2013 Peugeot 508 Hybrid Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques












Troisième feu de stop (diodes électroluminescentes-LED)
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Feux de plaque minéralogique
)
Insérez un tournevis fin dans un des trous extérieurs du transparent.)
Poussez-le vers l’extérieur pour le
déclipper. ) Débranchez le connecteur du feu. )
Retirez le transparent.)
Tirez la lampe et remplacez-la.

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Informations pratiques




















Changement d’un fusible Mode opératoire de remplacement d’un fusible défectueux par un fusible neuf pour remédier à une panne sur la fonction correspondante.
La pince d’extraction est installée dans la boîte
à gants.
Accès aux outillages
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire
de connaître la cause de la panne et d’yremédier. ) Repérez le fusible défectueux en regardant l’état de son filament.


Remplacement d’un fusible
Bon Mauvais
)
Utilisez la pince spéciale pour extraire lefusible de son logement.)
Remplacez toujours le fusible défectueux par un fusible d’intensité équivalente. )
Vér ifiez la correspondance entre le numéro gravé sur la boîte, l’intensité gravée sur le
dessus et les tableaux ci-après.

PEUGEOT décline toute responsabilitépour les frais occasionnés par laremise en état de votre véhicule oules dysfonctionnements résultant de l’installation d’accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par PEUGEOT et non installés selon sesprescriptions, en particulier lorsquela consommation de l’ensemble desappareils supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères.


Installation d’accessoiresélectriques

Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec leséquipements de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez le réseauPEUGEOT ou un atelier qualifié.

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Informations pratiques
bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).

Accès aux fusibles
)Ouvrez la platine escamotable puis forcez
légèrement afin de passer les butées.


Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F6 A ou B
15
Autoradio.
F
83 Alarme.
F1
310 Allume-cigares avant.
F1410
Prise 12 V avant.
F1
63 Plafonnier arrière, lecteurs de car te arrière.
F17
3 Plafonnier avant, miroir de cour toisie.
F2
8 A ou B15 Autoradio.
F3
020 Essuie-vitre arrière.
F32 10
Amplificateur audio.

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Informations pratiques
Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F315
Platine lève-vitres conducteur, prise 12 V sièges arrière.
F
415 Prise 12 V coffre.
F530
Lève-vitre séquentiel arrière.
F
630
Lève-vitre séquentiel avant.
F1
120
Boîtier remorquage.
F12 20
Am
plificateur audio.
F1
520
Volet d’occultation du toit vitré panoramique (SW).
F1
65
Platine de lève-vitres conducteur.
Fusibles derrière la boîte à
gants

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Informations pratiques

Fusibles dans le
compartiment moteur


Accès aux fusibles
)Déclipez le couvercle. )Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant). )Après inter vention, refermez très soigneusement le couvercle pour garantir
l’étanchéité de la boîte à fusibles.
Fusible N°Intensité (A)Fonctions
F20 15
Pompe lave-vitre avant / arrière.
F2
120 Pompe lave-projecteurs.
F2215 Avertisseur sonore.
F2
315 Feux de route droit.
F2
415 Feux de route gauche.
F27 5
Occultant feu gauche.
F2
85 Occultant feu droit. La boîte à fusibles est placée dans lecompar timent moteur près de la batterie.

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Informations pratiques











Batterie 12 V
La présence de cette étiquette indique l’utilisation d’une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiquesspécifiques, qui nécessite, en cas de débranchement ou de remplacement,une intervention du réseau PEUGEOTou d’un atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque d’entraîner une usure prématurée de labatterie.

Après le remontage de la batterie, le Stop & Star t ne sera actif qu’après unedurée de quelques heures, dépendantdes conditions climatiques et de l’état de charge de la batterie (jusqu’àenviron 8 heures). La batterie est située sous le ca
pot moteur.
Pour y accéder :)
ouvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure,
) retirez le cache plastique pour accéder aux
deux bornes,) déclippez le boîtier de fusibles pour retirer la batterie, si nécessaire.



Accès à la batterie
)Relevez la palette D
au maximum pour déverrouiller le collier E.



Débranchement de la borne (+)

Rebranchement de la borne
(+)
)Positionnez le collier E
ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
)Appuyez ver ticalement sur le collier Epour
bien le positionner contre la batterie. )Verrouillez le collier en écartant l’ergot
de positionnement puis en rabaissant la
palette D.
Ne forcez pas en appuyant sur la palette,
car si le collier est mal positionné,le verrouillage est alors impossible ;recommencez la procédure.

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Informations pratiques
)Connectez le câble rouge à la borne (+) dela batterie en panne A , puis à la borne (+) de la batterie de secours B.


Démarrer à partir d’une
autre batterie
)
Débranchez la batterie du véhicule, sinécessaire. )
Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.) Rebranchez en commençant par la
borne (-).) Vér ifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.

Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie


La recharge de la batterie duStop & Star t ne nécessite pas de débranchement.
)
Connectez une extrémité du câble ver t
ou noir à la borne
(-) de la batterie de secours B . )
Connectez l’autre extrémité du câble ver t
ou noir sur le point de masse C de votre
véhicule (support moteur).) Actionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur. ) Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.

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Informations pratiques

Les batteries contiennent des substances nocives telles que l’acidesulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial.


N’inversez pas les polarités et utilisez uniquement un chargeur 12 V.
Ne débranchez pas les cosses quand lemoteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sansavoir débranché les cosses.
Ne poussez pas le véhicule pour démarrer le moteur, si vous avez une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou uneboîte automatique.


Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongéde plus d’un mois, de débrancher labatterie 12 V.


Avant débranchement

Avant de procéder au débranchement de labatterie 12 V, vous devez attendre 2 minutes
après la coupure du contact.

Fermez les vitres et les portes avant dedébrancher la batterie.


Après rebranchement

Après tout rebranchement de la batterie 12 V,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères per turbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
En vous reportant au chapitre correspondant,
v
ous devez réinitialiser vous-même :


- la clé à télécommande,

- l
e rideau d’occultation du toit vitrépanoramique,

- le système de guidage embarqué GPS.











Mode délestage

Système gérant l’utilisation de cer taines
fonctions par rappor t au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délesta
ge neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l’air conditionné, le dégivrage de la lunettearrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que lesconditions le permettent.