2013 Peugeot RCZ olej

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
PŘÍSNÉ SLEDOVÁNÍ

Přístrojová deska je trvale podsvícená, aby
zaručila čitelnost údajů za všech situací, ve
dne i v noci.


- Při zapnutém zapalování musí ručička
udávat hladinu paliva v nádrži.

- Po spuštění motoru musí zhasnout
kontrolka minimální zásoby paliva.

- Po zapnutí zapalování musí ukazatel
hladiny oleje po několik sekund
zobrazovat, že hladina oleje je "OK" nebo
"správná" (podle verze).
Jestliže hladiny provozních náplní nejsou
správné, proveďte jejich doplnění.


PŘÍSTROJOVÁ DESKA
62
22

- Při zapnutí zapalování se rozsvítí
oranžové a červené výstražné kontrolky.

- Po spuštění motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže kontrolky zůstanou rozsvícené,
vyhledejte si pokyny na příslušné straně.


KONTROLKY

26 Rozsvícení kontrolky signalizuje stav příslušné
funkce.


A.
Tísňové volání.


PANEL S OVLADAČI
57 202, 203
107
143
202, 203

B.
Dezaktivace prostorové ochrany a funkce
signalizace zvednutí (alarm).

C.
Centrální zamykání.

D.
Neutralizace systému ESC/ASR.

E.
Neutralizace parkovacího asistenta
vpředu a vzadu.


F.
Volání na linku zákaznických služeb PEUGEOT.

OMEZTE PŘÍČINY ZVÝŠENÉ SPOTŘEBY


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor
(střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.



DODRŽUJTE POKYNY PRO ÚDRŽBU


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr, vzduchový
fi ltr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem
vozidla.



Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak
přetečení paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby
paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

1/
KONTROLA FUNKCÍ

DISPLEJE


*
Podle typu motoru.

**
Pouze na velkém centrálním displeji.

***
Pouze na velkém centrálním displeji s přístrojem WIP Com 3D.


Malý displej



A.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.


(km nebo míle)

B.
Ukazatel celkově ujeté vzdálenosti.


(km nebo míle)


C.
Klíč symbolizující údržbu,
pokud je lhůta pro provedení prohlídky
vozidla velmi blízká nebo je již překročená.



Centrální displej


D. Omezovač rychlosti


(km/h nebo mph) nebo
Regulátor rychlosti.


E. Indikace:



- potřebné změny převodového stupně
* ve vozidle s
mechanickou převodovkou,


nebo

- zvoleného programu či převodového stupně ve vozidle s
automatickou převodovkou.



F. Ukazatel hladiny motorového oleje,


ukazatel údržby.


(km nebo míle)

Údaje těchto dvou ukazatelů se zobrazí při zapnutí zapalování,
poté po několika sekundách zmizí.
Výstražné a informační kontrolky/CHECK.


Detekce poklesu tlaku v pneu.


Palubní počítač.


Indikace rychlosti vozidla ** .


Parametry vozidla ** .


Navigace - navádění *** .


Těchto šest funkcí se zobrazuje v závislosti na provedené volbě.

28



Systém
autodiagnostiky
motoru


bliká. Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.

svítí
nepřerušovaně. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.





Minimální
zásoba paliva


svítí
nepřerušovaně
s ručičkou
ukazatele v
červeném poli,
doprovázená
zvukovým
signálem a
hlášením. Při prvním rozsvícení v nádrži
zbývá přibližně 5 litrů
paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu
paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
Dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství,
bude se kontrolka rozsvěcovat při každém zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení budou opakovány čím dál tím
častěji podle ubývání zásoby paliva až ke stavu „0“
.
Objem nádrže: přibližně 55 litrů
.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít
k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.

Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Servis


dočasně
rozsvícená,
doprovázená
hlášením. Výskyt malých anomálií, pro které
není vyhrazena žádná specifi cká
kontrolka. Druh anomálie zjistíte podle hlášení, které se zobrazí na
obrazovce, např.:


-
nedovření dveří, zavazadlového prostoru nebo kapoty motoru,

- minimální hladina motorového oleje,

- minimální hladina kapaliny ostřikovače skel/světlometů,

- vybitý elektrický článek dálkového ovladače,

- pokles tlaku v pneumatikách,


- zaplnění fi ltru pevných částic u vozidel s naftovým motorem
(viz "Ověřování", rubrika "Kontroly / Filtr pevných částic").

V případě jiných anomálií se obraťte na servisní síť
PEUGEOT nebo na odborný servis.

svítí nepřerušovaně,
doprovázená
hlášením a
zvukovým signálem.
Výskyt vážných anomálií, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou anomálii se
jedná, a obraťte se okamžitě
na servisní síť PEUGEOT
nebo na odborný servis.

1/
KONTROLA FUNKCÍ












UKAZATEL TEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY

Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází:


- v zóně A
, je teplota správná,

- v zóně B
, je teplota příliš vysoká; rozsvítí se kontrolka maximální
teploty a centrální výstražná kontrolka STOP
, doprovázené
zvukovým signálem a výstražným hlášením na obrazovce.

Ihned zastavte vozidlo, přitom dbejte na bezpečnost.

Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
















UKAZATEL HLADINY MOTOROVÉHO OLEJE

Při zapnutí zapalování se zobrazí informace o hladině oleje současně s
informací o lhůtě údržby.
Aby bylo ověření hladiny platné, musí být vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor musí být zastavený více než 30 minut. Po několika minutách jízdy se teplota a tlak v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:


)
vyčkejte na ochladnutí motoru,

)
povolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohl klesnout tlak,

)
po klesnutí tlaku sejměte uzávěr,

)
dolijte kapalinu až ke značce „MAXI“.

34

Hladina oleje správná

Je signalizován blikáním nápisu "OIL"
nebo zobrazením výstražného
hlášení na přístrojové desce, spojeným s rozsvícením kontrolky Servis
a doprovázeným zvukovým signálem.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou pomocí ruční měrky, je
nutno olej dolít, aby nedošlo k poškození motoru.
Je signalizována blikáním nápisu "OIL--"
nebo zobrazením výstražného
hlášení na přístrojové desce. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.


Nedostatek oleje

Anomálie měřiče hladiny oleje
Ruční měrka

Informace o umístění ruční měrky a o dolévání oleje v závislosti na typu
motoru Vašeho vozidla naleznete v kapitole "Ověřování".
Na měrce jsou 2 značky hladiny:


- A
= maximum; nikdy nepřelijte nad tuto značku
(nebezpečí poškození motoru),

- B
= minimum; je nutno dolít olej přes plnicí hrdlo s
uzávěrem, použitý typ oleje musí být uzpůsobe ný
motoru vozidla.

7/
OVĚŘOVÁNÍ











KVALITA PALIVA POUŽÍVANÉHO PRO
BENZINOVÉ MOTORY

Benzinové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy – benzinem typu
E10 nebo E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % ethanolu) – splňujícími
evropské normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu) jsou vyhrazena pouze
pro vozidla určená k pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifi cké verze vozidel určené k
pohonu palivem obsahujícím až 100 % ethanolu (typu E100).
Pouze pro Rusko je možné použití bezolovnatého benzinu s oktanovým
číslem 92.














KVALITA PALIVA POUŽÍVANÉHO PRO NAFTOVÉ
MOTORY

Naftové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy splňujícími současné
a připravované evropské standardy (nafta podle normy EN 590
ve směsi s biopalivem podle normy EN 14214), které je možno načerpat
u čerpacích stanic (možné přidání 0 až 7 % methylesteru mastných
kyselin).
U některých naftových motorů je možno používat biopalivo B30,
nicméně použití tohoto paliva je podmíněno přísným dodržováním
specifi ckých podmínek údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné
a živočišné oleje, topný olej...) je přísně zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu).
Po načerpání paliva:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte uzávěr doprava,

)
zavřete klapku.


Za mrazivého počasí

V tomto případě může klapka zůstat zablokovaná.
Otevření zavazadlového prostoru Vám umožní přístup ke klapce
a její ruční otevření.

7/
OVĚŘOVÁNÍ
BENZINOVÉ MOTORY

Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní a výměnu některých komponentů.


1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.

4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Baterie/Pojistky.
6.
Pojistková skříňka.

7.
Vzduchový fi ltr.

8.
Měrka motorového oleje.

9.
Otvor pro dolévání motorového oleje.