Page 193 of 382

11
191
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Wykrywanie niskiego ciśnienia
Koło zapasowe nie posiada czujnika.
Naprawę przebitego koła należy wy-
konywać w ASO SIECI PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Chowanie koła
)
Schować narzędzia 2
i 3
w skrzynce
i zamknąć pokrywę.
)
Położyć skrzynkę narzędziową na
ziemi.
)
Ustawić koło zapasowe na skrzyni.
)
Ustawić stożek centrujący z czar-
nego plastiku na środku koła (wy-
łącznie w przypadku koła na feldze
stalowej lub koła "dojazdowego").
)
Przełożyć zaczep przez stożek cen-
trujący i koło, aby przymocować
je
do pokrywę skrzyni.
)
Zamontować koło ze skrzynią z tyłu
pod pojazdem przykręcając nakręt-
kę wciągarki za pomocą klucza do
odkręcania kół 1
.
)
Mocno dokręcić nakrętkę.
)
Zamknąć klapkę za pomocą pier-
ścienia zaślepki, aby zablokować
wciągarkę.
)
Sprawdzić, czy koło płasko przylega
do podłogi.
W przeciwnym razie powtórzyć ope-
rację.
Przy zakupie koła o takim samym
rozmiarze, aby zastąpić koło dojaz-
dowe należy zdemontować
podkład-
kę, znajdującą się pod samochodem.
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specja-
listycznym.
Page 194 of 382

11
192
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu
nie utrudniającym ruchu innym kie-
rowcom: podłoże w miarę możliwo-
ści powinno być płaskie, stabilne i
nieśliskie.
Zacisnąć hamulec postojowy, wy-
łączyć zapłon i włączyć pierwszy
bieg * , aby zablokować koła.
Podłożyć klin pod koło znajdujące
się po przekątnej do koła zmienia-
nego.
Należy bezwzględnie upewnić się,
że pasażerowie wysiedli z samo-
chodu i przebywają w bezpiecz-
nym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samo-
chód ustawiony na podnośniku;
użyć podnoś
nika samochodowego.
Demontaż koła
Lista operacji
)
Zdjąć nakładkę z każdej śruby za
pomocą narzędzia 3
.
)
Założyć tuleję antykradzieżową 4
na
klucz do odkręcania kół 1
, aby od-
blokować śrubę antykradzieżową.
)
Odblokować pozostałe śruby za po-
mocą klucza do odkręcania kół 1
.
)
Ustawić podnośnik 2
pod samocho-
dem pod jednym z dwóch miejsc z
przodu A
lub z tyłu B
, jak najbliżej
zmienianego koła.
)
Rozłożyć podnośnik 2
do momentu
zetknięcia się podstawy z podło-
żem. Upewnić się, czy oś podstawy
podnośnika znajduje się na środku
miejsca A
lub B
.
)
Podnosić samochód do momentu
uzyskania wystarczającej przestrze-
ni między kołem a podłożem w celu
łatwego założenia koła zapasowego
(nie przebitego).
)
Odkręcić śruby i odłożyć
w czyste
miejsce.
)
Zdjąć koło.
*
położenie R
dla zautomatyzowa-
nej ręcznej skrzyni biegów; P
dla
automatycznej skrzyni biegów.
Page 195 of 382

11
193
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w
bagażniku, należy zdjąć najpierw
środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła za-
pasowego typu "dojazdowego", nie
przekraczać prędkości 80 km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręce-
nie śrub i ciśnienie koła zapasowe-
go w ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak naj-
szybciej założyć.
Montaż koła
Lista operacji
)
Założyć koło na piastę.
)
Przykręcić śruby ręką.
)
Dokręcić wstępnie śrubę antykra-
dzieżową za pomocą klucza do od-
kręcania śrub 1
wyposażonego w
tuleję antykradzieżową 4
.
)
Dokręcić wstępnie pozostałe śruby
za pomocą samego klucza do od-
kręcania śrub 1
.
)
Opuścić samochód.
)
Złoż
yć podnośnik 2
i wyciągnąć
spod samochodu.
)
Zablokować śrubę antykradzieżową
za pomocą klucza do odkręcania
śrub 1
wyposażonego w tuleję anty-
kradzieżową 4
.
)
Zablokować pozostałe śruby za po-
mocą samego klucza do odkręcania
śrub 1
.
)
Założyć nakładki na wszystkie śruby.
)
Schować narzędzia w skrzynce.
Page 196 of 382

11
194
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Niebezpieczeństwo porażenia
prądem
Wymiana żarówek ksenonowych (D1S-
35W) musi być wykonana w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.
WYMIANA ŻARÓWKI
Model ze światłami halogenowymi
1.
Kierunkowskazy (PY21W żółte).
2.
Światła mijania (H7-55W).
3.
Światła drogowe (H1-55W).
4.
Światła dzienne / pozycyjne
(P21/5 W).
lub
Światła dzienne / pozycyjne
(diody).
5.
Refl ektory przeciwmgielne
(H8-35W).
1.
Kierunkowskazy
(PY 21W SV srebrne).
2.
Światła mijania / drogowe
kierunkowe (D1S-35W).
3.
Światła drogowe dodatkowe
(H1-55W).
4.
Światła dzienne / pozycyjne
(P21/5W)
.
lub
Światła dzienne / pozycyjne
(diody).
5.
Refl ektory przeciwmgielne
(H8-35W).
Model ze światłami ksenonowymi i
refl ektorami kierunkowymi Refl ektory wyposażone są w szy-
by z poliwęglanu, pokryte lakierem
ochronnym:
)
nie należy ich czyścić suchą
lub ostrą szmatką ani deter-
gentem czy rozpuszczalni-
kiem,
)
używać gąbki i wody z mydłem,
)
w przypadku mycia pod ciśnie-
niem, aby usunąć trudne zabru-
dzenia, nie należy zbyt długo
kierować strumienia wody na
refl ektory, światła oraz ich opra-
wy, aby nie uszkodzić lakieru
oraz uszczelek,
)
nie dotykać żarówki bezpośred-
nio palcami - używać szmatki
nie pozostawiaj
ącej włókien.
Wymianę żarówek wykonujemy,
gdy refl ektory są wyłączone od kil-
ku minut (ryzyko silnego poparze-
nia się).
Aby nie uszkodzić refl ektora, ko-
nieczne jest stosowanie wyłącznie
żarówek typu anty U.V.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę
na nową tego samego typu i o ta-
kich samych parametrach.
Światła przednie
Page 197 of 382