2013 PEUGEOT 5008 display
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D
IS
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Display monocromatico C
Displa
y del quadro strumenti Displa
y a colori 16/9 COMPUTER DI BORDO
Sistema che fornisce informazioni im-
mediate sul percorso effettuato (auto-
nomia, consumo, ecc.).
A seconda dell'equipaggia-
mento del veicolo, le informa-
zioni del computer di bordo
sono visualizzate sul display mul-
tifunzione o sul display del quadro
strumenti.
Visualizzazione dei dati
)
Premere il pulsante situato all'estre-
mità del comando del tergicristal-
lo
, per visualizzare in successione i
vari menu del computer di bordo.
Con il display del quadro strumenti
)
Premere le frecce in alto e in bas-
so del comando per visualizzare in
successione i vari menu del compu-
ter di bordo.
Con il display C o il display a colori
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Azzeramento del percorso
Con il display C o il display a colori
)
Quando il percorso desiderato è
visualizzato, premere per oltre due
secondi il comando.
Con il display C del quadro strumenti
)
Quando il percorso desiderato è
visualizzato, premere per oltre due
secondi il tasto "OK"
del comando.
I percorsi " 1"
e " 2"
sono indipendenti e
di utilizzo identico.
Il percorso "1"
permette di effettuare,
ad esempio, dei calcoli giornalieri, ed il
percorso "2"
dei calcoli mensili.
- Il menu delle informazioni
immediate con :
●
l'autonomia,
●
il consumo immediato,
●
la distanza che rimane
da percorrere.
- Il menu del percorso "
1"
con:
●
la distanza percorsa,
●
il consumo medio,
●
la velocità media,
per il primo percorso.
- Il menu del percorso "2"
con:
●
la distanza percorsa,
●
il consumo medio,
●
la velocità media,
per il secondo
percorso.
)
La pressione successiva porta alla
visualizzazione di una schermata
nera.
Una seconda pressione riporta alla
visualizzazione corrente.
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CO
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Salendo a bordo del veico-
lo, se la temperatura interna
è molto più fredda o più cal-
da del valore di confort, non serve
modificare il valore visualizzato per
raggiungere più rapidamente il con-
fort desiderato. Il sistema compensa
automaticamente e più velocemente
possibile lo scarto di temperatura.
Il climatizzatore può funzionare solo a
motore avviato. Il guidatore e il passeggero
anteriore possono regolare la
temperatura separatamente.
)
Ruotare il comando 2
o 3
verso sini-
stra o destra per diminuire o aumen-
tare questo valore.
Una regolazione prossima ai 21° con-
sente di ottenere un confort ottimale.
Tuttavia, a seconda delle esigenze, una
regolazione tra i 18 e i 24° è da consi-
derarsi normale.
Per un confort ottimale, si raccomanda
di evitare una differenza di regolazione
sinistra / destra superiore a 3°.
4. Programma automatico visibilità
Per disappannare o sbrinare
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali (umidità, passeg-
geri numerosi, brina, ecc.), il
programma automatico con-
fort può rivelarsi insufficiente.
)
Selezionare allora il programma auto-
matico visibilità.
Il sistema gestisce automaticamente la
refrigerazione, il flusso d'aria, l'entrata
d'aria e distribuisce la ventilazione in
modo ottimale verso il parabrezza e i
vetri laterali.
Funzionamento automatico
)
Premere il tasto "AUTO"
.
La spia sul tasto si accen-
de.
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
BIZONA
Si raccomanda di utilizzare questa mo-
dalità che regola automaticamente e
in modo ottimizzato tutte le funzioni,
la temperatura dell'abitacolo, il flusso
d'aria, la distribuzione d'aria e il ricircolo
d'aria, in funzione del valore di confort
selezionato.
Questo sistema è previsto per funziona-
re efficacemente in qualsiasi stagione,
con i vetri chiusi. Il valore indicato sul display corrisponde
ad un livello di confort e non ad una tem-
peratura in gradi Celsius o Fahrenheit.
)
Per interrompere questo program-
ma, premere di nuovo il tasto "vi-
sibilità"
o il tasto "AUTO"
, la spia
del tasto si spegne o quella del tasto
"AUTO"
si accende.
1. Programma automatico confort
2-3. Regolazione lato guidatore-
passeggero
A motore freddo, onde evitare
un'eccessiva diffusione d'aria
fredda, il flusso d'aria raggiun-
ge il suo livello ottimale solo progres-
sivamente.
Con basse temperature, il climatizza-
tore privilegia la diffusione d'aria cal-
da verso il parabrezza, i vetri laterali
e i piedi dei passeggeri.
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Apertura della chiave
)
Premere il pulsante per aprirla.
Apertura del veicolo
)
Premere sul lucchetto
aperto per sbloccare le
porte del veicolo.
Sbloccaggio totale con il
telecomando
CHIAVE CON TELECOMANDO
Sistema che consente l'apertura o la
chiusura centralizzata del veicolo tra-
mite serratura o a distanza. Garantisce
anche la localizzazione e l'avviamento
del motore del veicolo, nonché una pro-
tezione antifurto.
Sbloccaggio totale con la chiave
)
Girare la chiave a sinistra nella ser-
ratura della porta del guidatore per
sbloccare le porte del veicolo.
Lo sbloccaggio è segnalato dal lampeg-
giamento veloce degli indicatori di dire-
zione per circa due secondi.
Contemporaneamente, a seconda della
versione del veicolo, i retrovisori esterni
si aprono.
Sbloccaggio selettivo con il
telecomando
Sbloccaggio selettivo con la chiave
)
Ruotare la chiave una volta a sini-
stra nella serratura della porta del
guidatore per sbloccare soltanto
questa porta.
)
Ruotare la chiave una seconda volta
a sinistra nella serratura della porta
del guidatore per sbloccare le altre
porte e il bagagliaio.
)
Premere una volta sul lucchet-
to aperto per sbloccare soltan-
to la porta del guidatore.
)
Premere una seconda volta sul luc-
chetto aperto per sbloccare le altre
porte e il bagagliaio.
Ogni sbloccaggio è segnalato dal rapi-
do lampeggiamento degli indicatori di
direzione per circa due secondi.
Contemporaneamente, a seconda della
versione del veicolo, i retrovisori esterni
si aprono soltanto al primo sbloccaggio.
Lo sbloccaggio selettivo è disponibile
solo sui modelli dotati di bloccaggio ad
effetto globale.
La regolazione dello sbloc-
caggio totale o selettivo si
effettua attraverso il menu
configurazione del display
multifunzione.
Lo sbloccaggio totale è attivato per
default.
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Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico
dotato di uno specifico codice. All'inseri-
mento del contatto, questo codice deve
essere riconosciuto per poter avviare il
motore del veicolo.
Questo antiavviamento elettronico
blocca il sistema di controllo del motore
qualche istante dopo il disinserimento
del contatto ed impedisce l'avviamento
del motore per effrazione.
Protezione antifurto
In caso di malfunzionamento, si
è avvertiti dall'accensione di que-
sta spia, da un segnale acustico
e da un messaggio sul display.
In questo caso, il motore del veicolo
non si avvia; rivolgersi al più presto alla
rete PEUGEOT.
Conservare con cura l'etichetta allegata
alle chiavi che sono state consegnate al
ritiro del veicolo.
Per maggiori dettagli, fare rife-
rimento alla rubrica "Informa-
zioni pratiche", paragrafo "Mo-
dalità economia d'energia".
Avviamento del veicolo
)
Inserire la chiave nel contatto.
Il sistema riconosce il codice di av-
viamento.
)
Ruotare a fondo la chiave verso il
cruscotto, portandola sulla posizio-
ne 3 (Avviamento).
)
Non appena il motore è avviato, rila-
sciare la chiave.
Arresto del veicolo
)
Immobilizzare il veicolo.
)
Ruotare a fondo la chiave verso di sé
portandola sulla posizione 1 (Stop).
)
Estrarre la chiave dal contatto.
Modalità economia d'energia
Dopo l'arresto del motore (posizione 1-
Stop
), per una durata massima di trenta
minuti si possono ancora utilizzare fun-
zioni come il sistema audio e telemati-
co, i tergicristalli, i fari anabbaglianti, le
plafoniere, ecc.
Un oggetto pesante (porta-
chiavi...) appeso alla chiave,
pesa sul suo asse e potrebbe
provocare dei malfunziona-
menti.
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Problemi al telecomando
Dopo aver scollegato la batteria, aver
sostituito la pila o in caso di malfunzio-
namento del telecomando, non è più
possibile aprire, chiudere e localizzare
il veicolo.
)
In un primo tempo, utilizzare la chia-
ve per aprire o chiudere il veicolo.
)
In un secondo tempo, reinizializzare
il telecomando.
Se il problema persiste, rivolgersi al più
presto alla rete PEUGEOT.
Sostituzione della pila
Pila cod.: CR1620/3 Volt.
Reinizializzazione
)
Disinserire il contatto.
)
Reinserire la chiave in posizione
2 (Contatto
)
.
)
Premere il lucchetto chiuso per al-
cuni secondi.
)
Disinserire il contatto ed estrarre la
chiave.
Il telecomando è di nuovo funzionante. Se la pila è scarica, si è avvertiti
dall'accensione di questa spia,
da un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifun-
zione.
)
Aprire il telecomando inserendo una
moneta nella tacca.
)
Estrarre la pila esaurita dal suo al-
loggiamento.
)
Inserire la pila nuova nel suo al-
loggiamento rispettando il senso
d'orientamento.
)
Richiudere il telecomando.
)
Reinizializzare il telecomando.
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PORTE
)
Dopo aver sbloccato completamente
le porte del veicolo con il telecoman-
do o con la chiave, tirare la maniglia
della porta.
Dall'interno
)
Tirare il comando della porta (ante-
riore o posteriore) per aprire la porta;
in questo modo si sbloccano tutte le
porte del veicolo.
I comandi interni delle porte non
funzionano quando il veicolo è
bloccato ad effetto globale.
Chiusura
Quando una porta o il bagagliaio sono
chiusi male :
- A motore avviato
, questa
spia si accende ed è ac-
compagnata da un messag-
gio sul display multifunzione
per alcuni secondi. Apertura
Dall'esterno
- A v
eicolo in movimento
(velocità
superiore a 10 Km/h), questa spia
si accende ed è accompagnata da
un segnale acustico e da un mes-
saggio sul display multifunzione per
alcuni secondi.
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Un messaggio di conferma ap-
pare sul display multifunzione,
accompagnato da un segnale
acustico. Comando del bloccaggiocentralizzato
Sistema per bloccare o sbloccare ma-
nualmente e completamente le porte
dall'interno.
Bloccaggio
)
Premere questo pulsante per bloc-
care le porte del veicolo.
La spia rossa del pulsante si accende.
Comando centralizzatoautomatico
Sistema per bloccare o sbloccare auto-
maticamente e completamente le porte
e il bagagliaio durante la marcia solo se
sono ben chiusi.
È possibile attivare o disattivare questa
funzione.
Bloccaggio
Quando la velocità è superiore a 10 km/h,
le porte e il bagagliaio si bloccano automa-
ticamente.
Se una delle porte è aperta, il bloccag-
gio centralizzato automatico non è pos-
sibile.
Se il bagagliaio è aperto, il bloccaggio
centralizzato automatico delle porte è
attivo.
Disattivazione
)
Premere di nuovo per almeno due
secondi questo pulsante.
Un messaggio di conferma appare sul
display multifunzione, accompagnato
da un segnale acustico.
Se una delle porte è aperta, il
bloccaggio centralizzato dal-
l'interno non è possibile.
Sbloccaggio
)
Premere di nuovo questo pulsante
per sbloccare le porte del veicolo.
La spia rossa del pulsante si spegne.
Attivazione
In caso di urto, le porte si
sbloccano automaticamente.
Sbloccaggio
)
Oltre i 10 km/h, premere questo pul-
sante per sbloccare temporanea-
mente le porte e il bagagliaio.
)
Premere per oltre due secondi que-
sto pulsante.
In caso di bloccaggio/bloccaggio
ad effetto globale delle porte
dall'esterno
Se il veicolo è bloccato normalmente o bloc-
cato ad effetto globale dall'esterno, la spia
rossa lampeggia e il pulsante non è attivo.
)
Dopo un bloccaggio semplice delle por-
te, tirare il comando interno della porta
per sbloccare tutte le porte del veicolo.
)
Dopo un bloccaggio ad effetto glo-
bale delle porte, utilizzare necessa-
riamente il telecomando o la chiave
per sbloccare le porte del veicolo.