2013 Peugeot RCZ Omistajan käsikirja (in Finnish)

5/
TURVALLISUUS
RENGASPAINEEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ
Järjestelmä, jolla renkaiden painetta voidaan valvoa ajon aikana
automaattisesti ja pysyvästi.
Rengaspaineita tulee tarkkailla säännöllisesti, vaikka autossa
onkin rengaspainetta valvova järjestelmä. Jokaiseen venttiiliin asennetut paineanturit antavat hälytyksen, jos ne
havaitsevat rengaspaineita koskevan toimintahäiriön (kun nopeus on
vähintään 20 km/h).

Alhainen rengaspaine

Tämä merkkivalo tulee mittaristoon, kuuluu äänimerkki ja
näytetään varoitusviesti, joka osoittaa kyseessä olevan renkaan.


)
Tarkasta rengaspaine mahdollisimman pian.
Tarkastus on tehtävä auton ollessa kylmä.



ÄÄNIMERKKI


Käytetään muiden tielläliikkujien varoittamiseen välittömästä vaarasta.


)
Paina ohjauspyörän haaraa.

HÄTÄPUHELU TAI
TIEPALVELUKUTSU

Tämän järjestelmän avulla voit soittaa hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun
hätäkeskukseen tai PEUGEOT-palvelunumeroon.

Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat kohdasta "Audiotoiminnot ja
telematiikka".

104
Rengaspaineanturilla varustetun renkaan korjaus- ja vaihtotyöt
täytyy antaa valtuutetun PEUGEOT-huoltokorjaamon tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos renkaan vaihtamisen jälkeen järjestelmä ei pysty
tarkkailemaan rengasta (esim. talvirenkaiden asentamisen
jälkeen), järjestelmä pitää alustaa uudelleen valtuutetussa
PEUGEOT-huoltokorjaamossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Rengaspaineet tulee tarkistaa säännöllisesti (katso kappale
Tunnistaminen), jotta auton ohjattavuus säilyy optimaalisena ja
vältetään renkaiden ennenaikainen kuluminen, erityisesti hyvin
raskaassa ajossa erityisolosuhteissa (esim. painava kuorma,
suurempi ajonopeus).
Rengaspaineet tulee mitata vähintään kerran kuussa silloin, kun
renkaat ovat kylmät. Jos autossa on varapyörä, muista mitata
rengaspaine myös siitä.
Lähellä oleva, samalla taajuudella toimiva laite saattaa aiheuttaa
tilapäisiä häiriöitä rengaspaineiden valvontajärjestelmässä.


Rengasrikko


STOP
-merkkivalo syttyy, ja tämä merkkivalo tulee mittaristoon,
kuuluu äänimerkki ja näyttöön tulee varoitusviesti kyseisen
renkaan kohdalle.


)
Pysäytä auto heti. Älä tee äkillisiä ohjausliikkeitä äläkä jarrutuksia.

)
Korjaa tai vaihda vaurioitunut (puhjennut tai osittain tyhjentynyt)
rengas ja tarkasta rengaspaineet mahdollisimman pian.



Anturia/antureita ei havaita tai niissä on vika

Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon ja näyttöön tulee
varoitusviesti kyseisen renkaan/renkaiden kohdalle
osoituksena siitä, että järjestelmässä on toimintahäiriö.
Samalla kuuluu äänimerkki.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon ja vaihda viallinen anturi/anturit.
Viesti tulee näyttöön myös silloin, kun joku auton renkaista
siirretään kauas autosta (korjattavaksi) tai autoon asennetaan
pyörä (tai useampi pyörä), jossa/joissa ei ole anturia.
Jos autossasi on varapyörä, siinä ei ole anturia.

5/
TURVALLISUUS
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTINJÄRJESTELMÄT
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat auton kuljettajaa hätätapauksissa
jarruttamaan turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti. Järjestelmiä
ovat seuraavat:


- ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä

- REF-järjestelmä eli elektroninen jarruvoiman jako

- hätäjarrutustehostin (AFU).


ABS-JARRUT ELI LUKKIUTUMATON JARRUJÄRJESTELMÄ
SEKÄ ELEKTRONINEN JARRUVOIMAN JAKO
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät, jotka lisäävät auton
hallittavuutta ja ajoneuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin
huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.

Aktivointi

ABS-järjestelmä toimii automaattisesti välittömästi, jos pyörät pyrkivät
lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa pientä
jarrupolkimen tärinää.

Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen, paina jarrupoljinta täydellä
voimalla ja pidä poljinpaine vakiona.


Toimintahäiriö

Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu varoitusääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä on ABS-järjestelmän toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää. Jos oheinen merkkivalo, joka on kytketty STOP
- ja ABS
-
varoitusvaloihin, syttyy, kuuluu varoitusääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on elektronisen jarruvoiman jakojärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan
menettää.

Pysäytä auto välittömästi heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on mahdollista.

Molemmissa tapauksissa ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaan ja vanteen), tarkista, että
se vastaa valmistajan vaatimuksia.

Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja yhtäjaksoisesti alas koko
hätäjarrutuksen ajan äläkä löysää jarrupoljinta.











HÄTÄJARRUTUSTEHOSTIN

Tämän järjestelmän avulla saavutetaan vaaratilanteessa nopeammin
sopiva jarrupaine, minkä seurauksena jarrutusmatka lyhenee.

Järjestelmän aktivointi

Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pienenee ja jarrutus tehostuu.

106
AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT

LUISTONESTO (ASR) JA DYNAAMINEN
AJOVAKAUDEN HALLINTA (ESC)

Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien pyörien jarruihin ja
moottorin käyntinopeuteen.
Dynaaminen ajovakauden hallintajärjestelmä jarruttaa joko yhtä tai
useampaa pyörää ja moottorin käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissa
rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.


Aktivointi

Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina, kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelmia.
Tämän osoitukseksi merkkivalo vilkkuu näytössä.








LUMIKELIN PIDONHALLINTA (ÄLYKÄS
VETOLUISTON HALLINTA)
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä
, joka auttaa liikkuvuuteen
lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti ja jatkuvasti heikkoja pito-
olosuhteita, jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton etenemisen
vaikeaksi syvässä uudessa lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston hallintajärjestelmä
rajoittaa
etupyörien luiston, jolla taataan optimi ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Erityisen vaativissa oloissa (syvä lumi, muta…), voi olla tarpeen kytkeä
pois hetkeksi ajovakauden hallinta- ja vetoluistonesto
-järjestelmät,
jotta pyörät luistavat ja saavat jälleen pidon.
Pois kytketty järjestelmä on kytkettävä takaisin niin pian kuin
mahdollista.
Pidon ollessa huono, on erittäin suositeltavaa käyttää talvirenkaita.

5/
TURVALLISUUS


Järjestelmien poiskytkentä

Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä autoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos nämä järjestelmät kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien
annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.


)
Paina painiketta, joka on kojelaudan keskellä.
Painikkeen merkkivalon syttyminen kertoo näiden järjestelmien
kytkeytymisestä pois toiminnasta.
Toiminto estää myös hätävalojen automaattisen sytytyksen toiminnan.


Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön

Järjestelmät aktivoituvat uudelleen automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen.


)
Painaa uudelleen tätä painiketta järjestelmien aktivoimiseksi käsin.
Toiminto aktivoi myös hätävalojen automaattisen syttymisen.


Toimintahäiriö

Nämä järjestelmät parantavat ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole saada
ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Järjestelmän toimivuus on taattu silloin, kun valmistajan antamia
ohjeita noudatetaan koskien:


- pyöriä (renkaita ja vanteita),

- jarrujärjestelmän komponentteja,

- elektronisia komponentteja,

- asennus- ja huoltomenettelyjä.
Tarkastuta järjestelmät valtuutetussa PEUGEOT-
huoltokorjaamossa tai valtuutetussa korjaamossa aina
törmäyksen jälkeen.
Jos järjestelmissä ilmenee toimintahäiriö, tämä merkkivalo ja
painikkeen merkkivalo syttyvät.
Tämän lisäksi kuuluu äänimerkki ja näytölle ilmestyy viesti. Vie auto
tarkastettavaksi PEUGEOT - verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.

108
AKTIIVINEN KONEPELTI

Toimintahäiriö


Aktiivinen konepelti parantaa jalankulkijoiden turvallisuutta
törmäystilanteessa.
Kun aktiivinen konepelti laukeaa, sen yhteydessä ilmaan vapautuu
pieni määrä vaaratonta savua ja kuuluu ääni. Nämä johtuvat
järjestelmään kuuluvan pyroteknisen patruunan aktivoitumisesta.
Turvatyynyn merkkivalo syttyy.
Sulje konepelti laukeamisen jälkeen saranoista painamalla. Aja
auto lähimpään valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon, mutta aja enintään 30 km/h:n
ajonopeudella. Laite laukeaa ainoastaan yhden kerran. Jos autoon kohdistuu
toinen törmäys saman tai toisen onnettomuuden yhteydessä,
aktiivinen konepelti ei enää laukea.
Jos auto on ollut onnettomuudessa tai varastettu, tarkastuta
järjestelmä.
Räjähdysvaaran vuoksi älä koske pyroteknisiin järjestelmiin, jotka
sijaitsevat moottorin konepellin alla lähellä nostovipuja.
Tämän järjestelmän kaikenlainen käsittely on ehdottomasti
kiellettyä ja on annettava ainoastaan valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tai valtuutetun korjaamon henkilöstön tehtäväksi.

Jos tämä merkkivalo syttyy mittaristoon, kuuluu äänimerkki
ja monitoiminäyttöön ilmestyy viesti, ota yhteys valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastusta varten. Aktiivinen konepelti ei tällöin
avaudu törmäyksessä.

5/
TURVALLISUUS
LIIKKUVA TUULIOHJAIN
Järjestelmä parantaa ajoneuvon aerodynamiikkaa ja vakautta ajon
aikana. Sitä voidaan ohjata automaattisesti tai manuaalisesti.

KÄYTTÖ


Ajoneuvon käytössä on noudatettava maassasi voimassa
olevaa lainsäädäntöä. Järjestelmästä voi saada täyden hyödyn
liikenteessä.



Automaattitila

Tuuliohjain kääntyy automaattisesti nopeudesta riippuen, ja sillä on
kaksi mahdollista asentoa.


- Kun ajoneuvon nopeus ylittää 85 km/h, tuuliohjain kääntyy
automaattisesti auki keskiasentoon A
. Niin kauan kun nopeus on yli
55 km/h, ohjain pysyy tässä asennossa.

- Jos nopeus laskee alle 55 kilometriin/h, tuuliohjain kääntyy alas
automaattisesti.

- Kun ajoneuvon nopeus ylittää 155 km/h, tuuliohjain kääntyy
automaattisesti auki ääriasentoon B
. Niin kauan kun nopeus on yli
142 km/h, ohjain pysyy tässä asennossa.

- Jos nopeus laskee alle 142 kilometriin/h, tuuliohjain kääntyy
automaattisesti takaisin keskiasentoon.
Tässä toimintatilassa kytkinpainikkeen merkkivalo on sammunut.


Manuaalinen toimintatila

Kun haluat ohjata tuuliohjainta manuaalisesti sytytysvirran ollessa
kytkettynä:


)
paina kytkinpainiketta lyhyesti, jolloin tuuliohjain kääntyy auki
ääriasentoon B
.
Tässä toimintatilassa kytkinpainikkeen merkkivalo palaa.
Kun ajoneuvo on pysähdyksissä tai nopeus alle 10 km/h, paina
painiketta pitkään, kunnes merkkivalo sammuu. Tuuliohjain sulkeutuu
kokonaan.

11 0
Varmista ennen kuin käytät tuuliohajinta, että liikkuvien osien
läheisyydessä ei ole ketään, jotta vahinkoja ei pääsisi syntymään.
Jos joku kuitenkin jää tuuliohjaimen väliin, sen liike on
käännettävä. Vapauta kytkinpainike ja paina sitä uudelleen, jotta
saat tuuliohjaimen käännettyä auki.

HUOLTO JA PUHDISTUS


Kun haluat huoltaa tuuliohjainta, pysäytä auto, jätä sytytysvirta päälle ja:


)
käännä tuuliohjain auki ääriasentoon B
painiketta painamalla,

)
käännä tuuliohjain takaisin kiinni puhdistuksen jälkeen. Paina
painiketta niin kauan kunnes tuuliohjain on kokonaan kiinni.
Jotta järjestelmä toimisi parhaalla mahdollisella tavalla, tarkista
tuuliohjain ja sen säilytyspaikka säännöllisesti, ettei niihin pääsisi
kertymään lehtiä, jäätä tai lunta.

TOIMINTAHÄIRIÖ

Jos ohjausjärjestelmässä on vika, kytkinpainikkeen merkkivalo vilkkuu
ja lisäksi kuuluu äänimerkki jä näyttöön ilmestyy viesti. Tuuliohjain
kääntyy turvallisuussyistä auki ääriasentoonsa riippumatta siitä, mikä
ajoneuvon nopeus on.
Jos ongelma jatkuu ja haluat sulkea tuuliohjaimen:


)
pysäytä ajoneuvo turvallisesti,

)
kytke sytytysvirta pois päältä,

)
kytke sytytysvirta takaisin päälle.
Jos merkkivalo lakkaa vilkkumasta, vika oli tilapäinen ja järjestelmä
palaa normaaliin toimintaan. Katso lisätietoja tuuliohjaimen
kääntämisestä kiinni luvusta "Poistuminen manuaalisesta
toimintatilasta".
Jos merkkivalo vilkkuu edelleen ja tuuliohjain pysyy auki, järjestelmässä
on vika.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -verkossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Jos järjestelmän toiminnassa ilmenee vika (esim. jos tuulenohjain
jumiutuu), kytkinpainikkeen merkkivalo vilkkuu ja lisäksi kuuluu
äänimerkki jä näyttöön ilmestyy viesti. Turvallisuussyistä älä aja tällöin
yli 140 km/h:n nopeutta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -verkossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Käännä tuuliohjain aina säilytyspaikkaansa ennen kuin peset
auton.
Pidä painepesurin pää vähintään yhden metrin päässä
tuuliohjaimen säilytyspaikasta.

Älä koskaan sulje tavaratilaa tai työnnä autoa tuuliohjaimesta
painamalla, sillä se saattaa vahingoittua.
Kuljetusvarusteiden asentaminen autoon rajoittaa tuuliohjaimen
toimintatehoa.
Käytä ainoastaan PEUGEOTin suosittelemia kuljetusvarusteita.
Poistuminen manuaalisesta toimintatilasta:


)
paina painiketta lyhyesti, jolloin painikkeen merkkivalo sammuu
(järjestelmä palaa automaattitilaan).
Kun nopeus on alle 10 km/h, tuuliohjain pysyy auki. Tuuliohjain
kääntyy automaattisesti takaisin alas, kun nopeuskynnys ylitetään.