2013 Peugeot RCZ Omistajan käsikirja (in Finnish)

3/
ERGONOMIA JA MUKAVUUS


Taittaminen paikoitusasentoon



)
Ulkopuolelta: lukitse auto kauko-ohjaimella tai avaimella.

)
Sisäpuolelta: kun sytytysvirta on kytketty, vedä kytkintä A

keskiasennosta taaksepäin.
Jos peilit on käännetty kytkimellä A
, ne eivät käänny ulos auton
lukituksen avautuessa. Kytkintä A
on vedettävä uudelleen
taaksepäin.


Oikaisu



)
Ulkopuolelta: avaa auton lukot kauko-ohjaimella tai avaimella.

)
Sisäpuolelta: kun sytytysvirta on kytketty, vedä kytkintä A

keskiasennosta taaksepäin.
Peilien taitto- ja oikaisutoiminto kauko-ohjaimella voidaan poistaa
käytöstä PEUGEOT-verkoston huollossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Älä koskaan taita tai oikaise sähkötoimisia sivupeilejä käsin.









Ulkopeilin automaattinen säätö peruutettaessa

Järjestelmän avulla peilistä näkee maahan, kun pysäköitäessä
käytetään peruutusvaihdetta.


Asentojen tallentaminen muistiin



)
Moottorin käydessä kytke peruutusvaihde.

)
Valitse vuorollaan vasen tai oikea peili ja säädä niiden asento.
Säädöt tallentuvat heti muistiin automaattisesti.


Toiminnon käyttöönotto



)
Kun moottori on käynnissä, kytke peruutusvaihde.

)
Valitse haluamasi peili siirtämällä kytkintä A
oikealle tai
vasemmalle.
Valitun peilin lasi kääntyy alaspäin muistiintallennettuun asentoon.


Toiminnon lopetus



)
Kytke vaihde pois peruutusvaihteelta ja odota 10 sekuntia.
tai


)
Siirrä kytkin A
keskiasentoon.
Peilin lasi siirtyy alkuperäiseen asentoon.
Peili siirtyy alkuperäiseen asentoon myös, kun:


- nopeus ylittää 10 km/h

- moottori sammutetaan.

72





SISÄTAUSTAPEILI

Säädettävä peili, josta näkee keskelle taakse.
Sisältää häikäisynesto-ominaisuuden, joka tummentaa peilin ja
vähentää kuljettajan häikäistymistä esim. takaatulevien autojen valoista
tai auringosta johtuen.

Turvallisuuden vuoksi tausta- ja sivupeilit on säädettävä siten, että
ns. sokea kulma on mahdollisimman pieni.









Sisätaustapeili, jossa on automaattinen himmennystoiminto


Jotta näkyvyys olisi mahdollisimman hyvä peruutettaessa, peili
kirkastuu automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään.

Järjestelmä mittaa anturin avulla takaa tulevaa valoa ja muuttaa peilin
kirkkautta automaattisesti ja asteittain valoisalla ja pimeällä ajettaessa.
Takaikkunan kaarevuudesta johtuen sisätaustapeilin kuva saattaa
vääristää hiukan. Ota tämä huomioon peiliä käyttäessäsi.

3/
ERGONOMIA JA MUKAVUUS

PÄÄSY TAKAISTUIMILLE
TAKAISTUIMET

Kaksipaikainen penkki, jossa yksiosainen kiinteä istuin ja yksiosainen
taittuva selkänoja.
Takaistuinten pääntuet ovat kiinteät.


TAKAISTUIMEN SELKÄNOJAN TAITTAMINEN

TAKAISTUIMEN SELKÄNOJAN ASETTAMINEN
TAKAISIN PAIKOILLEEN
Kun asetat selkänojan takaisin paikoilleen, varmista turvallisuussyistä,
että se lukittuu kunnolla.
)
Avaa tavaratila.

)
Vedä selkänojan avauskahvasta, joka on levyn alla.
Jos kuljetat pitkiä esineitä, älä aseta selkänojan takaosan päälle
yli 30 kg painavia kuormia.
Älä aseta selkänojien päälle esineitä, jotka saattavat rikkoa
selkänojan takaosan.

)
Varmista, että etuistuin on siirretty tarpeeksi eteen.

)
Taita selkänoja vetämällä kytkimestä ylöspäin.
Kun istuin asetetaan takaisin paikoilleen, selkänoja palautuu
alkuperäiseen asentoonsa.
Selkänojaa voidaan taittaa, jotta tavaratilaan saadaan enemmän
säilytystilaa.
Selkänojan lukituksen avauskytkin sijaitsee tavaratilassa.


)
Varmista, että etuistuimet on siirretty tarpeeksi eteen.

)
Varmista, ettei takaistuimille ole jäänyt esineitä.

)
Siirrä turvavöiden soljet pääntukien välissä oleviin niille
tarkoitettuihin kiinnityspaikkoihin.
)
Taita selkänoja istuinosan päälle.

74
TUULETUS

ILMANTULO

Matkustamossa kiertävä ilma on suodatettua ja peräisin joko ulkoa
(tuulilasin alapuolella olevan ilmanottoaukon kautta) tai auton sisältä
(sisäilman kierrätyksestä).


ILMAN KÄSITTELY

Sisääntuleva ilma voi kulkea erilaisia reittejä sen mukaan, mitä kuljettaja
on valinnut:


- ilman suora tulo matkustamoon (ilmanotto)

- ilman kierto lämmitysjärjestelmän kautta (lämmitys)

- ilman kierto jäähdytysjärjestelmän kautta (ilmastointi).
Lämpötilan säätimellä voidaan saavuttaa haluttu lämpötila sekoittamalla
eri järjestelmistä tulevaa ilmaa.
Ilmanjaon säätimellä matkustamoon voidaan jakaa ilmaa usealla eri
ilmanvaihtosuuttimella.
Puhallusvoimakkuuden säätimellä tuulettimen puhallusnopeutta voidaan
lisätä tai vähentää.


KYTKINLEVY

Järjestelmän kytkimet on ryhmitelty keskikonsolin levyyn A
. Toiminnot
ovat seuraavat:


- haluttu sisälämpötila

- puhallusvoimakkuus

- ilmanjako

- lämmitys ja huurteenpoisto

- ilmastoinnin käsinsäädöt tai automaattisäädöt.



ILMANJAKO



1.
Takalasin huurteenpoistosuuttimet

2.
Etusivuikkunoiden huurteenpoistosuuttimet

3.
Suljettavat ja suunnattavat sivutuuletussuuttimet

4.
Suljettavat ja suunnattavat keskituuletussuuttimet

5.
Ilmantulo etujalkatilaan

3/
ERGONOMIA JA MUKAVUUS
Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti ja tehokkaasti,
noudata seuraavia käyttö- ja huolto-ohjeita:


)
Älä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia
ilmanottoaukkoja, tuuletussuuttimia, ilmakanavia äläkä
tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako pysyisi
tasaisena.

)
Älä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se säätelee
ilmastointijärjestelmää.

)
Käytä ilmastointilaitetta vähintään 5 - 10 minuutin ajan 1 -
2 kertaa kuukaudessa, jotta se pysyy hyvässä
toimintakunnossa.

)
Tarkista siitepölysuodattimen kunto usein ja vaihdata
suodatinpanos säännöllisesti (ks. kappale "Tarkastukset").
Suosittelemme käyttämään matkustamon
yhdistelmäsuodatinta. Suodattimen aktiivisen
erikoislisäaineen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien
hengittämän ilman ja matkustamon puhdistumiseen
(allergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerrostumat vähenevät).

)
Jotta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti,
suosittelemme tarkastamaan määräaikaishuoltojen
ajankohdat huolto- ja takuukirjasta.

)
Jos laite ei jäähdytä, kytke se pois päältä ja ota yhteys
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Vedettäessä suurimpaan sallittuun massapainoon lastattua
kuormaa jyrkässä ylämäessä ja kuumalla ilmalla, ilmastoinnin
kytkeminen pois päältä parantaa moottorin tehoa ja lisää siten
vetoon käytettävää voimaa.
Pysäköidyn auton alle saattaa tippua vettä, mikä aiheutuu
ilmastointilaitteen normaalista toiminnasta höyryn kondensoituessa.

Mikäli auton seisottua pitkään suorassa auringonpaisteessa sen
sisälämpötila on kohonnut, tuuleta matkustamoa hetken aikaa.
Siirrä ilmapuhalluksen kytkin riittävälle teholle, jotta matkustamon
ilma vaihtuu ja raikastuu.
Ilmastointijärjestelmä ei sisällä klooria eikä ole vaaraksi
otsonikerrokselle.

AUTO
76
AUTOMAATTINEN
KAKSIALUEILMAST
OINTI
Ilmastointilaite toimii vain moottorin ollessa käynnissä.


AUTOMAATTINEN SÄÄTÖ


1. Ilmastointilaitteen AUTO-ohjelma



)
Paina AUTO
-näppäintä, jolloin näppäimen merkkivalo
syttyy.
Suosittelemme käyttämään tätä tilaa, sillä se säätelee automaattisesti
ja tehokkaasti eri toimintoja valitun lämpötilan mukaiseksi: matkustamon
lämpötilaa, puhallusta, ilmanjakoa ja ilmankierrätystä.
Järjestelmä toimii tehokkaasti kaikkina vuodenaikoina ikkunoiden
ollessa suljettuina.

2. Kuljettajanpuoleisen lämpötilan säätö

Moottorin ollessa kylmä ilmastointi alkaa toimia asteittain, jotta
matkustamoon ei pääsisi kylmää ilmaa.
Kylmällä ilmalla lämmin ilma puhaltaa kohti tuulilasia, sivuikkunoita
ja matkustajien jalkoja.


3. Matkustajanpuoleisen lämpötilan säätö

Kuljettaja ja etumatkustaja voivat säätää lämpötilan oman
mielensä mukaan.
Näytöllä näkyvä arvo vastaa miellyttävää sisälämpötilaa, ei
lämpötilan yksikköä (Celsius tai Fahrenheit).


)
Käännä kytkintä 2
tai 3
vasempaan tai oikeaan sen mukaan
haluatko vähentää tai lisätä lämpöä.
Noin 21 asteen lämpötila on ihanteellisin. Säädön normaali vaihteluväli
on kuitenkin 18 - 24.
Suurimman mukavuuden saavuttamiseksi on suositeltavaa, että
kuljettajan ja matkustajan lämpötilasäädöt eivät eroaisi yli kolme astetta.
Jos mennessäsi sisään autoon matkustamon sisälämpötila on
huomattavan kylmä tai kuuma, lämpötilaa ei tarvitse säätää
halutunlaiseksi. Järjestelmä tasoittaa lämpötilan automaattisesti ja
nopeasti.

3/
ERGONOMIA JA MUKAVUUS

4. Ilmastointilaitteen huurteenpoisto-ohjelma

AUTO-ohjelma ei välttämättä pysty riittävään huurteen- ja
jäänpoistoon tuulilasista tai sivuikkunoista (esim. jos ilman
kosteuspitoisuus on korkea, autossa on paljon matkustajia
tai ikkunat ovat jäätyneet).

KÄSIN SÄÄTÖ

Voit korjata ilmastointijärjestelmän automaattiohjelman säätöjä
käsin haluamallasi tavalla. Muut toiminnot ohjautuvat edelleen
automaattisesti.


)
Automaattiohjelma käynnistetään käsisäädön jälkeen painamalla
AUTO-
painiketta.
Matkustamo voidaan viilentää alle 14-asteiseksi tai lämmittää
yli 28 -asteiseksi.


)
Käännä säädin 2
tai 3
vasemmalle asentoon LO
tai oikealle
asentoon HI
.


5. Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois päältä



)
Ilman viilennys katkaistaan painamalla oheista
painiketta.
Vältä tämän toiminnon pitkäaikaista käyttöä (seurauksena
voi olla kosteutta, hajuja).


)
Paina painiketta uudelleen niin pian kuin mahdollista, jolloin
ilmastointijärjestelmä siirtyy jälleen automaattitoiminnolle. A/C
-
painikkeen valo syttyy.



6. Ilmansuuntauksen säätö



)
Painiketta tai painikkeita painamalla saadaan ilmanjako
suunnattua:


- tuulilasiin ja sivuikkunoihin (huurteenpoisto)

- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja tuuletussuuttimiin

- tuulilasiin, sivuikkunoihin, tuuletussuuttimiin ja jalkatilaan

- tuuletussuuttimiin ja jalkatilaan

- tuuletussuuttimiin

- matkustajien jalkatilaan

- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja jalkatilaan.




7. Puhallusvoimakkuuden säätö



)
Puhallusvoimakkuutta voidaan säätää suuremmaksi
kääntämällä tätä pyörää oikealle tai pienemmäksi
kääntämällä sitä vasemmalle.
Puhallusvoimakkuuden merkkivalot, jotka sijaitsevat kahden propelli-
symbolin välissä, syttyvät asteittain pyydetyn voimakkuuden mukaan.

)
Paina tätä painiketta huurteenpoisto-ohjelman aktivoimiseksi.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
Ohjelma säätelee automaattisesti ilmastointia, puhallusvoimakkuutta
ja raitisilmapuhallusta ja suuntaa puhallusilman tuulilasiin ja
sivuikkunoihin.




)
Painamalla uudelleen tätä painiketta tai AUTO
-painiketta voit
keskeyttää ohjelman. Painikkeen merkkivalo sammuu ja AUTO
-
painikkeen valo syttyy.

78
ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄN TOIMINNANESTO



)
Käännä puhallusvoimakkuuden säätöpyörää vasemmalle, kunnes
kaikki merkkivalot sammuvat.
Näin ilmastointi ja tuuletus lakkaavat toimimasta.
Mukava lämpötila ei tämän jälkeen ole taattu. Auton liikkumisesta
johtuva kevyt ilmavirta on kuitenkin havaittavissa.


)
Käännä puhallusvoimakkuuden säätöpyörää oikealle tai paina
painiketta AUTO
. Ilmastointijärjestelmä käynnistyy uudelleen
säilyttäen samat säädöt kuin ennen toiminnanestoa.
Vältä sisäilmankierrätyksen pitkäaikaista käyttöä äläkä pidä
laitetta pitkään poissa käytöstä ajon aikana, jotta huurretta ei
pääse muodostumaan ja ilmanlaatu pysyisi hyvänä.


8. Ilmantulo ja sisäilman kierrätys



)
Painiketta painamalla käynnistetään sisäilman kierrätys.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
Sisäilman kierrätyksen ansiosta matkustamoon ei pääse hajuja tai
savua ulkoa.


)
Paina painiketta uudelleen heti kun mahdollista, jotta
raitisilmapuhallus käynnistyy ja auton ikkunoihin ei muodostu
huurretta. Painikkeen merkkivalo sammuu.



9. Yhden/kahden alueen ilmastointi



)
Paina tätä painiketta säätääksesi mukavuutta
matkustajan puolella kuljettajan puolen mukaan
(yksialue-ilmastointi). Painikkeen merkkivalo syttyy.




KÄYNNISTYS

Takalasin huurteenpoisto toimii vain moottorin käydessä.


)
Paina tätä painiketta, kun haluat käynnistää takalasin ja, mallista
riippuen, sivupeilien lämmityksen. Painikkeeseen liittyvä merkkivalo
syttyy.



SAMMUTUS

Virran säästämiseksi lämmitys kytkeytyy pois automaattisesti.


)
Takalasin ja sivupeilien lämmitys voidaan katkaista käsin
ennen automaattikatkaisua painamalla painiketta uudelleen.
Painikkeeseen liittyvä merkkivalo sammuu.
Jos auton moottori sammutetaan ennen automaattikatkaisua,
laitteet kytkeytyvät uudelleen päälle, kun moottori käynnistetään
seuraavan kerran.


)
Sammuta takalasin ja sivupeilien lämmitys heti kun
se on mahdollista, sillä virransäästö merkitsee myös
polttoaineenkulutuksen vähenemistä.
Kytkinpainike sijaitsee lämmitys- tai ilmastointijärjestelmän
paneelissa.