en toute sécurité
Rechargez toujours la batterie à l'air libre. Ne rechargez pas la batterie dans
un garage ou un local fermé sans aération suffisante.
■ Comment mettre en charge la batterie
Effectuez toujours une charge lente (5 A maximum). La batterie risque
d'exploser si vous essayez de la recharger plus vite.
■ Mesures d'urgence concernant l'électrolyte
●En cas de contact de l'électrolyte avec les yeux
Rincez à l'eau claire pendant 15 minutes au moins et consultez sans
attendre un médecin. Dans la mesure du possible, continuez à mouiller les
yeux, à l'aide d'une éponge ou d'une serviette, pendant le trajet jusqu'au
service médical le plus proche.
● En cas de contact de l'électrolyte avec la peau
Lavez abondamment la partie concernée. Consultez immédiatement un
médecin si vous ressentez une douleur ou une brûlure.
● En cas de contact de l'électrolyte avec les vêtements
Il risque de traverser les vêtements et d'atteindre la peau. Retirez
immédiatement le vêtement et appliquez si nécessaire la procédure
décrite précédemment.
● En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyte
Buvez de l'eau ou du lait en grande quantité. Consultez d'urgence un
médecin.
NOTE
■Lorsque vous rechargez la batterie
Ne rechargez jamais la batterie alors que le moteur est en marche. Veillez
également à ce que tous les accessoires soient débranchés.

419
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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■
Comment initialiser le système de surveillance de la pression
de gonflage des pneus
Stationnez le véhicule sur une aire de sécurité et mettez le
bouton “ENGINE START STOP” ou le commutateur moteur
sur arrêt.
L'initialisation est impossible lors le véhicule est en mouvement.
Gonflez tous les pneus à la pression de gonflage préconisée
à froid. ( →P. 536)
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de
gonflage des pneus préconisée à froid. Le système de
surveillance de la pression de gonflage des pneus utilise cette
pression comme référence pour vous signaler tout problème.
Mettez le bouton “ENGINE START STOP” en mode
DÉMARRAGE (véhicules équipés d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”) ou le contacteur de démarrage sur
“ON” (véhicules dépourvus de système d’accès et de
démarrage “mains libres”).
Appuyez longuement sur le
bouton de réinitialisation du
système d'alerte de pression des
pneus, jusqu'à ce que le témoin
d'alerte de pression des pneus
clignote lentement à 3 reprises.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE

446 4-3. Entretien à faire soi-même
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6 ALT120 ASystème de recharge, RDI FAN,
ABS NO. 1, ABS NO. 3, HTR, HTR
SUB NO. 1, HTR SUB NO. 3, ACC,
CIG, ECU-IG NO. 2, HTR-IG,
WIPER, WASHER, ECU-IG NO. 1,
AM1, DOOR, STOP, FR DOOR,
POWER, RR DOOR, RL DOOR,
OBD, ACC-B, FR FOG, DEF, MIR
HTR, TAIL, PANEL, PWR SEAT,
SUNROOF
7 EPS 60 A Direction assistée électrique
8 GLOW* 80 A Non utilisé
9 P/I 50 A EFI MAIN, HORN, IG2
10 H-LP MAIN 50 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
11 EFI NO. 2 10 A Système de gestion d’émission
12 EFI NO. 1 10 ASystème d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
13 H-LP RH HI 10 A Feu avant côté droit (feu de route)
14 H-LP LH HI 10 A Feu avant côté gauche (feu de
route)
15 H-LP RH LO 10 A Feu avant côté droit (feu de
croisement)
16 H-LP LH LO 10 A Feu avant côté gauche (feu de
croisement)
17 ETCS 10 ASystème de commande
électronique de l'accélérateur
18 TURN-HAZ 10 A Clignotants, feux de détresse
19 ALT-S 7.5 A Circuit de charge
FusibleAmpérageCircuit