2013 Peugeot RCZ Manual do proprietário (in Portuguese)

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Acesso à ferramenta *



)
Abrir a tampa da mala.

)
Levantar o fundo da mala com a respectiva correia.

)
Imobilizá-la verticalmente atrás dos batentes situados de
ambos os lados da mala.

)
Retirar o kit de desempanagem provisório do penumático para
ter acesso ao macaco.

* Consoante o destino. Todas estas ferramentas são específi cas ao veículo. Não devem
ser utilizados para outros fi ns.

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Em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem
como o comportamento do veículo nas travagens.

Utilize unicamente correntes concebidas para montagem no tipo de
rodas que equipam o seu veículo:
Dimensões dos pneus
de origem Tamanho do elo máximo
235/45 R18
não encadeável
235/40 R19
Para mais informações sobre as correntes de neve, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
As correntes de neve devem ser montadas unicamente nas rodas
da frente. Não podem ser montadas nas rodas de reserva de tipo
"gallete".
Tenha em conta a regulamentação específi ca a cada país para
a utilização das correntes de neve e a velocidade máxima
autorizada.

Evite conduzir numa estrada sem neve para não danifi car os
pneus do seu veículo e o piso da estrada. É recomendado
treinar-se na montagem das correntes em chão plano e seco
antes de partir. Se o seu veículo estiver equipado com jantes de
liga de alumínio, verifi que que nenhuma parte da corrente ou das
fi xações toque na jante.
Dimensões dos penus
encadeáveis Tamanho do elo máximo
225/45 R18 9 mm


Conselhos de instalação



)
Se tiver de instalar as correntes durante o seu trajecto, pare o
veículo numa superfície plana ao lado da estrada.

)
Aperte o travão de estacionamento e coloque eventualmente
calços nas rodas para evitar que o veículo deslize.

)
Instale as correntes seguindo as instruções fornecidas pelo
fabricante.

)
Arranque lentamente e conduza algum tempo sem ultrapassar a
velocidade de 50 km/h.

)
Pare o seu veículo e verifi que se as correntes estão tensas.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
SUBSTITUIR UMA ESCOVA DO
LIMPA-VIDROS

ANTES DE PROCEDER À DESMONTAGEM DE
UMA ESCOVA


)
No minuto que se segue à desconexão da ignição, accionar o
comando do limpa-vidros para posicionar as escovas no meio do
pára-brisas.



DESMONTAGEM



)
Erguer o braço correspondente.

)
Soltar a escova e retirá-la.



MONTAGEM



)
Colocar a nova escova no lugar e fi xá-la.

)
Rebater a haste com cuidado.



APÓS A MONTAGEM DE UMA ESCOVA



)
Ligar a ignição.

)
Accionar novamente o comando do limpa-vidros para recolher
as escovas.

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MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema que gere a duração de certas funções para preservar uma
carga sufi ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período
acumulado máximo de cerca de trinta minutos, funções como o sistema
áudio e a telemática, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, a luz do
tecto...
Este tempo poderá ser muito reduzido se bateria estiver muito
descarregada.

ENTRADA NO MODO

Uma vez passado um intervalo, uma mensagem de entrada em modo
economia de energia aparece no ecrã e as funções activas são postas
em suspenso.
Se uma comunicação telefónica tiver sido iniciada ao mesmo
tempo:


- esta poderá ser mantida durante 5 minutos com o kit de mãos
livres do seu WIP Sound ,

- esta poderá, todavia, ser terminada normalmente com o WIP
Nav+ ou WIP Com 3D.



SAÍDA DO MODO

Essas funções serão reactivadas automaticamente na próxima
utilização do veículo.
Para retomar o uso imediato destas funções, ligar o motor e deixá-lo
funcionar durante pelo menos 5 minutos.
Respeitar o tempo de arranque do motor para garantir um
carregamento correcto da bateria.
Não utilizar de forma repetida e continuar o novo arranque do motor
para recarregar a bateria.
Uma bateria descarregada não permite o arranque do motor (ver
parágrafo "Bateria").
MODO DE CORTE DE ENERGIA

Sistema que gere a utilização de determinadas funções em relação
ao nível de energia restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de energia neutraliza
temporariamente algumas funções, tais como o ar condicionado,
a descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas automaticamente assim
que as condições o permitirem.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
BATERIA
A bateria está situada sob o capot do motor.
Para aceder à mesma:


)
abrir o capot com o manípulo interior, exterior em seguida,

)
retirar a tampa de protecção plástica para aceder aos dois
terminais.

)
aguardar 2 minutos após desligar a ignição antes de desligar
a bateria,

)
desencaixar a caixa de fusíveis para retirar a bateria, se
necessário.



ARRANCAR A PARTIR DE UMA OUTRA BATERIA



)
Conectar o cabo vermelho ao terminal (+) da bateria avariada A
,
depois ao terminal (+) da bateria auxiliar B
.

)
Conectar uma extremidade do cabo verde ou preto ao terminal (-)
da bateria auxiliar B
.

)
Conectar a outra extremidade do cabo verde ou preto ao ponto de
massa C
do veículo avariado.

)
Accionar o motor de arranque, deixar funcionar o motor.

)
Esperar o regresso ao ralenti e desligar os cabos.



ACESSO À BATERIA


As baterias possuem substâncias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem ser eliminadas consoante os
requisitos legais e não devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias usadas num ponto de colecta
especial.

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DESLIGAR/LIGAR OS CABOS


Para evitar a descarga da bateria, não deixe de forma repetida
as luzes acesas com a ignição desligada (consultar o parágrafo
"Modo economia de energia").
Aconselhamos, aquando de uma paragem prolongada para além
de um mês, desligar a bateria.

Não desligar as braçadeiras com o motor em movimento.
Não recarregar as baterias sem ter desligado as braçadeiras.


Antes de desligar

Antes de desligar da bateria, deve esperar 2 minutos após o corte
da ignição.
Dobrar o aileron móvel e fechar os vidros e as portas antes de
desligar a bateria.


Após voltar a ligar

Depois de qualquer nova ligação da bateria, ligar o contacto e
esperar 1 minuto antes do arranque, para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. Todavia, se após esta manipulação
subsistirem ligeiras perturbações, consultar a rede PEUGEOT ou
uma ofi cina qualifi cada.
Consultando o respectivo capítulo, deve efectuar por si próprio a
reinicialização:


- a chave de telecomando,

- os elevadores eléctricos de vidros e a entre-abertura
automática dos vidros de porta,

- o sistema de navegação integrado GPS.



)
Elevar a manípulo de bloqueio D
ao máximo.

)
Posicionar o colar E
aberto do cabo no terminal (+) da bateria.

)
Premir verticalmente o colar E
para o posicionar correctamente
contra a bateria.

)
Bloquear a braçadeira baixando o manípulo D
.


RECARREGAR A BATERIA COM UM
CARREGADOR DE BATERIA


)
Desligar a bateria do veículo.

)
Respeitar as instruções de utilização fornecidas pelo fabricante
do carregador.

)
Voltar a ligar começando pelo terminal (-).

)
Verifi car a limpeza dos terminais e das braçadeiras. Se estiverem
cobertos com sulfato (depósito esbranquiçado ou esverdeado),
devem ser desmontados e limpos

Não forçar o manípulo, uma vez que se o colar estiver mal
posicionado, o bloqueio é impossível.
Recomeçar o procedimento.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
SUBSTITUIR UMA LÂMPADA
As luzes encontram-se equipadas com vidros em policarbonato,
revestidos por um verniz protector:


)
não as limpe com um pano seco ou abrasivo, nem com
um detergente ou solvente,


)
utilize uma esponja e água com sabão ou um produto com
um pH neutro,

)
ao utilizar a lavagem de alta pressão em sujidade persistente,
não aponte a lança de maneira persistente para os faróis, as
luzes e os seus contornos para evitar deteriorar o respectivo
verniz e a junta de estanqueidade,

)
não toque directamente na lâmpada com os dedos: utilize
panos que não libertem pêlos.

A substituição de uma lâmpada deve ser efectuada com a luz
desligada há alguns minutos (risco de queimadura grave).
É obrigatório utilizar apenas lâmpadas do tipo anti-ultravioletas
(UV), para não danifi car as luzes.
Substitua sistematicamente uma lâmpada com defeito por uma
lâmpada nova com a mesma referência e características.


LUZES DIANTEIRAS








Modelo com luzes de halogéneo



1.
Luzes de mudança de direcção (PY21 W, âmbar).


2.
Luzes de cruzamento (médios) (H7-55W).


3.
Luzes de estrada (máximos) (H1-55W).


4.
Luzes diurnas / Luzes de presença (mínimos) (P21/5W).

ou
Luzes diurnas / Luzes de presença (mínimos) (díodes).

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1.
Luzes de mudança de direcção (PY21W SV prata).


2.
Luzes de cruzamento e de estrada direccionais
(médios/máximos) (D1S-35W).


3.
Luzes
de estrada adicionais (máximos) (H1-55W).


4.
Luzes diurnas / Luzes de presença (mínim os) (P21/5W).
ou
Luzes diurnas / Luzes de presença (mínimos) (díodos).





























Modelo com lâmpadas de xénon e luzes direccionais

Risco de electrocução

A substituição de uma lâmpada de xénon (D1S-35W) deve ser
efectuada pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.




Substituição das luzes de mudança de direcção



)
Rodar um quarto de volta o casquilho da lâmpada e retirá-lo.

)
Retirar a lâmpada e substituí-la.
Para voltar a montar, efectuar as operações pela ordem inversa.
As lâmpadas de cor âmbar ou prateada, tais como as luzes
de mudança de direcção, devem ser substituídas por lâmpadas
de características e cor idênticas.
Ao montar novamente, fechar cuidadosamente a tampa de
protecção para garantir o isolamento da luz.