2013 Peugeot RCZ Manual do proprietário (in Portuguese)

6/
CONDUÇÃO
A passagem de uma velocidade para a outra é unicamente realizada
se as condições de velocidade do veículo e do regime do motor o
permitirem. Caso contrário, aplicam-se momentaneamente as regras do
funcionamento automático.

M
e e as velocidades seleccionadas manualmente são
apresentadas sucessivamente no quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade seleccionada
pisca durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D
(automática) à posição M
(manual) pode
efectuar-se a qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa velocidade, a caixa de
velocidades selecciona automaticamente a velocidade M1
.
Em funcionamento manual, os programas desportivo e neve não
funcionam.

Valor inválido em funcionamento manual

Este símbolo é apresentado se uma velocidade estiver mal
engrenada (selector entre duas posições).



PARAGEM DO VEÍCULO

Antes de desligar o motor, pode passar para a posição P
ou N
para
estar em ponto morto.
Nos dois casos, accionar o travão de estacionamento para imobilizar
o veículo. Se a alavanca não estiver na posição P
, quando a porta de
condutor for aberta ou 45 segundos após a ignição ser desligada,
é ouvido um sinal sonoro e é apresentada uma mensagem.


)
Reposicionar a alavanca na posição P
; o sinal sonoro é
interrompido e a mensagem desaparece.



ANOMALIA DE FUNCIONAMENTO

Com a ignição ligada, acompanhada por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã, indica uma avaria da caixa de
velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de emergência, fi cando
bloqueada na 3ª velocidade. Poderá sentir um impacto signifi cativo ao
passar de P
a R
e de N
a R
. Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapassar a velocidade de 100 km/h, no limite da legislação local.
Mandar verifi car pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina qualifi cada.
Esta luz avisadora pode igualmente acender-se em caso de abertura
de uma porta.

Arrisca-se a deteriorar a caixa de velocidades:


- se premir simultaneamente os pedais do acelerador e do
travão,

- se forçar, em caso de avaria da bateria, a passagem da
alavanca da posição P
para outra.
Para limitar o consumo de combustível aquando de uma paragem
prolongada com o motor em funcionamento (engarrafamento...),
posicionar a alavanca de velocidades na posição N
e premir o
travão de estacionamento.

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LIMITADOR DE VELOCIDADE
Sistema impedindo a ultrapassagem da velocidade do veículo ao valor
programado pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer
efeito.
O ligar
do limitador é manual: ele necessita de uma velocidade
programada de pelo menos 30 km/h.
O anular
do limitador é obtido por acção manual no comando.
Premindo fortemente no pedal do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta diminuir a uma velocidade
inferior à programada.
O valor da velocidade programada permanece em memória após
desligar a ignição.
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito
pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.

COMANDO NO VOLANTE

As funcionalidades deste sistema estão reunidas no comando no
volante.


1.
Comando de selecção do modo limitador

2.
Tecla de diminuição do valor

3.
Tecla de aumento do valor

4.
Tecla de ligar/desligar a limitação

6/
CONDUÇÃO

VISUALIZAÇÕES NO QUADRO DE BORDO

As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de
bordo.

5.
Indicação de ligar/desligar a limitação

6.
Indicação de selecção do modo limitador

7.
Valor da velocidade programada


PROGRAMAÇÃO



)
Rodar o botão 1
para a posição "LIMIT"
: a
selecção do modo limitador está realizada, sem
que ele se tenha posto em funcionamento
(OFF/Pausa).
Não é necessário ligar o limitador para ajustar a velocidade.


)
Regular o valor da velocidade premindo na tecla
2
ou 3
(ex: 90 km/h).
Pode em seguida modifi car a velocidade programada
através das teclas 2
e 3
:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.


)
Ligar o limitador premindo na tecla 4
.

)
Parar o limitador premindo na tecla 4
: o ecrã
confi rma a paragem (OFF/Pausa).

)
Voltar a ligar o limitador premindo de novo na
tecla 4
.

138

ULTRAPASSAGEM DA VELOCIDADE PROGRAMADA

Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar
a velocidade programada será sem efeito, excepto se
premir fortemente
no pedal e ultrapassar o ponto de
resistência
.
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade
programada que permanece visualizada, pisca.
O regresso à velocidade programada, por uma menor aceleração
voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o piscar.


SAÍDA DO MODO LIMITADOR



)
Rodar o botão 1
para a posição "0"
: o modo limitador deixa de
estar seleccionado. Este desaparece da visualização.



ANOMALIA DE FUNCIONAMENTO

Em caso de mau funcionamento do limitador, a velocidade apaga-se
aparecendo a visualização dos segmentos.
Fazer verifi car Fazer verifi car pela rede PEUGEOT ou por uma ofi cina
qualifi cada.
No caso de descida acentuada ou em caso de forte aceleração,
o limitador de velocidade não poderá impedir o veículo de
ultrapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:


- zelar pelo bom posicionamento do tapete,

- nunca sobrepor vários tapetes.

6/
CONDUÇÃO
LIMITADOR DE VELOCIDADE
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no
valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.

A anulação
do limitador é obtida por acção manual no comando ou por
acção nos pedais de travão e de embraiagem ou em caso de início do
sistema de controlo da trajectória.
Desligar a ignição anula qualquer valor de velocidade programado.


COMANDO NO VOLANTE

As funcionalidades deste sistema estão reunidas no comando sob o
volante.


1.
Comando de selecção do modo limitador

2.
Tecla de programação de uma velocidade/de diminuição
do valor

3.
Tecla de programação de uma velocidade/de
aumento do valor

4.
Tecla de desligar/recuperar a regulação
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito
pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
É aconselhável deixar sempre os pés junto aos pedais. A ligação
do limitador é manual: necessita de uma velocidade mínima
do veículo de 40 km/h, bem como do seguinte:


- o engrenar da quarta velocidade na caixa de velocidades manual,

- em condução sequencial, o engrenar da segunda na caixa de
velocidades automática,

- colocar na posição D
na caixa de velocidades automática.
Premindo fortemente o pedal do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada, basta então diminuir a pressão
no pedal do acelerador.

140

VISUALIZAÇÕES NO QUADRO DE BORDO

As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de
bordo.

5.
Indicação de desligar/recuperar a regulação

6.
Indicação de selecção do modo limitador

7.
Valor da velocidade programada


PROGRAMAÇÃO



)
Rodar o botão 1
para a posição "CRUISE"
: a
selecção do modo limitador é realizada, sem que ele
se tenha colocado em funcionamento (OFF/Pausa).

)
Regular a velocidade programada acelerando até
à velocidade pretendida, premindo em seguida a
tecla 2
ou 3
(ex: 110 km/h).
Em seguida, é possível modifi car a velocidade
programada através das teclas 2
e 3
:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- de + ou - 5 km/h = pressão longa,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.


)
Parar o limitador premindo a tecla 4
: o ecrã
confi rma a paragem (OFF/Pausa).

)
Voltar a ligar o limitador premindo de novo a
tecla 4
.

6/
CONDUÇÃO

ULTRAPASSAGEM DA VELOCIDADE PROGRAMADA

A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade
programada provoca o piscar da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma
menor aceleração voluntária ou não do veículo, anula
automaticamente o piscar.


SAÍDA DO MODO REGULADOR



)
Rodar o botão 1
para a posição "0"
: o modo regulador deixa de
estar seleccionado. Este desaparece da visualização.



ANOMALIA DE FUNCIONAMENTO

Em caso de mau funcionamento do limitador, a velocidade apaga-se,
aparecendo a visualização dos segmentos.
Fazer verifi car pela rede ofi cina qualifi cada PEUGEOT ou por uma
ofi cina qualifi cada.
Quando a regulação está a funcionar, estar vigilante se
mantiver premida uma das teclas de modifi cação da velocidade
programada: isso pode acarretar uma mudança muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilizar o regulador de velocidade em estradas escorregadias
ou com tráfego denso.
No caso de descida acentuada, o limitador de velocidade não
poderá impedir o veículo de ultrapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:


- zelar pelo bom posicionamento do tapete,

- nunca sobrepor vários tapetes.

142

Esta função não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.

Certos tipos de obstáculo (estacas, balizas de obras...)
detectados no início, deixarão de ser detectados no fi nal da
manobra devida à presença de ângulos mortos.
AJUDA AO ESTACIONAMENTO

Com a ajuda dos sensores situados no pára-choques, esta função
assinala a proximidade de obstáculos (pessoas, veículos, árvores,
barreiras...) que entrem no respectivo campo de detecção.

AJUDA AO ESTACIONAMENTO TRASEIRO

A colocação em funcionamento é obtida através da engrenagem da
marcha-atrás, sendo acompanhada de um sinal sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena a marcha-atrás.


Ajuda sonora

A informação de proximidade é fornecida por um sinal sonoro
descontínuo, cuja frequência se torna mais rápida à medida que o
veículo se aproxima do obstáculo.
O som difundido pelo altifalante (direito ou esquerdo) permite distinguir
de que lado se encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo" é inferior a trinta
centímetros, o sinal sonoro torna-se contínuo.