2013 Peugeot RCZ čas

92






C.
Prstenec pro volbu světla do mlhy.
Toto světlo funguje pouze společně s potkávacími nebo dálkovými světly.


Světlo do mlhy vzadu.


)
Otočte krátce prstencem C
směrem dopředu pro rozsvícení
zadního světla do mlhy.
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu s režimem AUTO) nebo při
ručním vypnutí potkávacích světel zůstanou světlo do mlhy a obrysová
světla rozsvícená.


)
Otočte krátce prstencem C
směrem dozadu pro zhasnutí všech
světel.






Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti, ve dne i v noci, je
zakázáno ponechat zadní světlo do mlhy rozsvícené. V těchto
situacích může totiž síla jeho světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče. Toto světlo má být používáno pouze za mlhy nebo při
sně
žení.
V těchto meteorologických podmínkách je třeba zapnout
potkávací světla a světlo do mlhy ručně, protože snímač může
detekovat dostatečnou intenzitu světla.
Nezapomeňte zhasnout zadní světlo do mlhy, jakmile ho již není
zapotřebí.


Zhasnutí světel při vypnutí zapalování

Kromě případů, kdy je aktivováno automatické doprovodné
osvětlení, se všechna světla při vypnutí zapalování okamžitě
vypnou.


Rozsvícení světel po vypnutí zapalování

Pro opětnou aktivaci ovládání světel otočte prstenec A
do polohy
"0"
(vypnutá světla) a poté do požadované polohy.
V případě zapomenutí vypnutí světel se při otevření dveří řidiče
ozve zvukový signál.
Světla (s výjimkou obrysových světel) jsou pro zamezení vybití
baterie vozidla automaticky vypnuta po uplynutí nejvíce 30 minut.

4/
VIDITELNOST






DENNÍ SVĚTLA

Denní osvětlení, které je v některých zemích povinné, se aktivuje
automaticky při nastartování motoru, aby bylo vozidlo lépe viditelné pro
ostatní účastníky silničního provozu.

V zemích, kde je používání těchto světel nařízené zákonem:


- tato funkce je v základním nastavení aktivovaná a nemůže být
dezaktivována,

- rozsvítí se potkávací světla, obrysová světla a osvětlení registrační
značky.


V ostatních zemích prodeje je funkce zajišťována specifickými
světly. Ovladač světel musí být nastaven do polohy „0“
nebo
„AUTO“
.
Funkce může být aktivována nebo dezaktivována v nabídce
Konfi gurace vozidla.
Dezaktivace denních světel bude účinná po manipulaci
s ovladačem světel nebo po následujícím nastartování
motoru. Aktivace funkce je účinná okamžitě.










SVĚTLA S ELEKTROLUMINESCENČNÍMI DIODAMI

Aktivují se automaticky při nastartování motoru.
V závislosti na zemi zajišťují funkci:


- denního osvětlení vozidla * v denním režimu a obrysových světel v
nočním režimu (světelná intenzita je silnější při denním osvětlení
vozidla),
nebo


- obrysových světel v denním i nočním režimu.
V případě, že jsou použita světla s elektroluminescenčními diodami,
jsou žárovky s vláknem denních/obrysových světel v tělesech předních
světel neaktivní.

*
Funkci lze nastavit prostřednictvím nabídky Konfi gurace vozidla.

94












AUTOMATICKÉ ROZSVĚCOVÁNÍ SVĚTEL

Osvětlení registrační značky a obrysová a potkávací světla se
rozsvítí automaticky, bez zásahu řidiče, když je snímačem systému
zaznamenána nízká intenzita světla v okolním prostředí. Světla se
mohou rozsvítit rovněž po detekování deště, přičemž se současne
zapne automatické stírání čelního skla.
Jakmile je světelná intenzita opět dostatečná nebo dojde k zastavení
stěračů, vypnou se světla automaticky.


Aktivace funkce



)
Otočte kroužek do polohy „AUTO
“
. Aktivace funkce je potvrzena
hlášením na obrazovce.



Dezaktivace funkce



)
Otočte kroužek do jiné polohy. Vypnutí funkce je potvrzeno
hlášením na obrazovce.







DOPROVODNÉ OSVĚTLENÍ S RUČNÍM
ZAPÍNÁNÍM
Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací světla po vypnutí zapalování
vozidla usnadňují vystupování řidiče na málo osvětleném místě.


Uvedení do činnosti



)
Při vypnutém zapalování dejte "světelné znamení" dálkovými světly
pomocí ovladače světel.

)
Nové "světelné znamení" dálkovými světly funkci dezaktivuje.



Vypnutí

Ruční doprovodné osvětlení se vypne automaticky po uplynutí
naprogramovaného času.

4/
VIDITELNOST
OSVĚTLENÍ ZATÁČKY

Při zapnutých potkávacích nebo dálkových světlech umožňuje tato
funkce, aby svazek světelných paprsků lépe sledoval okrajovou část
vozovky.
Používání této funkce, která je aktivní přibližně od rychlosti 20 km/h
a je spojená pouze s xenonovými výbojkami, výrazně zlepšuje osvětlení
projížděných zatáček.

s osvětlením zatáčky


bez osvětlení zatáčky



PROGRAMOVÁNÍ

FUNKČNÍ ANOMÁLIE

Při nulové nebo velmi nízké rychlosti, stejně jako při couvání není
tato funkce aktivní.
Zvolený stav funkce zůstane v paměti systému i po vypnutí
zapalování. V případě poruchy bliká tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená hlášením na obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis. Aktivace a dezaktivace funkce se provádí prostřednictvím
nabídky Konfi gurace vozidla.

102
SMĚROVÁ SVĚTLA

Jestliže řidič opomene vypnout směrová světla a vozidlo jede
rychlostí vyšší než 60 km/h, dojde po uplynutí dvaceti vteřin
k zesílení zvuku doprovázejícího činnost světel.

)
Vlevo: stlačte ovladač světel dolů až za bod odporu.

)
Vpravo: zvedněte ovladač světel nahoru až za bod odporu.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

Systém vizuální výstrahy směrovými světly pro upozornění ostatních
účastníků silničního provozu v případě poruchy, vlečení vozidla či jiného
nebezpečí.


)
Stiskněte toto tlačítko, směrová světla začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.







AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ VÝSTRAŽNÝCH
SVĚTEL

Při brzdění v kritické situaci se v závislosti na velikosti zpomalení
rozsvítí automaticky výstražná světla.
Zhasnou automaticky při prvním stlačení plynového pedálu.


)
Můžete je rovněž zhasnout ručně stisknutím tlačítka.
Dezaktivace systémů ESC/ASR způsobí současně dezaktivaci funkce
automatického rozsvěcování výstražných světel; bližší informace
naleznete v kapitole "Systémy řízení dráhy vozidla - § Dezaktivace".

5/
BEZPEČNOST
DETEKCE POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH

Systém zajišťující automatickou průběžnou kontrolu tlaku vzduchu
v pneumatikách za jízdy.
Systém detekce poklesu tlaku v pneumatikách je pomocníkem při
řízení, nenahrazuje však pozornost ani odpovědnost řidiče. Snímače, namontované v každém ventilku, podávají výstrahu v případě
problému (rychlost vyšší než 20 km/h).

Podhuštěná pneumatika

Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a výstražným hlášením upřesňujícím
příslušné kolo.


)
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na studených pneumatikách.
ZVUKOVÉ VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ


Systém zvukové výstrahy pro upozornění ostatních účastníků silničního
provozu na bezprostředně hrozící nebezpečí.


)
Zatlačte na jedno z ramen volantu.

TÍSŇOVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ NA
LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY


Tento systém umožňuje zavolat na linku záchranné služby nebo na
vyhrazenou linku asistenční služby PEUGEOT.

Bližší informace o používání tohoto vybavení naleznete v rubrice "Audio
a telematika".

104
Každá oprava a výměna pneumatiky na kole vybaveném tímto
systémem musí být provedena v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zimními pneumatikami), budete
muset nechat aktivovat systém v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Tento systém nenahrazuje pravidelné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách (viz odstavec „Identifi kační prvky“), které jsou
nezbytné pro zabezpečení optimálního dynamického chování
vozidla a zabránění předčasnému opotřebení pneumatik, zvláště
pak za ztížených jízdních podmínek (velké zatížení, vysoká
rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna u studených
pneumatik, nejméně jedenkrát měsíčně. Neopomeňte zkontrolovat
tlak také v rezervním kole (je-li jím vozidlo vybaveno).
Systém detekce může být dočasně narušen rádiovými signály
s podobnou frekvencí.


Propíchnutá pneumatika

Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka STOP
a tato
kontrolka, doprovázené zvukovým signálem a výstražným
hlášením upřesňujícím příslušné kolo.


)
Ihned zastavte, přitom však neudělejte žádný náhlý pohyb volantem
a prudce nebrzděte.

)
Opravte nebo vyměňte vadné kolo (propíchnutá nebo silně
podhuštěná pneumatika) a jakmile je to možné, nechte zkontrolovat
tlak vzduchu v pneumatikách.



Snímač(e) nenalezen(y) nebo vadný(é)

Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a výstražným hlášením, upřesňujícím
kolo(a) bez signálu nebo oznamujícím anomálii systému.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis pro
vyměnění vadného(ých) snímače(ů).
Toto hlášení se rovněž zobrazí, jestliže jedno z kol bude
vzdáleno od vozidla (při opravě) nebo po montáži kola nebo kol
nevybaveného(ých) snímačem(i).
Je-li vozidlo vybaveno rezervním kolem, pak toto nemá snímač.

106
SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY
VOZIDLA


SYSTÉMY PROTI PROKLUZU KOL (ASR) A
DYNAMICKÉHO ŘÍZENÍ STABILITY (ESC)


Protiprokluzový systém optimalizuje přenos hnací síly, aby nedošlo k
prokluzování kol. Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu jednoho nebo několika kol
a na motor pro vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem (v limitu
daném fyzikálními zákony).


Aktivace

Tyto systémy se automaticky aktivují při každém nastartování motoru
vozidla.
V případě problému s přilna vostí nebo s dráhou se samy uvedou do
chodu.
Jejich činnost je signalizována blikáním této kontrolky na
přístrojové desce.








ASISTENCE PŘI JÍZDĚ NA SNĚHU
(INTELIGENTNÍ PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM)
Váš vůz je vybaven systémem asistence při jízdě na sněhu, jedná se o
Inteligentní protiprokluzový systém.

Tato automatická funkce zajišťuje průběžnou detekci situací, při nichž
dochází ke snížení přilnavosti kol k podkladu a které mohou znesnadnit
rozjezd vozu a jízdu po velkém množství čerstvě napadaného sněhu
nebo na uježděném sněhu.
V takových situacích Inteligentní protiprokluzový systém
omezí
prokluzování kol, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou stabilitu
vozu.
Ve zvláště obtížných provozních podmínkách (hluboký sníh, bláto,
atd.) může být vhodné protiprokluzový systém a systém dynamické
kontroly stability
dočasně vypnout, aby kola prokluzovala a znovu
přilnula k vozovce.
Je doporučeno systémy znovu aktivovat, jakmile je to možné.
Na silnicích s povrchem s malou přilnavostí je doporučeno používat
zimní pneumatiky.