2013 Peugeot 3008 Hybrid 4 ABS

HY
B
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ABSCHLEPPEN

Treten Sie vor allen Arbeiten oder Eingriffen bei eingeschalteter Zündung auf das Bremspedal und stellen Sie den
Gangwählhebel in die Position N
und schalten Sie dann das Hybridsystem aus.
Bei einem Notfall, in Zusammenhang mit erschwertem Zugang, kann das Fahrzeug etwa 10 m weit und nur mit
weniger als 10 km/h bewegt werden.

Die Räder der Vorder- oder Hinterachse dürfen nicht auf
dem Boden stehen. Verwenden Sie zum Abschleppen
Ihres Fahrzeugs einen Pritschen-Abschleppwagen.
Verwenden Sie die Abschleppösen nur, um ihr Fahr-
zeug freizubekommen oder auf eine Pritsche zu zie-
hen.

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BE
T
Einheit mit den Messinstrumenten und Betriebsanzeigen des Fahrzeugs
KOMBIINSTRUMENTE


Mehr dazu im betreffenden Abschnitt über
den Bedienungsknopf oder die Funktion
und die dazugehörige Anzeige.
Messinstrumente

6.
Rückstellknopf Anzeigefeld bzw. zum Einblen-
den der Wartungsanzeige

Stellt die gewählte Funktion auf Null zurück (Ta-
geskilometerzähler oder Wartungsanzeige) bzw.
blendet die Wartungsanzeige wieder ein

7.
Helligkeitsregler für Kombiinstrument

Regelt die Lichtintensität der Bedienungseinheit,
wenn die Scheinwerfer eingeschaltet sind

8.
Ready-Kontrollleuchte

Zeigt an, dass das Fahrzeug fahrbereit ist

1.
Leistungsanzeige

Zeigt die verfügbare Leistung in Prozent an
Mehr dazu im Abschnitt "Hybrid"

2.
Kühlflüssigkeitstemperatur

Zeigt die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit an
(Grad Celsius)

3.
Kraftstofftankanzeige

Zeigt die im Tank verbleibende Kraftstoffmenge
an

4.
Geschwindigkeitsmesser
des Fahrzeugs.

Zeigt die momentane Geschwindigkeit des fah-
renden Fahrzeugs an (km/h oder mph)

5.
Anzeigefeld

Anzeigefeld(er)


A.
Geschwindigkeitsbegrenzer

oder
Geschwindigkeitsregler

(km/h oder mph)

B.
Tageskilometerzähler

(km oder Meilen)

C.
Wartungsanzeige

(km oder Meilen) bzw.
Ölstandsanzeige

bzw.
Gesamtkilometerzähler


(km oder Meilen)

D.
Elektronisch gesteuertes mechanisches
Sechsganggetriebe


E.
- Energiefluss oder

- Warn- und Funktionszustandsmeldungen
oder
- Bordcomputer oder
- GPS-Navigationsinformationen oder
- Menüs (mit WIP Com 3D)

48
BET
Der Zugriff auf das Hauptmenü und die
dazugehörigen Funktionen über die Tas-
ten 1
bis 4
ist nur im Stillstand möglich.
Wird eine bestimmte Geschwindigkeitsschwelle
überschritten, so erscheint eine Meldung in der
Anzeige, die Sie darauf hinweist, dass das Haupt-
menü nicht angezeigt werden kann.
Die Anzeigen des Bordcomputers sind nur wäh-
rend der Fahrt über die Tasten 2
und 3
abrufbar
(siehe Absatz "Bordcomputer").

Hauptmenü


)
Drücken Sie auf die Taste 1
, um zum Hauptmenü
zu gelangen, und wählen Sie eine der folgenden
Funktionen:


- "Fahrzeugparameter",

- "Auswahl der Sprache",

- "Einheiten wählen".

)
Drücken Sie auf die Taste 2
oder 3
, um sich auf
dem Bildschirm fortzubewegen.

)
Drücken Sie erneut auf die Taste 1
, um die Wahl
zu bestätigen.
Steuerteil des zum WIP Com 3Dgehörenden Kombiinstruments

Mit den verschiedenen Tasten kann man:


- im Stillstand
die Ausstattungselemente des
Fahrzeugs und die Parameter der Anzeige (Spra-
chen, Einheiten...) einstellen,

- während der Fahrt
die aktiven Funktionen (Bord-
computer, Navigation...) durchlaufen lassen.
Steuerung
Zur Steuerung des großen 16:9 Anzeigefeldes im
Kombiinstrument dienen vier Tasten:


1.
Zugang zum Hauptmenü, Bestätigung der Wahl,

2.
Bewegung im Menü aufwärts,

3.
Bewegung im Menü abwärts,

4.
Rückkehr zum vorigen Bildschirm, Verlassen des
Menüs.

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BE
T

Fahrzeugparameter
In diesem Menü können Sie (je nach Bestimmung)
bestimmte Fahr- und Komfortfunktionen ein- oder aus-
schalten:


- Kopplung des Scheibenwischers an den Rück-
wärtsgang (siehe Abschnitt "Sicht"),

- Einzelentriegelung (siehe Abschnitt "Öffnen /
Schließen"),

- Nachleuchtfunktion und Zugangsbeleuchtung
(siehe Abschnitt "Sicht"),

- gedämpfte Innenraumbeleuchtung (siehe Ab-
schnitt "Sicht"),

- Taglicht (siehe Abschnitt "Sicht"),

- Kurvenscheinwerfer (siehe Abschnitt "Sicht"),

- automatische oder manuelle Feststellbremse
(siehe Abschnitt "Fahrbetrieb").

Wahl der Einheiten
In diesem Menü können Sie die Einheiten wählen:
Temperatur (°Celsius oder °Fahrenheit) und Verbrauch
(l/100 km, mpg oder km/l).

Wahl der Sprache
In diesem Menü können Sie die Sprache der Anzeige
wählen: Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano,
Nederlands, Portugues, Türkçe * .

*
Je nach Bestimmung KONTROLL- UND WARNLEUCHTEN


Beim Einschalten der Zündung
Bestimmte Warnleuchten leuchten beim Einschalten
der Zündung für die Dauer einiger Sekunden auf.
Sobald der Motor gestartet ist, müssen diese erlö-
schen.
Wenn sie nicht erlöschen, lesen Sie sich, bevor Sie
losfahren, die Beschreibung der betreffenden Warn-
leuchten durch.

Mit den Leuchten verbundene Warnhinweise
Beim Aufleuchten bestimmter Warnleuchten ertönt
gleichzeitig ein akustisches Signal in Verbindung mit ei-
ner Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm.

Die Leuchten blinken oder leuchten un-
unterbrochen.
Bestimmte Leuchten können sowohl
blinken als auch ununterbrochen leuchten. Ob es
sich um eine normale Situation handelt oder eine
Funktionsstörung vorliegt, lässt sich nur erkennen,
wenn man die Leuchtweise im Zusammenhang mit
dem Betriebszustand des Fahrzeugs betrachtet.


Anzeigen, die den Fahrer über die Aktivierung eines
Systems (Kontrollleuchten für Betrieb oder Deakti-
vierung) oder das Auftreten einer Funktionsstörung
(Warnleuchten) informieren.

51
BE
T


Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen / Beobachtungen






Vorglühen
Dieselmotor


ununterbrochen Das Zündschloss befindet sich in der
zweiten Position (Zündung). Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie den Motor
starten.
Die Leuchtdauer ist von den Witterungsverhältnissen abhängig.


Elektrische
Feststellbremse


ununterbrochen Die elektrische Feststellbremse ist
angezogen. Lösen Sie die elektrische Feststellbremse, damit die
Kontrollleuchte erlischt: halten Sie die Fußbremse gedrückt und
ziehen Sie an der Betätigung der elektrischen Feststellbremse.
Beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen.
Für weitere Informationen zur elektrischen Feststellbremse siehe
die entsprechende Rubrik.




Betätigung der
Bremse



ununterbrochen
Das Bremspedal ist nicht durchgetreten.
Treten Sie beim automatisierten 6-Gang-Schaltgetriebe auf das
Bremspedal, um den Motor zu starten (Gangwählhebel auf N).
Wenn Sie die Feststellbremse lösen möchten, ohne dabei auf die
Bremse zu treten, bleibt diese Kontrollleuchte eingeschaltet.


blinkt Wenn Sie beim automatisierten 6-Gang-
Schaltgetriebe das Fahrzeug an einer
Steigung zu lange mit dem Gaspedal
halten, überhitzt die Kupplung. Benutzen Sie die Fußbremse und/oder die elektrische
Feststellbremse.



Deaktivierung der
Automatikfunktionen
der elektrischen
Feststellbremse



ununterbrochen Die Funktionen "automatisches
Anziehen" (beim Abstellen des Motors)
und "automatisches Lösen" wurden
deaktiviert oder sind defekt. Aktivieren Sie die Funktion (je nach Verkaufsland) im
Fahrzeugkonfigurationsmenü oder wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz bzw. an eine qualifizierte Fachwerkstatt,
wenn das automatische Anziehen / Lösen nicht mehr möglich ist.
Die Bremse kann mit Hilfe der Notentriegelung manuell gelöst
werden.
Ausführlichere Informationen zur elektrischen Feststellbremse
finden Sie in der entsprechenden Rubrik.

54
BET


Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen / Beobachtungen







Bremsanlage


ununterbrochen in
Verbindung mit der
STOP-Leuchte Starkes Absinken der Bremsflüssigkeit
im Bremskreislauf Das Fahrzeug ist unter den bestmöglichen
Sicherheitsbedingungen umgehend anzuhalten.
Füllen Sie eine von PEUGEOT empfohlene
Bremsflüssigkeit nach.
Wenn das Problem weiterhin auftritt, wenden Sie
sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine
qualifizierte Werkstatt.

+
ununterbrochen in
Verbindung mit der
Warnleuchte für defekte
elektrische Feststellbremse,
wenn diese gelöst ist Die Bremsanlage ist defekt. Halten Sie unbedingt unter Beachtung optimaler
Sicherheitbedingungen an.
Parken Sie das Fahrzeug, schalten Sie die Zündung
aus und wenden Sie sich bitte an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte
Werkstatt.

+
ununterbrochen in
Verbindung mit der STOP-
und
ABS-Leuchte Der elektronische Bremskraftverteiler
(EBV) weist einen Defekt auf. Das Fahrzeug ist unter den bestmöglichen
Sicherheitsbedingungen umgehend anzuhalten.
Lassen Sie die Überprüfung durch das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt durchführen.




Elektrische
Feststellbremse


blinkt Die elektrische Feststellbremse wird
nicht automatisch angezogen.
Defekt beim automatischen Anziehen/
Lösen. Halten Sie unbedingt unter Beachtung optimaler
Sicherheitsbedingungen an.
Stellen Sie das Fahrzeug auf flachem Untergrund
(waagerecht) ab, schalten Sie die Zündung aus und
wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.




Anomalie der
elektrischen
Feststellbremse


ununterbrochen Die elektrische Feststellbremse ist
defekt. Wenden Sie sich umgehend an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Die Bremse kann manuell gelöst werden, indem Sie
das Notfallentriegelungsverfahren nutzen. Beachten Sie
hierfür die angegebenen Sicherheitsvorkehrungen.
Für weitere Informationen zur elektrischen
Feststellbremse siehe den entsprechenden Abschnitt.

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BE
T


Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen / Beobachtungen






Motorselbstdiagnose


blinkt Die Motorsteuerung weist einen Defekt
auf. Es besteht die Gefahr, dass der Katalysator beschädigt
wird. Lassen Sie eine Überprüfung durch einen PEUGEOT-
Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.

ununterbrochen Die Abgasentgiftungsanlage weist einen
Defekt auf. Die Kontrollleuchte muss nach dem Starten des Motors erlöschen.
Wenn sie weiter leuchtet, wenden Sie sich umgehend an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.





Kraftstoffreserve


ununterbrochen, Zeiger im
roten Bereich Bei erstmaligem Aufleuchten verbleiben
noch ca. 6 Liter
Kraftstoff im Tank.
Ab diesem Moment fährt das Fahrzeug
auf Reserve.
Füllen Sie unbedingt den Tank auf, damit Sie mit dem
Fahrzeug nicht liegenbleiben.
Bei jedem Einschalten der Zündung, leuchtet diese
Kontrollleuchte erneut auf, solange der Tank nicht
ausreichend nachgefüllt wurde.
Fassungsvermögen des Tanks: ca. 56,5 Liter
.
Fahren Sie keinesfalls den Tank komplett leer, dies
kann zu Schäden an der Abgasentgiftungs- oder
Einspritzanlage führen.





Maximale
Kühlmitteltemperatur


ununterbrochen, Zeiger im
roten Bereich Die Temperatur des Kühlkreislaufs ist
zu hoch. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Warten Sie, bis sich der Motor abgekühlt hat, und füllen
Sie gegebenenfalls Kühlflüssigkeit nach.
Sollte das Problem weiterhin bestehen, wenden Sie
sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine
qualifizierte Werkstatt







Dynamische
Stabilitätskontrolle
(

DSC

/ASR)



blinkt Das DSC-/ASR-System wird aktiviert. Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs.

ununterbrochen Sofern das DSC-/ASR-System nicht
deaktiviert wurde (Drücken des Knopfes
und Aufleuchten der Kontrollleuchte),
liegt ein Defekt vor. Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.





Antiblockiersystem
(ABS)


ununterbrochen Das Antiblockiersystem weist einen
Defekt auf. Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit und
wenden Sie sich umgehend an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.

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BE
T
Anzeige für Kühlflüssigkeitstemperatur
Wenn der Zeiger bei aktivem Hybridsystem:


- im Bereich A
steht, ist die Temperatur korrekt,

- im Bereich B
steht, ist die Temperatur zu hoch;
die Warnleuchte für die Kühlflüssigkeitstempe-
ratur 1
und die STOP
-Warnleuchte schalten sich
in Verbindung mit einem akustischen Signal und
einer Meldung auf dem Bildschirm ein. Nach mehrminütiger Fahrt steigen Temperatur und
Druck im Kühlkreislauf an.
Um Kühlflüssigkeit nachzufüllen:


)
warten Sie, bis der Motor sich abgekühlt hat,

)
schrauben Sie den Verschlussstopfen um zwei
Umdrehungen auf, um den Druck absinken zu
lassen,

)
entfernen Sie den Verschlussstopfen, wenn der
Druck abgesunken ist,

)
füllen Sie Kühlflüssigkeit bis zur Markierung
"MAXI" nach.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos mög-
lich ist.

Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den Motor ab-
stellen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Werkstatt.