2013 Peugeot Boxer Manual del propietario (in Spanish)

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REVISIONE
S


Mantenimiento con TOTAL


PEUGEOT & TOTAL


La innovación al servicio del rendimiento
El equipo de investigación y desarrollo TOTAL
elabora para PEUGEOT lubricantes adecuados para
las últimas innovaciones técnicas de los vehículos
PEUGEOT.
Supone, para usted, la seguridad de obtener los
mejores resultados y maximizar la vida útil del
motor.

Reducción de las emisiones contaminantes
Los lubricantes TOTAL están formulados para
optimizar el rendimiento de las motorizaciones y
la protección de los sistemas de postratamiento.
Es fundamental respetar las indicaciones de
mantenimiento de PEUGEOT para garantizar su
buen funcionamiento.



RECOMIENDA

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Carburante



Reserva de carburante

Cuando se alcanza el nivel E
(Empty-vacío) del depósito,
este testigo se enciende.
En este instante, le quedan
aproximadamente 50 km de autonomía
,
según las condiciones de circulación, la
motorización y el perfil de la carretera.
Ponga rápidamente carburante para evitar
quedarse sin él. El llenado de carburante se hace con el
motor parado.


- Abra la tapa de carburante.

- Coja el tapón con una mano.

- Con la otra mano, introduzca la llave,
y después gírela en el sentido contrario
a las agujas de un reloj.

- Retire el tapón y engánchelo en la
patilla situada en la cara interior de la
tapa.
Una etiqueta pegada en el interior de la tapa
le recuerda el tipo de carburante a utilizar.
Cuando realiza el llenado del depósito, no
insista más allá del tercer corte de la pistola.
Podría generar disfuncionamientos.
La capacidad del depósito es de
aproximadamente 90
litros.


- Llene el depósito, bloquee el tapón y
cierre la tapa.

CIRCUITO DE CARBURANTE
NEUTRALIZADO
En caso de choque importante, un dispositivo
corta automáticamente la alimentación del
carburante al motor y la alimentación eléctrica
del vehículo.
LLENADO DEL DEPÓSITO

Se comercializan depósitos con
capacidades diferentes, 60 y 125 litros. Compruebe la ausencia de olor y de fuga de
carburante en el exterior del vehículo.
Restablezca la alimentación pulsando:


- el primer botón, situado debajo de la
guantera.

- el segundo botón, situado en el
compartimento batería debajo del piso
conductor.


Con bajas temperaturas
En zonas montañosas y/o frías, le
aconsejamos que utilice un carburante
de tipo "invierno" adaptado para las
temperaturas bajas o negativas.

Con el Stop & Start, nunca efectúe
un repostaje de carburante cuando
el motor esté en modo STOP. Corte
imperativamente el contacto con la llave.

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AYUDA RÁPID
A
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A. Punto metálico positivo de su vehículo
B.
Batería de repuesto
C.
Masa de su vehículo



Cargar la batería con un
cargador
- desconecte la batería situada en el piso
delantero iz
quierdo,
- respete las instrucciones de utilizaci
ón
dadas por el fabricante del car
gador,
- conecte la batería empezando por el
borne (-),
-
compruebe la limpieza de los bornes
y de los terminales.
Si están cubiertos
de sulfato
(depósito blanquecino o
verdoso
), desmóntelos y límpielos. La operación de car
ga debe efectuarse en
un medio aireado y lejos de llamas libres o
de
fuentes eventuales de chispas a fin de
evitar el riesgo de explosión y de incendio.
No intente cargar una batería helada:
primero tiene que deshelarla a fin de evitar
ries
gos de explosión. Si se ha helado, haga
controlar la batería, antes de cargarla,
por un especialista que comprobará si los
componentes interiores no están dañados y
que el contenedor no está fisurado, lo que
implicaría un ries
go de fuga de ácido tóxico
y corrosivo.
Realice una car
ga lenta a bajo amperaje
durante aproximadamente 24 horas como
m
áximo para evitar dañar la batería.
BATERÍA
Arrancar con una batería
auxiliar -conecte el cable rojo al punto metálico A yA
al borne (+) de la batería de repuesto B,
-conecte un extremo del cable verde
o negro al borne (-) de la batería de
re
puesto B,
-
conecte el otro extremo del cable verde
o negro en el punto de masa C de su
vehículo,
-accione el arranque, deje girar el motor,
-espere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables.

Batería

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Las baterías contienen unas sustancias
nocivas como el ácido sulfúrico y el
plomo. Éstas deben ser eliminadas según
las prescripciones legales y en ningún caso
deben tirarse a la basura.
Entre
gue las pilas y las baterías gastadas
en un punto de recogida especial. Le aconse
jamos que cuando deje
estacionado el vehículo más de un mes,
desconecte el borne
(-) de la batería.
La descripción del procedimiento de car
ga
de la batería únicamente se da a título
in
dicativo.

Antes de desconectar la batería, debe
esperar 2 minutos después de quitar el
contacto.
No desconecte los terminales estando el
motor en marcha.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Cierre las lunas y las puertas antes de
desconectar la batería.
Des
pués de volver a conectar la batería,
ponga el contacto y espere 1 minuto antes
de arrancar, a
fin de permitir la iniciación
de los sistemas electr
ónicos. No obstante,
si después de esta manipulación, subsisten
ligeras perturbaciones, consulte en la Red
PE
UGEOT.
Despu
és de una desconexión prolongada
de la batería, puede que sea necesario que
reinicie las
funciones siguientes:
-los parámetros de la pantalla (fecha,
hora, idioma, unidad de distancia y de
temperatura
),
-las emisoras del autorradio,
-
el cierre centralizado.

Ciertos reglajes se anulan, es necesario
volver a efectuarlos, consulte en la Red
PE
UGEOT.
Si su vehículo está equipado con
un tacó
grafo o con una alarma, le
recomendamos que desconecte el borne
(-)
de la batería (situado en el piso en el lado
izquierdo, en la cabina
), durante una parada
prolon
gada del vehículo de más de 5 días.
Para acceder al borne ne
gativo (-): pulse el
botón 2, y a continuación, tire del conector 1.



Acceso al borne negativo



Batería

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AYUDA RÁPID
A
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La presencia de esta etiqueta,
especialmente con el Stop & Start,
indica el uso de una batería de plomo
de 12 V de tecnolo
gía y características
especí
ficas, que requiere, en caso de
desconexión o sustitución, la intervención de
la Red PEU
GEOT o de un taller cualificado.
No respetar estas consi
gnas podría
conllevar un desgaste prematuro de la
batería.
Des
pués de que en la Red
PEU
GEOT o en un taller cualificado
vuelvan a montar la batería, el
Stop &
Start únicamente estará activo tras una
inmovilización continua del vehículo, cu
ya
duración dependerá de las condiciones
climáticas y del estado de carga de la
batería
(hasta aproximadamente 8 horas).
No desconecte la batería para
recargarla.

Batería

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Cambiar una rueda



1. ESTACIONAMIENTO DEL
VEHÍCULO
En la medida de lo posible, inmovilice el
vehículo sobre suelo horizontal, estable y no deslizante.
Eche el
freno de estacionamiento, quite elcontacto y meta la primera velocidad.
P
óngase el chaleco de seguridad y ponga el
triángulo de seguridad.

Ponga un calzo, si es posible, debajo de la
rueda diagonalmente opuesta a la que va a cambiar.

2. ÚTILES
Están situados debajo del cojín del asiento
pasajero delantero.
-
Gire el botón un cuarto de vuelta y
despu
és retire la caja.
- Despu
és de su utilización, pulse el
botón
y después gire un cuarto de vuelta
a fin de bloquear la caja. A
.Llave especial alargada.
B.Llave de carraca.
C.Gato.
D.Gancho de remolcado.
E
.Llave desmonta-rueda.
F
. Destornillador.

CAMBIAR UNA RUEDA Debe asegurarse imperativamente que
todos los ocupantes del vehículo hayan
salido de él, y que estén en una zona donde
no corran peligro.

AYUDA RÁPID
A
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Cambiar una rueda



4. MODO OPERATIVO
- Desmonte el embellecedor haciendo
palanca con el destornillador F.
-
Desbloquee los tornillos con la ayuda de
la llave desmonta-rueda E.
-Ponga el gato Cen uno de los cuatro
emplazamientos previstos en los bajos
cerca de las ruedas.


3. RUEDA DE REPUESTO
El tornillo de sujeción de la rueda de
repuesto está situado ba
jo el paragolpes
trasero,
lado derecho.
-Gire el tornillo con la llave especial A
y la llave de carraca B para liberar la
r
ueda.
-
Gire hasta llegar al punto de bloqueo,
avisado por el endurecimiento de la
maniobra.
- Saque la rueda de repuesto con la
ayuda de la llave.
-
Desenrosque la empuñadura Gy retire
el soporte H .
-
Quite la rueda de repuesto y póngala cerca
de la rueda
que tiene que cambiar.
Si tiene un apoyapie plegable, el gato debe
estar en posición de 45°.
-Desenrolle el gato con la ayuda de la
ll
ave de carraca Bhasta que la rueda
esté a unos centímetros del suelo.
-Desenrosque completamente los
torn
illos y cambie la rueda.

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Cambiar una rueda



6. MONTAJE DE LA RUEDA
REPARADA
El montaje de la rueda de repuesto es el
mismo
que el de la etapa 5 sin olvidar de
poner e
l embellecedor de rueda.
Capítulo 9, parte "Elementos de
identi
ficación" para localizar la etiqueta
de los neumáticos.

La rueda de repuesto no ha sido concebida
para circular
grandes distancias, haga
controlar rápidamente el apriete de los
tornillos
y la presión de la rueda de repuesto
en la red PEUGEOT.

Haga igualmente reparar y montar la rueda
original lo más rápidamente en la red
PE
UGEOT.


5. MONTAJE DE LA RUEDA DE
REPUESTO
-Ponga la rueda en su sitio en el medio y
apriete los tornillos con la mano.
-E
fectúe un primer apriete con la llave
desmonta-rueda E.
-Baje completamente el vehículo
plegando el gato, y quítelo.
-Vuelva a apretar los tornillos con la llave E,
bloquéelos sin
forzar.
-Ponga la rueda que tiene que reparar en
la parte de atrás del vehículo.- En
ganche el soporte H
y enrosque la
em
puñadura G.
- Introduzca la llave especial A
en el agujero yA
enrosque el tornillo con la llave de carraca B
para volver a poner la rueda.
-
Guarde el utillaje y el embellecedor.
Nunca se meta deba
jo de un vehículo
levantado con un
gato (utilice una
borriqueta
).
El
gato y el conjunto de los utillajes son
específicos a su vehículo. No los utilice para
otros usos.