2013 Peugeot RCZ olej

150
NAFTOVÝ MOTOR
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.


1.
Nádržka kapaliny posilovače řízení.

2.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.

4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Baterie / Pojistky.

6.
Pojistková skřínka.
7.
Vzduchový fi ltr.

8.
Měrka motorového oleje.

9.
Otvor pro dolévání motorového oleje.

10.
Ruční čerpadlo pro naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.

11 .
Odvzdušňovací šroub.

152






KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ



















HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE


Tato kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování
prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce
nebo ruční měrkou.
Ruční ověření hladiny je platné, pouze když je vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor je zastavený nejméně po dobu 30 minut.
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a
ventilátor se může kdykoli spustit (i při vypnutém motoru).

V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

Pravidelně provádějte kontrolu hladiny těchto kapalin v souladu se Sešitem údržby / Servisní a záruční knížkou. V případě potřeby kapaliny dolijte, pokud není výslovně uvedeno jinak.


Výměna motorového oleje

Informace o intervalu výměny oleje naleznete v Sešitu údržby / Servisní
a záruční knížce.
Aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení na omezování emisí
škodlivin, je zakázáno používat přísady do motorového oleje. Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami
(nebo výměnami oleje) je zcela normální. Společnost PEUGEOT
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění
každých 5 000 ujetých km.
Po doplnění oleje bude hodnota indikovaná při zapnutí zapalování
ukazatelem množství oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30 minut.


Charakteristiky oleje

Olej musí odpovídat typu motoru vozidla a splňovat doporučení výrobce
vozidla.












HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY

Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MAXI".
Není-li tomu tak, ověřte, zda nejsou opotřebené brzdové destičky.


Výměna kapaliny okruhu

Informace o intervalu provádění této operace naleznete v Sešitu údržby/
Servisní a záruční knížce.


Charakteristiky kapaliny

Tato kapalina musí odpovídat doporučením výrobce a splňovat normy
DOT3 nebo DOT4.












HLADINA KAPALINY POSILOVAČE ŘÍZENÍ

Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Pro ověření vyšroubujte uzávěr u studeného motoru.

7/
F0
OVĚŘOVÁNÍ










HLADINA ADITIVA (NAFTOVÉ MOTORY
S FILTREM PEVNÝCH ČÁSTIC)

Minimální množství aditiva je oznámeno nepřerušovaným
svícením této kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením o dosažení minimálního množství aditiva pro fi ltr
pevných částic.


Doplnění

Je nutné nechat co nejrychleji provést doplnění aditiva v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.









UPOTŘEBENÉ KAPALINY

Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí
či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v servisní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.











HLADINA CHLADICÍ KAPALINY


Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MAXI",
nesmí jí však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a doplňte kapalinu.





Ventilátor se může roztočit i po vypnutí motoru: dejte pozor na
předměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vrtulí.




Výměna kapaliny okruhu

Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.


Charakteristiky kapaliny

Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce vozidla.























HLADINA KAPALINY OSTŘIKOVAČE SKEL A
SVĚTLOMETŮ


U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je dosažení
minimální hladiny kapaliny indikováno zvukovým signálem a
hlášením na displeji přístrojové desky.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.


Charakteristiky kapaliny

Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro
doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda.

154






KONTROLY













AUTOBATERIE









FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC (NAFTOVÝ MOTOR)


U nového vozidla je možno při prvních operacích regenerace fi ltru
pevných částic zaznamenat zápach "spáleniny". Tento jev je zcela
normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru
na volnoběh je možno ve výjimečných případech při zrychlení
zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.

Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v
letním a zimním období.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice
"Autobaterie" pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením
a následně po připojení autobaterie.

Počátek stavu zanesení fi ltru pevných částic je oznámen
dočasným rozsvícením této kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a hlášením o riziku ucpání fi ltru pevných
částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte fi ltr jízdou rychlostí
alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, vyhledejte odstavec „Hladina aditiva“.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu se
Sešitem údržby / Servisní a záruční knížkou a v závislosti na typu
motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol servisní síti PEUGEOT nebo jinému
odbornému servisu.





















FILTR VZDUCHU MOTORU A FILTR VZDUCHU KABINY


Intervaly výměny těchto prvků naleznete v Sešitu údržby/
Servisní a záruční knížce.
Vyžadují-li to podmínky životního prostředí (vysoká
prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla (jízda ve
městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát častěji
.
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny může způsobit snížení účinnosti
klimatizačního systému a být příčinou nepříjemných pachů v interiéru.
Olejový fi ltr měňte při každé výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku naleznete v Sešitu údržby/
Servisní a záruční knížce.














OLEJOVÝ FILTR

7/
OVĚŘOVÁNÍ







MECHANICKÁ PŘEVODOVKA






AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA















BRZDOVÉ DESTIČKY
STAV OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH KOTOUČŮ

Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se
neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto komponentu naleznete v Sešitu
údržby/Servisní a záruční knížce.
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se
neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto komponentu naleznete v Sešitu
údržby/Servisní a záruční knížce.
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména
u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti.
Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období
mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových
destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu). Informace o kontrole opotřebení brzdových kotoučů
Vám poskytnou pracovníci servisní sítě PEUGEOT nebo
odborného servisu.
















Používejte pouze přípravky doporučené společností PEUGEOT
nebo přípravky stejné kvality a se shodnými charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti důležitých součástí, jako je například
brzdový okruh, vybrala společnost PEUGEOT specifi cké
přípravky, které nabízí prostřednictvím své servisní sítě.
Aby nedošlo k poškození elektrických komponentů, je výslovně

zakázáno
provádět mytí motorového prostoru vysokotlakým
proudem vody.























PARKOVACÍ BRZDA


Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty její
účinnosti znamená nutnost seřízení, a to i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.

184

POJISTKY V MOTOROVÉM PROSTORU

Pojistková skřínka se nachází v motorovém prostoru, v blízkosti baterie
(na levé straně).


Přístup k pojistkám



)
Otevřete víko.

)
Vyměňte pojistku (viz příslušný odstavec).

)
Po zásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro zaručení těsnosti
pojistkové skřínky.



Tabulka pojistek



Č. pojistky



Proud


Funkce



F1



20 A



Napájení počítače motoru, elektromagnetické
ventily vstřikovacího čerpadla a EGR (diesel),
vstřikovače (diesel).



F2



15 A

Zvukové výstražné zařízení.


F3



10 A

Ostřikovač čelního skla.


F4



20 A

Denní světla.


F5



15 A

Průtokoměr vzduchu, čerpadlo
chladicí kapaliny, olejové čerpadlo,
termostat, ohřívač par blow-by (benzin),
elektromagnetické ventily obtoku a EGR
(diesel), ohřívač nafty (diesel).


F6



10 A

Snímač úhlu otočení volantu, počítač
ABS/ESC, snímač ESC.


F7



10 A



Počítač posilovače řízení, automatická
převodovka, snímač hladiny chladicí kapaliny
motoru, dvoufunkční brzdový spínač.



F8



25 A

Ovládání startéru.


F9



10 A

Diagnostická zásuvka, natáčecí
světlomety, čerpadlo fi ltru pevných částic
(diesel).


F10



30 A

Akční členy počítače motoru (benzin:
zapalovací cívky, elektromag. ventily,
vstřikovače, palivové čerpadlo) (diesel :
elektromag. ventily, ohřívače).


F11



40 A

Ventilátor klimatizace.

9/
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

Motory


1,6 l THP
150 k



1,6 l THP 156 k



1,6 l THP
163 k



1,6 l THP
200 k



Převodovky

Automatická
(6 stupňů)
Mechanická
(6 stupňů)
Automatická
(6 stupňů)
Automatická
(6 stupňů)
Mechanická
(6 stupňů)

Typ, varianta, verze:

4J...


5FE-J



5FV-8



5FV-A



5FM-J



5FU-8


Zdvihový objem (cm
3
)
1 598
1 598
1 598
1 598
Vrtání x zdvih (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
Největší výkon: norma EHS (kW) *
110
115
120
147
Odpovídající otáčky (ot/min)
6 050
6 000
6 000
5 500
Největší točivý moment: norma EHS (Nm)
240
240
240
275
Odpovídající otáčky (ot/min)
1 400
1 400
1 400
1 700
Palivo


Bezolovnatý benzin

Bezolovantý benzin

Bezolovnatý benzin
Bezolovnatý benzin

Katalyzátor
Ano
Ano
Ano
Ano

Objem olejové náplně (v litrech)


Motor (s výměnou fi ltrační vložky)
4,25
4,25
4,25
4,25
4,25


*
Největší výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským
nařízením (Směrnice Komise 1999/99/ES).

9/
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY

Motor



2,0

litru
HDi 163 k



Převodovka

Mechanická
(6 stupňů)

Typ, varianta, verze:

4J...


RHH-8


Zdvihový objem (cm
3
)
1 997
Vrtání x zdvih (mm)

85 x 88
Největší výkon: norma EHS (kW) *
120
Odpovídající otáčky (ot/min)
3 750
Největší točivý moment: norma EHS (Nm)
340
Odpovídající otáčky (ot/min)
2 000
Palivo

Motorová nafta
Katalyzátor

Ano
Filtr pevných částic

Ano

Objem olejové náplně (v litrech)


Motor (s výměnou fi ltrační vložky)
-
NAFTOVÝ MOTOR A PŘEVODOVKA


*
Největší výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským
nařízením (Směrnice Komise 1999/99/ES).