2013 Peugeot RCZ Omistajan käsikirja (in Finnish)

6/
AJAMINEN
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin, kun ajo- ja käyntinopeus sen
sallivat. Jos ne eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen, vaihteisto
toimii väliaikaisesti automaattisessa toimintatilassa.
Merkkivalo M
ja manuaalisesti valitut vaihteet ilmestyvät
peräjälkeen mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri, valitun vaihteen
merkkivalo vilkkuu muutaman sekunnin ajan, jonka jälkeen
asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy.

D
-asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä M
-asentoon (manuaalinen)
koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin alhaisella nopeudella,
vaihteisto valitsee automaattisesti M1
-vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi manuaalisessa toimintatilassa.


Manuaalisessa toimintatilassa valittu arvo ei kelpaa

Tämä symboli tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti
kytketty (vaihdevipu on kahden asennon välissä).



AUTON PYSÄKÖIMINEN

Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa vaihteen vapaalle eli
asentoon P
tai N
.
Kiristä molemmissa tapauksissa käsijarru, jotta auto pysyisi paikoillaan. Jos vaihdevipu ei ole P
-asennossa, ja kuljettajan ovi avataan
tai sytytysvirran katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu
äänimerkki ja näyttöön tulee viesti.


)
Siirrä vaihdevipu P
-asentoon. Äänimerkki katkeaa ja viesti
häviää näytöltä.



TOIMINTAHÄIRIÖT

Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos sytytysvirran ollessa
kytkettynä tämä merkkivalo syttyy, kuuluu äänimerkki ja
näytölle ilmestyy viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde
lukkiutuu päälle. Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen vaihtaessasi
P
- tai N
-asennosta R
-asentoon. Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia rajoituksia.
Tarkistuta vaihteisto PEUGEOT -merkkikorjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos ovi avataan.

Vaihteisto voi vahingoittua:


- jos painat kaasu- ja jarrupoljinta samanaikaisesti,

- jos akussa on toimintahäiriö ja siirrät vaihdevivun
väkisin P
-asennosta toiseen.
Jos auto on pitkään seisahduksissa moottori käynnissä
(esim. liikkenneruuhkassa), voit vähentää polttoaineen kulutusta
asettamalla vaihteenvalitsimen N
-asentoon ja kiristämällä
seisontajarrun.

136
NOPEUDENRAJOITIN
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylittämästä kuljettajan
ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu, nopeus ei enää nouse, vaikka
kaasupoljinta painettaisiinkin.
Nopeudenrajoitin käynnistetään
manuaalisesti. Tällöin ohjelmoidun
nopeuden on oltava vähintään 30 km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan
käsin säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla
voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan vähentämällä nopeus alle
ohjelmoidun arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös silloin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia. Muista
huolehtia auton varusteiden kunnosta. Matkustajien turvallisuus
on sinun vastuullasi.

OHJAUSPYÖRÄN ALLA OLEVA KYTKIN

Nämä toiminnot on yhdistetty ohjauspyörän alla olevaan kytkimeen.


1.
Nopeudenrajoittimen tilan valintasäädin

2.
Arvon pienentämiskytkin

3.
Arvon suurentamiskytkin

4.
Nopeudenrajoituksen käynnistys-/pysäytyskytkin

6/
AJAMINEN

MITTARISTON NÄYTTÖ

Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.

5.
Nopeudenrajoituksen käynnistyksen/pysäytyksen osoitin

6.
Nopeudenrajoittimen tilan osoitin

7.
Ohjelmoitu nopeusarvo.


OHJELMOINTI



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon LIMIT
:
Nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (OFF/Pause).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun
nopeutta halutaan säätää.


)
Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2
tai
3
(esim. 90 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta
painikkeilla 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h = pitkä painallus

- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.


)
Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla
painiketta 4
.

)
Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
:
näytössä näkyy tästä vahvistus (OFF/Pause).

)
Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen
painiketta 4
.

138

OHJELMOIDUN NOPEUDEN YLITTÄMINEN

Jos kaasupoljinta painetaan kerran ohjelmoidun
nopeuden ylittämiseksi, nopeus ei nouse muulloin
kuin painamalla kaasupoljinta voimakkaasti

vastuskohdan
yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä edelleen
näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tahallisesti tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen.


NOPEUDENRAJOITTIMEN POISTAMINEN
KÄYTÖSTÄ


)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0
: nopeudenrajoitin kytketään pois
käytöstä ja se häviää näytöstä.



TOIMINTAHÄIRIÖT

Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä
ja viivat alkavat vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -verkossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä voimakkaasti
nopeudenrajoitin ei pysty estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi paikalleen,


- varmista, että lisämatto on oikealla paikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.

6/
AJAMINEN
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman
ajonopeuden ilman, että kaasupoljinta painetaan.
Säätimen toiminta pysäytetään
joko käsin tai painamalla jarru- tai
kytkinpoljinta tai ajonhallintajärjestelmän aktivoituessa turvallisuussyistä.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun nopeusarvon.


OHJAUSPYÖRÄN ALLA OLEVA KYTKIN

Nämä toiminnot on yhdistetty ohjauspyörän alla olevaan kytkimeen.


1.
Säätimen tilan valintasäädin

2.
Nopeuden valinta / arvon pienentämiskytkin

3.
Nopeuden valinta / arvon suurentamiskytkin

4.
Vakionopeudensäätimen keskeytys-/palautuskytkin
Vakionopeudensäätimen käyttö ei korvaa kuljettajan valppautta
liikenteessä. Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia,
matkustajien turvallisuus on sinun vastuullasi.
On suositeltavaa pitää jalat aina polkimien läheisyydessä. Vakionopeudensäädin kytketään
manuaalisesti. Tällöin auton
nopeuden on oltava vähintään 40 km/h ja:


- käsivalintaisessa vaihteistossa 4. vaihde kytkettynä

- automaattivaihteistossa 2. vaihde kytkettynä manuaalisessa tilassa

- automaattivaihteistossa vaihdeasento D
.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla
kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan yksinkertaisesti
vapauttamalla kaasupoljin.

140

MITTARISTON NÄYTTÖ

Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.

5.
Vakionopeudensäätimen keskeytyksen/palautuksen osoitin

6.
Säätimen tilan valinnan osoitin

7.
Ohjelmoitu nopeusarvo


OHJELMOINTI



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon CRUISE
:
Vakionopeudensäädin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (OFF / Pause).

)
Säädä ohjelmoitava nopeus kiihdyttämällä
haluamaasi nopeuteen ja paina sitten painiketta 2

tai 3
(esim. 110 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta
painikkeilla 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h = pitkä painallus

- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.


)
Pysäytä vakionopeudensäädin painamalla
painiketta 4
: näytössä näkyy vahvistus
pysäyttämisestä (OFF / Pause).

)
Käynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen
painiketta 4
.

6/
AJAMINEN

OHJELMOIDUN NOPEUDEN YLITTÄMINEN

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa
tai tahallisesti aikaansaa merkkivalon vilkkumisen
näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton
vauhdin hidastuessa tahallisesti tai vahingossa lopettaa vilkkumisen
automaattisesti.


VAKIONOPEUDENSÄÄTIMEN POISTAMINEN
KÄYTÖSTÄ


)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0
: Vakionopeudensäädintä ei ole
valittu ja se häviää näytöstä.



TOIMINTAHÄIRIÖT



Jos vakionopeudensäätimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää
näytöstä ja viivat alkavat vilkkua.
Tarkistusta järjestelmä PEUGEOT -verkostossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Kun säädin on toiminnassa, ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on syytä tehdä varoen: auton
nopeus voi muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä vakionopeudensäädin ei pysty estämään
ohjelmoidun nopeuden ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi,


- varmista, että matto on oikealla paikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.

142

Pysäköintitutkan käyttö ei milloinkaan korvaa kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta ja vastuuta liikenteessä.

Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja työmaamerkit, tutka
tunnistaa kauempaa, mutta ei enää lähempää kuolleiden kulmien
vuoksi.
PYSÄKÖINTITUTKA

Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista esteistä (henkilö, ajoneuvo, puu,
betoniporsas...), jotka se on havainnut puskureissa olevien antureiden
avulla.

PYSÄKÖINTITUTKA TAKANA

Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde kytketään päälle.
Samalla kuuluu merkkiääni.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun peruutusvaihde kytketään pois
päältä.

Merkkiääni

Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä katkonaisella
merkkiäänellä, joka muuttuu sitä tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto
lähestyy estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva ääni auttaa
paikantamaan, kummalla puolella autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on alle 30 cm, merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi.