2013 Peugeot Partner Tepee Manual del propietario (in Spanish)

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Aperturas

LISTOS PARA SALIR
2


Desde el interior

Desbloquee con esta empuñadura y
abra la puerta lateral acompañando el
deslizamiento trasero hasta el punto
de resistencia. Sobrepase este punto
para mantener la puerta abierta.

Cierre la puerta lateral con la
empuñadura para ayudar el
deslizamiento y sobrepasar el punto de
resistencia. A continuación, ayúdese
de la empuñadura que está arriba del
montante de puerta para acompañarlo
hasta el bloqueo.
Utilice únicamente la empuñadura para
deslizar la puerta.


Uso correcto

Atención en no entorpecer el espacio
de la guía del piso, para el buen
deslizamiento de la puerta.
Si su vehículo está situado en una
pendiente, acompañe el deslizamiento
de la puerta lateral. En efecto, la
puerta podría abrirse o cerrarse
más rápidamente por el hecho de la
inclinación del terreno y podría causar
heridas.
Por razones de seguridad y de
funcionamiento, no circule con las
puertas laterales deslizantes abiertas.







Intervención en caso de
agotarse la batería

Puertas del acompañante y laterales
En caso de fallo de funcionamiento
de la batería o del cierre centralizado,
utilice el cerrojo para bloquear
mecánicamente las puertas.


)
Para abrir la puerta y salir del
vehículo, tire del mando interior.

)
Para bloquear la puerta, introduzca
la llave en el cerrojo, situado en
el canto de la puerta, y gírela un
octavo de vuelta
.


Puerta del conductor


)
Introduzca la llave en la cerradura
y gírela hacia la derecha para
bloquear la puerta o hacia la
izquierda para desbloquearla.

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Aperturas


PORTÓN TRASERO

Desde el interior

Luneta del portón trasero

La luneta que se puede abrir le permite
acceder directamente a la parte de
atrás del vehículo, sin tener que abrir
el portón trasero.
Mando de socorro
En caso de incidente de
funcionamiento del desbloqueo
centralizado, permite abrir el portón
trasero desde el interior.
Introduzca un destornillador pequeño
en el orificio, entre la puerta y el
piso. Para desbloquear la cerradura,
mueva el cerrojo hacia la izquierda y a
continuación empuje el portón trasero.



Desde el exterior

El bloqueo/desbloqueo se efectúa con
el telemando.
Para abrirlo, accione el mando que
está debajo del embellecedor y levante
el portón trasero.
Una correa de muñeca está a su
disposición para cerrar el portón
trasero en posición alta.
Acompañe el cierre del portón trasero
hasta el punto de equilibrio de su recorrido
y efectúe un último impulso en el portón
trasero para que se cierre completamente.


Apertura
Después de haber desbloqueado el
vehículo con el telemando o con la
llave, pulse en el mando y levante la
luneta trasera para abrirla.

Cierre
Cierre la luneta trasera pulsando en
el centro de la luna hasta el cierre
completo.

El portón trasero y la luneta no se
pueden abrir simultáneamente a fin de
evitar dañar la luna y la luneta de la
misma.

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Aperturas

LISTOS PARA SALIR
2

PUERTAS BATIENTES TRASERAS


Desde el exterior

Para abrirlas, tire de la empuñadura
hacia usted. Tire de la palanca para abrir la puerta
derecha.
Para cerrarlas, empiece por la puerta
derecha y luego cierre la izquierda.
Con trampilla de techo, se ha
reforzado el paragolpes trasero para
poder utilizarlo como peldaño para
acceder al habitáculo.


Práctica

Es posible circular con la puerta
derecha abierta para facilitar el
transporte de objetos largos. La puerta
izquierda se mantiene cerrada con el
cerrojo amarillo, situado en la parte
inferior de la puerta. Esta puerta
cerrada no debe utilizarse como tope
de carga.
Está permitido circular con la puerta
derecha abierta. Señalícela con la
codificación al uso para llamar la
atención de los demás conductores. Las puertas batientes traseras son
asimétricas (2/3 - 1/3), con el lado
pequeño a la derecha.
Están equipadas con una cerradura
central.

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Aperturas



Desde el interior

Tire de la empuñadura hacia usted
para abrir la puerta izquierda.


Apertura a
aproximadamente 180°
Un sistema de tirante permite abrir la
puerta de unos 90° a unos 180°.
Tire del mando amarillo cuando la
puerta está abierta.
El tirante volverá a engancharse
automáticamente al cerrar la puerta. Con el vehículo parado
y las puertas abiertas a
90°, éstas ocultan los
pilotos traseros. Para
señalizar su posición a
los demás conductores
que circulen en el mismo
sentido y pudieran no
advertir que su vehículo
se encuentra detenido,
utilice un triángulo
de preseñalización
o cualquier otro
dispositivo prescrito
por la legislación o la
reglamentación nacional.

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Aperturas

LISTOS PARA SALIR
2

PORTÓN TRASERO ALTO

Barra de apoyo

Dispone de una barra de apoyo para
transportar cargas largas, después de
la apertura del portón trasero alto.
Abata la barra de apoyo levantando la
palanca.
Acompáñela hasta el montante de la
puerta.
Sujete las cargas largas que tiene que
transportar, levántelas y vuelva a poner
la barra de apoyo con una sola mano.
Asegúrese del correcto bloqueo
pulsando la empuñadura hacia abajo
hasta pasar el punto duro y fije con
firmeza la carga.
El paragolpes trasero ha sido
reforzado para servir de apoya
pie, a la hora de entrar en el
vehículo.
Las puertas traseras únicamente
se bloquean cuando la barra de
apoyo está puesta.
Cuando el portón trasero alto está
abierto, tenga cuidado cuando pase
por carreteras con una altura limitada.
Nunca apoye la carga directamente en
las puertas traseras.
Respete las normas de uso, para
llamar la atención de los demás
conductores.
Reserve el uso del portón trasero alto
a distancias cortas. Los soportes laterales se pueden
utilizar como puntos de enganche.
- baje la palanca negra para
bloquear el portón trasero alto.
El bloqueo del portón trasero alto
permite un buen revestimiento sobre
la junta y garantiza una estanqueidad
con ausencia de ruido.
Este portón trasero alto de techo
solamente es compatible con las
puertas batientes.
Para abrir el portón trasero alto :


- levante la palanca negra acodada,

- aligere la palanca acodada
pulsando el portón trasero alto
(hacia abajo) y quite el gancho,

- levante el portón trasero alto,

- sobrepase el punto de resistencia
para bloquear el portón trasero alto
con los soportes de sujeción.

No circule sin las varillas colocadas.
Para cerrar el portón trasero alto :


- compruebe el correcto bloqueo de
la barra de apoyo,

- baje el portón trasero alto,

- pulsando el portón trasero (hacia
abajo), coja las dos argollas del
resorte y ponga el gancho en su
emplazamiento,
No fije las cargas al portón trasero alto.

Nunca circule sin la barra de apoyo en
su sitio.

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Aperturas


CIERRE CENTRALIZADO


La primera pulsación activa
el cierre centralizado del
vehículo, cuando todas las
puertas están cerradas.
Una segunda pulsación
activa la apertura centralizada del
vehículo.
El mando no está activo cuando el
vehículo ha sido bloqueado con el
mando o la llave desde el exterior,
pero sigue siendo posible abrir las
puertas desde el interior.
Testigo de apertura


Circular con las puertas
bloqueadas puede dificultar el
acceso al habitáculo en caso de
emergencia.



Seguro antiagresión

Si se enciende este testigo,
compruebe que todos los
accesos del vehículo estén
bien cerrados.

Bloqueo durante la circulación
Al iniciar la marcha, cuando el vehículo
alcanza una velocidad aproximada
de 10 km/h, el sistema bloquea las
puertas y suena un ruido característico
de cierre centralizado. El diodo
del mando del frontal central del
salpicadero se enciende.
Durante el trayecto, la apertura
de cualquier puerta provoca el
desbloqueo total del vehículo.

Activación/Desactivación de la
función
Con el contacto puesto,
pulse este botón de forma
prolongada para activar o
neutralizar la función.
El diodo del mando:


- parpadea cuando los accesos
están bloqueados, con el vehículo
parado y el motor apagado;

- se enciende al poner el contacto,
cuando los accesos están bloqueados.

LISTOS PARA SALIR
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Puesto de conducción


COMBINADO



Pantallas

PUESTO DE CONDUCCIÓN

Pantallas
La información viene presentada a
bordo del vehículo con unos formatos
de señalización diferentes según el
equipamiento del vehículo.

Señalizadores


1.
Contador kilométrico/millas.

2.
Pantalla.

3.
Nivel de carburante, temperatura
del líquido de refrigeración.

4.
Cuentarrevoluciones.

5.
Puesta a cero del contador
kilométrico parcial/del indicador de
mantenimiento.

6.
Reostato de luces del combinado.




- Limitador/regulador de velocidad.

- Kilómetros/Millas recorridas.

- Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite motor,
kilómetros/millas total.

- Presencia de agua en el filtro de
gasoil.

- Precalentamiento diesel.

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Puesto de conducción



Consola central con pantalla


Combinado sin pantalla

- Gírelo hacia la derecha para
aumentar las horas (mantenga
el botón hacia la derecha para
avanzar rápidamente).

- Gírelo hacia la izquierda.
Se visualizará 24 H o 12 H.

- Gírelo hacia la derecha para
seleccionar 24 H o 12 H.

- Gírelo hacia la izquierda para
finalizar el ajuste de la hora.
Tras unos 30 segundos sin realizar
ninguna acción, el sistema volverá a la
pantalla habitual.

AJUSTE DE LA HORA

Para ajustar la hora y la fecha
indicadas en pantalla, consulte el
apartado "Ajuste de la fecha y la
hora" del capítulo 9.


Consola central sin pantalla

La secuencia de visualización
de la hora depende del
modelo (versión). El acceso
al ajuste de la fecha sólo está
activo cuando la versión del
modelo ofrece una fecha con
todas sus letras. Para ajustar la hora del reloj,
utilice el botón de la izquierda
del cuadro de a bordo y realice
las siguientes operaciones en
el orden indicado:


- Gírelo hacia la izquierda. Los
minutos parpadearán.

- Gírelo hacia la derecha para
aumentar los minutos (mantenga
el botón hacia la derecha para
avanzar rápidamente).

- Gírelo hacia la izquierda. Las horas
parpadearán.