2013 Peugeot 208 Užívateľská príručka (in Slovak)

79
4
Jazda








Štartovanie-vypnutie motora
Na vozidle s manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku do polohy neutrál.
Na vozidle s manuálnou riadenou prevodovkouumiestnite radiacu páku do polohy N
.
Na vozidle s automatickou prevodovkouumiestnite radiacu páku do polohy Palebo N
.
)Vsuňte kľúč do spínacej skrinkyzapaľovania.
Systém identifikuje štartovací kód. )Úplne otočte kľúčom smerom k prístrojovej doske do polohy 3 (Štartovanie).)Akonáhle sa motor uvedie do činnosti, kľúč uvoľnite.



Štartovanie vozidla
Ťažké predmety (kľúčenka...), zavesenéna kľúči, môžu narušiť jeho os a pri následnom zapaľovaní spôsobiťporuchu.
Zabudnutý kľúč

Pri otvorení dverí vodiča sa zobrazí výstražná správa, sprevádzanázvukovým signálom, aby vásupozornila, že ste zabudli kľúč vzapaľovaní v polohe 1 (Stop).
)
Zastavte vozidlo.)
Úplne otočte kľúčom smerom k vám do
polohy 1 (Stop).)
Vytiahnite kľúč zo spínacej skrinkyzapaľovania.
Vypnutie motora

V prípade zabudnutého kľúča v
polohe 2 (Zapaľovanie)
sa zapaľovanie automaticky preruší po uplynutí jednejhodiny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte kľúčom do polohy 1(Stop)
a následne späť do polohy 2 (Zapaľovanie).
Voľnobeh
Z bezpečnostných dôvodov nikdy nejazdite na voľnobežné otáčky. V opačnom prípade budú niektoré funkcie vozidla vyradené z činnosti.

80
Jazda





Ručná parkovacia brzda
Zatiahnutie
)Aby ste znehybnili svoje vozidlo, zatiahnitepáku parkovacej brzdy.



Uvoľnenie
)
Páku parkovacej brzdy mierne potiahnite,
zatlačte na tlačidlo odomknutia a n

81
4
Jazda

Spätný chod zaraďujte len nazastavenom vozidle s motorom na voľnobežných otáčkach.


Z bezpečnostných dôvodov a prezjednodušenie štartovania motora:


- zvoľte vždy neutrál,

- zatlačte na spojkovČ ped

82
Jazda








Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa *
Činnosť
Systém sa uvedie do činnosti len v rámci
úspornej jazdy.
V závislosti od situácie a výbavy vášho vozidla
vám môže systém odporučiť preskočenie jedného alebo viacerých prevodových stupňov.
Vy môžete tento údaj rešpektovať bez toho, aby ste zaradili medzistupne. Odporúčania týkajúce sa zaradeniaprevodového stupňa nie je potrebn

83
4
Jazda

Manuálna päť-stupňová prevodovka,
ktorá ponúka podľa vašej voľby komfor t
automatického režimu alebo potešenie z
manuálneho radenia prevodových stupňov.
Máte k dispozícii tri jazdné režimy: -automatizovaný
režim pre automatické radenie rýchlostných stupňov prevodovkou,
bez zásahu vodiča,
-
sekvenčný
režim pre manuálne radenierýchlostných stupňov vodičom za pomociradiacej páky alebo ovládačov pod
volantom,-autosekvenčný
režim napr. pripredchádzaní, pri ktorom zotr váte vautomatizovanom režime, pričom použijetefunkcie sekvenčn

84
Jazda
Zobrazenie združeného prístroja
Polohy radiacej páky
N. Neutral (Neutrál)R.Reverse (Spätný chod) 1, 2, 3, 4, 5
. Prevodové stupne v sekvenčnom
režimeAUTO. Rozsvieti sa pri voľbe
automatizovaného režimu. Zhasne pri
prechode do sekvenčného režimu.
)
Zvoľte si polohu N.


Rozbeh vozidla


Ak sa pri štartovaní radiaca páka nenachádza v polohe N
, na združenomprístroji bliká N.
)
V prípade, ak táto kontrolka bliká,
položte nohu na brzdový pedál(napr: štartovanie motora).



Pri zaradení spätného chodu zazniezvukový signál. Pri rozbehu vozidla v stúpaní zvyšujtepostupne akceleráciu a súčasne uvoľňujte parkovaciu brzdu.

)
Zvoľte si pr vú rýchlosť (poloha Malebo A)Aalebo spätný chod (poloha R
). R)
Uvoľnite parkovaciu brzdu.
Na združenom prístro
ji sa zobrazíAUTO
a 1alebo R.


Zastavenie - Rozbeh vozidla na svahu

V prípade, že zastavíte na stúpajúcom svahu,
nepoužívajte akcelerátor na znehybnenie
vozidla; zatiahnite radšej parkovaciu brzdu.


Sekvenčný režim
AUTOzmizne a zaradené prevodové
stupne sa postupne zobrazujú nazdruženom prístroji.
)Po rozbehnutí vozidla si zvoľte polohu M
, čím prejdete do sekvenčn

85
4
Jazda

Na vozidle za jazdy nikdy nezaraďujteneutrál N .
Spätný chod Rzaraďujte len nazastavenom vozidle a pri zatlačenom brzdovom pedáli.
Pri zastavení vozidla v každom prípade bezpodmienečne zatiahnite parkovaciu brzdu.


"Au t o s e k ve nčný" režim

V automatizovanom režime je možné v
ktoromkoľvek okamihu dočasne použiť
ovládače, nachádza
júce sa pod volantom.
Použitie týchto ovládačov umožňuje manuálnu
voľbu prevodových stupňov v situáciách,
vyžadujúcich si rýchlejšie preradenie na nižší prevodový stupeň ako v automatizovanom
režime (príjazd na kruhový objazd, výjazd
z parkoviska s veľkým sklonom vozovky,predbiehanie...).
Prevodovka zaradí požadovaný prevodovýstupeň, ak to režim motora dovoľuje. Na displeji
združeného prístroja ostane rozsvietené AUTO .
Po uplynutí krátkeho času sa prevodovka
opäť vráti do režimu automatického radenia
prevodových stupňov.
Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, môžete prejsť do polohy N
, čím zaradíte neutrál.
V tomto prípade musíte na zastavenie vozidla
bezpodmienečne zatiahnuť parkovaciu brzdu.
AUTO
a -
sa zobrazia na združenom prístroji.


Porucha činnosti
Pri zapnutom zapaľovaní signalizujerozsvietenie tejto kontrolky a blikanieAUTO
, doprevádzané zvukovýmsignálom a správou na displeji, poruchu
prevodovky. Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom ser vise.
Optimálnu akceleráciu získate tak,že napríklad pri predchádzaní iného vozidla energicky zatlačíte na pedál
akcelerátora až za prekročenie boduodporu.

)
Zvoľte si polohu N
.
Reinicializácia
Následne na odpojenie batérie musítereinicializovať rýchlostnú prevodovku. )
Zapnite zapaľovanie.
)
Zatlačte na brzdovČ ped

86
Jazda














Manuálna riadená 6-stupňová prevodovka
Manuálna riadená 6-stupňová prevodovka ponúka podľa vášho výberu komfor t automatizovaného režimu alebo potešenie
z manuálneho zaraďovania prevodovýchstupňov.
K dispozícii máte dva jazdné režimy: -automatizovanýrežim pre automatické radenie prevodových stupňov prevodovkou, - manuálny
režim pre sekvenčn