2013 PEUGEOT 5008 display
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I
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento
del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio
che appare sul display multifunzione.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
STOP
fissa, sola o abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e
da un messaggio sul
display.
L'accensione della spia
indica una grave anomalia
dei freni, del servosterzo, del
circuito dell'olio motore, del
circuito di raffreddamento o
una ruota forata. È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza, poiché il motore
rischia di spegnersi durante la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto
e contattare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Service
accesa
temporaneamente. Sono presenti anomalie
minori, che non sono
abbinate ad una specifica
spia.
Identificare l'anomalia consultando il messaggio
che appare sul display, ad esempio:
- la chiusura delle porte, del bagagliaio
o del cofano motore,
- il livello dell'olio motore,
- il livello del liquido lavacristallo,
- la pila del telecomando,
- la pressione dei pneumatici,
- la saturazione del filtro antiparticolato
(Diesel).
- ...
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie
importanti, che non sono
abbinate ad una specifica
spia. Identificare l'anomalia consultando
il messaggio che appare sul display
e rivolgersi tassativamente alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
FAP : filtro
antiparticolato,
Diesel
fissa, abbinata
temporaneamente al
messaggio rischio di
saturazione del FAP. Indica un inizio di
saturazione del filtro
antiparticolato. Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità di almeno 60 km/h fino
allo spegnimento della spia servizio.
fissa.
Indica il livello minimo del
serbatoio dell'additivo del gasolio. Far effettuare al più presto il rabbocco dalla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
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I
Indicatore di temperatura delliquido di raffreddamento
Con il motore avviato, se la lancetta si
trova:
- nella zona A
, la temperatura è cor-
retta,
- nella zona B
, la temperatura è trop-
po elevata; la spia di temperatura
maxi 1
e la spia di allarme centraliz-
zato STOP
si accendono, accompa-
gnate da un segnale acustico e da
un messaggio sul display. Dopo qualche minuto di guida, la tem-
peratura e la pressione salgono nel cir-
cuito di raffreddamento.
Per ripristinare il livello:
)
attendere il raffreddamento del mo-
tore,
)
svitare il tappo di due giri per far
scendere la pressione,
)
quando la pressione è scesa, togliere
il tappo,
)
ripristinare il livello fino alla tacca
"MAXI".
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Attendere qualche minuto prima di spe-
gnere il motore.
Consultare la rete PEUGEOT o un ripa-
ratore qualificato.
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Fari
direzionali
lampeggiante. Anomalia del sistema fari
direzionali. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
Ruota
sgonfia
fissa. La pressione di una o più
ruote è insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il
più presto possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.
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I
Indicatore di manutenzione
Sistema che indica al guidatore la sca-
denza della prossima manutenzione da
far effettuare secondo il programma di
manutenzione del costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partire
dal chilometraggio percorso dall'ultimo
azzeramento dell'indicatore.
Frequenza di manutenzione
compresa tra 1 000 km e 3 000 km
Ad ogni inserimento del contatto, la chia-
ve che simboleggia le operazioni di ma-
nutenzione si accende per 5 secondi.
La linea di visualizzazione del contachi-
lometri totalizzatore indica il numero di
chilometri che si possono ancora percor-
rere fino alla prossima manutenzione.
Esempio:
si possono ancora percorre-
re 2 800 km fino alla prossima manu-
tenzione.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del con-
tatto, la chiave si spegne
; il contachi-
lometri totalizzatore torna a funzionare
normalmente. Il display indica allora il
chilometraggio totale e parziale.
Frequenza di manutenzione inferiore
a 1 000 km
Esempio:
si possono ancora percorre-
re 900 km fino alla prossima manuten-
zione.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contat-
to, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave
rimane accesa
, per segnalare che a
breve dovrà essere effettuata una ma-
nutenzione.
Frequenza di revisione superiore a
3 000 km
Ad ogni inserimento del contatto, sul
display non vengono visualizzate infor-
mazioni sulla manutenzione.
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I
Dopo questa operazione, se
si vuole scollegare la batteria,
bloccare le porte del veicolo
ed attendere almeno cinque minuti,
altrimenti l'azzeramento non verrà
preso in considerazione.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la se-
guente:
)
interrompere il contatto,
)
premere il pulsante di azzeramento
del contachilometri parziale e tener-
lo premuto,
)
inserire il contatto; il display chilo-
metrico inizia un conteggio alla ro-
vescia,
)
quando il display indica "=0"
, rila-
sciare il pulsante; la chiave di ma-
nutenzione sparisce.
Il chilometraggio che rimane
da percorrere può dipendere
dal fattore tempo, in funzione
delle abitudini di guida.
La chiave può quindi accendersi an-
che se è stata superata la scadenza
dei due anni.
Frequenza di manutenzione
superata
Ad ogni inserimento del contatto, la
chiave lampeggia
per 5 secondi, per
segnalare che la manutenzione deve
essere effettuata al più presto.
Esempio:
la frequenza di manutenzio-
ne è stata superata di 300 km.
All'inserimento del contatto e per la du-
rata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l'inserimento del contat-
to, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave
rimane accesa
.
Richiamo dell'informazione di
manutenzione
In qualsiasi momento è possibile acce-
dere all'informazione di manutenzione.
)
Premere il pulsante di azzeramento
del contachilometri parziale.
L'informazione di manutenzione vie-
ne visualizzata per qualche secon-
do, poi scompare.
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I
La verifica del livello d'olio è
valida solo se il veicolo si trova
in piano, con il motore spento
da almeno 30 minuti.
Indicatore di livello olio motore
Questa informazione appare per alcu-
ni secondi all'inserimento del contatto,
dopo l'informazione sulla manutenzione.
Livello d'olio corretto
Mancanza d'olio
Anomalia indicatore livello d'olio
Astina manuale
È indicata dal lampeggiamento di "OIL"
,
abbinata all'accensione della spia ser-
vizio, da un segnale acustico e da un
messaggio sul display multifunzione e
segnala la mancanza d'olio che rischia
di danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
dalla verifica con l'astina manuale, rab-
boccare tassativamente il livello per evi-
tare di danneggiare il motore. È indicata dal lampeggiamento di
"OIL --"
. Rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.
Consultare la rubrica "Verifiche" per
localizzare l'astina manuale e il riempi-
mento d'olio in funzione della motoriz-
zazione.
2 tacche di livello sull'astina :
- A
= maxi ; non supera-
re mai questo livello (ri-
schio di danneggiamenti
del motore),
- B
= mini ; rabboccare il
livello attraverso il tappo
del serbatoio dell'olio,
con olio adatto alla mo-
torizzazione.
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Visualizzazioni sul display
Visualizza le seguenti informazioni:
- ora,
- data,
- temperatura esterna * (lampeggia in
caso di rischio di ghiaccio),
- controllo delle aperture (porte, ba-
gagliaio, ecc.),
- computer di bordo (vedi fine della
rubrica).
Dei messaggi d'allarme (ad es.: "Ano-
malia sist antinqu") o d'informazione
(ad es.: "Bagagliaio aperto") possono
essere visualizzati in modo tempora-
neo. Alcuni messaggi possono essere
cancellati premendo il tasto "ESC"
.
DISPLAY MONOCROMATICO A (SENZA AUTORADIO)Comandi Menu generale
Sono disponibili tre tasti di comando del
display :
- "ESC"
per uscire dall'operazione in
corso,
- "MENU"
per far scorrere i menu o i
sottomenu,
- "OK"
per selezionare il menu o il
sottomenu desiderato.
)
Premere il tasto "MENU"
per far
scorrere le varie opzioni del menu
generale
:
- configurazione veicolo,
- opzioni,
- regolazione display,
- lingue,
- unità.
)
Premere il tasto "OK"
per selezio-
nare il menu desiderato.
*
Solo con climatizzatore.
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IS
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Configurazioni veicolo
Opzioni
Selezionando il menu "Opzioni", è pos-
sibile avviare una diagnosi dello stato
degli equipaggiamenti (attivo, non atti-
vo, anomalia).
Lingue
Dopo aver selezionato il menu "Lin-
gue", è possibile modificare la lingua di
visualizzazione del display (Français,
Italiano, Nederlands, Português, Portu-
guês-Brasil, Türkçe, Deutsch, English,
Español).
Regolazione display
Una volta selezionato il menu "Regol.
display" , è possibile accedere ai se-
guenti parametri :
- anno,
- mese,
- giorno,
- ora,
- minuti,
- modo 12 o 24 ore.
Unità
Dopo aver selezionato il menu "Unità",
è possibile modificare i seguenti para-
metri :
- temperatura (°C o °F),
- consumo di carburante (l/100 km,
mpg o km/l).
)
Dopo aver selezionato una di que-
ste opzioni, premere il tasto "OK"
per modificarne il valore.
)
Attendere circa dieci secondi af-
finché il dato modificato venga re-
gistrato oppure premere il tasto
"ESC"
per annullare.
Il display torna alla videata corrente.
Selezionando il menu "Config veic" è
possibile attivare o disattivare i seguen-
ti equipaggiamenti (secondo destina-
zione) :
- tergicristallo abbinato alla retromar-
cia (vedi rubrica "Visibilità"),
- sbloccaggio selettivo (vedi rubrica
"Aperture"),
- accensione temporizzata dei fari
(vedi rubrica "Visibilità"),
- illuminazione d'ambiente (vedi capi-
tolo "Visibilità"),
- fari diurni (vedi rubrica "Visibilità"),
- fari direzionali (vedi rubrica
"Visibilità"),
- freno di stazionamento automatico
o manuale (vedi rubrica "Guida"),
- ...
Per ragioni di sicurezza, il gui-
datore deve tassativamente
effettuare la configurazione
dei display multifunzione a veicolo
fermo.
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DISPLAY MONOCROMATICO A (CON AUTORADIO) Comandi
Visualizzazioni sul display
Visualizza le seguenti informazioni:
- ora,
- data,
- temperatura esterna * (lampeggia in
caso di rischio di ghiaccio),
- controllo delle aperture (porte, ba-
gagliaio, ecc.),
- modalità audio (radio, CD, ...),
- computer di bordo (vedi rubrica cor-
rispondente).
Dei messaggi d'allarme (ad es.: "Ano-
malia sist antinqu") o d'informazione (ad
es.: "Bagagliaio aperto") possono esse-
re visualizzati in modo temporaneo. Al-
cuni messaggi possono essere cancel-
lati premendo il tasto "freccia <]"
.
Menu generale
)
Premere il tasto "MENU"
per acce-
dere al menu generale
, quindi pre-
mere i tasti "
" o "
" per far scor-
rere i vari menu:
- radio-CD,
- configurazione veicolo,
- opzioni,
- regolazione display,
- lingue,
- unità.
)
Premere il tasto "OK"
per selezio-
nare il menu desiderato. Dal frontalino dell'autoradio è possibile:
)
premere il tasto "MENU"
per acce-
dere al menu generale
,
)
premere i tasti "
" o "
" per far
scorrere gli elementi sul display,
)
premere il tasto "MODE"
per cam-
biare applicazione permanente
(computer di bordo, modalità audio,
...),
)
premere i tasti "
" o "
" per modi-
ficare un valore di regolazione,
)
premere il tasto "OK"
per conferma-
re,
oppure
Radio-CD
Con l'autoradio accesa, una volta sele-
zionato il menu "Radio-CD", è possibile
attivare o disattivare le funzioni relative
alla radio (controllo RDS, modo REG),
al CD o al caricatore CD (introscan, let-
tura casuale, ripetizione CD).
Per ottenere maggiori infor-
mazioni sull'applicazione ra-
dio e CD", fare riferimento alla
rubrica "Audio e telematica".
)
premere questo tasto per
uscire dall'operazione in
corso.
*
Solo con climatizzatore.