2013 Peugeot RCZ čas

5/
BEZPEČNOST



Dezaktivace

Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu, ...) může být vhodné dezaktivovat tyto systémy, aby
mohla kola prokluzovat pro obnovení přilnavosti.


)
Stiskněte tlačítko umístěné uprostřed palubní desky.
Rozsvícení kontrolky na tlačítku signalizuje dezaktivaci těchto systémů.
Při dezaktivaci systémů dojde rovněž k dezaktivaci automatického
rozsvěcování výstražných světel.


Opětná aktivace

Tyto systémy se znovu aktivují automaticky po každém vypnutí
zapalování.


)
Znovu stiskněte tlačítko pro opětovnou ruční aktivaci.
Tento povel zároveň opětně aktivuje automatické rozsvěcování
výstražných světel.


Funkční anomálie

Tyto systémy poskytují zvýšenou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce týkající se:


- kol (pneumatik a disků),

- součástí brzdového systému,

- elektronických součástí,

- postupů pro montáž a opravy.
Po nárazu nechte systémy ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Rozsvícení této kontrolky a kontrolky na tlačítku, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizuje
poruchu těchto systémů.

Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.

108
AKTIVNÍ KAPOTA MOTORU

Porucha činnosti


Aktivní kapota má za úkol optimalizovat bezpečnost chodců v případě
srážky s přední částí vozidla.
Odpálení bezpečnostního systému je doprovázeno vyfouknutím
malého množství zdraví neškodného kouře a hlukem, přičemž
oba projevy jsou způsobené aktivací pyrotechnické patrony,
integrované v systému. Rozsvítí se kontrolka airbagu.
Po odpálení zavřete kapotu zatlačením na její závěsy. Odjeďte
s vozidlem do nejbližšího servisu sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného servisu, přitom nepřekročte rychlost 30 km/h. Toto vybavení se spustí pouze jedenkrát. Pokud dojde k druhému
nárazu (při stejné nebo další nehodě), bezpečnostní systém
aktivní kapoty se již nebude moci odpálit.
Po nehodě nebo pokusu o odcizení vozidla nechte systém ověřit
ve značkové servisní síti.
Nemanipulujte s pyrotechnickými komponenty systému,
umístěnými pod kapotou motoru, blízko samočinných vzpěr:
nebezpečí exploze.
Kromě kvalifi kovaných pracovníků servisní sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu platí přísný zákaz provádění jakýchkoli
zásahů na systému.

Jestliže se na p
řístrojové desce rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce,
nechte systém zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu. Systém aktivní kapoty by se v
případě nárazu nemusel odpálit.

5/
BEZPEČNOST






Řidič se musí ujistit, že cestující používají bezpečnostní pásy
správným způsobem a že jsou za jízdy všichni připoutaní pásem.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve vozidle, vždy si zapněte
bezpečnostní pás, i při jízdě na krátkou vzdálenost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních pásů, protože by v takovém
případě nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem, který umožňuje
automatické upravení délky pásu podle Vašich tělesných rozměrů.
Pás je automaticky navinut, pokud není používán.
Před použitím a po použití se ujistěte, že je pás řádně svinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v prohlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením pro automatické zablokování
v případě nárazu, prudkého brzdění nebo převrácení vozidla.
Zařízení můžete odblokovat zatáhnutím za pás a jeho uvolněním,
př
ičemž pás se mírně zpětně navine.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:


- musí být napnutý co nejblíže k tělu,

- musí být přes tělo přitažen plynulým pohybem a nesmí být
zkroucený,

- musí držet jen jednu osobu,

- nesmí vykazovat stopy po rozříznutí nebo být roztřepený,

- nesmí být nijak upravený nebo změněný, aby nedošlo
k narušení jeho funkce. Z důvodu platných bezpečnostních předpisů musí být všechny
zásahy na Vašem vozidle prováděny v kvalifi kované autodílně
s náležitě proškolenými pracovníky a adekvátním vybavením,
které Vám může poskytnout právě síť PEUGEOT.
Nechte v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně
provádět kontroly bezpečnostních pásů pravidelně, a to zejména
když zpozorujete, že jsou na pásech známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou nebo přípravkem na
čistění textilních látek, prodávaným v servisní síti PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či zadní sedadlové lavice se
ujistěte, že je pás správně umístěný a svinutý.


Doporučení pro děti

Používejte vhodnou dětskou autosedačku pro cestující mladší 12 let
nebo měřící méně než 1,5 m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob jedním pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na Vašich kolenou.


V případě nehody


V závislosti na druhu a velikosti nárazu
se pyrotechnické zařízení
bezpečnostních pásů může odpálit nezávisle na airbazích. Odpálení
předpínačů je doprovázeno hlukem a uvolněním neškodného kouře,
obojí je způsobeno aktivací pyrotechnické patrony integrované
v systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka „airbag“.
Po nárazu nechte ověřit a případně vyměnit systém bezpečnostních
pásů v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.

11 4
AIRBAGY
Nafukovací vaky "airbagy" jsou zkonstruovány pro optimalizování
bezpečnosti cestujících v případě prudkého nárazu. Doplňují činnost
bezpečnostních pásů, opatřených omezovači tlaku.
V případě kolize elektronické detektory zaznamenají a vyhodnotí čelní a
boční nárazy, směřující do zón detekce nárazu:


- v případě prudkého nárazu se nafukovací vaky okamžitě rozvinou
pro zajištění lepší ochrany cestujících ve vozidle; ihned po nárazu
se nafukovací vaky rychle vyfouknou, aby nebránily výhledu ani
případnému opuštění vozidla cestujícími,

- v případě malého nárazu, nárazu do zadní strany vozidla a za
určitých podmínek při převrácení vozidla se nafukovací vaky
nerozvinou; k zajištění bezpečnosti v těchto situacích přispívá
samotný bezpečnostní pás.



Nafukovací vaky nefungují, když je vypnuté zapalování
.
Toto zařízení funguje pouze jedenkrát. Jestliže dojde k druhému
nárazu (při stejné nebo jiné nehodě), nafukovací vak již nebude
fungovat. Při rozvinutí nafukovacího vaku nebo vaků dojde k vyfouknutí
malého množství kouř
e a ozve se rána, přičemž oba jevy jsou
způsobeny odpálením pyrotechnické patrony, integrované v
systému.
Tento kouř není zdraví škodlivý, ale může být dráždivý pro osoby
se zvýšenou citlivostí.
Hluk detonace může na krátký čas způsobit sluchové obtíže.


A.
Zóna čelního nárazu.

B.
Zóna bočního nárazu.


Zóny detekce nárazu

5/
BEZPEČNOST
















ČELNÍ AIRBAGY

V případě silného čelního nárazu tento systém chrání řidiče a
spolujezdce vpředu, s cílem omezit riziko poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudován ve středu volantu, na straně
spolujezdce se nachází v palubní desce, nad odkládací skříňkou.


Aktivace

Oba airbagy se nafouknou (pokud není dezaktivovaný čelní airbag
spolujezdce) při silném čelním nárazu, směřujícím do celé nebo části
detekční zóny A
, v podélné ose vozidla ve vodorovné rovině a ve směru
z přední k zadní části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem a hlavou cestujícího vpředu
a volantem na straně řidiče nebo palubní deskou na straně spolujezdce
s cílem utlumit prudký pohyb těla směrem vpřed.


Dezaktivace

Dezaktivovat lze pouze čelní airbag spolujezdce:


)
při vypnutém zapalování
zasuňte klíč do ovladače dezaktivace
airbagu spolujezdce,

)
otočte jej do polohy „OFF“
,

)
poté jej vysuňte při zachování této polohy.
Pro zajištění bezpečnosti dítěte je bezpodmínečně nutné
dezaktivovat čelní airbag spolujezdce, jestliže umístíte dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na přední sedadlo spolujezdce.
V opačném případě by při nafouknutí airbagu mohlo dojít k
vážnému zranění či usmrcení dítěte. Na displeji kontrolek bezpečnostních pásů a čelního airbagu
spolujezdce se rozsvítí při zapnutí zapalování tato kontrolka a
svítí po celou dobu dezaktivace.

11 6

Opětná aktivace

Jakmile ze sedadla odmontujete dětskou autosedačku, otočte ovladač
do polohy „ON“
pro opětné aktivování airbagu a zajištění bezpečnosti
spolujezdce vpředu v případě nárazu.
Když je čelní airbag spolujezdce aktivován, rozsvítí se
při zapnutí zapalování tato kontrolka na displeji kontrolek
bezpečnostních pásů a čelního airbagu spolujezdce přibližně
na jednu minutu, poté zhasne.
Jestliže trvale svítí nejméně jedna ze dvou kontrolek airbagů,
nemontujte dětskou autosedačku na přední sedadlo spolujezdce.
Nechte systém zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo v
odborném servisu.



Porucha funkce

Jestliže se na přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji,
nechte systém zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT nebo
v odborném servisu. Airbagy by se totiž v případě silného
nárazu nemusely rozvinout.
Jestliže na displeji kontrolek bezpečnostních pásů a čelního
airbagu spolujezdce tato kontrolka bliká, obraťte se na servisní
síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. Airbag spolujezdce
by se v případě prudkého nárazu nemusel rozvinout.







BOČNÍ AIRBAGY

Tento systém chrání v případě silného bočního nárazu řidiče
a spolujezdce vpředu s cílem omezit riziko poranění hrudníku cestujících.
Každý z bočních airbagů je zabudovaný v kostře předního sedadla ze
strany dveří.


Aktivace

Systém se spustí na příslušné straně vozidla v případě silného nárazu,
směřujícího do celé zóny B
detekce nárazu nebo do její části, a to
kolmo na podélnou osu vozidla, ve vodorové rovině a ve směru z
exteriéru do interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi cestujícím na předním místě ve vozidle
a příslušným panelem dveří.

120

Střední podélná poloha



Airbag spolujezdce OFF


Podrobnější informace o dezaktivaci airbagu naleznete v rubrice
"Bezpečnost", v části "Airbagy".
Dodržujte pokyny uvedené na štítku umístěném na obou stranách
sluneční clony spolujezdce.

Pro zajištění bezpečnosti dítěte dezaktivujte povinně čelní airbag
spolujezdce, když na sedadlo spolujezdce vpředu umístíte
dětskou sedačku v poloze zády ke směru jízdy.
Jinak by v případě rozvinutí airbagu hrozilo nebezpečí vážného
zranění nebo usmrcení dítěte.

5/
BEZPEČNOST












DOPORUČENÍ PRO DĚTSKÉ AUTOSEDAČKY


Montáž podložky

Hrudníková část pásu musí být umístěná na rameni dítěte a nesmí
se dotýkat krku.
Ověřte, že břišní část bezpečnostního pásu vede správně přes
stehna dítěte.
PEUGEOT Vám doporučuje používat podložku s opěradlem,
opatřeným vodítkem pásu ve výši ramena. Špatně namontovaná dětská autosedačka ve vozidle může
v případě dopravní nehody ohrozit bezpečnost dítěte.
Při upevňování dětské autosedačky bezpečnostním pásem
vozidla ověřte, že je pás na dětské autosedačce řádně napnutý
a že tiskne pevně dětskou autosedačku k sedadlu vozidla.
Neopomeňte zapnout bezpečnostní pásy nebo vlastní popruhy
dětské autosedačky tak, aby byla co nejvíce omezena vůle
mezi
pásem a tělem dít
ěte, a to i při jízdě na malou vzdálenost.
Aby byla instalace dětské autosedačky čelem ke směru jízdy
optimální, ověřte, že se její opěradlo řádně opírá o opěradlo
sedadla vozidla a že nepřekáží opěrka hlavy.
Děti mladší 10 let nesmí být převáženy v poloze čelem ke směru
jízdy na sedadle spolujezdce vpředu, kromě případu, kdy jsou
zadní místa již obsazená dalšími dětmi nebo jsou zadní sedadla
nepoužitelná či neexistují.
Dezaktivujte nafukovací vak „airbag“ spolujezdce, jakmile
namontujete dětskou autosedačku zády ke směru jízdy na přední
sedadlo. Jinak by v případě rozvinutí vaku mohlo dojít k těžkému
zranění nebo usmrcení dítěte. Z důvodu zajištění bezpečnosti nenechávejte:


- dítě nebo děti samotné bez dozoru ve vozidle,

- dítě nebo zvíře ve vozidle se zav
řenými okny, stojícím na slunci,

- klíče v dosahu dětí uvnitř vozidla.