2013 PEUGEOT 5008 ESP
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
206
Fusible
N°
Intensidad
(A)
Funciones
F12
30
Pequeña/Gran velocidad del limpiaparabrisas delantero
F13
40
Alimentación de la caja de servicio inteligente
(+ después de contacto)
F14
30
Bomba de aire
F15
10
Luz de carretera derecha
F16
10
Luz de carretera izquierda
F17
15
Luz de cruce izquierda
F18
15
Luz de cruce derecha
F19
15
Calentador de los vapores de aceite (1,6 l VTi),
electroválvula de regulación de presión del turbo
(diésel), detector del nivel de agua del motor
(diésel)
F20
10
Termostato pilotado, electroválvulas de distribución
variable, electroválvula de regulación de presión
del turbo (diésel), detector del nivel de agua del
motor (diésel)
F21
5
Alimentación del relé del grupo motoventilador,
mando del relé Valvetronic (1,6 l VTi), refrigeración
del turbo (1,6 l THP), caudalímetro de aire
(1,6 l HDI)
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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BATERÍA DE 12 V
Acceso a la batería
La batería está situada en el comparti-
mento motor.
Para acceder a ella:
)
Abra el capó con el mando interior, y
luego con el exterior.
)
Fije la varilla de soporte del capó.
)
Retire la cubierta de plástico para
acceder al borne (+).
)
En caso de ser necesario, suelte la
caja de fusibles para retirar la bate-
ría.
Desconexión del borne (+)
)
Levante el mando D
al máximo para
desbloquear la abrazadera E
.
Reconexión del borne (+)
)
Coloque la abrazadera E
abierta del
cable en el borne (+) de la batería.
)
Apriete verticalmente la abrazade-
ra E
para colocarla correctamente
contra la batería.
)
Bloquee la abrazadera separando
la guía de colocación y bajando el
mando D
.
No fuerceel mando empuján-
dolo, ya que si la abrazadera
está mal colocada, el bloqueo
no se efectuará y tendrá que repetir
el procedimiento.
Esta etiqueta indica el uso de una batería
de plomo de 12 V de tecnología y carac-
terísticas específicas, que requiere la in-
tervención de la Red PEUGEOT o de un
taller cualificado para su desconexión o
sustitución.
El incumplimiento de estas consignas
puede provocar un desgaste prematuro
de la batería.
Después de volver a montar la batería,
el Stop & Start no estará activo hasta
unas horas después, en función de las
condiciones meteorológicas y del es-
tado de carga de la batería (hasta un
máximo de 8 horas aproximadamente).
No es necesario desconectar la batería
del Stop & Start para recargarla.
Procedimiento para arrancar el motor a
partir de otra batería o para recargar la
batería descargada.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Arranque a partir de otra
batería
Si la batería del vehículo está descar-
gada, es posible arrancar el motor con
una batería auxiliar (externa o de otro
vehículo) y cables de emergencia.
Verifique previamente que la batería
auxiliar tenga una tensión nominal de
12 V y una capacidad como mínimo
igual a la de la batería descargada.
No arranque el motor utilizando un car-
gador de baterías.
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté funcionamiento.
)
Conecte el cable rojo al borne (+) de
la batería descargada A
y luego al
borne (+) de la batería auxiliar B
.
)
Conecte un extremo del cable ver-
de o negro al borne (-) de la batería
auxiliar B
(o al punto de masa del
otro vehículo).
)
Conecte el otro extremo del cable
verde o negro al punto de masa
C
del vehículo averiado (en el so-
porte de motor).
)
Arranque el motor del otro vehículo
y déjelo en funcionamiento durante
unos minutos.
)
Accione el arranque y deje el motor
en marcha
Si el motor no arranca inmediatamen-
te, corte el contacto y espere un mo-
mento antes de volver a intentarlo.
)
Espere a que vuelva al ralentí y des-
conecte los cables de emergencia
en orden inverso.
Recarga de la batería con un
cargador de baterías
)
Desconecte la batería del vehículo.
)
Siga las instrucciones de uso faci-
litadas por el fabricante del carga-
dor.
)
Vuelva a conectar la batería empe-
zando por el borne (-).
)
Compruebe que los bornes y los
terminales estén limpios. Si están
cubiertos de sulfato (depósito blan-
quecino o verdoso), desmóntelos y
límpielos.
Las baterías contienen sus-
tancias nocivas como ácido
sulfúrico y plomo, por lo que
deben eliminarse según las pres-
cripciones legales, y en ningún caso
deben desecharse junto con los resi-
duos domésticos.
Lleve las pilas y las baterías gastadas
a un punto de recogida autorizado.
Se aconseja desconectar la
batería si el vehículo va a per-
manecer parado durante más
de un mes.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
210
Antes de manipular la batería,
protéjase los ojos y la cara.
Cualquier operación en la ba-
tería debe realizarse en un medio
ventilado, alejado de llamas o de
fuentes de chispas, para evitar cual-
quier riesgo de explosión o incendio.
No intente recargar una batería con-
gelada; primero es necesario des-
congelarla para evitar el riesgo de
explosión. Si se ha congelado, lleve
la batería a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para controlarla an-
tes de efectuar la recarga y para ve-
rificar que los componentes internos
no estén dañados y que el conector
no esté fisurado, ya que ello implica-
ría un riesgo de fuga de ácido tóxico
y corrosivo.
No invierta las polaridades y utilice
únicamente un cargador de 12 V.
No desconecte los terminales cuan-
do el motor esté en marcha.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Lávese las manos al finalizar la in-
tervención.
No empuje el vehículo para arrancar
el motor si está equipado con una
caja manual pilotada o una caja au-
tomática.
Antes de la desconexión
Antes de desconectar la batería, espe-
re 2 minutos después de cortar el con-
tacto.
Cierre las lunas y las puertas antes de
desconectar la batería.
Después de la reconexión
Después de volver a conectar la bate-
ría, ponga el contacto y espere 1 minu-
to antes de arrancar para permitir la ini-
cialización de los sistemas electrónicos.
No obstante, si después de esta mani-
pulación subsisten ligeras perturbacio-
nes, consulte con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado.
Consultando el apartado correspon-
diente, debe reinicializar usted mismo
(según versión):
- la llave con mando a distancia;
- la o las persianas de ocultación
eléctricas;
- ...
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Respete el tiempo indicado de
funcionamiento del motor para
garantizar que la batería esté
correctamente cargada.
No utilice de manera repetida y conti-
nua el arranque del motor para recargar
la batería.
Si la batería se descarga, no será po-
sible arrancar el motor (ver apartado
"Batería"). Si en ese momento se está
realizando una comunicación
telefónica:
- ésta se mantendrá durante 5 mi-
nutos con el kit manos libres del
WIP Sound o del WIP Nav;
- no obstante, con el WIP Com 3D,
podrá seguir hasta finalizar la
conversación.
Abandono del modo
Estas funciones se reactivarán automá-
ticamente en la siguiente utilización del
vehículo.
Para recuperar el uso inmediato de las fun-
ciones, arranque el motor y déjelo en fun-
cionamiento durante al menos 5 minutos.
CAMBIO DE UNA ESCOBILLA DEL LIMPIAPARABRISAS
Desmontaje
)
Levante el brazo correspondiente.
)
Suelte la escobilla y retírela.
Montaje
)
Coloque la nueva escobilla y fíjela.
)
Abata el brazo con cuidado.
Antes de desmontar una
escobilla delantera
)
Inmediatamente después de cortar
el contacto, accione el mando del
limpiaparabrisas para poner las es-
cobillas en el centro del parabrisas.
Después de montar una
escobilla delantera
)
Ponga el contacto.
)
Accione de nuevo el mando del limpia-
parabrisas para colocar las escobillas
en posición de reposo.
MODO DE CORTE DE LA ALIMENTACIÓN
Sistema que gestiona el uso de deter-
minadas funciones en función del nivel
de energía que queda en la batería.
Con el vehículo en circulación, el sistema
neutraliza temporalmente algunas funciones,
como el aire acondicionado, el desempañado
de la luneta...
Las funciones neutralizadas se reac-
tivan automáticamente en cuanto las
condiciones lo permiten.
MODO ECONOMÍA DE ENERGÍA
Sistema que gestiona el tiempo de uso
de determinadas funciones para preser-
var una carga suficiente de la batería.
Después de apagar el motor, pueden seguirse
utilizando algunas funciones tales como el sis-
tema de audio y telemática, los limpiaparabri-
sas, las luces de cruce y de techo... durante un
tiempo acumulado máximo de treinta minutos.
Este tiempo puede verse reducido de
forma considerable si la batería está
poco cargada.
Entrada en el modo
Pasado ese tiempo, aparece un men-
saje de entrada en modo economía de
energía en la pantalla y las funciones
activas se ponen en vigilancia.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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REMOLCADO DEL VEHÍCULO
Procedimiento para remolcar su vehí-
culo o remolcar otro vehículo mediante
un dispositivo mecánico amovible.
Acceso a los utillajes
Remolcado desde la parte
delantera
)
En el paragolpes delantero, suelte
la tapa presionando en la parte infe-
rior de la misma.
)
Enrosque al máximo la anilla de re-
molcado.
)
Instale la barra de remolcado.
)
Encienda la señal de emergencia
en el vehículo remolcado.
)
En el paragolpes trasero, suelte la
tapa presionando en la parte inferior
de la misma.
)
Enrosque al máximo la anilla de re-
molcado.
)
Instale la barra de remolcado.
)
Encienda la señal de emergencia
en el vehículo remolcado.
Remolcado desde la parte
trasera
El anillo de remolcado está situado de-
bajo del piso acordeón izquierdo, en el
guarnecido interior de maletero.
Para acceder a él:
)
abra el maletero,
)
levante el piso acordeón,
)
saque el anillo de remolcado del
soporte.
)
Ponga la palanca de cam-
bios en punto muerto (po-
sición N
para la caja de
velocidades manual pilo-
tada o automática).
No respetar esta particularidad pue-
de conllevar el deterioro de algunos
órganos del sistema de frenos y la
ausencia de asistencia a la frenada
al arrancar el motor.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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ENGANCHE DE UN REMOLQUE
Su vehículo ha sido concebido esen-
cialmente para transportar personas y
equipaje, pero también puede utilizarse
para arrastrar un remolque.
Consejos de conducción
Viento lateral
)
Tenga en cuenta el aumento de la
resistencia al viento transversal.
Refrigeración
Arrastrar un remolque en pendiente as-
cendente aumenta la temperatura del
líquido de refrigeración.
Debido a que el ventilador se acciona
eléctricamente, su capacidad de refri-
geración no depende del régimen del
motor.
)
Para disminuir el régimen del motor,
reduzca la velocidad.
Dispositivo mecánico adaptado para
enganchar un remolque o instalar un
portabicicletas con señalización y alum-
brado complementarios.
Distribución de la carga
)
Distribuya la carga en el remolque
de modo que los objetos más pe-
sados se encuentren lo más cerca
posible del eje, y que el peso en la
lanza se aproxime al máximo autori-
zado sin superarlo.
La densidad del aire disminuye con la
altitud, reduciendo así las prestaciones
del motor. La carga máxima remolca-
ble debe reducirse un 10% por cada
1 000 metros de altitud.
La conducción con remolque somete al
vehículo tractor a un mayor esfuerzo y
exige que el conductor preste una aten-
ción especial.
Se recomienda utilizar engan-
ches de remolque y cableado
originales PEUGEOT, que han
sido probados y homologados desde
el diseño del vehículo, y confiar el
montaje de este dispositivo a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
En caso de no realizar el montaje en
la red PEUGEOT, éste debe efec-
tuarse imperativamente siguiendo
las preconizaciones del fabricante.
Consignas generales
Respete la legislación nacio-
nal vigente.
Compruebe que el peso del vehícu-
lo tractor es superior al del vehículo
remolcado.
El conductor al volante del vehículo
remolcado debe poseer un permiso
de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las
cuatro ruedas en el suelo, utilice
siempre una barra de remolcado
homologada. Está prohibido utilizar
cuerdas o correas.
Si el vehículo remolcado tiene el mo-
tor parado, la asistencia a la frenada
y la dirección asistida no están ope-
rativas.
En los siguientes casos, es obligato-
rio que el remolcado del vehículo sea
realizado por un profesional:
- vehículo inmovilizado en autopista,
autovía o vía rápida;
- vehículos con 4 ruedas motrices;
- si no es posible poner la caja de
velocidades en punto muerto, des-
bloquear la dirección o destensar
el freno de estacionamiento;
- remolcado con solo dos ruedas
en el suelo;
- falta de barra de remolcado ho-
mologada, etc.
Consulte el apartado "Características
Técnicas" para conocer las masas y
cargas remolcables en función del ve-
hículo.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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La carga máxima remolcable en pen-
diente ascendente prolongada depen-
de de la inclinación de la pendiente y
de la temperatura exterior.
Preste atención en todo momento a la
temperatura del líquido de refrigera-
ción.
Frenos
Arrastrar un remolque aumenta la dis-
tancia de frenada.
Para limitar el recalentamiento de los
frenos, en particular en pendiente des-
cendente de tipo montaña, se reco-
mienda utilizar el freno motor.
Neumáticos
)
Controle la presión de los neumáti-
cos del vehículo tractor y del remol-
que y respete las presiones reco-
mendadas.
Alumbrado
)
Compruebe la señalización eléctri-
ca del remolque.
La ayuda trasera al estaciona-
miento se neutraliza automá-
ticamente si utiliza un engan-
che de remolque de origen
PEUGEOT.
)
Si se enciende el testigo de
alerta junto con el testigo
STOP
, detenga el vehículo
y pare el motor lo antes po-
sible.
MONTAJE DE LAS BARRAS DETECHO
Peso máximo autorizado en el
portracargas para una altura
de carga que no supere los
40 cm (excepto portabicicle-
tas): 65
kg.
Si la altura sobrepasa los 40 cm,
adapte la velocidad del vehículo en
función del perfil de la vía, para no
deteriorar las barras de techo ni las
fijaciones en el techo.
Consulte la legislación nacional para
respetar la reglamentación relativa al
transporte de objetos más largos que
el vehículo.
Para instalar las barras de techo transver-
sales, utilice las cuatro fijaciones rápidas
previstas a este efecto:
)
levante las trampillas de ocultación,
)
abra las tapas de fijación de cada
barra con la llave,
)
coloque cada fijación y bloquéelas
una a una en el techo,
)
asegúrese de que las barras de
techo estén correctamente fijadas
(moviéndolas),
)
cierre las tapas de fijación de cada
barra con la llave.
Si su vehículo está equipado
con embellecedores de techo,
no los utilice para llevar sus
cargas.